Daewoo Nubira visszahívások
6 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Daewoo Nubira modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A vezérműtengely helyzetérzékelője túlmelegedhet
A vezérműtengely helyzetérzékelője túlmelegedhet, amitől kigyulladhat a motorvezérlés figyelmeztető lámpája, és helyi túlmelegedés alakulhat ki. Ellenőrzik az érzékelőt, és ha érintett, minőségbiztosított egységre cserélik; a vezetékbe soros biztosítékot iktatnak be.
A vezérműtengely-helyzetérzékelő megolvadhat
A vezérműtengely-helyzetérzékelő megolvadhat, égésszagot és látható füstöt okozva, emellett megolvaszthatja a vezérműtengely fedelét és az érzékelő kábelezését is. Ez a motorháztető alatti tűzhöz vezethet. A dealerök kicserélik az érzékelőket, és egy további biztosítékot szerelnek be.
A vezérműtengely-helyzetérzékelő megolvadhat
A vezérműtengely-helyzetérzékelő megolvadhat, égésszagot és látható füstöt okozva, emellett megolvaszthatja a vezérműtengely fedelét és az érzékelő kábelezését is. Ez a motorháztető alatti tűzhöz vezethet. A dealerök kicserélik az érzékelőket, és egy további biztosítékot szerelnek be.
A sebességváltó tartócsavarjai eltörhetnek
A sebességváltó tartócsavarjai eltörhetnek. Ellenőrzik a meghúzási nyomatékukat; ha nem megfelelő, a csavarokat és a tartókat ellenőrzik sérülés szempontjából, és szükség esetén kicserélik.
Megrepedhetnek az első fékcsövek
Az első fékcsövek külső gumiborítása megrepedhet, és idővel hidraulikus folyadék szivároghat belőle. Mindkét első fékcsövet új kivitelűre cserélik.
Az első fékcsövek megrepedhetnek
Az első fékcső külső gumirétege megrepedhet, ami a cső megrepedését és fékfolyadék-szivárgást okozhat, ez pedig csökkentheti vagy teljesen megszüntetheti a fékerőt. A márkakereskedések újratervezett első fékcsöveket szerelnek be.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.