Chevrolet Tahoe Fifth generation
A(z) Chevrolet Tahoe Fifth generation (2021 óta) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 20 változatához.
Modellkódok: T1XX · Forgalmazás helye: Európai Unió, Egyesült Államok és Kanada
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 5050–5200 mm Traficom | 5350 mm TC | 5334–5352 mm |
| Szélesség | 2070 mm Traficom | 2060 mm TC | 2060 mm |
| Magasság | 1790–1840 mm Traficom | 1920 mm TC | 1923 mm |
| Tengelytáv | – | 3070 mm TC | 3071 mm |
| Első nyomtáv | – | 1740 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | – | 1730 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | – | 2429–2515 kg TC | 2483 kg |
| Menetkész tömeg | 2450–2520 kg Traficom | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 3085 kg Traficom | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 5 Traficom | – | – |
| Ajtók száma | 4–5 Traficom | – | – |
Az NHTSA összesített biztonsági értékelése (USA): 2021–2024: ★★★★☆ · 2025–2026: ★★★★★
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: Traficom típusjóváhagyások (Finnország), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia, Az NHTSA 5 csillagos biztonsági értékelései. A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
1014 panasz a 2021–2026 modellévekre. 17 baleset · 7 tűzeset · 18 sérülés
- Motor 487
- Sebességváltó és hajtáslánc 184
- Üzemanyagrendszer 156
- Elektromos rendszer 150
- Fékek 73
- Vezetéstámogató rendszerek 50
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Chevrolet Tahoe Fifth generation összes változata (20)
Mind a(z) 20 változat megjelenítése
Európai Unió 5 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 6,2 l | 313 kW (426 LE) | Benzin | 12,3–13,6 l/100 km WLTP | 323–342 g/km | 110 |
| 2024–2025 | 6,2 l | 313 kW (426 LE) | LPG | – | 296–309 g/km | 23 |
| 2024 | 6,2 l | 313 kW (426 LE) | Flex-fuel (E85) | – | – | 18 |
| 2023–2024 | 5,3 l | 265 kW (360 LE) | Benzin | – | 335 g/km | 38 |
| 2021–2023 | 6,2 l | 313 kW (426 LE) | Benzin | – | 335–368 g/km | 62 |
Egyesült Államok 12 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2027 | 3,0 l | Dízel | 10 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 262–266 g/km |
| 2021–2027 | 3,0 l | Dízel | 10 fokozatú automata | Összkerékhajtás (4x4) | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 276–287 g/km |
| 2021–2027SIDI | 5,3 l | Benzin | 10 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325–332 g/km |
| 2021–2027SIDI | 5,3 l | Benzin | 10 fokozatú automata | Összkerékhajtás (4x4) | 16–18 MPG (13,1–14,7 l/100 km) EPA | 308–355 g/km |
| 2021–2027SIDI | 6,2 l | Benzin | 10 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 2021–2027SIDI | 6,2 l | Benzin | 10 fokozatú automata | Összkerékhajtás (4x4) | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 350–355 g/km |
| 2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI | 5,3 l | Benzin | 10 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 327 g/km |
| 2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI | 5,3 l | Benzin | 10 fokozatú automata | Összkerékhajtás (4x4) | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 327 g/km |
| 2023–2024SIDI; Municipal | 5,3 l | Benzin | 10 fokozatú automata | Összkerékhajtás (4x4) | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 352 g/km |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 6,2 l | Benzin | 10 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 326–340 g/km |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 6,2 l | Benzin | 10 fokozatú automata | Összkerékhajtás (4x4) | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345–347 g/km |
| 2021SIDI; Stop-Start | 5,3 l | Benzin | 10 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 306 g/km |
Kanada 3 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Dízel | 10 fokozatú automata | 9,8–10,7 l/100 km 5-ciklusú | 263–287 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 5,3 l | Benzin | 10 fokozatú automata | 13,2–15,1 l/100 km 5-ciklusú | 309–354 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Standard | 6,2 l | Benzin | 10 fokozatú automata | 14,7–15,3 l/100 km 5-ciklusú | 345–357 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.