Chevrolet Orlando first generation
A(z) Chevrolet Orlando first generation (2010–2018) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, Franciaországban és Kanadában piacokon elérhető 45 változatához.
Modellkódok: J309 · Forgalmazás helye: Európai Unió, Egyesült Királyság, Franciaország és Kanada
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 4650 mm RDW | 4650 mm TC | 4652 mm |
| Szélesség | 1840 mm RDW | 1840 mm TC | 1836 mm |
| Magasság | 1739 mm Traficom | 1630 mm TC | 1633 mm |
| Tengelytáv | 2760 mm RDW | 2760 mm TC | 2760 mm |
| Első nyomtáv | 1584 mm ASTRA | 1580 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1588 mm ASTRA | 1590 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 1503–1574 kg RDW | 1596 kg TC | 1528–1659 kg |
| Menetkész tömeg | 1603–1674 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 2160–2179 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 1100–1300 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 750 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 7 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 4 RDW | – | – |
| Csomagtér | – | – | 454 l |
| Üzemanyagtartály | – | – | 64 l |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 185–193 km/h RDW | – | 193 km/h |
| Nyomaték | 176–360 Nm ASTRA | – | 193–230 Nm |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 215/55R17, 215/60R16, 225/50R17, 235/45R18
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia (en, de, fr, ja, pl), Traficom típusjóváhagyások (Finnország), ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc). A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 9–12 éves | 71,2% (70,3–72,1) | 77,9% | 9809 |
| 13 éves és idősebb | 71,3% (68,5–74,0) | 69,2% | 1019 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Gumiabroncsok | 38,5% | 31,2% |
| Zaj, károsanyag-kibocsátás és szivárgások | 32,7% | 8,5% |
| Világítás és elektromos rendszer | 32,6% | 18,6% |
| Fékek | 32,2% | 28,2% |
| Felfüggesztés | 21,0% | 28,7% |
| Karosszéria, alváz és szerkezet | 13,4% | 8,7% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
A(z) Chevrolet Orlando first generation összes változata (45)
Mind a(z) 45 változat megjelenítése
Európai Unió 12 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | CO₂ | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 2,0 l | 96 kW (131 LE) | Dízel | 148–160 g/km | 12 957 |
| 2011–2015 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Dízel | 157–171 g/km | 40 338 |
| 2012–2014 | 1,4 l | 103 kW (140 LE) | Benzin | 144–149 g/km | 3820 |
| 2011–2014 | 1,8 l | 104 kW (141 LE) | Benzin | 169–174 g/km | 28 834 |
| 2011–2014 | 1,8 l | 104 kW (141 LE) | LPG | 141–167 g/km | 5466 |
| 2011–2014 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Dízel | 173–174 g/km | 33 |
| 2013 | 2,0 l | – | Egyéb üzemanyag | 161 g/km | 1596 |
| 2013 | 1,8 l | – | Egyéb üzemanyag | 173 g/km | 206 |
| 2011–2013 | – | – | Dízel | 165–169 g/km | 300 |
| 2011–2013 | – | – | Benzin | 169–179 g/km | 206 |
| 2010 | 2,0 l | – | Dízel | 176 g/km | 50 |
| 2010 | 1,8 l | – | Benzin | 172 g/km | 30 |
Egyesült Királyság 24 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20151.4T (140PS) Auto | 1,4 l | 103 kW (140 LE) | Benzin | 6 fokozatú automata | 7,0 l/100 km NEDC | 164 g/km |
| 20151.4T (140PS) Stop/Start | 1,4 l | 103 kW (140 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20151.8 (141PS) | 1,8 l | 104 kW (141 LE) | Benzin | 5 fokozatú manuális | 7,0 l/100 km NEDC | 164 g/km |
| 20151.8 (141PS) Auto | 1,8 l | 104 kW (141 LE) | Benzin | 6 fokozatú automata | 8,0 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 20152.0 VCDi (130PS) Stop/Start | 2,0 l | 96 kW (130 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20152.0 VCDi (163PS) Auto | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Dízel | 6 fokozatú automata | 6,4 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 20152.0 VCDi (163PS) Stop/Start | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20141.4T (140PS) Stop/Start | 1,4 l | 103 kW (140 LE) | Benzin | Manuális | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20141.4T (140PS) Auto | 1,4 l | 103 kW (140 LE) | Benzin | Automata | 7,0 l/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2013–20141.8 (141PS) | 1,8 l | 104 kW (141 LE) | Benzin | Manuális | 7,0 l/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2013–20141.8 (141PS) Auto | 1,8 l | 104 kW (141 LE) | Benzin | Automata | 7,9–8,0 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2013–20142.0 VCDi (130PS) Stop/Start · 2.0 VCDi (130PS) | 2,0 l | 96 kW (130 LE) | Dízel | Manuális | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–20142.0 VCDi (163PS) Auto | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Dízel | Automata | 6,4 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2013–20142.0 VCDi (163PS) Stop/Start · 2.0 VCDi (163PS) | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Dízel | Manuális | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20131.8 | 1,8 l | – | Benzin | Manuális | 7,3 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 20131.8 Auto | 1,8 l | – | Benzin | Automata | 7,9 l/100 km NEDC | 186 g/km |
| 20132.0VCDi (130PS) | 2,0 l | 96 kW (130 LE) | Dízel | Manuális | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20132.0VCDi (163PS) | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Dízel | Manuális | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20132.0VCDi (163PS) Auto | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Dízel | Automata | 7,0 l/100 km NEDC | 186 g/km |
| 20121.8 Auto | 1,8 l | – | Benzin | 6 fokozatú automata | 7,9 l/100 km NEDC | 186 g/km |
| 20121.8LS 4 Door (with a/c) · 1.8LT 4 Door (with a/c) · 1.8LTZ 4 Door (with a/c) és még 1 felszereltségi szint | 1,8 l | – | Benzin | 5 fokozatú manuális | 7,3 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 20122.0LS VCDi (130PS) 4 Door (with a/c) · 2.0LT VCDi (130PS) 4 Door (with a/c) · 2.0VCDi (130PS) | 2,0 l | 96 kW (130 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20122.0LT VCDi (163PS) 4 Door (with a/c) · 2.0LTZ VCDi (163PS) · 2.0VCDi (163PS) Auto | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Dízel | 6 fokozatú automata | 7,0 l/100 km NEDC | 186 g/km |
| 20122.0LTZ VCDi (163PS) · 2.0VCDi (163PS) | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
Franciaország 5 változat
Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014ORLANDO 2.0 (130ch) BVM6 | – | 96 kW (131 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 5,3–6,0 l/100 km NEDC | 139–159 g/km |
| 2013–2014ORLANDO 1.4 TURBO BVM6 | – | 103 kW (140 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012–2014ORLANDO 1.8 16V BVM5 | – | 104 kW (141 LE) | Benzin | 5 fokozatú manuális | 7,0–7,3 l/100 km NEDC | 164–172 g/km |
| 2012–2014ORLANDO 2.0 (163ch) BVA6 | – | 120 kW (163 LE) | Dízel | 6 fokozatú automata | 6,4–7,0 l/100 km NEDC | 169–186 g/km |
| 2012–2014ORLANDO 2.0 (163ch) BVM6 | – | 120 kW (163 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 5,3–6,0 l/100 km NEDC | 139–159 g/km |
Kanada 4 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014Sport utility vehicle: Small | 2,4 l | Benzin | 6 fokozatú automata | 10,6 l/100 km 5-ciklusú | 244 g/km |
| 2013–2014Sport utility vehicle: Small | 2,4 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 10,2 l/100 km 5-ciklusú | 235 g/km |
| 2012Sport utility vehicle | 2,4 l | Benzin | 6 fokozatú automata | 10,3 l/100 km 5-ciklusú | 237 g/km |
| 2012Sport utility vehicle | 2,4 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 9,9 l/100 km 5-ciklusú | 228 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.