Chevrolet Impala sixth generation
A(z) Chevrolet Impala sixth generation (1977–1985) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Egyesült Államokban piacokon elérhető 17 változatához.
Modellkódok: B-body
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | – | – | 5387 mm |
| Szélesség | – | – | 1918 mm |
| Magasság | – | – | 1405 mm |
| Tengelytáv | 2940–3950 mm RDW | – | 2946 mm |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 1870–2210 kg RDW | – | – |
| Menetkész tömeg | 1970–2310 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 2467 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 1814 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 454 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 3–9 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 4–6 RDW | – | – |
| Csomagtér (EPA) | – | 595 l EPA | – |
| Utasoknak fenntartott tér (EPA) | – | 3115 l EPA | – |
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: Wikipédia, RDW típusjóváhagyások (Hollandia), Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai. A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
11 panasz a 1977–1985 modellévekre. 3 tűzeset
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Chevrolet Impala sixth generation összes változata (17)
Mind a(z) 17 változat megjelenítése
Egyesült Államok 17 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985(FFS) CA model | 4,3 l | Benzin | 3 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985(FFS) CA model | 4,3 l | Benzin | 4 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985(FFS) | 4,3 l | Benzin | 3 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985(FFS) | 4,3 l | Benzin | 4 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1985(GM-CHEV) (FFS) CA model | 5,0 l | Benzin | 4 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1985(GM-CHEV) (FFS) | 5,0 l | Benzin | 4 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985(350 V8) (POLICE) (FFS) | 5,7 l | Benzin | 4 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1985(350 V8) | 5,7 l | Dízel | 3 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 301 g/km |
| 1985(350 V8) | 5,7 l | Dízel | 4 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 301 g/km |
| 1984(GM-CHEV) | 3,8 l | Benzin | 3 fokozatú automata | – | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1984(GM-BUICK) CA model | 3,8 l | Benzin | 3 fokozatú automata | – | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1984(GM-CHEV) · (GM-CHEV) CA model | 5,0 l | Benzin | 3 fokozatú automata | – | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1984(GM-CHEV) | 5,0 l | Benzin | 4 fokozatú automata | – | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1984(GM-CHEV) CA model | 5,0 l | Benzin | 4 fokozatú automata | – | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1984(350 V8) (FFS) | 5,7 l | Benzin | 4 fokozatú automata | – | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1984(350 V8) (DIESEL) | 5,7 l | Dízel | 3 fokozatú automata | – | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 301 g/km |
| 1984(350 V8) (DIESEL) | 5,7 l | Dízel | 4 fokozatú automata | – | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 301 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.