Chevrolet Tahoe Second generation

A(z) Chevrolet Tahoe Second generation (2000–2006) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 15 változatához.
Modellkódok: GMT800 · Forgalmazás helye: Egyesült Államok és Kanada
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Wikipédia |
|---|---|
| Méretek | |
| Hosszúság | 5001–5052 mm |
| Szélesség | 2004 mm |
| Magasság | 1948 mm |
| Tengelytáv | 2946 mm |
| Tömeg és vontatás | |
| Saját tömeg | 2405 kg |
| Teljesítmény | |
| Nyomaték | 386–414 Nm |
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: Wikipédia (en, de). A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
2624 panasz a 2000–2006 modellévekre. 171 baleset · 54 tűzeset · 172 sérülés · 14 haláleset
- Fékek 739
- Elektromos rendszer 575
- Légzsákok 114
- Kormányzás 95
- Sebességváltó és hajtáslánc 84
- Sebességszabályozás 60
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Chevrolet Tahoe Second generation összes változata (15)
Mind a(z) 15 változat megjelenítése
Egyesült Államok 11 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000–2009CLKUP | 4,8 l | Benzin | 4 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 14–16 MPG (14,7–16,8 l/100 km) EPA | 345–394 g/km |
| 2002–2006FLEX-FUEL, CLKUP | 5,3 l | Flex-fuel (E85) | 4 fokozatú automata | Négykerék- vagy összkerékhajtás | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2000–2006CLKUP | 5,3 l | Benzin | 4 fokozatú automata | Négykerék- vagy összkerékhajtás | 14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 2001–2006CLKUP | 5,3 l | Benzin | 4 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 2002–2006FLEX-FUEL, CLKUP | 5,3 l | Flex-fuel (E85) | 4 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 14–16 MPG (14,7–16,8 l/100 km) EPA | 345–394 g/km |
| 2006POLICE FFS | 5,3 l | Benzin | 4 fokozatú automata | – | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2000–2005CLKUP | 4,8 l | Benzin | 4 fokozatú automata | Négykerék- vagy összkerékhajtás | 14–16 MPG (14,7–16,8 l/100 km) EPA | 345–394 g/km |
| 2003LM7, CLKUP | 5,3 l | Benzin | 4 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2003LM7, CLKUP | 5,3 l | Benzin | 4 fokozatú automata | Négykerék- vagy összkerékhajtás | 13 MPG (18,1 l/100 km) EPA | 425 g/km |
| 2000POLICE, CLKUP | 4,8 l | Benzin | 4 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2000(FFS) (MPFI) FI, CLKUP | 5,3 l | Benzin | 4 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
Kanada 4 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000–2006Sport utility vehicle | 4,8 l | Benzin | 4 fokozatú automata | 15,0–17,0 l/100 km 5-ciklusú | 345–391 g/km |
| 2000–2006Sport utility vehicle | 5,3 l | Benzin | 4 fokozatú automata | 15,5–19,3 l/100 km 5-ciklusú | 357–444 g/km |
| 2002–2006Sport utility vehicle | 5,3 l | Flex-fuel (E85) | 4 fokozatú automata | 21,5–23,8 l/100 km 5-ciklusú | 344–381 g/km |
| 2000Sport utility vehicle | 5,7 l | Benzin | 4 fokozatú automata | 18,7 l/100 km 5-ciklusú | 430 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.





