Chevrolet Colorado visszahívások

29 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Chevrolet Colorado modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. Előfordulhat, hogy nem tölthető le az elektronikus kezelési útmutató

    Bejelentve: 2026. február 26.Modellévek: 2025–2026NHTSA-kampány: 26V1140005861 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a rádió nincs beállítva az elektronikus kezelési útmutató letöltésére. Útmutató hiányában a tulajdonosok nem biztos, hogy tudják, hogyan kell biztonságosan kezelni a járművet, ami növeli az ütközés során bekövetkező sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen visszaállítják a rádiót az automatikus letöltés engedélyezéséhez.

  2. Az első biztonsági öv csatjának rögzítőcsavarjai lazák lehetnek

    Bejelentve: 2024. szeptember 19.Modellévek: 2023–2024NHTSA-kampány: 24V703000151 érintett jármű

    Az első biztonsági öv csatjának rögzítőcsavarja laza lehet, így az öv ütközés során nem tartja vissza megfelelően az utast. A márkakereskedések ingyenesen meghúzzák az első csatok csavarjait.

  3. Az üzemanyagszivattyú zárógyűrűje nem feltétlenül van teljesen rögzítve

    Bejelentve: 2024. június 28.Modellévek: 2024NHTSA-kampány: 24V4910008622 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy az üzemanyag-szivattyú zárógyűrűje nincs teljesen rögzítve, ami miatt baleset során üzemanyag szivároghat. A gyújtóforrás közelében lévő szivárgás tüzet okozhat. A márkakereskedők szükség szerint ingyenesen átvizsgálják és teljesen rögzítik a gyűrűt.

  4. A nem megfelelő abroncsok pontatlan nyomásjelzést okozhatnak

    Bejelentve: 2024. május 23.Modellévek: 2024NHTSA-kampány: 24V36600056 érintett jármű

    A nem megfelelő abroncsok eltérhetnek a gumiabroncs-címkén szereplő adatoktól, és az abroncsnyomás-ellenőrző rendszer pontatlan információkat adhat, vagy nem figyelmeztethet az alacsony nyomásra, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen ellenőrzik és szükség szerint kicserélik az abroncsokat.

  5. Az első kerékagy csavarjai meglazulhatnak vagy eltörhetnek

    Bejelentve: 2024. március 28.Modellévek: 2023NHTSA-kampány: 24V23700017 érintett jármű

    A túlhúzott, sérült első kerékagycsavarok meglazulhatnak vagy eltörhetnek, ami a jármű feletti irányítás elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a bal és jobb első kerékagycsavarokat.

  6. Az elülső kamera váratlan fékezést válthat ki

    Bejelentve: 2024. február 22.Modellévek: 2023NHTSA-kampány: 24V13300055 755 érintett jármű

    Az elülső kamerarendszer tévesen akadályt észlelhet, és bekapcsolhatja az automatikus vészfékezést, ami hirtelen lelassítja vagy megállítja a járművet. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kamera szoftverét.

  7. Az utasülés kampója leválhat az ülés keretéről

    Bejelentve: 2022. május 26.Modellévek: 2022NHTSA-kampány: 22V3750001631 érintett jármű

    A nem megfelelően hegesztett kampó leválhat az utasülés keretéről, így az ülés nem tartja meg megfelelően az utasát balesetben, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ellenőrzik az ülést, és szükség esetén kicserélik az ülőpárna keretét, ingyenesen.

  8. A szervokormány-rásegítés megszűnhet

    Bejelentve: 2021. március 25.Modellévek: 2015NHTSA-kampány: 21V21300060 681 érintett jármű

    A kormánymű szerelvényének rossz elektromos csatlakozása a szervokormány-rásegítés kiesését okozhatja, különösen alacsonyabb sebességnél, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a kormánymű nyomatékérzékelőjének fedélegységét.

  9. A biztonsági öv csavarjai nem rögzítik megfelelően az öveket

    Bejelentve: 2020. december 23.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 20V811000470 érintett jármű

    A nem megfelelő csavarok miatt a biztonsági öv rögzítése hibás lehet, így ütközéskor az öv nem tartja vissza megfelelően az utast. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a hibás csavarokat.

  10. Az üzemanyag-szivattyú leválhat és károsíthatja az üzemanyag-vezetéket

    Bejelentve: 2018. május 31.Modellévek: 2016–2018NHTSA-kampány: 18V358000895 érintett jármű

    A nagynyomású üzemanyag-szivattyú leválhat és károsíthatja az üzemanyag-vezetéket, ami szivárgást és tűzveszélyt okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyút és az üzemanyagcsövet.

  11. A vezetőoldali légzsák nem megfelelően fújódhat fel

    Bejelentve: 2017. október 5.Modellévek: 2015–2016NHTSA-kampány: 17V62100016 érintett jármű

    A vezetőoldali légzsák nem megfelelően fújódhat fel egy nagy sebességű ütközés második fázisában, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezetőoldali légzsákmodult.

  12. A vezetőoldali légzsák nem megfelelően nyílhat ki

    Bejelentve: 2016. március 2.Modellévek: 2016NHTSA-kampány: 16V1250001579 érintett jármű

    Nagy sebességű ütközés során a vezetőoldali légzsák hibásan nyílhat ki, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezetőoldali légzsákmodult.

  13. A szervokormány-rásegítés leállhat

    Bejelentve: 2016. február 1.Modellévek: 2015NHTSA-kampány: 16V0540002988 érintett jármű

    A kormánymű csatlakozójának hibás elektromos csatlakozása a szervokormány-rásegítés kiesését okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kormánymű nyomatékérzékelőjének fedél-egységét.

  14. A könyöklő rekeszének zárja meghibásodhat balesetben

    Bejelentve: 2015. december 1.Modellévek: 2016NHTSA-kampány: 15V8070008763 érintett jármű

    Balesetkor előfordulhat, hogy a könyöklő rekeszének zárja nem tartja zárva az ajtaját, így a tárolt tárgyak eltalálhatják az utasokat, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a zárszerelvényt.

  15. Az első féknyergekből folyadék szivároghat

    Bejelentve: 2015. május 12.Modellévek: 2015NHTSA-kampány: 15V27800024 380 érintett jármű

    A féknyereg házában lévő légzárványok miatt az első féknyeregből folyadék szivároghat, ami növelheti a fékutat és a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a féknyergeket, és szükség esetén ingyenesen kicserélik azokat.

  16. Előfordulhat, hogy az ülésváz rögzítőkampói nincsenek rögzítve

    Bejelentve: 2015. május 8.Modellévek: 2015NHTSA-kampány: 15V26700049 980 érintett jármű

    A vezető- vagy az első utasülés vázának rögzítőkampói nem feltétlenül rögzülnek megfelelően a jármű karosszériájához. Előfordulhat, hogy az ülés nincs megfelelően rögzítve, ami baleset esetén növeli az utas sérülésének kockázatát. A márkakereskedések átvizsgálják az üléseket, és szükség szerint kijavítják a rögzítésüket.

  17. A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője leválhat a hátlapjáról

    Bejelentve: 2015. március 18.Modellévek: 2015NHTSA-kampány: 15V15700040 érintett jármű

    A rosszul beállított gázfejlesztő a légzsák kinyílásakor leválhat a vezetőoldali légzsák hátlapjáról, ami alkatrészeket repíthet az utastérbe, vagy megakadályozhatja a megfelelő felfúvódást, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a gázfejlesztőt, és szükség esetén kicserélik a légzsákot.

  18. A vezetőoldali légzsák csatlakozásait helytelenül köthetik be

    Bejelentve: 2014. október 9.Modellévek: 2015NHTSA-kampány: 14V6450002283 érintett jármű

    A hibás vezetékezés megzavarhatja a vezetőoldali légzsák nyitásának időzítését vagy sorrendjét, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a biztonsági rendszer modulját.

  19. Hiányozhat a másodlagos motorháztető-retesz

    Bejelentve: 2012. december 19.Modellévek: 2010–2012NHTSA-kampány: 12V594000118 800 érintett jármű

    Másodlagos motorháztető-retesz nélkül a motorháztető kinyílhat, ha az elsődleges retesz nincs bekapcsolva, eltakarva a vezető kilátását és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett motorháztetőket.

  20. A biztonsági öv csatlakozója időnként meghibásodhat

    Bejelentve: 2011. november 17.Modellévek: 2012NHTSA-kampány: 11V5520005593 érintett jármű

    A vezetőoldali biztonsági öv csatlakozójának laza elektromos csatlakozó érintkezői megakadályozhatják, hogy a vizuális vagy hangjelzés jelezze, ha az öv nincs bekapcsolva. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csatlakozóérintkezőket.

  21. A sebességváltó bowdenje nem feltétlenül felel meg a kijelzett fokozatnak

    Bejelentve: 2011. június 28.Modellévek: 2011NHTSA-kampány: 11V3370006768 érintett jármű

    Egy hibás rögzítőbilincs miatt a váltóbowden elmozdulhat a helyzetéből, így a fokozatjelző nem feltétlenül egyezik meg a sebességváltó állásával. Előfordulhat, hogy a jármű nem indítható újra, vagy Park (P) állásba kapcsolás után elgurulhat, ami esetleg elüthet valakit vagy balesetet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen új rögzítőbilincset szerelnek be.

  22. Az ablaktörlőmotor hajtókarjának anyája meglazulhat

    Bejelentve: 2011. május 6.Modellévek: 2011NHTSA-kampány: 11V2760004674 érintett jármű

    Az ablaktörlőmotor hajtókarjának anyája meglazulhat, ha az ablaktörlők hó- vagy jéglerakódás ellen vagy száraz szélvédőn működnek. Az ablaktörlők leállhatnak és csökkenthetik a kilátást. A márkakereskedések ingyenesen rögzítik az anyát.

  23. A hátsó tengely differenciálmű-kereszttengelye eltörhet és blokkolhatja a tengelyt

    Bejelentve: 2011. január 6.Modellévek: 2011NHTSA-kampány: 11V00700030 566 érintett jármű

    A nem megfelelően hőkezelt hátsó differenciálmű-kereszttengely eltörhet és elmozdulhat, ami a hátsó tengely blokkolását okozhatja. A vezető elveszítheti az irányítást a jármű felett és balesetet szenvedhet. A márkakereskedések ingyenesen új kereszttengelyt szerelnek be.

  24. Az első középső gyermekülés-rögzítő nem érhető el

    Bejelentve: 2010. november 18.Modellévek: 2004–2011NHTSA-kampány: 10V575000192 676 érintett jármű

    Az első középső felső rögzítési pont nem érhető el, és a kezelési útmutató sem tartalmaz használati utasítást hozzá. A gyermekülést helytelenül is beszerelhetik, ami csökkenti a védelmet ütközés esetén, és növeli a sérülés vagy a halálos kimenetelű baleset kockázatát. A márkakereskedők egy nyílást vágnak a kárpitba, és mellékelik az útmutatót.

  25. A féklámpakapcsoló az összes féklámpa meghibásodását okozhatja

    Bejelentve: 2009. július 29.Modellévek: 2004–2009NHTSA-kampány: 09V310000185 903 érintett jármű

    A szennyeződés miatt előfordulhat, hogy a kapcsoló nem a tervezett módon működik, ami miatt az összes féklámpa meghibásodhat vagy folyamatosan égve maradhat. Bármelyik esetben előfordulhat, hogy a többi vezető nem tudja meg, mire készül a járművezető, ami balesethez vezethet. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és az előírások szerint kicserélik az alkatrészeket.

  26. Víz juthat az üzemanyag-rendszer vezérlőmoduljába

    Bejelentve: 2009. május 6.Modellévek: 2009NHTSA-kampány: 09V15400027 188 érintett jármű

    Egy tömítés leválhat, és vizet engedhet az üzemanyag-rendszer vezérlőmoduljába, ami elektromos hibákat, nehéz indítást, az indítás meghiúsulását vagy a motor leállását okozhatja, ami növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen új modult szerelnek be.

  27. A gumiabroncs címkéjéről hiányozhatnak a keréktárcsára és a terhelhetőségre vonatkozó adatok

    Bejelentve: 2006. augusztus 11.Modellévek: 2007NHTSA-kampány: 06V3070003227 érintett jármű

    A gumiabroncs címkéjén hiányos lehet a keréktárcsa megjelölése, vagy hiányozhat a gumiabroncs terhelhetőségi mutatója. A rossz peremkontúrú cserekerék megnehezítheti vagy lehetetlenné teheti az abroncs felszerelését, illetve okozhatja, hogy a kerék és az abroncs nem a tervezett módon működik. A javított címkét a beszerelési utasítással együtt postázzák; a márkakereskedések tudják telepíteni.

  28. A féklámpakapcsoló meghibásodhat

    Bejelentve: 2006. április 27.Modellévek: 2004–2006NHTSA-kampány: 06V139000404 733 érintett jármű

    A féklámpák, beleértve a magasra helyezett középső féklámpát is, sötétek maradhatnak vagy folyamatosan világíthatnak. A mögöttes jármű vezetője nem feltétlenül észleli a fék használatát, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések kicserélik a féklámpakapcsoló-egységet.

  29. A gumiabroncs- és terhelési címke helytelen járműkapacitást mutathat

    Bejelentve: 2005. december 7.Modellévek: 2006NHTSA-kampány: 05V55200032 068 érintett jármű

    A gumiabroncs- és terhelési címke pontatlan jármű-terhelhetőségi adatot tüntethet fel, ami helytelen terheléshez vagy abroncsnyomáshoz, és akár az abroncs meghibásodásához is vezethet. A tulajdonosok helyesbített címkét és útmutatót kapnak; a márkakereskedés kérésre felhelyezi a címkét.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Chevrolet Colorado oldalára