Citroën C-Elysée visszahívások

6 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Citroën C-Elysée modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. Eltörhet a jobb oldali féltengelycsukló

    Bejelentve: 2021. december 2.Modellévek: 2021DVSA-visszahívási kampány R/2021/418EU Safety Gate A12/00028/2238 érintett jármű

    A jobb oldali féltengely külső csuklója eltörhet, mivel a gyártás során a fogaskerekét helytelenül edzették. A tengelyt ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.

  2. A motor szoftvere túlzott NOx-kibocsátást okozhat

    Bejelentve: 2019. október 18.Modellévek: 2017–2019DVSA-visszahívási kampány R/2019/35348 432 érintett jármű

    A motorvezérlő szoftver miatt az NOx-kibocsátás túllépheti a hatósági határértékeket. Frissítik a motorvezérlő szoftvert.

  3. A fékpedál borítása leválhat

    Bejelentve: 2019. augusztus 7.EU Safety Gate A12/00019/19

    A fékpedál borítása hirtelen leválhat, ami miatt a vezető lába elcsúszhat, és ez átmenetileg csökkenti a fékhatást. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.

  4. Ütközéskor előfordulhat, hogy a légzsákok nem nyílnak ki

    Bejelentve: 2018. május 10.Modellévek: 2017DVSA-visszahívási kampány R/2018/128EU Safety Gate A12/0778/18330 érintett jármű

    A légzsákvezérlő ECU belső alkatrészeinek sérülése megakadályozhatja a légzsák nyílását, figyelmeztető jelek nélkül. Elővigyázatosságból cserélje ki az összes érintett ECU-t.

  5. Az indítómotor reléje túlmelegedhet

    Bejelentve: 2017. április 24.Modellévek: 2016DVSA-visszahívási kampány R/2017/13921 642 érintett jármű

    Egy hibás belső reléalkatrész befolyásolhatja az önindító működését, és az indítómotor túlmelegedését okozhatja, ami szélsőséges esetben tüzet okozhat. A relét ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.

  6. A hidraulikus féktömb miatt a kerék blokkolhat

    Bejelentve: 2016. október 17.Modellévek: 2016DVSA-visszahívási kampány R/2016/229EU Safety Gate A12/1363/163148 érintett jármű

    Vészfékezés vagy egy ESP-szabályozási fázis során a hidraulikus tömb nem tudja megakadályozni a kerék blokkolását, ami befolyásolhatja a jármű irányíthatóságát. A fékrendszer hidraulikus tömbjét kicserélik.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Citroën C-Elysée oldalára