Eagle Talon visszahívások
10 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Eagle Talon modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az első alsó gömbcsukló korrodálódhat és szétválhat
A sérült porvédők miatt kosz és víz juthat az első alsó gömbcsuklóhoz, a nedvesség hatására pedig a gömbcsap korrodálódhat. A gömbcsukló szétválhat, ami balesetet okozhat. A márkakereskedések ellenőrzik a kopást, kicserélik a tűréshatáron túli gömbcsuklókat, a tűréshatáron belülieket pedig megtisztítják és tömítik.
Az első gömbfej szétválhat
A sérült gömbfej porvédő gumija miatt szennyeződés és víz juthat be, ami a gömbfej leválásához és a balesetveszély növekedéséhez vezethet. A márkakereskedések átvizsgálják a porvédőket, és sérülés esetén kicserélik az érintett lengőkart és gömbfejet.
Az osztómű beszorulhat
A nem megfelelő kenés miatt az osztómű beszorulhat, ami a jármű feletti uralom elvesztéséhez és a balesetveszély növekedéséhez vezethet. A márkakereskedők ellenőrzik az oljszintet, a szivárgásokat és a működést, majd szükség szerint olajat töltenek be, illetve cserélik az érintett alkatrészeket vagy magát az osztóművet.
A műszerfalbetét akadályozhatja a gázbowden alaphelyzetbe való visszatérését
A műszerfalbetét elmozdulhat és akadályozhatja a gázbowdent, megakadályozva annak alapjárati helyzetbe való visszatérését, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők eltávolítják a betét egy részét, hogy az ne akadályozhassa a gázbowdent.
Eltörhet az utasoldali fejtámla tartókonzolja
Az utasülés háttámláján lévő, nem megfelelően hegesztett fejtámla-vezetőkonzol eltörhet, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések kicserélik az utasülés háttámlaegységét.
Az üzemanyagtartály tömítései szivárgást engedhetnek meg
A helytelenül beszerelt üzemanyag-szivattyú vagy szintjelző egység tömítései miatt üzemanyag vagy üzemanyaggőz szivároghat ki, ami gyújtóforrás jelenlétében tűzveszélyt okoz. A márkakereskedések átvizsgálják a tartályt, és ha a tömítések szivárognak, kicserélik a tartályt, a fedeleket és a tömítéseket.
Eltörhetnek az első biztonsági öv csatjának gombjai
Az első biztonságiöv-csat piros kioldógombja eltörhet, és a darabok miatt a csat helytelenül működhet, csökkentve az ütközésvédelmet. Ellenőrizd mindkét csatot, és ha egy gomb repedt vagy törött, vagy a csat hibás, haladéktalanul vedd fel a kapcsolatot egy márkakereskedéssel; a javítás vagy csere ingyenes. A sértetlen gombok javítási módját még fejlesztik.
A fényszórótartó panel az ABS-egységnél megrepedhet
A fényszórótartó panel fáradásos repedése miatt az ABS hidraulikus egysége leeshet, ami a fékhatás elvesztését és balesetet okozhat. A márkakereskedések konzolt szerelnek fel, és hátlappal erősítik meg a panelt.
A szélvédő ütközéskor kirepülhet a helyéről
A hígított alapozó gyengítheti a szélvédő rögzítését, ami miatt ütközéskor az utasok kirepülhetnek. A szélvédőt, a hozzá tartozó alkatrészeket és az alapozót kicserélik.
A tetőablak zsanérja kiakadhat
A tetőablak nem szokásos módon történő működtetése miatt a zsanér kiakadhat a foglalatából, így az üveg leválhat, és megsebesítheti az utasokat vagy a közelben tartózkodókat, különösen menet közben. Cseréld ki a zsanért módosított változatra.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.