Chevrolet Orlando visszahívások
6 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Chevrolet Orlando modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A légzsák patronja felrepedhet
A légzsák patronjában lévő vegyi anyagok idővel elöregedhetnek, ami a patron felrepedését és potenciálisan súlyos sérülést okozhat. Az érintett légzsákmodulokat elővigyázatosságból kicserélik.
Az első fékcső folyadékot szivároghat
Az első fékcső folyadékot szivároghat, ami növeli a fékutat és csökkenti a fékhatást. A szivárgás látható lehet a talajon, vagy a fékfolyadék figyelmeztető lámpája jelezheti. Az első fékcsöveket kicserélik.
Eltörhet a jobb oldali féltengelycsukló
A jobb oldali külső féltengelycsukló meghibásodhat erős kanyarodás vagy U-forduló közben, ami a hajtás megszűnését okozza. Parkolóállásban vagy sebességben hagyott, rögzítőfék nélküli autónál a jármű elgurulhat. A jobb oldali féltengelyt kicserélik.
A jobb oldali féltengely eltörhet
A jobb oldali féltengely eltörhet, ami a hajtás elvesztését okozza, bár a kormányzás és a fékrendszer továbbra is működőképes marad. A tengelyt megvizsgálják, és szükség esetén kicserélik.
A jobb oldali féltengely eltörhet
A jobb oldali féltengely eltörhet, megakadályozva a gyorsítást, bár a kormányzás és a fékezés irányítható marad. A féltengelyeket átvizsgálják, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.
A harmadik sor ülésének kampója helytelenül lehet felszerelve
Az elülső vezetőkampó helytelenül lehet felszerelve, ami befolyásolhatja a harmadik üléssor rögzítőfunkcióját. Ellenőrzik mindkét üléskampó rögzítését, és szükség esetén kiszerelik az ülést, majd megfelelően visszaszerelik a kampót.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.