Chrysler 300 second generation

A(z) Chrysler 300 second generation (2011–2023) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 24 változatához.
Modellkódok: LD
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 5015–5020 mm Traficom | 5050–5090 mm TC | 5044 mm |
| Szélesség | 1880 mm Traficom | 1910 mm TC | 1908 mm |
| Magasság | 1475–1535 mm Traficom | 1480–1490 mm TC | 1483 mm |
| Tengelytáv | 3050 mm RDW | 3050 mm TC | 3053 mm |
| Első nyomtáv | – | 1610–1630 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | – | 1600–1620 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 1835–1938 kg RDW | 1797–2047 kg TC | – |
| Menetkész tömeg | 1935–2038 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 2400–2472 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 1996 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 450 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 5 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 4 RDW | – | – |
| Csomagtér (EPA) | – | 453 l EPA | – |
| Utasoknak fenntartott tér (EPA) | – | 3002 l EPA | – |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 209–265 km/h Traficom | – | – |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 225/60R18, 245/45R20, 255/45R20
Az NHTSA összesített biztonsági értékelése (USA): 2012–2014: ★★★★★ · 2016–2023: ★★★★☆
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: Traficom típusjóváhagyások (Finnország), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia, RDW típusjóváhagyások (Hollandia), Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai, Az NHTSA 5 csillagos biztonsági értékelései. A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 9–12 éves | 79,0% (76,0–81,8) | 77,9% | 753 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Fékek | 30,3% | 27,3% |
| Gumiabroncsok | 22,8% | 31,2% |
| Felfüggesztés | 18,6% | 27,3% |
| Kormányzás | 13,0% | 4,3% |
| Világítás és elektromos rendszer | 6,9% | 17,6% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 5,3% | 8,4% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
1789 panasz a 2011–2023 modellévekre. 114 baleset · 76 tűzeset · 80 sérülés · 1 haláleset
- Elektromos rendszer 725
- Sebességváltó és hajtáslánc 279
- Légzsákok 250
- Motor 182
- Fékek 101
- Kormányzás 85
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Chrysler 300 second generation összes változata (24)
Mind a(z) 24 változat megjelenítése
Európai Unió 5 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | CO₂ | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 3,0 l | 176 kW (239 LE) | Dízel | 187–189 g/km | 568 |
| 2013 | 3,0 l | 140 kW (190 LE) | Dízel | 191 g/km | 387 |
| 2011 | 3,0 l | 160 kW (218 LE) | Dízel | 214 g/km | 492 |
| 2011 | 3,0 l | 155 kW (211 LE) | Dízel | 211 g/km | 102 |
| 2011 | 2,7 l | 130 kW (177 LE) | Benzin | 250 g/km | 18 |
Egyesült Államok 11 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2023 | 3,6 l | Benzin | 8 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 258 g/km |
| 2013–2023 | 3,6 l | Benzin | 8 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 242 g/km |
| 2015–2023 | 5,7 l | Benzin | 8 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 290 g/km |
| 2023 | 6,4 l | Benzin | 8 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 308 g/km |
| 2012–2019FFV | 3,6 l | Flex-fuel (E85) | 8 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 258–263 g/km |
| 2012–2019FFV | 3,6 l | Flex-fuel (E85) | 8 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 240–242 g/km |
| 2011–2014 | 5,7 l | Benzin | 5 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307–313 g/km |
| 2013–2014 | 5,7 l | Benzin | 5 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 296–303 g/km |
| 2012–2014 | 6,4 l | Benzin | 5 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 323–325 g/km |
| 2011–2012 | 3,6 l | Benzin | 5 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2011FFV | 3,6 l | Flex-fuel (E85) | 5 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
Kanada 8 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2023Full-size | 3,6 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 10,2–11,0 l/100 km 5-ciklusú | 235–258 g/km |
| 2018–2023Full-size | 5,7 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 12,3 l/100 km 5-ciklusú | 289 g/km |
| 2023Full-size | 6,4 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 13,1 l/100 km 5-ciklusú | 307 g/km |
| 2012–2019Full-size | 3,6 l | Flex-fuel (E85) | 8 fokozatú automata | 13,9–15,0 l/100 km 5-ciklusú | 222–248 g/km |
| 2011–2014Full-size | 5,7 l | Benzin | 5 fokozatú automata | 13,4 l/100 km 5-ciklusú | 308 g/km |
| 2012–2014Full-size | 6,4 l | Benzin | 5 fokozatú automata | 13,8 l/100 km 5-ciklusú | 317 g/km |
| 2011–2012Full-size | 3,6 l | Benzin | 5 fokozatú automata | 11,2 l/100 km 5-ciklusú | 258 g/km |
| 2011–2012Full-size | 3,6 l | Flex-fuel (E85) | 5 fokozatú automata | 15,7 l/100 km 5-ciklusú | 251 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.





