Dodge Stealth visszahívások
4 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Dodge Stealth modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az osztómű olajszivárgása a hajtáslánc megszorulásához vezethet
Olaj szivároghat az osztóműből. Az alacsony olajszint károsíthatja a csapágyakat, és a hajtáslánc blokkolásához vezethet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják az egységet, olajat cserélnek, ha nincs szivárgás, és szükség esetén újra tömítik vagy kicserélik.
Az első fékcsövek megrepedhetnek és szivároghatnak
Az első kerék felőli fékcső teljesen kitérített kormánynál, illetve a felfüggesztés teljes berugózásakor vagy kirugózásakor megrepedhet. Fékfolyadék szivároghat, kigyulladhat a fékfigyelmeztető lámpa, és csökkenhet a fékhatás. Ez növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések módosított egységekre cserélik mindkét első kerék felőli fékcsövet.
Eltörhetnek az első biztonsági öv csatjának gombjai
Az első biztonságiöv-csat piros kioldógombja eltörhet, és a darabok miatt a csat helytelenül működhet, csökkentve az ütközésvédelmet. Ellenőrizd mindkét csatot, és ha egy gomb repedt vagy törött, vagy a csat hibás, haladéktalanul vedd fel a kapcsolatot egy márkakereskedéssel; a javítás vagy csere ingyenes. A sértetlen gombok javítási módját még fejlesztik.
Az osztóműből olaj szivároghat, és az osztómű megszorulhat
Az olajszivárgás csökkentheti az osztómű olajszintjét és károsíthatja a csapágyakat. A csapágyak meghibásodása autópálya-sebességnél figyelmeztetés nélkül megszoríthatja a hajtásláncot, ami az irányítás elvesztésének veszélyével jár. A szivárgás megelőzésére C-gyűrűt szerelnek be, vagy kicserélik az osztóművet.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.