Dodge Charger visszahívások
63 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Dodge Charger modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Előfordulhat, hogy nem jelenik meg a tolatókamera képe
Hátramenetben előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött, és növeli a balesetveszélyt. A rádió szoftverét a márkakereskedés vagy a levegőn keresztül (OTA) frissítik, díjmentesen.
A műszerfal kijelzője meghibásodhat
Egy szoftverhiba miatt a műszerfal kijelzője leállhat, így elrejtheti a biztonsági információkat, például a fokozatválasztást és a figyelmeztető lámpákat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.
Az utasoldali légzsák hibásan nyílhat ki
Az utasoldali légzsák aktiváláskor hibásan nyílhat ki. Az utasoldali légzsák gázfejlesztőjét kicserélik.
Az utasoldali légzsák hajtóanyaga lebomolhat
Az utasoldali légzsák hajtóanyaga lebomolhat, ami miatt a légzsák nyílásakor fémdarabok hatolhatnak át a légzsákon az utastérbe, és megsebesíthetik az utasokat. A gázfejlesztő-egységet kicserélik.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felhasadhat
A gázfejlesztő a légzsák nyílásakor felhasadhat, és fémdarabokat repíthet át a párnán, ami súlyos vagy halálos sérüléseket okozhat. A nedvesség hozzájárulhat a hibához. Az első utasoldali légzsákmodult kicserélik.
A parkolófunkció meghibásodhat, és elgurulást tehet lehetővé
Egy helytelenül beszerelt rugó miatt a parkolófunkció meghibásodhat, amikor a jármű Park állásban van, és elgurulhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az elektromos hajtásmodult.
Az erősítő nem bocsáthat ki gyalogosfigyelmeztető hangokat
A hiányzó erősítőszoftver megakadályozhatja a külső hangok, köztük a gyalogosfigyelmeztetések kibocsátását. Emiatt a gyalogosok esetleg nem veszik észre a mozgó járművet, ami növeli a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség esetén ingyenesen frissítik a szoftvert.
Előfordulhat, hogy a bal hátsó üléstámla nem reteszelődik függőleges helyzetben
Előfordulhat, hogy a bal hátsó üléstámla nem reteszelődik a függőleges helyzetben, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők szükség szerint ingyenesen átvizsgálják és beállítják az üléstámla reteszének ellendarabját.
A függönylégzsákok gázfejlesztői felrepedhetnek
Gyártási hiba miatt a függönylégzsákok gázfejlesztői felrepedhetnek, és éles fémdarabokat repíthetnek az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat az utasoknak. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét függönylégzsákot.
Előfordulhat, hogy a rögzítőfék nincs megfelelően beállítva
A nem megfelelően beállított rögzítőfék miatt a jármű elgurulhat, ami növeli a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen beállítják a rögzítőféket.
Előfordulhat, hogy a váltókar nem kapcsol megfelelően menetfokozatba
A váltókar szerelvénye nem feltétlenül kapcsol be megfelelően menetfokozatba, és kicsúszhat abból, ami a hajtóerő hirtelen elvesztését okozza és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a váltókar szerelvényét.
A TPMS-érzékelők akkumulátorai idő előtt lemerülhetnek
Az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer egyik érzékelőjének akkumulátora meghibásodhat, így az érzékelő nem tudja figyelmeztetni a vezetőt az alacsony nyomásra; a világító figyelmeztető lámpa ráadásul elfedhet egy új nyomásproblémát is. Ez gumiabroncs-meghibásodáshoz vezethet. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik és szükség szerint kicserélik az érzékelőket.
Az abroncsnyomás-érzékelők idő előtt meghibásodhatnak
Az érzékelő akkumulátora meghibásodhat, ami miatt az abroncsnyomás-érzékelő működésképtlenné válhat, vagy folyamatosan égve hagyhatja a figyelmeztető lámpát, így az elfedheti egy új nyomásprobléma tüneteit. Előfordulhat, hogy a vezető nem kap figyelmeztetést az alacsony nyomásról, ami abroncsmeghibásodáshoz és fokozott balesetveszélyhez vezethet. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik az érzékelőket.
A szélvédő balesetkor leválhat
A szélvédő ragasztása nem feltétlenül megfelelő, ezért ütközéskor leválhat, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen eltávolítják és kicserélik az első szélvédő tömítőanyagát.
A katalizátor károsodhat és túllépheti a károsanyag-kibocsátási határértékeket
A katalizátor elhasználódása miatt a károsanyag-kibocsátás meghaladhatja a szabványokat. Frissítik az erőátvitel-vezérlő modul szoftverét, valamint kicserélik a katalizátorokat és az oxigénszenzorokat.
Előfordulhat, hogy tolatáskor nem jelenik meg a tolatókamera képe
Lopakodó üzemmód kiválasztásakor előfordulhat, hogy hátramenetben nem jelenik meg a tolatókamera képe, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a karosszéria-vezérlőmodul szoftverét, hogy hátramenetbe kapcsoláskor kikapcsolják a lopakodó üzemmódot.
Az első abroncs hozzáérhet a csonkkörmhöz
Egy nem kompatibilis első kerék- és fékcsomag miatt előfordulhat, hogy az első abroncs hozzáér a csonkkörmhöz és megsérül. A sérült abroncs hirtelen nyomást veszíthet. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első kerekeket, szükség szerint átvizsgálják és kicserélik az abroncsokat, valamint ellenőrzik és beállítják a futóművet.
A napellenzőkről hiányozhatnak a légzsákra vonatkozó figyelmeztetések
A vezető- és az utasoldali napellenzőről hiányozhatnak az előírt légzsákra vonatkozó figyelmeztetések, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik mindkét napellenzőt.
A műszeregység nem biztos, hogy mutatja a vezetőnek szóló figyelmeztetéseket
A műszeregység nem biztos, hogy megfelelően világítja meg a figyelmeztetéseket, megakadályozva, hogy a vezető információt kapjon a jármű rendszereiről, és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a műszeregység szoftverét.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
A túlzott nyomás miatt az utasoldali légzsák inflátora működésbe lépéskor felrobbanhat, fémforgácsokat repítve az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy akár halálos sérülését okozhatja. A tulajdonosoknak a javításig javasolt nem vezetni az autót. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az inflátort.
A hajtáslánc-vezérlő modul motorleállást okozhat
A hajtáslánc-vezérlő modul feszültségszabályozó chipje meghibásodhat, aminek következtében a jármű leállhat vagy nem indulhat el. A motor leállása növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a modult.
A tempomat nem biztos, hogy kikapcsol
Egy vezetékezési rövidzárlat megakadályozhatja a tempomat kikapcsolását, ezért a jármű tarthatja a sebességet vagy gyorsulhat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a szoftvert, és ingyenesen frissítik a motor- vagy hajtáslánc-vezérlő modult.
Az első kardántengely beszorulhat vagy eltörhet
Az első kardántengely univerzális csuklója beszorulhat vagy eltörhet, ami miatt a tengely leválhat és veszélyes útakadállyá válhat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első kardántengelyt.
Előfordulhat, hogy a váltó nem marad Park állásban
Egy nem megfelelő parkolásgátló rúd megakadályozhatja, hogy a váltó Park fokozatba kapcsoljon és helyben tartsa a járművet, ami növeli a akaratlan elmozdulás és a baleset kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen beszerelik a helyes rudat.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a légzsák működésbe lépésekor felrobbanhat, éles fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A javításig ne vezess. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt.
A tűzoltókészülék eldugulhat vagy a fúvókája leválhat
A tűzoltókészülék eldugulhat, vagy a működtetéséhez túl nagy erőre lehet szükség; bizonyos modelleken a fúvókája leválhat, ami sérülést okozhat, és használhatetlanná teszi a készüléket. Ha tűz esetén meghibásodik, nő a sérülésveszély. A tulajdonosok ingyenes csere tűzoltókészülékért fordulhatnak a beszállítóhoz.
A generátor hirtelen meghibásodhat
A generátor hirtelen meghibásodhat, ami miatt a jármű figyelmeztetés nélkül lefullad, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a generátort.
Meghibásodhatnak a motorolajhűtő csövei
A motorolajhűtő csövei meghibásodhatnak, ami gyors olajveszteséget okozhat. Az olaj ráfröccsenhet a szélvédőre, rontva a kilátást, vagy forró felülettel érintkezve tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csöveket.
Meghibásodhat vagy rövidzárlatot kaphat a generátor
A generátor hirtelen meghibásodhat, ami miatt a jármű figyelmeztetés nélkül lefulladhat, vagy rövidzárlatot kaphat és tüzet okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják a generátort, és ha szükséges, kicserélik, ingyenesen.
Az első kardántengely csavarjai meglazulhatnak
Az első kardántengely meglazult csavarjai miatt a kardántengely leválhat, ami a vonóerő elvesztését és fokozott balesetveszélyt okoz. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik mind a nyolc csavart.
A generátor meghibásodhat vagy rövidzárlatot okozhat
A generátor váratlanul tönkremehet, ami figyelmeztetés nélkül a motor leállását okozhatja, vagy rövidzárlatot idézhet elő, növelve a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen egy továbbfejlesztett generátorra cserélik.
Felszakadhat az utasoldali légzsák gázfejlesztője
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felszakadhat, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy halálos sérülését okozhatja. A javításig nem javasolt járművel közlekedni. A márkakereskedések ingyen kicserélik a gázfejlesztőt.
Előfordulhat, hogy a jármű nem figyelmeztet, ha sebességben hagyják
Előfordulhat, hogy a jármű nem figyelmeztet megfelelően, ha a vezető ajtaja kinyílik, miközben a jármű nincs Park állásban, így a vezető úgy szállhat ki, hogy a jármű még sebességben van. A jármű elmozdulhat, és elüthet valakit. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert az elgurulás kockázatának csökkentése érdekében.
A jármű leeshet, ha a mellékelt emelővel emelik meg
Ha kerékékelés nélkül, a mellékelt emelővel emelik meg a járművet, a küszöb megadhatja magát, ami az emelő meghibásodását és a jármű leesését okozhatja, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kerékékelőket és útmutatót biztosítanak.
A vezetőoldali légzsák inflátora felrepedhet
A vezetőoldali légzsák inflátorának háza a nyílás során felrepedhet, és olyan fémforgácsokat bocsáthat ki, amelyek sérülést okozhatnak. A vezetőoldali légzsák inflátorát kicserélik.
Az oldalsó ütközésérzékelők váratlanul aktiválhatják a légzsákokat
Az oldalsó ütközésérzékelők túlzottan érzékeny kalibrációja miatt az oldalsó függönylégzsákok és üléslégzsákok váratlanul kinyílhatnak, valamint aktiválódhatnak a biztonsági öv feszítői, ami növeli a baleset vagy a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a visszatartó rendszer vezérlőmoduljának kalibrációját.
A rádió szoftvere jogosulatlan hozzáférést tehet lehetővé a jármű rendszereihez
A rádiószoftver sebezhetőségei jogosulatlan távoli hozzáférést és irányítást tehetnek lehetővé a jármű rendszerei felett, ami növeli a balesetveszélyt. Egy szoftverfrissítés megszünteti a sebezhetőséget; a tulajdonosok postán kapott vagy letöltött USB-meghajtóról maguk is telepíthetik, vagy márkakereskedésben is telepíttethetik.
A vezetőoldali légzsák inflátora felrepedhet
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
A nedvesség miatt a vezetőoldali légzsák inflátora kinyíláskor felrepedhet, fémrészecskéket juttatva a jármű belsejébe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az inflátort.
Az üzemanyagcső csatlakozása szivároghat
A tömítés vagy az üzemanyag-elosztócső összekötő tömlőjének sérülése üzemanyagszivárgást okozhat. A forró motorral vagy kipufogóalkatrésszel érintkező üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a motor üzemanyag-elosztócsöveit összekötő befecskendező-tömlőt.
A generátor meghibásodhat és lefullaszthatja a járművet
A generátor hirtelen meghibásodhat, ami figyelmeztetés nélkül a jármű lefulladását okozza és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a generátort.
A gyújtás menet közben lekapcsolhatja a motort
A gyújtáskulcs beszorulhat az indítás (start) és a gyújtás (on) helyzet között, vagy menet közben kiegészítő (accessory) vagy kikapcsolt (off) helyzetbe mozdulhat, leállítva a motort és kikapcsolva az olyan rendszereket, mint a légzsákok, a szervokormány és a fékrásegítés. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gyújtáskapcsolót és a kulcstartókat.
A fényszóró vezetékezése túlmelegedhet és kikapcsolhatja a tompított fényszórót
A fényszóró részkábelkötege túlmelegedhet, amitől kialudhat a tompított fényszóró, és romolhat a látási viszonyok. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az áthidaló kábelkötegeket és az izzókat, vagy szükség szerint a fényszóróegységeket.
Eltörhet a sebességváltó kihajtótengelye
A sebességváltó kihajtótengelye eltörhet, ami a hajtás elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A jármű akkor is elgurulhat, ha a rögzítőféket nem húzzák be, mielőtt kiszállnak belőle, még akkor is, ha Park állásban van. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a sebességváltót.
Az üléslégzsák vezetékezése meghibásodhat
A nem megfelelő méretű kábelköteg-sarupréselések az ülés oldalsó légzsákjainak meghibásodását és a figyelmeztető lámpa kigyulladását okozhatják. Ütközés esetén a légzsákok nem feltétlenül a tervek szerint működnek, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét üléslégzsák kábelkötegét.
Túlmelegedhet az áramelosztó központ
Az áramelosztó központ túlmelegedése az ABS és az elektronikus menetstabilizáló rendszerek leállását okozhatja. Ez a jármű feletti uralom elvesztéséhez vezethet, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen áthelyezik az ABS/ESC biztosítékot.
A fényszórók vagy az ABS/ESC rendszer meghibásodhat
A túlmelegedett izzóvezetékelés-csatlakozó a tompított fényszóró meghibásodását okozhatja, vagy egy túlmelegedett áramelosztó központ letilthatja az ABS/ESC rendszert. A láthatóság vagy a fékhatás elvesztése növelheti az ütközésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a fényszóró átvezető kábelkötegeit, és áthelyezik az ABS/ESC biztosítékot.
Az abroncsnyomás-ellenőrző túl későn figyelmeztethet
Az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az előírt 24 PSI helyett 22 PSI értéknél is figyelmeztethet, ha egy abroncs nyomása alacsony. Az alacsony nyomás az abroncs túlmelegedését és túlterhelését okozhatja, ami defekthez és esetleges ütközéshez vezethet. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a rendszert.
A hajtókarcsapágyak meghibásodhatnak
A motortömbben lévő törmelék a hajtókarcsapágy meghibásodását okozhatja. A hajtókar eltörhet, és a motor beszorulhat, ami növeli a balesetveszélyt. A motort ingyenesen kicserélik.
A gyújtásmodul retesze beszorulhat
A gyújtásmodul beszoruló retesze lehetővé teheti a kulcs kivételét, mielőtt a váltó Park állásba kerülne. A jármű akaratlanul elmozdulhat és balesetet okozhat. A márkakereskedők átvizsgálják és ingyenesen kicserélik a modult.
Hiányozhat az első kerék tengelyanyája
Ha hiányzik az első kerék tengelyanyája, vezetés közben leválhat a gumiabroncs és a kerék, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják az egységet, és ha hiányzik az anya, ingyenesen megjavítják.
A guminyomás-érzékelők nem feltétlenül jelzik a valós nyomást
Előfordulhat, hogy a guminyomás-érzékelők nem továbbítják a tényleges nyomást, így a vezető nem tudja, hogy alacsony a guminyomás. Az alacsony nyomással való vezetés károsíthatja az abroncsot, és balesetet okozhat. A márkakereskedések kicserélik az érzékelőket.
A sebességváltó bowdenje lecsúszhat a tartókonzoljáról
A sebességváltó bowdenje lecsúszhat a tartókonzoljáról, aminek következtében a kijelzett fokozat helytelen lehet. A jármű váratlanul elmozdulhat, és balesetet okozhat. A márkakereskedések rögzítőmechanizmussal biztosítják a bowdent.
A hátsó tengely kerékagyanyái meglazulhatnak
Gyártási hiba miatt a hátsó tengely kerékagyanyái meglazulhatnak, ami lehetővé teszi, hogy a féltengely leváljon a kerékagytól. A jármű elveszítheti a hajtását és balesetet okozhat. A márkakereskedők kicserélik a hátsó tengely kerékagyanyáit.
Az ABS szoftverje miatt blokkolhatnak a hátsó fékek
Az ABS vezérlőmodul szoftvere bizonyos fékezési körülmények között a hátsó fékek blokkolását okozhatja, ami a jármű feletti uralom elvesztéséhez és balesethez vezethet. A márkakereskedések újraprogramozzák az ABS elektronikus vezérlőegységét.
A sebességváltó szoftvere pillanatra blokkolhatja a hajtott kerekeket
Óránkénti 40 mérföldes sebesség felett, D (Drive) állásból N (Neutral) állásba, majd vissza kapcsoláskor a hajtott kerekek pillanatra blokkolhatnak, ami az irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedők ingyenesen újraprogramozzák az erőátvitel vezérlőmodulját.
Átkophatnak a hátsó fékcsövek
A kipufogógáz-visszavezető csővel való érintkezés koptathatja a hátsó fékcsöveket, és fékfolyadék-szivárgást okozhat. Ez csökkentheti a fékhatást, és motortéri tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és kicserélik a sérült csöveket, valamint rögzítőkapcsot szerelnek fel.
Előfordulhat, hogy a sebességváltó nem veszi be a Park fokozatot
Egy nem megfelelően beszerelt dugó miatt a parkolóretesz rögzítőtengelye elmozdulhat a helyéről, és megakadályozhatja, hogy a sebességváltó Park állásba kapcsoljon. Rögzítőfék nélkül a jármű elgurulhat és balesetet okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják a sebességváltót, és rögzítőkonzolt szerelnek be.
Az üzemanyagnyomás-szabályzó szivároghat
A nyomásszabályzó üzemanyagot szivárogtathat a motortérbe. A gyújtóforrás közelében lévő üzemanyag tüzet okozhat. Cseréld ki az üzemanyag-nyomásszabályzó egységet.
A hátsó felfüggesztés lengőkarjainak csavarjai megrepedhetnek és eltörhetnek
A feszültségkorróziós repedések a hátsó felfüggesztés forgásponti csavarjainak meghibásodását okozhatják, ami részben szétválaszthatja a felfüggesztést, és az irányítás elvesztéséhez, valamint balesethez vezethet. A csavarokat megfelelő eljárással gyártott darabokra cserélik.
Az eldugult akkumulátorszellőzők a ház felrobbanását okozhatják
A műanyag sorja eldugulást okozhat az akkumulátorsapka szellőzőinél, ami lehetővé teszi a gáznyomás felgyülemlését és a ház felrobbanását, különösen töltés után. A távozó gázok vagy a sav sérülést okozhatnak a közelben tartózkodóknak. Mindkét szellőzőnyílást átvizsgálják az esetleges elzáródások megszüntetése érdekében.
Az üzemanyagtartály szivároghat
Üzemanyag szivároghat a tartály pereménél vagy a motortérben lévő tömlőcsatlakozásoknál. A tömlőket és a fémcsövet kicserélik, a tartályt pedig kicserélik vagy újra tömítik.
A károsanyag-kibocsátási szelep a motor lefulladását okozhatja
Egy károsanyag-kibocsátást szabályozó szelep lassítás közben túl sok üzemanyagot engedhet a motorba, amitől az megálláskor, motorfékezéskor vagy kanyarodáskor lefulladhat. A szelepet eltávolítják, és vákuumcső-csatlakozóra cserélik.
A gázpedál nem feltétlenül tér vissza alaphelyzetbe
A gázpedál rúdja beakadhat a padlószőnyegbe, és megakadályozhatja, hogy a fojtószelep visszatérjen alaphelyzetbe. A márkakereskedések letörik a rúd felesleges anyagát, és lecsiszolják az éles széleket.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.