Ferrari F430 visszahívások
5 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Ferrari F430 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A fékfolyadék-tartály sapkája folyadékszivárgást okozhat
Előfordulhat, hogy a fékfolyadék-tartály sapkája nem szellőzik megfelelően, ami olyan vákuumot hoz létre, amely folyadékszivárgáshoz, valamint a fékhatás részleges vagy teljes elvesztéséhez vezethet. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a sapkát, és frissítik a szoftvert az alacsony folyadékszintre figyelmeztető jelzéssel.
A fékolaj-tartály sapkája nem szellőzhet megfelelően
Előfordulhat, hogy a fékfolyadék-tartály kupakja nem szellőzik megfelelően, így nem biztosított a légköri nyomás a tartály belsejében. Kicserélik a kupakot, és frissítik a műszeregység szoftverét.
A kabriótető hidraulikatömlői megrepedhetnek és szivároghatnak
A motortér hője miatt hajszálrepedések keletkezhetnek a kabriótető hidraulikatömlőiben, ami folyadékszivárgást tesz lehetővé. A folyadék bejuthat a motortérbe, és füstöt vagy tüzet okozhat. A márkakereskedők ingyenesen hővédő pajzsokat szerelnek fel a tömlőkre.
Megrepedhet és folyadékot ereszthet a tengelykapcsoló-szivattyú csatlakozója
A nem megfelelő tengelykapcsoló-szivattyú csatlakozón a hő hatására hajszálrepedés keletkezhet, és fék- illetve tengelykapcsoló-hidraulikaolaj szivároghat belőle. Kigyulladhat a figyelmeztető lámpa, és a tengelykapcsoló működése romolhat, ami nehezebb kapcsolhatóságot eredményez, és akár üzemképtelenné is teheti a járművet. A márkakereskedések kicserélik a csatlakozót, a tömítőgyűrűt, a gumitömlőt és a csavarbilincseket.
A tengelykapcsoló-főhenger csatlakozása folyadékot szivároghat
A tengelykapcsoló-főhenger bemeneti csatlakozása meghibásodhat, ami a tengelykapcsoló- vagy fékfolyadék elvesztését, valamint a sebességfokozatok kiválasztásának nehézségét okozhatja. A csatlakozást a specifikációknak megfelelő darabra cserélik.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.