Chevrolet Venture visszahívások
18 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Chevrolet Venture modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az üzemanyagtartály bevezető szelepe eltörhet
Az üzemanyagtartály betöltő visszacsapó szelepe eltörhet, így gőz juthat át rajta, és üzemanyagcseppek gyűlhetnek össze a tartályon. A szivárgás tüzet okozhat, ha az üzemanyag gyújtóforráshoz ér.
Az elektromos tolóajtó kilincse karsérülést okozhat
Ha az utas az elektromos ajtó nyitásakor a belső kilincset fogja, az ajtó az ülés háttámlájához vagy a kartámaszhoz szoríthatja a karját, és csukló- vagy alkar-sérülést okozhat. A márkakereskedők kicserélik az utasoldali belső kilincset, valamint – ha van – a vezetőoldalit is. A javításig ne használd a belső kilincset az ajtó nyitásához.
A gyermekülés figyelmeztető címkéjéről hiányoznak az előírt információk
A második sorba beépített gyermekülés figyelmeztető címkéjéről hiányzik az előírt szöveg és formázás. A tulajdonosok cserecímkéket és beszerelési útmutatót kapnak.
A kezelési útmutatóból hiányoznak a gyermekülés-rögzítő szimbólumok
A kezelési útmutató nem magyarázza el a gyermekülés alsó rögzítési pontjainak helyszimbólumait, így nem felel meg az előírt szabványnak. A tulajdonosok egy olyan kézikönyv-kiegészítőt kapnak, amely leírja és bemutatja a szimbólumokat.
A vezetőoldali légzsák nem nyílhat ki, vagy a gázfejlesztője felrepedhet
Előfordulhat, hogy a vezetőoldali légzsák nem a tervek szerint nyílik ki, ami csökkenti a vezető védelmét; a gázgenerátor is megrepedhet, és darabokat repíthet az utastérbe. A márkakereskedések ellenőrzik a légzsákot, és szükség esetén ingyenesen újat szerelnek be.
Az utasoldali légzsák nyomása helytelen lehet
A visszacsapószelep csapja nélküli utasoldali légzsák a nyitás kezdetén nagyobb, utána pedig kisebb nyomást fejthet ki. Ez növelheti a sérülés súlyosságát a légzsák közelében tartózkodó, biztonsági övvel nem rögzített személy esetén, vagy csökkentheti az övvel rögzített utas védelmét. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a légzsákot. A javítás ingyenes.
A kormánymű csapágya meghibásodhat
Az alsó fogaskerék csapágyának rögzítője meghibásodhat, és a golyók kieshetnek, ami megnehezítheti a kormányzást, vagy váratlan jobbra kormányrásegítést okozhat. Ez balesethez vezethet. A márkakereskedések új csapágyat szerelnek be, vagy szükség esetén kicserélik a kormányműegységet.
A vezetőoldali légzsák inflátorának hegesztése eltörhet
A vezetőoldali légzsák inflátora a nyitás során egy hegesztésnél eltörhet. A darabok megsebesíthetik az utasokat, és előfordulhat, hogy a légzsák nem fújódik fel teljesen, csökkentve a vezető védelmét. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a modult, és szükség esetén kicserélik.
A gyermekülés rögzítődrótja túl vastag lehet
Az ülészár rögzítődrótja vastagabb lehet 6.1 mm-nél. Ha a LATCH típusú gyermekülés-csatlakozó nincs helyesen rögzítve, előfordulhat, hogy az ülés nem védi megfelelően a gyermeket baleset esetén. A márkakereskedők átvizsgálják a drótokat, és a nem megfelelő átmérőjűeket ingyenesen megjavítják.
Az elektromos tolóajtó nem reteszelődhet megfelelően
Az elülső hegesztés meghibásodhat, és beszoríthatja a működtetőt, így az ajtó bezáráskor nem reteszelődik. Menet közben kinyílhat, így az utas kieshet és megsérülhet. A márkakereskedések átvizsgálják a működtetőt, és szükség esetén ingyenesen új egységet szerelnek be.
Az elektromos tolóajtó előfordulhat, hogy nem reteszelődik
Az utasoldali elektromos tolóajtó reteszelés nélkül is bezáródhat, majd menet közben kinyílhat, így az utas kieshet és megsérülhet. A márkakereskedők új nyitóműködtető-egységet szerelnek be.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat vagy nem nyílhat ki
A túl sok gázképző anyagot tartalmazó inflátor a nyitás során felrobbanhat, és törmeléket repíthet az utastérbe, súlyos sérülést okozva. A gázképző anyagot nem tartalmazó inflátor előfordulhat, hogy nem fújja fel a légzsákot, ami növeli a súlyos sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az utasoldali légzsákmodult.
A biztonsági öv csatjának talpa nem feltétlenül bírja ki az ütközési erőket
Előfordulhat, hogy a csat talpa nem felel meg az előírt terhelési szilárdságnak, mivel nem kapott megfelelő hőkezelést. Ütközés során előfordulhat, hogy az utas nincs megfelelően rögzítve. A márkakereskedések ellenőrzik a csatok dátumkódjait, és kicserélik az érintett csatokat.
Az üzemanyagtartály borulásgátló szelepe nem feltétlenül működik
A nem működő üzemanyagtartály-borulásszelep túlzott üzemanyag-szivárgást okozhat járműborulás esetén. Gyújtóforrás jelenlétében ez tüzet okozhat. A márkakereskedők átvizsgálják a járműveket, és kicserélik az érintett szeleppel rendelkező üzemanyagtartályokat.
A kormánytengely csuklója szétválhat
Az összezsugorodott szigetelőhüvely csökkentheti a csukló szorítóerejét, amitől egy csavar meglazulhat vagy eltörhet. Ezután a szemközti csukló szétválhat, ami a kormánytengely szétválását okozhatja. A márkakereskedések kicserélik mindkét első alsó szigetelőt és a rögzítőcsavarokat.
A nem fedett ülésreteszek megsérthetik az ujjakat
Védőburkolatok nélkül az ujjak súlyosan megsérülhetnek vagy leszakadhatnak, amikor az üléskioldóval előrehajtják az osztott első ülést. A márkakereskedők burkolatokat szerelnek fel a meghatározott hátsóülés-reteszekre.
A sebességváltó-bowden vagy a rudazat nem biztos, hogy parkolóállásba kapcsol
A sebességváltó-bowden törött csatlakozása vagy a meglazult rudazat megakadályozhatja, hogy a váltó parkolóállásba kapcsoljon, így a jármű elgurulhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják a választóbowdent, és szükség esetén kicserélik.
Az ablaktörlő rudazata kikezdheti a fékcsövet
Az ablaktörlő rudazata kikezdheti a fékcsövet, ami folyadékszivárgást okozhat. Ez csökkentheti a fékhatást és növelheti a fékutat. A márkakereskedők a megfelelő hézag biztosítására rögzítőbilincset szerelnek fel, átvizsgálják a csöveket, és kicserélik a sérülteket.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.