Eagle Vision visszahívások

6 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Eagle Vision modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A váltózár meghibásodhat, lehetővé téve a jármű elgurulását

    Bejelentve: 2004. január 13.Modellévek: 1993–1997NHTSA-kampány: 04V0210002 315 768 érintett jármű

    A padlóváltó retesze lehetővé teheti, hogy a váltókar kihúzott kulcs mellett kikerüljön Park állásból, vagy hogy a kulcsot akkor is ki lehessen húzni, amikor a váltókar nincs Park állásban. Mindkét esetben elgurulhat a jármű. A márkakereskedők új, terheléskorlátozó tolórudat szerelnek be.

  2. Az alsó lengőkar tartókonzoljai megrepedhetnek

    Bejelentve: 1999. augusztus 9.Modellévek: 1993–1995NHTSA-kampány: 99V215000402 830 érintett jármű

    Az alsó lengőkar rögzítőkonzoljai kifáradás miatt megrepedhetnek, és leválhatnak a segédkeretről. A sebességváltó féltengelye kicsúszhat a transaxle-egységből, ami a hajtás megszűnését okozhatja. A márkakereskedők megerősítik a segédkeretet a rögzítési pontnál.

  3. Az üzemanyag-befecskendező rendszerből üzemanyag szivároghat

    Bejelentve: 1998. augusztus 6.Modellévek: 1993–1997NHTSA-kampány: 98V184000722 600 érintett jármű

    Az üzemanyag szivároghat a tömítő O-gyűrűkből vagy az üzemanyag-elosztócső repedéseiből, ami gyújtóforrás közelében tűzveszélyt jelent. A márkakereskedők kicserélik az elosztócső O-gyűrűit, és megerősítik a kimeneti üzemanyag-elosztócsövet; a szivárgó kimeneti csöveket kicserélik. Az üzemanyagot szivárogtató járműveket a lehető leghamarabb javításra márkakereskedésbe kell vinni.

  4. Az üzemanyag-elosztócső tömítései elöregedhetnek és szivároghatnak

    Bejelentve: 1998. június 12.Modellévek: 1993NHTSA-kampány: 98V13000084 600 érintett jármű

    Az üzemanyag-befecskendező elosztócső tömítései elöregedhetnek és üzemanyagot szivároghatnak a motortérben, ami gyújtóforrás jelenlétében tüzet okozhat. A márkakereskedők kicserélik a motor üzemanyag-elosztócsövét.

  5. A kormányösszekötő rúd károsíthatja a sebességváltó kábelkötegét

    Bejelentve: 1994. február 8.Modellévek: 1994NHTSA-kampány: 94V024000110 000 érintett jármű

    A jobb oldali kormányösszekötő rúd kidörzsölheti a sebességváltó kábelkötegét, ami elektromos hibákat okozhat, köztük a motor lefulladását, vagy lehetővé teheti a motor indítását akkor is, amikor a sebességváltó nincs Park állásban. Ez balesetet okozhat. Módosított kábelköteg-konzolt és védőhüvelyt szerelnek be.

  6. Az első felfüggesztés alátétei megrepedhetnek és leeshetnek

    Bejelentve: 1992. szeptember 15.Modellévek: 1993NHTSA-kampány: 92V1280003000 érintett jármű

    Az első felfüggesztés feszítőrúdjának alátétei megrepedhetnek és leeshetnek. Ez fékezéskor csattanó hangot okozhat, és ha nem javítják meg, a rögzítés meghibásodásához és a kormányzás feletti irányítás elvesztéséhez vezethet. Cseréld ki az első és hátsó feszítőrúd alátéteit és anyáit.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Eagle Vision oldalára