Chrysler 300 second generation

Chrysler 300 second generation
Fénykép: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

A(z) Chrysler 300 second generation (2011–2023) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 24 változatához.

Modellkódok: LD

Méretek, tömeg és kapacitás

Műszaki adatEurópaÉszak-AmerikaWikipédia
Méretek
Hosszúság5015–5020 mm Traficom5050–5090 mm TC5044 mm
Szélesség1880 mm Traficom1910 mm TC1908 mm
Magasság1475–1535 mm Traficom1480–1490 mm TC1483 mm
Tengelytáv3050 mm RDW3050 mm TC3053 mm
Első nyomtáv–1610–1630 mm TC–
Hátsó nyomtáv–1600–1620 mm TC–
Tömeg és vontatás
Saját tömeg1835–1938 kg RDW1797–2047 kg TC–
Menetkész tömeg1935–2038 kg RDW––
Megengedett legnagyobb össztömeg2400–2472 kg RDW––
Vontatható tömeg, fékezett utánfutó1996 kg RDW––
Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó450 kg RDW––
Ülések és helykínálat
Ülések száma5 RDW––
Ajtók száma4 RDW––
Csomagtér (EPA)–453 l EPA–
Utasoknak fenntartott tér (EPA)–3002 l EPA–
Teljesítmény
Végsebesség209–265 km/h Traficom––

Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 225/60R18, 245/45R20, 255/45R20

Az NHTSA összesített biztonsági értékelése (USA): 2012–2014: ★★★★★ · 2016–2023: ★★★★☆

Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: Traficom típusjóváhagyások (Finnország), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia, RDW típusjóváhagyások (Hollandia), Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai, Az NHTSA 5 csillagos biztonsági értékelései. A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.

Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók

Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint

Vizsgálatkori életkorMegfelelési arányEgyesült királyságbeli átlagVizsgálat
9–12 éves79,0% (76,0–81,8)77,9%753

Mit találnak az MOT-vizsgán?

TerületEz a modellBrit átlag, azonos korú autók
Fékek30,3%27,3%
Gumiabroncsok22,8%31,2%
Felfüggesztés18,6%27,3%
Kormányzás13,0%4,3%
Világítás és elektromos rendszer6,9%17,6%
Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők)5,3%8,4%

Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)

Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)

1789 panasz a 2011–2023 modellévekre. 114 baleset · 76 tűzeset · 80 sérülés · 1 haláleset

  • Elektromos rendszer 725
  • Sebességváltó és hajtáslánc 279
  • Légzsákok 250
  • Motor 182
  • Fékek 101
  • Kormányzás 85

A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok

A(z) Chrysler 300 second generation összes változata (24)

Mind a(z) 24 változat megjelenítése

Európai Unió 5 változat

Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagCO₂EU-s regisztrációk
2011–20143,0 l176 kW (239 LE)Dízel187–189 g/km568
20133,0 l140 kW (190 LE)Dízel191 g/km387
20113,0 l160 kW (218 LE)Dízel214 g/km492
20113,0 l155 kW (211 LE)Dízel211 g/km102
20112,7 l130 kW (177 LE)Benzin250 g/km18

Egyesült Államok 11 változat

Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóMeghajtásFogyasztás (vegyes)CO₂
2013–20233,6 lBenzin8 fokozatú automataÖsszkerékhajtás21 MPG (11,2 l/100 km) EPA258 g/km
2013–20233,6 lBenzin8 fokozatú automataHátsókerék-hajtás23 MPG (10,2 l/100 km) EPA242 g/km
2015–20235,7 lBenzin8 fokozatú automataHátsókerék-hajtás19 MPG (12,4 l/100 km) EPA290 g/km
20236,4 lBenzin8 fokozatú automataHátsókerék-hajtás18 MPG (13,1 l/100 km) EPA308 g/km
2012–2019FFV3,6 lFlex-fuel (E85)8 fokozatú automataÖsszkerékhajtás21 MPG (11,2 l/100 km) EPA258–263 g/km
2012–2019FFV3,6 lFlex-fuel (E85)8 fokozatú automataHátsókerék-hajtás23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240–242 g/km
2011–20145,7 lBenzin5 fokozatú automataÖsszkerékhajtás18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307–313 g/km
2013–20145,7 lBenzin5 fokozatú automataHátsókerék-hajtás18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA296–303 g/km
2012–20146,4 lBenzin5 fokozatú automataHátsókerék-hajtás17 MPG (13,8 l/100 km) EPA323–325 g/km
2011–20123,6 lBenzin5 fokozatú automataHátsókerék-hajtás21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
2011FFV3,6 lFlex-fuel (E85)5 fokozatú automataHátsókerék-hajtás21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km

Kanada 8 változat

Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂
2012–2023Full-size3,6 lBenzin8 fokozatú automata10,2–11,0 l/100 km 5-ciklusú235–258 g/km
2018–2023Full-size5,7 lBenzin8 fokozatú automata12,3 l/100 km 5-ciklusú289 g/km
2023Full-size6,4 lBenzin8 fokozatú automata13,1 l/100 km 5-ciklusú307 g/km
2012–2019Full-size3,6 lFlex-fuel (E85)8 fokozatú automata13,9–15,0 l/100 km 5-ciklusú222–248 g/km
2011–2014Full-size5,7 lBenzin5 fokozatú automata13,4 l/100 km 5-ciklusú308 g/km
2012–2014Full-size6,4 lBenzin5 fokozatú automata13,8 l/100 km 5-ciklusú317 g/km
2011–2012Full-size3,6 lBenzin5 fokozatú automata11,2 l/100 km 5-ciklusú258 g/km
2011–2012Full-size3,6 lFlex-fuel (E85)5 fokozatú automata15,7 l/100 km 5-ciklusú251 g/km

Hasonló modellek más márkáktól

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.