Chevrolet Malibu visszahívások
55 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Chevrolet Malibu modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Torz vagy üres lehet a tolatókamera képe
A tolatókamera képernyője torz vagy üres képet mutathat, ami csökkenti a vezető kilátását a jármű mögött, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint átvizsgálják és kicserélik a kamerát, ingyenesen.
Helytelen kezelési útmutatót adhatnak át
A kesztyűtartóban a nem megfelelő kezelési útmutató lehet, amely a jármű funkcióira és a biztonságra vonatkozó pontatlan információkat tartalmaz, ami helytelen kezeléshez vezethet, valamint növelheti a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen biztosítják a helyes útmutatót.
Az első ütközéselnyerő rúd helytelenül lehet hegesztve
Előfordulhat, hogy az első ütközéselnyerő rúd nincs megfelelően a jármű elejének tartókeretéhez hegesztve, ami megakadályozhatja az ütközésérzékelők helyes működését, és növelheti a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a nem teljes hegesztést; ha ilyet találnak, a GM visszavásárolja a járművet.
A vezetőülés vázán hibás varrat lehet
A vezetőülés ülőpárnájának keretén lévő hibás varrat miatt előfordulhat, hogy az nem tartja meg megfelelően a vezetőt balesetben, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ellenőrzik az ülést, és szükség szerint kicserélik az ülőpárna keretét, ingyenesen.
A korrózió miatt eltörhetnek a hátsó kerékösszetartó rudak
A hátsó kerékösszetartó rudak védőbevonata lepattoghat, így a korrózió elvékonyíthatja és eltörheti a rudakat. A törött rúd ronthatja a kormányozhatóságot. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a rudakat és az állítóelemek rögzítőit.
A hátsó biztonsági övek csévélői lazák lehetnek
A hátsó biztonsági övek visszahúzóinak rögzítőelemei lazák vagy hiányozhatnak, így a visszahúzó ütközéskor nem működhet megfelelően, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint meghúzzák a visszahúzókat.
A hátsó nyomtávrudak korrodálhatnak és eltörhetnek
A hátsó kerékösszetartó rudak bevonata lepattoghat, így a fém korróziónak lesz kitéve, ami elvékonyíthatja és eltörheti a rudakat. A törés ronthatja a jármű irányíthatóságát és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a hátsó kerékösszetartó rudakat és az állítóelemek rögzítőit.
A hátsó nyomtávrudak korrodálódhatnak és eltörhetnek
A hátsó kerékösszetartó rudak korrózióvédő bevonata lepattoghat vagy letöredezhet, így a fém korróziónak lesz kitéve, ami elvékonyíthatja és eltörheti a rudakat. A törés ronthatja az irányíthatóságot és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a rudakat és az állítóelemek rögzítőit.
Hiányozhatnak a csavarok a sebességváltó akkumulátorának zárófedelet
A hiányzó zárófedél-csavarok sebességváltó-olaj szivárgását és a hajtás elvesztését okozhatják, ami növeli a balesetveszélyt; a szivárgó folyadék a tűzveszélyt is növelheti. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják az akkumulátort, és hiányzó csavarok esetén kicserélik.
A motorvezérlő szoftver letilthatja az üzemanyag-befecskendezőket
A motorvezérlő modul szoftverhibája letilthatja az üzemanyag-befecskendezőket, ami megakadályozza a motor indítását vagy a motor leállását okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a szoftvert.
A vezetőoldali légzsák inflátora túlnyomás alá kerülhet
A vezetőoldali légzsák inflátora túlnyomás alá kerülhet és működésbe lépéskor felrobbanhat, fémforgácsokat repítve az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy akár halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezetőoldali légzsákmodult.
A hátsó fékdugattyúk csökkenthetik a fékhatást
A hátsó féknyereg dugattyúinak nem megfelelő bevonata miatt gázbuborékok képződhetnek, ami csökkenti a fékhatást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen légtelenítik a fékrendszert.
Az utasfelismerő rendszer helytelenül lehet kalibrálva
A helytelenül kalibrált utasérzékelő rendszer gyermeket nézhet felnőttnek vagy fordítva, ami miatt a légzsák akkor is kinyílhat, amikor nem kellene, vagy nem nyílik ki, amikor kellene. Ez ütközéskor növelheti a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az utasülés szervizkészletét.
Az üzemanyag-szivattyú leválhat és károsíthatja az üzemanyag-vezetéket
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú leválhat és károsíthatja az üzemanyag-vezetéket, ami szivárgást és tűzveszélyt okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyút és az üzemanyagcsövet.
A hátsó oldallégzsák gázfejlesztője leválhat
A nem megfelelő hegesztés miatt a gázfejlesztő leválhat és törmeléket juttathat az utastérbe, vagy megakadályozhatja a légzsák kinyílását baleset esetén. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a hátsó oldallégzsákmodulokat.
Az oldalsó légzsák szövete elszakadhat
Az oldalsó légzsák anyaga a nyílás során elszakadhat, ami megakadályozza, hogy a légzsák a tervezett módon működjön, és növeli a sérülésveszélyt egy balesetben. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik és szükség esetén kicserélik a légzsákmodult.
A hibrid akkumulátor kapcsolója menet közben szétkapcsolódhat
A nagyfeszültségű akkumulátor szervizkapcsolója nem feltétlenül reteszelődik a helyén, és menet közben megszakíthatja az áramellátást, ami a jármű leállását és növekvő balesetveszélyt okoz. A márkakereskedések ellenőrzik a kapcsolót, és szükség szerint ingyenesen helyreállítják a beszerelését.
A gyújtáskulcs Park fokozaton kívül is kihúzható
A gyújtáskulcs kivehető, amikor a váltó nincs Park állásban, így az utasok kiszállásakor a jármű elgurulhat, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ellenőrzik, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a gyújtáskapcsoló-henger házát.
A fékvezérlő modul letilthatja az ABS-t és a menetstabilizálót
Egy memóriachip meghibásodhat, letiltva az ABS-t és az elektronikus menetstabilizálót. Az alap fékrendszer továbbra is működni fog, de ezen rendszerek kiesése növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyen beszerelnek egy csere fékvezérlő modult.
Az oldalsó légzsák rögzítőcsapjai eltörhetnek
Az oldalsó légzsák nyitásakor a rögzítőcsapok eltörhetnek és leválhatnak, így a légzsák elmozdulhat a helyéről, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az oldalsó légzsákmodulokat.
A vezetőoldali légzsák nem megfelelően nyílhat ki
Nagy sebességű ütközés során a vezetőoldali légzsák hibásan nyílhat ki, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezetőoldali légzsákmodult.
Előfordulhat, hogy a rádió nem adja ki az elvárt figyelmeztető hangokat
A rádió időnként mulaszthatja el a figyelmeztetést, ha a kulcsot a gyújtáskapcsolóban hagyják nyitott ajtónál, vagy ha a vezető nincs bekötve. A be nem kötött vezető nagyobb sérülésveszélynek van kitéve egy balesetben. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a rádió szoftverét.
Kirepedhet az oldalsó légzsák gázfejlesztője
Az első ülésbe szerelt oldalsó légzsák gázfejlesztője (inflator) kirepedhet a nyílásakor, így a légzsák nem fújódhat fel megfelelően, és fémforgácsok találhatják el az utasokat, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az oldalsó légzsákmodulokat.
A biztonsági öv rögzítőkábele eltörhet
Az ismételt hajlítás miatt eltörhet az első biztonsági övet a járműhöz csatlakozó rugalmas acélkábel. Baleset esetén előfordulhat, hogy az utas nincs megfelelően rögzítve, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a tartókonzolt, átvizsgálják a kábelt, és szükség esetén kicserélik.
Előfordulhat, hogy a fokozatválasztó kijelző nem világít
A középkonzol kijelzője nem feltétlenül mutatja a kiválasztott sebességváltó-állást, így a vezető a szándékolttól eltérő állást választhat ki, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a fokozatválasztó vezérlőmodulját.
A tetőablak kapcsolója váratlan bezáródást okozhat
A tetőpanel kapcsolóját véletlenül megnyomhatják, aminek következtében a panel váratlanul bezáródhat, növelve a becsípődéses sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a karosszériavezérlő modul szoftverét, hogy bizonyos kapcsolóállásokban letiltsák az automatikus zárást.
Meghibásodhat az elektromos szervokormány-rásegítés
Vezetés közben hirtelen leállhat az elektromos szervokormány-rásegítés, ami nagyobb erőkifejtést igényel kis sebességnél, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a nyomatékérzékelő-egységet.
A gyújtáskapcsoló elmozdulhat a menetállásból
A kulcskarika súlya vagy egy rázkódás elmozdíthatja a gyújtáskapcsolót a menetállásból, és leállíthatja a motort. Emiatt ütközéskor előfordulhat, hogy a légzsákok nem nyílnak ki. A márkakereskedések ingyenesen két kulcskarikát és egy betétet szerelnek a kulcsnyílásba, vagy fedelet helyeznek a kulcs fejére.
A fékérzékelő áramköre a biztonsági funkciók meghibásodását okozhatja
A vezetékkötéseknél fellépő megnövekedett ellenállás miatt a féklámpák hibásan működhetnek, a tempomatot nehéz lehet kikapcsolni, a sebességváltó fékpedál lenyomása nélkül is kikerülhet Park állásból, vagy kikapcsolhatnak az ütközést elkerülő funkciók. Ezek a körülmények növelik a balesetveszélyt. A márkakereskedések rögzítik a vezetékeket, kenőanyagot visznek fel, és újratanítják a fékpedál helyzetét.
A fék vákuumrásegítése meghibásodhat
A fék vákuumrásegítésének teljes kiesése meghiúsíthatja a hidraulikus fékrásegítést. Nagyobb pedálerőre és hosszabb fékútra lehet szükség, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az elektronikus fékvezérlő modul szoftverét.
Az első féktárcsa a fékbetét leválását okozhatja
Előfordulhat, hogy elölre vékonyabb hátsó féktárcsát szereltek fel, ami az első fékbetét leválását okozhatja. Hirtelen csökkenhet a fékhatás, ami növeli a fékutat és a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják az első féktárcsákat, és szükség szerint felszerelik a megfelelő tárcsákat és új fékbetéteket.
A sebességváltó kapcsolókábele eltörhet
Ha a kapcsolókábel eltörik, a kiválasztott fokozat nem feltétlenül egyezik meg a jelzett fokozattal, és a jármű váratlanul elmozdulhat. Az is előfordulhat, hogy kiválasztás ellenére sincs Park állásban, és elgurulhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kapcsolókábel-szerelvényt és a rögzítőkonzolt.
Az elektromos szervokormány meghibásodhat
Az elektromos szervokormány vezetés közben hirtelen meghibásodhat, ami nagyobb erőkifejtést tesz szükségessé alacsony sebességnél, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések alkalmazzák a vonatkozó javítási tájékoztatót; a javítás magában foglalhatja a kormánymotor, a nyomatékérzékelő-egység vagy a motorszabályzó cseréjét.
A sebességváltó váltóbowdenje kiakadhat
A váltóbowden állítóeleme kiakadhat, így a kiválasztott fokozat eltérhet a jelzett pozíciótól. Előfordulhat, hogy a jármű nincs Parkolás állásban, és elgurulhat, sérülésveszélyt okozva. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és kicserélik az érintett állítóelemeket.
Leállhat a szélvédő páramentesítője
A fűtés-, szellőzés- és légkondicionáló-rendszer vezérlése indításkor időszakosan meghibásodhat, így nem működik a szélvédő páramentesítője, és romlik a kilátás, ami növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a klímavezérlő modul szoftverét.
Az elektromos ülés kábelkötege kidörzsölődhet
Az elektromos ülés kábelkötege kidörzsölődhet az üléskerethez érve. A szabaddá vált vezetékek rövidzárlatot okozhatnak, ami akaratlan ülésmozgást, az ülés meghibásodását, szikrázást, villogó fényeket, füstöt vagy tüzet eredményezhet. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják, megjavítják és szükség szerint rögzítik a kábelköteget.
A generátorvezérlő modul meghibásodhat
Előfordulhat, hogy a generátorvezérlő modul nem működik megfelelően, ami fokozatosan lemeríti az akkumulátort. A motor lefulladhat vagy nem indul el, emellett égett vagy olvadó szag, füst vagy tűz keletkezhet a csomagtartóban. A márkakereskedők ingyenesen ellenőrzik a modult, és szükség esetén kicserélik.
A hátsó felfüggesztés csavarjai lazaak lehetnek
Előfordulhat, hogy egy vagy több hátsó felfüggesztési csavar nincs elég szorosan meghúzva, ami a kezelhetőség hirtelen változását és növekvő balesetveszélyt okozhat. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint utánhúzzák a csavarokat.
Az indexizzó kiégése észrevétlen maradhat
Ha az egyik első indexizzó kiég, a vezető nem kap figyelmeztetést, és a többi közlekedő sem láthatja a jelzést, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a karosszériavezérlő modul szoftverét.
A sebességváltó kapcsolóbowdenje leválhat
A kapcsolóbowden végén lévő fülek eltörhetnek és leválhatnak, így a kiválasztott sebességfokozat nem feltétlenül egyezik meg a váltókar állásával. A jármű nem indulhat újra, vagy a vezető kiszállása után elgurulhat, ami esetleg balesetet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen rögzítőt szerelnek fel, vagy szükség esetén kicserélik a bowdent.
Erős fékezés után visszaállhat a diagnosztikai modul
Erős fékezés után az érzékelő- és diagnosztikai modul alaphelyzetbe állhat. Bizonyos körülmények között a tetőlégzsák véletlenül kinyílhat, vagy súlyos baleset esetén a légzsákok és a biztonságiöv-feszítők nem nyílhatnak ki, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a modult.
Előfordulhat, hogy a váltóbowden rögzítőkapcsa nem rögzül teljesen
Ha a váltókötél rögzítőkapcsa nem ugrik be teljesen, a kiválasztott fokozat eltérhet a váltókar állásától. Előfordulhat, hogy a jármű nem indítható újra, vagy Park állásban hagyva elgurulhat. A márkakereskedések ellenőrzik a kapcsot, és ha az nem ugrik be, ingyenesen kicserélik a váltókötelet.
A fűtés-szellőzés leállhat, és bepárásíthatja a szélvédőt
A fűtés-szellőzés (HVAC) leállhat, aminek következtében a ventilátor működésképtelenné válik, az üzemmódkapcsoló pedig az utolsó beállításban marad. Ha a szélvédő bepárásodik vagy deresedik, a légáramlás nem tudja letisztítani, ami csökkenti a kilátást.
Az utángyártott üléshuzatok befolyásolhatják az utasérzékelést
Az utángyártott bőr üléshuzatok miatt az utasérzékelő rendszer meghibásodhat, így az első utasoldali légzsák szükség esetén kikapcsolhat, vagy akkor is aktív maradhat, amikor ki kellene kapcsolnia. A járművet a tulajdonosok számára biztosított feltételek szerint visszavásárolják.
A pótkerék címkéjén helytelen méret szerepel
Az abroncsinformációs címkén 15 hüvelykes pótkerék szerepel ott, ahol 16 hüvelykeset kellene feltüntetni. A 15"-os cserepótkerék nem szerelhető fel az első tengelyre, mert beleütközik a féknyeregbe. A tulajdonosok helyesbített címkét és útmutatót kapnak, vagy kérhetik, hogy egy márkakereskedő szerelje fel.
A gázpedál beszorulhat meleg időben
Meleg időben a gázpedál karja beszorulhat a tartójánál, és a vezető lábának elvételekor nem tér vissza alaphelyzetbe, ami balesetet okozhat. A márkakereskedők átvizsgálják a kart, és szükség esetén kicserélik a gáz- és fékpedál szerelvényt.
Az ABS váratlanul bekapcsolhat fékezés közben
A hátsó kerékfordulatszám-érzékelő hibás jele miatt a vezérlőegység a ténylegesnél nagyobb sebességet érzékelhet, és szükségtelenül bekapcsolhatja az ABS-t, vagy a sebesség körülbelül 3 mph-ra csökkenésekor meghosszabbíthatja az ABS működését. Ez az út lejtésétől függően akár körülbelül 11 lábbal is növelheti a fékutat, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedők újraprogramozzák az ABS-vezérlőt.
Az első biztonsági öv alsó rögzítése lekapcsolódhat
Ha a vezetőülés a legalacsonyabb helyzetben van, az ülésburkolat és az övrögzítő csatlakozó közötti érintkezés szétkapcsolhatja a külső rögzítést. Baleset esetén a vezető súlyosabb sérüléseket szenvedhet. A márkakereskedők mindkét első biztonsági öv rögzítéséhez felhelyeznek egy rögzítőelemet.
A napellenző légzsákcímkéi helytelenek lehetnek
Néhány olyan jármű, amely nem rendelkezik fejlett utasvédelmi rendszerrel, olyan napellenzőcímkével van ellátva, amely ilyen rendszerrel felszerelt járművekhez készült. A tulajdonosok cserecímkéket és beszerelési útmutatót kapnak.
A szervokormány fogaskerék csapágytartója meghibásodhat
A rögzítőfülek eltörhetnek, és a golyóscsapágyak kieshetnek, ami megnehezíti a kormányzást, balra kanyarodáskor pedig nagy ellenállást, majd akaratlan jobbra kormányzási rásegítést okozhat. A márkakereskedők új alsó fogaskerékcsapágyat szerelnek be, vagy szükség esetén kicserélik a kormánymű-egységet.
Az elakadásjelző kapcsolója miatt kihagyhatnak az irányjelzők
Az elakadásjelző kapcsolóban lévő megrepedt forrasztási pontok megszakíthatják az áramkört, ami miatt az irányjelzők vagy az elakadásjelző lámpák szaggatottan működnek vagy működésképtelenné válnak. A márkakereskedők kicserélik a kapcsolót.
A bal oldali tompított fényszóró fénykibocsátása nem megfelelő lehet
A bal oldali tompított fényszóró túl kevés fényt bocsáthat ki, ami csökkenti a látási viszonyokat, vagy túl sokat, ami elvakíthatja a többi járművezetőt. A márkakereskedések átvizsgálják, és ha nem felel meg az előírásoknak, kicserélik.
Az ablaktörlő forgáspontjának háza megrepedhet
Ha hó vagy jég akadályozza az utasoldali ablaktörlőt, a csuklóháza megrepedhet, és az ablaktörlők leállhatnak, ami rossz időben csökkenti a kilátást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők kicserélik a csuklóházat.
Az üzemanyagtöltő csonkja rögzítetlen lehet
A rögzítetlen üzemanyag-betöltőcsonk miatt üzemanyag szivároghat, különösen tankolás után vagy ha a tartály több mint félig van. Gyújtóforrás jelenlétében tűz keletkezhet. A márkakereskedők átvizsgálják az üzemanyagtartályt, és szükség esetén kicserélik.
Hiányozhatnak az utasoldali légzsákmodul rögzítőelemei
A hiányzó rögzítőelemek miatt az utasoldali légzsákmodul működésbe lépéskor leválhat a műszerfalról, és eltalálhatja az utast. A márkakereskedések ellenőrzik, hogy megvannak-e a rögzítőelemek, és beszerelik a hiányzókat.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.