Dodge Monaco visszahívások
9 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Dodge Monaco modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az első féktárcsák korrodálódhatnak és leválhatnak
A súlyos korrózió meggyengítheti a féktárcsa kerékagyát, és a féktárcsa öntöttvas súrlódófelülete leválhat, ami csökkenti a fékhatást. A márkakereskedők korrózióvédett féktárcsákra cserélik a régieket.
Az ABS-egység elkophat és elveszítheti funkcióját
Az ABS hidraulikus vezérlőegységének túlzott kopása károsíthatja a szivattyúmotor működését. Az ABS leállhat, és a fékrásegítés csökkenhet. A márkakereskedések tesztelik a rendszert, és szükség esetén megjavítják; az ABS-alkatrészekre kiterjesztik a garanciát, a megadott egységekre a jármű teljes élettartamára. A korábbi javítások költségét megtérítik.
Az automata vállövrendszer leállhat
Az automata vállövrendszer meghibásodhat és működésképtelenné válhat, ami baleset esetén csökkenti az utasok védelmét. A márkakereskedések kicserélik a sín- és hajtás szerelvényt a működésképtelen vagy működésképtenné váló rendszerekben.
A fűtőradiátor záródugója megrepedhet
A fűtőradiátor záródugója megrepedhet, és forró hűtőfolyadék juthat az utastérbe. A hűtőfolyadék megsértheti a vezető lábát, a gőz pedig bepárásíthatja az ablakokat, rontva a kilátást, ami balesetet okozhat. Hűtőfolyadék-hőmérséklet által vezérelt megkerülőszelepet szerelnek be.
Az ABS nagynyomású tömlője szivároghat vagy leválhat
Az ABS nagynyomású tömlője a préselt csatlakozásnál szivároghat vagy leválhat, ami idővel működésképtelenné teheti az ABS-t és a hidraulikus fékrásegítést. Ez növelheti a fékblokkolás esélyét és meghosszabbíthatja a fékutat. A tömlőt eltérő kialakításúra cserélik.
Az akkumulátor vezetéke zárlatot okozhat a levegőszűrő tartóján
Az akkumulátor fő tápkábele hozzáérhet a levegőszűrő tartókonzoljához, ami olyan rövidzárlatot okozhat, amely meggyújthatja a vezeték szigetelését, és motortéri tüzet okozhat. A vezetékeket más nyomvonalon vezetik el, és a tartókonzoltól távol rögzítik.
A hőpajzs károsíthatja a hátsó fékcsövet
A felfüggesztés teljes összenyomódásakor az üzemanyagtartály hővédő lemeze hozzáérhet a hátsó fékcsőhöz és károsíthatja azt, ami szivárgást okozhat. A kétkörös fékrendszer egyik feléből elfolyó folyadék befolyásolhatja a fékezést és balesetet okozhat. A hővédő lemezt módosítják.
A hajlékonyság miatt megrepedhetnek az első fékcsövek
A csövek elvezetése túlzott hajlítást és a külső burkolat idő előtti repedését okozhatja. A cső meghibásodhat és fékfolyadékot veszíthet, ami csökkenti a fékhatást. Újratervezett, módosított elvezetésű első fékcsöveket szerelnek fel.
A kormánymű-tengely csatlakozása szétválhat
Az alsó közbenső kormánytengely szétválhat a gumiágyazású csatlakozásánál, ami a kormányzás feletti irányítás elvesztését és esetleges balesetet okozhat. Cseréld ki a tengelyt olyanra, amelynek csatlakozása rögzített.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.