Chrysler Fifth Avenue visszahívások

6 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Chrysler Fifth Avenue modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A kormányoszlop csatlakozócsavarja eltörhet

    Bejelentve: 1992. február 14.Modellévek: 1992NHTSA-kampány: 92V01500020 000 érintett jármű

    A horganyzás miatti hidrogénridegedés a felső kormányoszlop-csatlakozás csavarjának törését okozhatja, ami a kormányzás feletti irányítás elvesztéséhez vezethet. A horganyzott csavart foszfátozott csavarra cserélik.

  2. A vízszivárgás túlmelegítheti a fűtőventilátor vezetékeit

    Bejelentve: 1991. október 2.Modellévek: 1991NHTSA-kampány: 91V004000125 000 érintett jármű

    A szélvédő alatti burkolat alá bejutó víz korrodálhatja a ventilátormotor előtétellenállásának érintkezőit. Az így keletkező hő meggyújthatja a vezetékcsatlakozókat vagy a szigetelést, és tüzet okozhat. Kicserélik az ellenállásblokkot, a burkolatot tömítőmasszával javítják, és kicserélik a sérült vezetékcsatlakozókat.

  3. Az első biztonsági öv csatja kioldódhat

    Bejelentve: 1991. július 11.Modellévek: 1991NHTSA-kampány: 91V122000130 000 érintett jármű

    A hevedermerevítő kimozdíthatja a csat nyelvvezetőjét, ami megnehezítheti az öv becsatolását vagy kioldását. A csat hirtelen fékezés vagy ütközés esetén kinyílhat, növelve a sérülés kockázatát. Cseréld ki a csat reteszelőmechanizmusát.

  4. Az első féknyereg csavarjai meglazulhatnak

    Bejelentve: 1990. szeptember 4.Modellévek: 1991NHTSA-kampány: 90V16200018 000 érintett jármű

    Az első tárcsafék-féknyereg vezetőcsapjának csavarjai meglazulhatnak, ami csökkenti a fékhatást, és ütközést okozhat. A csavarokat 250 fontos nyomatékkal húzzák meg.

  5. A légzsákok ütközéskor nem nyílhatnak ki

    Bejelentve: 1990. április 25.Modellévek: 1990NHTSA-kampány: 90V080000257 érintett jármű

    A légzsák felfúvómoduljaiból hiányozhatnak a gyutacs és a hajtóanyagkamra közötti diffúzornyílások, ami megakadályozhatja a légzsákok kinyílását ütközéskor, és a vezető sérülését okozhatja. Cseréld ki a modulokat megfelelően megmunkált darabokra.

  6. A kábelköteg motortéri tüzet okozhat

    Bejelentve: 1987. október 22.Modellévek: 1988NHTSA-kampány: 87V16400012 000 érintett jármű

    A sebességszabályozó szervokonzolja alá szorult olvadóbiztosíték-vezetékek nagy ellenállású elektromos rövidzárlatot okozhatnak, és motortüzet idézhetnek elő. A megoldás a beszorult vezetékek kiszabadítása és rögzítése egy rögzítőszíjjal a konzoltól távol.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Chrysler Fifth Avenue oldalára