Dodge Neon visszahívások
17 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Dodge Neon modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A fékrásegítő vákuumcsöve meglazulhat
Az olaj és a hő hatására a fékrásegítő vákuumcsöve megduzzadhat és meglazulhat a szívócsonknál, ami csökkenti a fékrásegítést és növeli a motor alapjárati fordulatszámát. A márkakereskedők kicserélik a tömlőt.
A gumiabroncs-címke helytelen abroncsméreteket sorol fel
A gumiabroncs-címkén a helytelen ajánlott abroncsméretek szerepelnek, ami miatt a tulajdonos nem megfelelő csereabroncsokat választhat. A tulajdonosok ingyenesen megkapják a helyes címkét és a beszerelési útmutatót.
Az önindító csatlakozóblokkja megrepedhet
Az önindító műanyag csatlakozóblokkján feszültség okozta repedések keletkezhetnek, és a blokk leválhat az önindító házáról. A biztosítatlan pozitív saru hozzáérhet egy közeli felülethez, túlmelegítheti a vezetékeket, és tüzet okozhat. A márkakereskedések kicserélik az önindító csatlakozóblokkjának áthidaló kábelkötegét.
A gumiabroncs-nyomásadatokat feltüntető matrica rossz abroncsméretet mutathat
A gumiabroncs-adatokat tartalmazó matrica a nem megfelelő ajánlott abroncsméretet sorolhatja fel, ami arra ösztönözheti a tulajdonost, hogy helytelen csereabroncsokat válasszon. A tulajdonosok új címkét kapnak, vagy kérésre a márkakereskedő felhelyezi azt.
A gyermekülés felső rögzítési útmutatója hiányozhat
Néhány kezelési útmutatóból hiányoznak a gyermekülés felső rögzítéséhez szükséges lépésenkénti utasítások és ábrák, így előfordulhat, hogy az ülés nincs megfelelően rögzítve, és egy gyermek megsérülhet egy balesetben. A tulajdonosok kézikönyv-kiegészítést kapnak.
Hideg időben előfordulhat, hogy a fojtószelep nem tér vissza alapjárati helyzetbe
Extrém hidegben a kartergáz-szellőztető rendszerből származó pára megfagyhat a fojtószelep házában, és megakadályozhatja, hogy a fojtószelep teljesen visszatérjen alaphelyzetbe, ami figyelmeztetés nélkül balesetet okozhat. A márkakereskedések kicserélik és áthelyezik a rendszer egyik csövét.
Az első alsó lengőkar hegesztése meghibásodhat
A nem megfelelő varrat miatt az első felfüggesztés alsó lengőkarjának csuklócsöve leválhat a karról, ami a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja. A márkakereskedők kicserélik az alsó lengőkart.
Az utasoldali légzsák nem nyílhat ki megfelelően
Előfordulhat, hogy az utasoldali első légzsák nem fúvódik fel megfelelően, így ütközéskor nem nyújt megfelelő védelmet az utasnak. A márkakereskedések kicserélik az utasoldali légzsákmodult.
A hátsó felfüggesztés keresztartójáról hiányozhatnak a hegesztések
A hátsó felfüggesztés keresztmerevítőjéből hiányozhatnak ponthegesztések, ami szerkezeti repedéseket okozhat a karosszériában, és csökkentheti a hátsó ütközés elleni védelmet. A márkakereskedések ellenőrzik, hol hiányoznak hegesztések, és azok helyére szerkezeti szegecseket szerelnek be.
A kormányoszlop csatlakozója szétkapcsolódhat
Az alvázat érő ütés miatt a kormányoszlop tengelykapcsolója szétkapcsolódhat, ami a kormányzás feletti irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések olyan kivitelűre cserélik, amely ütközéskor összecsuklik.
A jármű leállításakor is kinyílhatnak a légzsákok
Egy elektromos áramkör kialakítása miatt a légzsák váratlanul kinyílhat a jármű leállításakor, ami sérülést okozhat az utasnak. A márkakereskedések újratervezett légzsákvezérlő modulra cserélik a régit.
Az üzemanyag- és fékcsövek korrodálódhatnak és szivároghatnak
A csövek és a gumiszigetelő közötti felgyorsult korrózió üzemanyag- vagy fékfolyadék-szivárgást okozhat, ami tüzet vagy a fékhatás elvesztését eredményezheti. A márkakereskedések átvizsgálják a csöveket, kicserélik a korrodáltakat, és a szigetelő helyett műanyag rögzítőkapcsot szerelnek fel.
A fék főfékhengere folyadékot szivároghat
A sérült hátsó dugattyútömítés miatt fékfolyadék szivároghat a főfékhengertől, ami csökkenti a kétkörös fékrendszer felének hatékonyságát. Egy figyelmeztető lámpa jelzi a hibát a részleges fékvesztés előtt. A márkakereskedők kicserélik a hátsó fék főfékhengerének dugattyúegységét.
A motortér kábelkötege rövidzárlatot okozhat
A motorkábelköteg hozzáérhet a kipufogógáz-visszavezető csőhöz, és rövidzárlatot okozhat, ami elektromos hibákhoz, köztük a motor leállásához vezethet. A márkakereskedők új útvonalon vezetik el a kábelköteget, és kicserélik a sérült vezetékeket.
A hátsó fékcső tartókonzoljának csavarjai eltörhetnek
A hátsó fékcső tartókonzoljának csavarjai eltörhetnek, így a csövek elmozdulhatnak és károsodhatnak. A fékfolyadék-szivárgás csökkentheti a fékhatást és növelheti a fékutat, ami esetleg balesetet okozhat. A konzol csavarjait kicserélik.
A motorvezérlő egységbe nedvesség juthat
Nedvesség juthat a motorvezérlő egységbe, ami vezethetőségi problémákat, köztük lefulladást okozhat, ami balesethez vezethet. Az egységeket kicserélik.
A fék főfékhengere levegőt engedhet a rendszerbe
Az ABS főfékhengerének hátsó tömítése levegőt engedhet a fékrendszerbe, ami szivacsos fékhatást, hosszabb fékútot vagy részleges fékvesztést okozhat. A főfékhengert átvizsgálják, és szükség esetén kicserélik.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.