Dodge Viper visszahívások

16 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Dodge Viper modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. Az utasvédelmi vezérlőegység váratlanul nyithatja a légzsákokat

    Bejelentve: 2020. április 9.Modellévek: 2004–2006DVSA-visszahívási kampány R/2020/0931 érintett jármű

    Az utasvédelmi vezérlőegység véletlenül aktiválhatja a légzsákokat és/vagy az övfeszítőket. A modult kicserélik.

  2. A légzsákok vagy a biztonsági öv feszítői váratlanul aktiválódhatnak

    Bejelentve: 2019. december 12.Modellévek: 2005–2006NHTSA-kampány: 19V8850003329 érintett jármű

    A visszatartórendszer vezérlőmodulja váratlanul aktiválhatja a légzsákokat vagy a biztonsági öv feszítőit, ami növeli a sérülés és a baleset kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a modult.

  3. Leválhat az utasoldali légzsák fedele

    Bejelentve: 2016. október 18.Modellévek: 2016NHTSA-kampány: 16V7500002 érintett jármű

    Az utasoldali légzsákvezető csúszda hibás hegesztése miatt a légzsákfedél a nyílás során leválhat, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az utasoldali felső műszerfalelemet.

  4. A vezetőoldali légzsák vezetékei becsípődhetnek

    Bejelentve: 2016. október 13.Modellévek: 2016NHTSA-kampány: 16V73600014 érintett jármű

    A becsípődött vezetékek megakadályozhatják a vezetőoldali frontlégzsák megfelelő nyílását egy balesetben, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezetőoldali frontlégzsákot és a kormányátvezető szalagot.

  5. A rádió szoftvere jogosulatlan hozzáférést tehet lehetővé a jármű rendszereihez

    Bejelentve: 2015. július 23.Modellévek: 2013–2015NHTSA-kampány: 15V4610001 416 903 érintett jármű

    A rádiószoftver sebezhetőségei jogosulatlan távoli hozzáférést és irányítást tehetnek lehetővé a jármű rendszerei felett, ami növeli a balesetveszélyt. Egy szoftverfrissítés megszünteti a sebezhetőséget; a tulajdonosok postán kapott vagy letöltött USB-meghajtóról maguk is telepíthetik, vagy márkakereskedésben is telepíttethetik.

  6. A tengelykapcsoló-biztonsági kapcsoló váratlan indítást tehet lehetővé

    Bejelentve: 2015. április 15.Modellévek: 2006NHTSA-kampány: 15V22200043 939 érintett jármű

    A tengelykapcsoló-kapcsoló rugói eltörhetnek, megakadályozva a jármű indítását a tengelykapcsoló lenyomásakor, vagy lehetővé téve, hogy a jármű lenyomott tengelykapcsoló nélkül induljon el és váratlanul megugorjon, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a tengelykapcsoló indításgátló kapcsolóját.

  7. Az ajtókapcsolóban lévő nedvesség az ajtó kinyílását okozhatja

    Bejelentve: 2015. március 27.Modellévek: 2013–2014NHTSA-kampány: 15V1780001455 érintett jármű

    Nedvesség juthat be az ajtókapcsolóba, és vezetés közben az ajtó váratlan kinyílását okozhatja, ami növeli a baleset- és sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az ajtókilincs-szerelvényeket és a felső borításokat.

  8. A légzsákvezérlő modul nem kívánt nyílást okozhat

    Bejelentve: 2015. január 28.Modellévek: 2003–2004NHTSA-kampány: 15V046000752 644 érintett jármű

    Az elektromos zaj miatt a légzsákvezérlő modul egyik alkatrésze meghibásodhat, ami miatt vezetés közben váratlanul kinyílhatnak az első vagy oldalsó légzsákok vagy a biztonsági övek feszítői. A márkakereskedések szükség szerint ingyenesen kicserélik a modult és az oldalsó ütközésérzékelőket.

  9. A légzsákok vagy az övfeszítők váratlanul működésbe léphetnek

    Bejelentve: 2013. február 6.Modellévek: 2003–2004NHTSA-kampány: 13V0400003644 érintett jármű

    A légzsákvezérlő egység egyik alkatrésze meghibásodhat, ami vezetés közben az első légzsákok vagy biztonsági öv feszítők váratlan működésbe lépését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen megjavítják a járműveket.

  10. A helyzetjelző kapcsoló érintkezői korrodálódhatnak

    Bejelentve: 2003. október 10.Modellévek: 2003NHTSA-kampány: 03V3880001739 érintett jármű

    A korrózió miatt a helyzetjelzők, a fényszórók vagy a műszerfal világítása villoghat vagy leállhat, ami csökkenti a kilátást. A márkakereskedők frissítik a karosszéria-vezérlőmodul szoftverét.

  11. Kidörzsölődhet az üzemanyag-szivattyú vezetékezése

    Bejelentve: 2003. augusztus 12.Modellévek: 2003NHTSA-kampány: 03V29200069 érintett jármű

    Az alváz hővédő lemeze kidörzsölheti az üzemanyag-szivattyú vezetékezését, ami a biztosíték kiégését és a motor leállását okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők védőburkolattal látják el a kábelköteget, és letakarják a hővédő lemez élét.

  12. A kormánymű tartókonzoljai megrepedhetnek

    Bejelentve: 2001. október 4.Modellévek: 1996–2000NHTSA-kampány: 01V3130007050 érintett jármű

    A kormánymű tartókonzoljai megrepedhetnek és leválhatnak a vázról, ami váratlanul laza kormányzást és késedelmes reakciót okozhat. Alvázgerenda-merevítéseket és erősítőkonzolt tartalmazó javítókészletet szerelnek be.

  13. A hátsó differenciálmű tartókonzolja megrepedhet

    Bejelentve: 2001. október 4.Modellévek: 1996–1999NHTSA-kampány: 01V3120004645 érintett jármű

    A hátsó differenciálmű tartókonzolján lévő hegesztési varratok megrepedhetnek és kifáradhatnak, így a konzol leválhat a vázról, és a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja. A márkakereskedések átvizsgálják a járművet és megerősítik a vázat.

  14. A versenyzői biztonsági öv hevedere nem biztos, hogy rögzíti az utast

    Bejelentve: 2001. április 11.Modellévek: 1998–2001NHTSA-kampány: 01V120000615 érintett jármű

    Az 5 pontos versenyheveder nem feltétlenül felel meg a megadott terhelési követelményeknek, és baleset esetén nem rögzíti megfelelően az utast, ami növeli a sérülésveszélyt. A hevedert kicserélik.

  15. A gyermekülés felső rögzítési útmutatója hiányozhat

    Bejelentve: 2000. november 9.Modellévek: 2000–2001NHTSA-kampány: 00V3660001 211 756 érintett jármű

    Néhány kezelési útmutatóból hiányoznak a gyermekülés felső rögzítéséhez szükséges lépésenkénti utasítások és ábrák, így előfordulhat, hogy az ülés nincs megfelelően rögzítve, és egy gyermek megsérülhet egy balesetben. A tulajdonosok kézikönyv-kiegészítést kapnak.

  16. A jármű leállításakor is kinyílhatnak a légzsákok

    Bejelentve: 1997. május 16.Modellévek: 1997NHTSA-kampány: 97V080000125 000 érintett jármű

    Egy elektromos áramkör kialakítása miatt a légzsák váratlanul kinyílhat a jármű leállításakor, ami sérülést okozhat az utasnak. A márkakereskedések újratervezett légzsákvezérlő modulra cserélik a régit.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Dodge Viper oldalára