Chevrolet Matiz visszahívások
4 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Chevrolet Matiz modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az ABS-szelep csökkentheti a fékhatást
A beragadó ABS-szelep miatt a fékpedál szivacsos érzetű lehet vagy túl nagy utat járhat be, bár a fékek továbbra is működnek. Az ABS-rendszert átvizsgálják, a fékfolyadékot lecserélik, és ha a szelep nem megy át az ellenőrzésen, azt is kicserélik.
Az ABS-szelep beragadhat és csökkentheti a fékhatást
Az ABS-modul beragadó szelepe csökkentheti a fékhatást, szivacsossá teheti a fékérzetet, és növelheti a fékutat. A megoldás a termék visszahívása a végfelhasználóktól.
A fékrendszer korróziója csökkentheti a fékhatást
A nem megfelelő fékfolyadék korrodálhatja az ABS-modult, és a képződő gél akadályozhatja az egyik szelep működését, ami növeli a fékpedál útját és csökkentheti a fékhatást. A márkakereskedések ellenőrzik a folyadékot, az előírt esetekben kicserélik a folyadékot és a tartálysapkát, valamint frissítik a kezelési útmutatót.
Az első biztonsági öv csatja nem reteszelődhet
Egy gyártási hiba megakadályozhatja az első biztonsági öv csatjának záródását, így az öv működésképtelenné válik. Az öveket ellenőrzik, és az érintett csatokat kicserélik.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.