Chrysler Town & Country visszahívások

64 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Chrysler Town & Country modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A kerekesszék-rögzítők lehet, hogy nem reteszelnek

    Bejelentve: 2025. december 17.Modellévek: 2011–2015NHTSA-kampány: 25V87600086 érintett jármű

    A rögzítők nem biztos, hogy záródnak, így a kerekesszék rögzítetlen marad, ami utazás közben elmozdulhat, és növeli a sérülésveszélyt. A Rollx a Q'Straint céggel együttműködve átvizsgálja és szükség szerint ingyenesen kicseréli a rögzítőket.

  2. A vezetőoldali légzsák emblémája meglazulhat vagy leválhat

    Bejelentve: 2020. szeptember 23.Modellévek: 2006–2011DVSA-visszahívási kampány R/2020/2505878 érintett jármű

    A vezetőoldali légzsák emblémája meglazulhat vagy leválhat. Az emblémát és annak rögzítőit eltávolítják.

  3. A kormánykerék emblémája lövedékké válhat

    Bejelentve: 2020. július 7.Modellévek: 2008–2010NHTSA-kampány: 20V396000925 239 érintett jármű

    Ha kinyílik a vezetőoldali légzsák, a laza kormánykerék-embléma vagy annak rögzítőanyái lövedékként repülhetnek ki, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a légzsák burkolatát egy újratervezett burkolatra.

  4. A hajtáslánc-vezérlő modul motorleállást okozhat

    Bejelentve: 2018. augusztus 9.Modellévek: 2017NHTSA-kampány: 18V52400012 779 érintett jármű

    A hajtáslánc-vezérlő modul feszültségszabályozó chipje meghibásodhat, aminek következtében a jármű leállhat vagy nem indulhat el. A motor leállása növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a modult.

  5. A tűzoltókészülék eldugulhat vagy a fúvókája leválhat

    Bejelentve: 2017. december 21.Modellévek: 2014–2016NHTSA-kampány: 17V82400061 791 érintett jármű

    A tűzoltókészülék eldugulhat, vagy a működtetéséhez túl nagy erőre lehet szükség; bizonyos modelleken a fúvókája leválhat, ami sérülést okozhat, és használhatetlanná teszi a készüléket. Ha tűz esetén meghibásodik, nő a sérülésveszély. A tulajdonosok ingyenes csere tűzoltókészülékért fordulhatnak a beszállítóhoz.

  6. A sebességváltó szivattyúja beszorulhat

    Bejelentve: 2016. június 24.Modellévek: 2015–2016NHTSA-kampány: 16V46100026 298 érintett jármű

    A sebességváltó szivattyúja beszorulhat, ami a hidraulikus nyomás elvesztését okozhatja. A jármű ezután elveszítheti a hajtóerejét, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyút.

  7. Kilazulhatnak a harmadik sor üléstámlájának anyái

    Bejelentve: 2016. május 16.Modellévek: 2016NHTSA-kampány: 16V30000099 érintett jármű

    A harmadik sor üléstámlájának rögzítőanyái kilazulhatnak, amitől az üléstámla leválhat az üléskeretről, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyen utánhúzzák az anyákat.

  8. A légzsákvezérlő egység meghibásodhat

    Bejelentve: 2016. január 29.Modellévek: 2008–2009NHTSA-kampány: 16V047000110 482 érintett jármű

    A légzsákvezérlő egység korrodálódhat és meghibásodhat, ami megakadályozza, hogy a légzsákok balesetben nyíljanak, vagy váratlan nyílásukat okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezérlőegységet.

  9. Baleset során a szélvédő elmozdulhat

    Bejelentve: 2016. január 28.Modellévek: 2015–2016NHTSA-kampány: 16V044000184 érintett jármű

    A lejárt szavatosságú alapozó miatt a szélvédő balesetben elmozdulhat, növelve az utassérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szélvédőt.

  10. Lazulhatnak a motorháztető-zárdugattyú csavarjai

    Bejelentve: 2015. szeptember 24.Modellévek: 2016NHTSA-kampány: 15V5950001625 érintett jármű

    A motorháztető-zárdugattyú csavarjai meglazulhatnak, így a motorháztető menet közben kinyílhat és eltakarhatja a vezető kilátását. A márkakereskedők ingyenesen új, megfelelő nyomatékkal meghúzott csavarokat szerelnek be.

  11. Előfordulhat, hogy az abroncsnyomás-rendszer nem érzékeli a nyomáscsökkenést

    Bejelentve: 2014. október 8.Modellévek: 2014NHTSA-kampány: 14V63200010 390 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer nem találja az érzékelőket, így a helyes nyomás ellenére is az alacsony nyomásra figyelmeztető lámpa világít. Ha egy gumiabroncs nyomást veszít, a vezetőt esetleg nem figyelmezteti a rendszer, ami gumiabroncs-meghibásodáshoz és balesethez vezethet. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a rendszermodult.

  12. A gyújtáskapcsoló elmozdulhat a futó helyzetből

    Bejelentve: 2014. június 26.Modellévek: 2008–2010NHTSA-kampány: 14V373000722 705 érintett jármű

    Egy rázkódás elmozdíthatja a gyújtáskapcsolót a menetállásból, és leállíthatja a motort, letiltva többek között a légzsákokat, a kormányrásegítést és a fékrásegítést. Ez növelheti a baleset- és sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gyújtáskapcsolót és a távirányítókat.

  13. A vezetőoldali kisablak kapcsolója túlmelegedhet

    Bejelentve: 2014. május 7.Modellévek: 2010–2014NHTSA-kampány: 14V234000644 757 érintett jármű

    A vezetőoldali ajtó kartámaszában lévő kisablak kapcsolója túlmelegedhet, és járműtüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kapcsolót egy újabb változatra.

  14. A hátsó híd megrepedhet és eltörhet

    Bejelentve: 2014. február 11.Modellévek: 2008–2010NHTSA-kampány: 14V055000130 érintett jármű

    A hátsó híd idővel és a használat során megrepedhet, és eltörhet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett hidakat.

  15. A légzsákok nem vagy nem megfelelően nyílhatnak ki

    Bejelentve: 2013. július 2.Modellévek: 2013NHTSA-kampány: 13V291000184 érintett jármű

    A visszatartórendszer-vezérlő modul hibás szoftvere befolyásolhatja a légzsák nyílását ütközéskor. A ki nem nyíló vagy hibásan nyíló légzsák növelheti a sérülés kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a modult.

  16. Az oldalsó légzsákok a rossz oldalon nyílhatnak ki

    Bejelentve: 2013. július 2.Modellévek: 2013NHTSA-kampány: 13V283000224 264 érintett jármű

    Egy szoftverhiba miatt az ütközéssel ellentétes oldali légzsákok nyílhatnak ki, így az utasok az ütközési ponton légzsákvédelem nélkül maradnak, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a visszatartórendszer-vezérlő modult.

  17. Előfordulhat, hogy a csomagtérajtó becsípődésgátló szenzora nem működik megfelelően

    Bejelentve: 2012. május 2.Modellévek: 2012NHTSA-kampány: 12V191000471 érintett jármű

    A hibás jobb oldali csomagtérajtó-szenzor miatt nehezebb lehet megállítani az elektromos csomagtérajtót záródás közben. A csomagtérajtó rácsukódhat egy testrészre, és sérülést okozhat. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és kicserélik a szenzort.

  18. A jobb hátsó kerékagy meghibásodhat és leválhat a kerékről

    Bejelentve: 2012. április 3.Modellévek: 2012NHTSA-kampány: 12V141000289 érintett jármű

    A nem teljesen megmunkált jobb hátsó kerékagy és csapágyegység tartóssága csökkent lehet, ami a kerék leválásához vezethet, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az egységet.

  19. A hajtókarcsapágyak meghibásodhatnak

    Bejelentve: 2011. szeptember 29.Modellévek: 2012NHTSA-kampány: 11V487000667 érintett jármű

    A motortömbben lévő törmelék a hajtókarcsapágy meghibásodását okozhatja. A hajtókar eltörhet, és a motor beszorulhat, ami növeli a balesetveszélyt. A motort ingyenesen kicserélik.

  20. A légkondicionáló kifolyócsövének szivárgása légzsáknyitást válthat ki

    Bejelentve: 2011. augusztus 3.Modellévek: 2008NHTSA-kampány: 11V394000298 949 érintett jármű

    A lecsapódott pára rácsepeghet az utasvédelmi rendszereket vezérlő modulra, ami felgyújtja a légzsákra figyelmeztető lámpát, és akár figyelmeztetés nélkül is légzsáknyitást okozhat. Ez sérülést okozhat az utasnak, vagy hozzájárulhat egy balesethez. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett légzsákmodult.

  21. A kormányoszlop csuklószegecse hiányozhat vagy rosszul lehet beszerelve

    Bejelentve: 2011. június 8.Modellévek: 2011NHTSA-kampány: 11V31500011 096 érintett jármű

    A hiányzó vagy helytelenül beszerelt csuklószegecs gyengítheti a kormányoszlop azon képességét, hogy frontális ütközés során elnyelje az utasra ható erőket, ami csökkenti a frontális ütközésvédelmi rendszer hatékonyságát és növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint megjavítják a kormányoszlop csuklóját.

  22. A gyújtáskulcs elmozdulhat és leállíthatja a motort

    Bejelentve: 2011. március 1.Modellévek: 2010NHTSA-kampány: 11V139000195 798 érintett jármű

    A gyújtáskulcs vezetés közben Run (Menet) állásból Accessory (Tartozék) állásba mozdulhat, leállítva a motort és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a WIN modult.

  23. A fűtés és a légkondicionáló elvezetőjének szivárgása nem szándékos légzsáknyílást okozhat

    Bejelentve: 2010. december 8.Modellévek: 2008NHTSA-kampány: 10V611000299 635 érintett jármű

    A fűtés és a légkondicionáló elvezetőgumijának szivárgása aktiválhatja a légzsák figyelmeztető lámpáját, és a légzsák akaratlan nyílását okozhatja. Ez az utas sérüléséhez vezethet, vagy hozzájárulhat egy balesethez. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az elvezetőgumit.

  24. Az első ütközésérzékelők meghibásodhatnak és csökkenthetik a légzsák által nyújtott védelmet

    Bejelentve: 2010. január 11.Modellévek: 2005–2006NHTSA-kampány: 10V008000308 950 érintett jármű

    Az első ütközésérzékelők megrepedhetnek, ami utat enged a víznek, és működésképtetlenné teszi őket; a légzsák figyelmeztető lámpája kigyullad. A javításig előfordulhat, hogy a légzsákok nem biztosítanak fokozott védelmet bizonyos frontális ütközések esetén. Az érzékelőket ingyenesen új kivitelűre cserélik.

  25. A hátsó fékcsövek dörzsölődhetnek és szivároghatnak

    Bejelentve: 2009. szeptember 11.Modellévek: 2008–2009NHTSA-kampány: 09V35100082 érintett jármű

    A nem megfelelően elvezetett vagy rögzített hátsó fékcsövek hozzáérhetnek a járműhöz, és fékfolyadék-szivárgást okozhatnak, ami csökkenti a fékerőt, és potenciálisan balesethez vezethet. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és helyesen visszaszerelik az érintett fékcsöveket.

  26. Az elektromos csatlakozók korrodálhatnak és túlmelegedhetnek

    Bejelentve: 2009. február 5.Modellévek: 2009NHTSA-kampány: 09V0460006138 érintett jármű

    A használaton kívüli holttérfigyelő-csatlakozók korrodálódhatnak és rövidzárlatot okozhatnak. Ha a biztosíték nem olvad ki, a csatlakozók túlmelegedhetnek és kigyulladhatnak. A márkakereskedések ingyenesen megszüntetik az áramellátást a csatlakozónál, és szükség esetén kicserélik a biztosítékot.

  27. Az első légzsák érzékelői korrodálódhatnak és megrepedhetnek

    Bejelentve: 2007. május 3.Modellévek: 2005NHTSA-kampány: 07V192000270 958 érintett jármű

    A korrózió megrepesztheti az első légzsákérzékelőket, és vizet engedhet be. Ha egy érzékelő meghibásodik, az utasok elveszíthetik a fokozott légzsákvédelmet bizonyos frontális ütközések esetén. A márkakereskedők a visszahívással érintett államokban kicserélik az érzékelőket; máshol a meghibásodott érzékelőket élettartamuk végéig ingyenesen cserélik.

  28. Eltörhet az ablaktörlő motor tengelye

    Bejelentve: 2006. március 8.Modellévek: 2005–2006NHTSA-kampány: 06V067000268 800 érintett jármű

    Az első ablaktörlőmotor tengelye eltörhet, leállítva az ablaktörlőket és akadályozva a vezető kilátását, ami balesethez vezethet. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és kicserélik az ablaktörlőmotort.

  29. Az elektromos csomagtérajtó zárja nem reteszelődhet

    Bejelentve: 2005. április 6.Modellévek: 2003NHTSA-kampány: 05V13400070 235 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy az elektromos csomagtérajtó zárja nem reteszelődik, így a csomagtérajtó menet közben kinyílhat. Ütközéskor a biztonsági övet nem használó utas kirepülhet a járműből. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a csomagtérajtó vezérlőmodulját.

  30. A páralecsapódás rövidzárlatot okozhat a rádióban, ami miatt kigyulladhat egy hangszóró

    Bejelentve: 2004. november 2.Modellévek: 2001–2002NHTSA-kampány: 04V531000238 000 érintett jármű

    Pára juthat a rádióba, ami olyan rövidzárlatot okoz, amely egyenáramot küld a hátsó hangszóróknak, és tüzet okozhat. A márkakereskedők speciális szalagot ragasztanak a rádió tetejére a víz behatolásának megakadályozására.

  31. A kormánykerék átvezető szalagjának meghibásodása miatt működésképtelenné válhat a vezetőoldali légzsák

    Bejelentve: 2004. október 6.Modellévek: 1998–2000NHTSA-kampány: 04V480000955 344 érintett jármű

    A kormánykerék hibás átvezető szalagja miatt működésképtelenné válhat a vezetőoldali légzsák; a légzsák figyelmeztető lámpája kigyulladhat, és a légzsák áramköre idővel megszakadhat. A legfeljebb 70 000 mérföldet futott járművekben a márkakereskedők kicserélik az átvezető szalagot. A 70 000 mérföldnél többet futott járművek esetében meghibásodás esetén élettartam-garancia fedezi az ingyenes cserét.

  32. A szervokormány olajhűtőjének csöve elrepedhet

    Bejelentve: 2004. augusztus 5.Modellévek: 2002–2004NHTSA-kampány: 04V386000681 000 érintett jármű

    A szervokormány felső olajhűtőcsöve elrepedhet és folyadékot szivároghat. A gyújtóforrás közelébe kerülő folyadék a motorháztető alatti tüzet okozhat. A dealerök kicserélik a csövet.

  33. Az első biztonsági öv visszahúzó szerkezete hibásan lehet összeszerelve

    Bejelentve: 2004. február 3.Modellévek: 2005NHTSA-kampány: 04V0470003200 érintett jármű

    A jobb első biztonsági öv visszahúzója nem megfelelően lehet összeszerelve, így az öv bizonyos ütközések során nem tartja vissza kellőképpen az utast, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják a visszahúzókat, és kicserélnek minden olyan biztonsági öv szerelvényt, amelyből hiányzik a rögzítőszegecs.

  34. A légzsák órarugója helytelenül lehet feltekerve

    Bejelentve: 2002. november 7.Modellévek: 1996–1998NHTSA-kampány: 02V2930001 500 521 érintett jármű

    A helytelenül feltekert órarugó bekapcsolhatja a légzsák figyelmeztető lámpáját, és végül nyitott áramkört okozhat a vezetőoldali légzsákban. A márkakereskedések 70 000 mérföldes vagy annál kisebb futásteljesítményű járműveken kicserélik az órarugót; a kiterjesztett élettartamú garancia minden érintett járműre vonatkozik, a cseréért fizető tulajdonosoknak pedig visszatérítik a költségeket.

  35. Az üzemanyagtartály hegesztése szétválhat és szivároghat

    Bejelentve: 2002. október 8.Modellévek: 2002NHTSA-kampány: 02V274000116 029 érintett jármű

    Az üzemanyagtartály vezérlőszelepét illesztő hegesztés szétválhat és üzemanyag-szivárgást okozhat, ami alvázon belüli tüzet okozhat, ha az üzemanyag gyújtóforrással találkozik. A márkakereskedések átvizsgálják a tartályt, és szükség esetén kicserélik.

  36. A hátsó biztonsági öv működésképtelenné válhat

    Bejelentve: 2002. március 8.Modellévek: 1997–1999NHTSA-kampány: 02V076000545 311 érintett jármű

    A laza kárpitanyag beleeshet a hátsó külső biztonsági öv szerkezetébe, és működésképtelenné teheti az övet, ami miatt az utas nem lesz megfelelően rögzítve egy balesetben. A márkakereskedők habszivacs blokkolókra cserélik a kárpitot, valamint szükség szerint átvizsgálják és kicserélik a harmadik sor öveit.

  37. A gyermekülés rögzítési pontjai nincsenek feltüntetve a kézikönyvben

    Bejelentve: 2001. október 4.Modellévek: 2002NHTSA-kampány: 01V31000052 649 érintett jármű

    A kezelési útmutató nem jelöli, hogy mely üléshelyeken találhatók felső heveder- és gyermekülés-rögzítési pontok. Baleset esetén előfordulhat, hogy a gyermekülés nincs megfelelően rögzítve, ami növeli a sérülésveszélyt. A tulajdonosok megkapják a szükséges gyermekülésre vonatkozó információkat.

  38. Az alsó lengőkar rögzítőcsavarja eltörhet

    Bejelentve: 2001. május 8.Modellévek: 2001NHTSA-kampány: 01V15200041 587 érintett jármű

    Az alsó lengőkar rögzítőcsavarja eltörhet, aminek következtében a kar leválhat a keresztartóról, és a jármű feletti ellenőrzés elvesztését okozhatja. A márkakereskedők kicserélik a bal és jobb oldali alsó lengőkar csavarjait és anyáit.

  39. Előfordulhat, hogy az első biztonsági öv visszahúzója nem működik megfelelően

    Bejelentve: 2001. április 11.Modellévek: 1999NHTSA-kampány: 01V119000161 682 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy az első biztonsági öv visszahúzója nem felel meg a követelményeknek, és baleset esetén nem védi megfelelően az utasokat. A márkakereskedők kicserélik a visszahúzót.

  40. A kormánykerék megrepedhet és leválhat

    Bejelentve: 2000. október 12.Modellévek: 1993–1994NHTSA-kampány: 00V305000679 000 érintett jármű

    A kormánykerék váza megrepedhet és leválhat a központi agyról, ami a kormányozhatóság elvesztését és nagyobb balesetveszélyt okoz. A márkakereskedések átvizsgálják a kormánykereket, kicserélik a repedt darabokat, és egy merevítőlemezt szerelnek fel a többi járműre.

  41. Az üzemanyag-elosztócső tömítései elhasználódhatnak és szivároghatnak

    Bejelentve: 2000. szeptember 13.Modellévek: 1996–2000NHTSA-kampány: 00V2680001 163 000 érintett jármű

    Az üzemanyag-elosztócső O-gyűrűs tömítései idővel elhasználódhatnak, és üzemanyagszivárgást okozhatnak, ami gyújtóforrással érintkezve tüzet okozhat. A márkakereskedések tömítést szerelnek fel az üzemanyag-elosztócső átkötőcsövéből fakadó külső szivárgás megakadályozására.

  42. A csomagtérajtó gázteleszkópjának csavarjai eltörhetnek

    Bejelentve: 1999. szeptember 2.Modellévek: 1991–1994NHTSA-kampány: 99V2130001 318 189 érintett jármű

    Ha egy csavar laza, a gázteleszkópban túl nagy nyomás alakul ki, és ha a csomagtérajtót az átlagosnál gyakrabban nyitják és csukják, a kifáradásos károsodás miatt a csavarok eltörhetnek, és az ajtó hirtelen leeshet. A márkakereskedők átvizsgálják a rögzítőelemeket, és szükség szerint kicserélik, vagy visszaszerelik és meghúzzák őket.

  43. Üzemanyag szivároghat az üzemanyag-szivattyú modulnál

    Bejelentve: 1999. augusztus 9.Modellévek: 1996NHTSA-kampány: 99V216000635 469 érintett jármű

    Üzemanyag szivároghat a tartályból ott, ahol az üzemanyag-szivattyú modulja csatlakozik. Ha az üzemanyag gyújtóforráshoz ér, tűz keletkezhet. A márkakereskedők kicserélik a rögzítőanyát és a tömítő O-gyűrűt.

  44. Az ablaktörlő hajtókarja kieshet a helyéről

    Bejelentve: 1999. július 16.Modellévek: 1991–1993NHTSA-kampány: 99V189000828 559 érintett jármű

    A bal oldali szélvédő-ablaktörlő hajtókarja leválhat a tengelyéről, leállítva az ablaktörlőt és rontva a vezető kilátását, ami növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedők kicserélik a bal oldali ablaktörlő forgócsap-egységét.

  45. A légzsák vezetékei rövidzárlatot okozhatnak, és váratlan légzsáknyitást idézhetnek elő

    Bejelentve: 1999. május 6.Modellévek: 1993–1995NHTSA-kampány: 99V113000736 824 érintett jármű

    A vezető- vagy utasoldali légzsák vezetékének testzárlata miatt a légzsák váratlanul kinyílhat, és sérülést okozhat az első ülésen utazónak. A márkakereskedők ellenőrzik az áramköröket, és kijavítják az esetleges rövidzárlatokat.

  46. A beépített gyermekülés hevedere nehezen oldható ki

    Bejelentve: 1998. augusztus 6.Modellévek: 1996–1997NHTSA-kampány: 98V185000157 000 érintett jármű

    Az övcsat lemezén lévő szennyeződés miatt a gyermekülés vállhevedere nehezen húzható ki, ami megnehezíti a gyermek kioldását. A márkakereskedők megtisztítják a csatot, hosszabbítót szerelnek fel, hogy a vészkioldó kapcsok jobban láthatók és hozzáférhetők legyenek, valamint egy útmutató kártyát biztosítanak.

  47. A gyermekülés vállöve helytelenül lehet elvezetve

    Bejelentve: 1997. december 15.Modellévek: 1998NHTSA-kampány: 97V231000900 érintett jármű

    A helytelenül elvezetett gyermekülés-vállöv ütközéskor nem feltétlenül tartja megfelelően a helyén a gyermekülésben ülőt. A márkakereskedők ellenőrzik az öv elvezetését, és szükség esetén kijavítják.

  48. A hátsó biztonsági öv rögzítőfüle leválhat

    Bejelentve: 1997. szeptember 9.Modellévek: 1991–1993NHTSA-kampány: 97V1490001 100 000 érintett jármű

    A hátsó biztonsági öv rögzítőfüle leválhat a karosszériáról, így az utas ütközéskor nem lesz megfelelően rögzítve. A márkakereskedések a meglévő rögzítőkapcsot módosított kapocsra és fedőlemezre cserélik.

  49. A biztonsági öv csatjának burkolata hibás reteszelést okozhat

    Bejelentve: 1997. szeptember 9.Modellévek: 1991–1993NHTSA-kampány: 97V1480001 100 000 érintett jármű

    A csat burkolata meglazulhat, és beszoríthatja a kioldógombot, így a biztonsági öv csak részben reteszelődik. Ütközéskor előfordulhat, hogy az utas nincs megfelelően rögzítve. A márkakereskedések rögzítőkapcsot szerelnek a csat burkolatára.

  50. Meghibásodhatnak a csomagtérajtó teleszkópjának csavarjai

    Bejelentve: 1997. május 16.Modellévek: 1992NHTSA-kampány: 97V079000436 000 érintett jármű

    Bizonyos körülmények között fáradás miatt eltörhetnek a csomagtérajtó gázrugóját rögzítő csavarok, így a csomagtérajtó hirtelen leeshet, és sérülést okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják a rögzítőelemeket, és ha lazák, kicserélik a gázrugót; ha a csavaron meghúzásra utaló nyom látható, nagyobb alátétekkel szerelik vissza.

  51. A kormánykerék vázszerkezete megrepedhet és leválhat

    Bejelentve: 1996. november 18.Modellévek: 1991–1992NHTSA-kampány: 96V229000675 000 érintett jármű

    A kormánykerék vázszerkezete megrepedhet és leválhat a központi agyról, ami az irányítás elvesztését okozhatja és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a kormánykereket, kicserélik a repedt darabokat, a többi érintettre pedig merevítőlemezt szerelnek fel.

  52. A fék főfékhengerének tömítése szivároghat

    Bejelentve: 1996. október 29.Modellévek: 1997NHTSA-kampány: 96V21500018 997 érintett jármű

    A nem megfelelő tömítés miatt fékfolyadék kerülhet a fékrásegítő vákuumtartályába. Ahogy csökken a folyadékszint, kigyulladhat a fékfigyelmeztető lámpa; a jármű további vezetése növelheti a fékutat. A márkakereskedések kicserélik a főfékhengert. Egyes járműveknél az elsődleges dugattyút is ki kell cserélni.

  53. Az integrált gyermekülés csavarjai eltörhetnek

    Bejelentve: 1996. július 18.Modellévek: 1996NHTSA-kampány: 96V136000200 érintett jármű

    Az integrált gyermekülést az ülésvázhoz rögzítő csavarok eltörhetnek, így az ülés ütközéskor nem nyújthat megfelelő védelmet a benne ülő gyermeknek. A márkakereskedések kicserélik a csavarokat.

  54. Az ABS-egység elkophat és elveszítheti funkcióját

    Bejelentve: 1996. június 13.Modellévek: 1991–1993NHTSA-kampány: 96V099000321 000 érintett jármű

    Az ABS hidraulikus vezérlőegységének túlzott kopása károsíthatja a szivattyúmotor működését. Az ABS leállhat, és a fékrásegítés csökkenhet. A márkakereskedések tesztelik a rendszert, és szükség esetén megjavítják; az ABS-alkatrészekre kiterjesztik a garanciát, a megadott egységekre a jármű teljes élettartamára. A korábbi javítások költségét megtérítik.

  55. Az üzemanyag-betöltőcsövön statikus töltés halmozódhat fel

    Bejelentve: 1996. január 16.Modellévek: 1996NHTSA-kampány: 96V002000265 000 érintett jármű

    Statikus töltés halmozódhat fel a földelés nélküli fém üzemanyag-betöltőcsövön, és tankolás közben szikrázhat, ami meggyújthatja az üzemanyaggőzöket. A márkakereskedők testelőkábelt szerelnek be.

  56. A borulásszelep miatt üzemanyag szivároghat

    Bejelentve: 1995. december 8.Modellévek: 1996NHTSA-kampány: 95V23600080 000 érintett jármű

    Az üzemanyagtartály borulásszelepe miatt üzemanyag juthat az aktívszén-tartályba, ami üzemanyag-szivárgást és járműtüzet okozhat. A márkakereskedők a betöltőcsövet egy további borulásszeleppel ellátott darabra cserélik, és új útvonalon vezetik el a hozzá tartozó üzemanyaggőz-tömlőket.

  57. A kerékanyák meghúzási nyomatéka csökkenhet, és a kerekek leválhatnak

    Bejelentve: 1993. december 14.Modellévek: 1994NHTSA-kampány: 93V21500090 érintett jármű

    A rosszul kialakított kerékanya-fészkek csökkentik a kerékkel való érintkezést és a szerelés közbeni központosítás pontosságát, ezért a kerékanyák meghúzási nyomatéka csökkenhet. A kerékanyák meghibásodása miatt a kerék leválhat, és baleset történhet. A javítás során ellenőrzik a kerék gyári kódját, kicserélik az érintett kerekeket, és új kerékanyákat szerelnek be.

  58. A kerékanyák fészkei rossz kerékilleszkedést okozhatnak

    Bejelentve: 1993. június 4.Modellévek: 1993NHTSA-kampány: 93V098000600 érintett jármű

    A 15 hüvelykes kerekek rosszul kialakított kerékanya-fészkei megakadályozhatják a megfelelő érintkezést és központosítást a szerelés során, ami a kerék elvesztéséhez és az irányítás elvesztéséhez vezethet. Az érintett úti- és pótkerékeket kicserélik.

  59. Az üzemanyagtartály peremei károsíthatják a pántokat vagy a csöveket

    Bejelentve: 1992. október 14.Modellévek: 1992NHTSA-kampány: 92V1470003000 érintett jármű

    A nem megfelelően kialakított üzemanyagtartály-peremek károsíthatják a tartópántokat vagy az üzemanyagcsöveket. Egy pánt eltörhet, amitől a tartály leeshet, vagy egy cső szivároghat; a kifolyt üzemanyag gyújtóforrással érintkezve meggyulladhat. Hajlítsd a peremet a megfelelő szögbe, és cseréld ki a sérült csöveket és pántokat.

  60. A blokkolásgátló szivattyúja folyadékot szivároghat

    Bejelentve: 1992. március 10.Modellévek: 1991NHTSA-kampány: 92V03000010 492 érintett jármű

    A porózus nagynyomású szivattyú fékfolyadékot szivároghat, ami idővel a blokkolásgátló rendszer és a hidraulikus fékrásegítés kiesését okozhatja. Ez növelheti a fékek blokkolásának kockázatát és a fékutat. A szivattyút és a nagynyomású tömlőt kicserélik, ha a szivattyú címkéjének utolsó hat számjegye 052300 és 059262 közé esik.

  61. A kormányoszlop csatlakozócsavarja eltörhet

    Bejelentve: 1992. február 14.Modellévek: 1992NHTSA-kampány: 92V01500020 000 érintett jármű

    A horganyzás miatti hidrogénridegedés a felső kormányoszlop-csatlakozás csavarjának törését okozhatja, ami a kormányzás feletti irányítás elvesztéséhez vezethet. A horganyzott csavart foszfátozott csavarra cserélik.

  62. Az ABS nagynyomású tömlője szivároghat vagy leválhat

    Bejelentve: 1991. november 1.Modellévek: 1991NHTSA-kampány: 91V19100080 000 érintett jármű

    Az ABS nagynyomású tömlője a préselt csatlakozásnál szivároghat vagy leválhat, ami idővel működésképtelenné teheti az ABS-t és a hidraulikus fékrásegítést. Ez növelheti a fékblokkolás esélyét és meghosszabbíthatja a fékutat. A tömlőt eltérő kialakításúra cserélik.

  63. Az első biztonsági öv csatjának hevedere elfáradhat és eltörhet

    Bejelentve: 1991. április 10.Modellévek: 1990NHTSA-kampány: 91V053000640 000 érintett jármű

    A belső első biztonsági öv csatjának hevederei elfáradhatnak és eltörhetnek a rögzítési pontok közelében, ami hirtelen fékezés vagy ütközés esetén növeli a sérülés kockázatát. A hevedereket kicserélik vagy megerősítik a meghibásodás megelőzése érdekében.

  64. Az eldugult akkumulátorszellőzők a ház felrobbanását okozhatják

    Bejelentve: 1986. április 10.Modellévek: 1986NHTSA-kampány: 86V05300032 149 érintett jármű

    A műanyag sorja eldugulást okozhat az akkumulátorsapka szellőzőinél, ami lehetővé teszi a gáznyomás felgyülemlését és a ház felrobbanását, különösen töltés után. A távozó gázok vagy a sav sérülést okozhatnak a közelben tartózkodóknak. Mindkét szellőzőnyílást átvizsgálják az esetleges elzáródások megszüntetése érdekében.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Chrysler Town & Country oldalára