Citroën C6 visszahívások

6 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Citroën C6 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A fékrásegítés megszűnhet

    Bejelentve: 2009. október 22.Modellévek: 2004–2007DVSA-visszahívási kampány R/2009/121676 érintett jármű

    A fékrásegítő vákuumkörében maradó alacsony nyomás fékezéskor a rásegítés megszűnését okozhatja. Kalibrált szellőzőnyílást szerelnek a vákuumkörbe.

  2. A motorrelé-egység berendezésiműködési hibákat okozhat

    Bejelentve: 2008. december 24.Modellévek: 2008DVSA-visszahívási kampány R/2008/19942 217 érintett jármű

    Egy helytelen motorrelé-egység elhasználódhat, és működési hibákat vagy bizonyos berendezések meghibásodását okozhatja. Az egységet ellenőrzik, és ha nem felel meg a helyes specifikációnak, kicserélik.

  3. A dízel visszatérő cső átdörzsölődhet és szivároghat

    Bejelentve: 2008. július 28.Modellévek: 2006–2008DVSA-visszahívási kampány R/2008/1156444 érintett jármű

    A dízel visszatérő csöve átkophat, és üzemanyag szivároghat belőle. Ellenőrzik a csövet; ha sérült, kicserélik, ha pedig sértetlen, megerősítik.

  4. A fékrásegítés csökkenhet

    Bejelentve: 2008. február 20.Modellévek: 2005–2006DVSA-visszahívási kampány R/2008/021426 érintett jármű

    Olaj szivároghat a fékrásegítő körébe, és károsíthatja a fékrásegítő membránját, ami csökkenti a rásegítést. Cseréld ki a vákuumkör szelepét és a vákuumszivattyút a fékrásegítővel összekötő csövet.

  5. A fékrásegítés csökkenhet

    Bejelentve: 2008. február 18.Modellévek: 2007DVSA-visszahívási kampány R/2008/022161 érintett jármű

    Olaj szivároghat be a fékrásegítő körbe, és károsíthatja a fékrásegítő membránját, ami csökkenti a fékrásegítést. A megoldás a vákuumkör szelepének és a vákuumszivattyút a fékrásegítővel összekötő csőnek a cseréje.

  6. A dízel üzemanyag-visszafolyó cső szivároghat

    Bejelentve: 2006. december 11.Modellévek: 2006DVSA-visszahívási kampány R/2006/214126 érintett jármű

    A dízel üzemanyag-visszafolyó cső szűkülete miatt szivárgás keletkezhet az üzemanyag-csatlakozónál. Ellenőrzik az üzemanyag-ellátási nyomást, és ha a cső nem felel meg a specifikációknak, kicserélik.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Citroën C6 oldalára