Daewoo Lanos visszahívások
11 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Daewoo Lanos modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A vezérműtengely helyzetérzékelője túlmelegedhet
A vezérműtengely helyzetérzékelője túlmelegedhet, amitől kigyulladhat a motorvezérlés figyelmeztető lámpája, és helyi túlmelegedés alakulhat ki. Ellenőrzik az érzékelőt, és ha érintett, minőségbiztosított egységre cserélik; a vezetékbe soros biztosítékot iktatnak be.
A vezérműtengely-helyzetérzékelő megolvadhat
A vezérműtengely-helyzetérzékelő megolvadhat, égésszagot és látható füstöt okozva, emellett megolvaszthatja a vezérműtengely fedelét és az érzékelő kábelezését is. Ez a motorháztető alatti tűzhöz vezethet. A dealerök kicserélik az érzékelőket, és egy további biztosítékot szerelnek be.
A vezérműtengely-helyzetérzékelő megolvadhat
A vezérműtengely-helyzetérzékelő megolvadhat, égésszagot és látható füstöt okozva, emellett megolvaszthatja a vezérműtengely fedelét és az érzékelő kábelezését is. Ez a motorháztető alatti tűzhöz vezethet. A dealerök kicserélik az érzékelőket, és egy további biztosítékot szerelnek be.
A légzsákburkolat növelheti a fejsérülés kockázatát
Olyan ütközés esetén, amikor a légzsákok nem nyílnak ki, az első utas, aki hozzáér az utasoldali légzsákburkolathoz, fokozott fejsérülésveszélynek lehet kitéve. A márkakereskedések energiaelnyelő légzsák-tartókonzolokat szerelnek fel.
A légzsákburkolat növelheti a fejsérülés kockázatát
Olyan ütközés esetén, amikor a légzsákok nem nyílnak ki, az első utas, aki hozzáér az utasoldali légzsákburkolathoz, fokozott fejsérülésveszélynek lehet kitéve. A márkakereskedések energiaelnyelő légzsák-tartókonzolokat szerelnek fel.
A padlózat kábelkötege megsérülhet
Az utasforgalom a padló illesztéséhez dörzsölheti és károsíthatja a kábelköteget, ami befolyásolja a motor működését, és potenciálisan hirtelen leállást okozhat. A márkakereskedések ingyenesen áthelyezik és véglegesen rögzítik a kábelköteget.
A kerékcsavarok meglazulhatnak
A kerékcsavarfuratok körüli acélperselyek hiányában a súrlódás miatt erős fékezés közben meglazulhatnak a kerékcsavarok. Egy kerék leválhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők az előírás szerint meghúzzák a csavarokat, és frissítik a kezelési útmutatóban szereplő nyomatéki előírást.
Az oldalsó ütközésvédő betét rossz helyen lehet
Az oldalsó ütközésvédő betét túl hátul helyezkedik el az ajtóban, így oldalütközés esetén csökkenti a vezető vagy az első utas medencevédelmét. A márkakereskedések korrigálják a betét helyzetét.
Az oldalsó ütközésvédő betét rossz helyen lehet
Az oldalsó ütközésvédő betét túl hátul helyezkedik el az ajtóban, így oldalütközés esetén csökkenti a vezető vagy az első utas medencevédelmét. A márkakereskedések korrigálják a betét helyzetét.
A túlforgatás károsíthatja a kormánykereket
A túlforgatás károsíthatja a kormánykereket, és a kormányzás feletti irányítás elvesztését okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A javítás során a kormánykereket módosított változatra cserélik.
Elcsúszhat a kormánykerék perselye
Elcsúszhat a kormánykerék középső perselye, ami túlzott holtjátékot és pontatlan kormányzást okozhat, növelve a balesetveszélyt. A javítás során a kormánykereket módosított változatra cserélik.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.