Chevrolet Blazer visszahívások
35 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Chevrolet Blazer modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Eltörhetnek az ajtózár-ellendarabok
Az ajtózárak ellendarabjai eltörhetnek, és emiatt egy ajtó váratlanul kinyílhat, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mind a 4 oldalajtó zár-ellendarabját és a rögzítőcsavarokat.
Az ajtózár ellendarabjai eltörhetnek
Az ajtózár ellendarabjai eltörhetnek, amitől az ajtó menet közben váratlanul kinyílhat, növelve a sérülés vagy a baleset kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik mind a négy ajtózár ellendarabot és a rögzítőcsavarokat.
A nem megfelelő váltó-napkerék miatt a féltengely leválhat
Egy nem megfelelő napkerék miatt a vezetőoldali féltengely leválhat a váltóról, ami a hajtóerő elvesztését vagy parkoló állásban elgurulást okozhat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a napkerekeket.
A féltengely szétválhat
Egy hiányzó tartógyűrű miatt a bal oldali féltengely belső csuklója szétválhat, ami a hajtóerő elvesztését vagy a jármű elgurulását okozhatja Park állásban, ezáltal növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a féltengely-szerelvényt.
A vezetőülés vázán hibás varrat lehet
A vezetőülés ülőpárnájának keretén lévő hibás varrat miatt előfordulhat, hogy az nem tartja meg megfelelően a vezetőt balesetben, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ellenőrzik az ülést, és szükség szerint kicserélik az ülőpárna keretét, ingyenesen.
A túlkeményedett abroncsok levegőt ereszthetnek vagy futófelületet veszíthetnek
A túl hosszú ideig sütött abroncsokon oldalfali repedés vagy övsérülés keletkezhet, ami hirtelen nyomásvesztést vagy a futófelület leválását, esetleg az irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések átvizsgálják az abroncsokat, és szükség szerint ingyenesen kicserélik őket.
A biztonsági öv csavarjai nem rögzítik megfelelően az öveket
A nem megfelelő csavarok miatt a biztonsági öv rögzítése hibás lehet, így ütközéskor az öv nem tartja vissza megfelelően az utast. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a hibás csavarokat.
Hiányozhatnak a csavarok a sebességváltó akkumulátorának zárófedelet
A hiányzó zárófedél-csavarok sebességváltó-olaj szivárgását és a hajtás elvesztését okozhatják, ami növeli a balesetveszélyt; a szivárgó folyadék a tűzveszélyt is növelheti. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják az akkumulátort, és hiányzó csavarok esetén kicserélik.
A függönylégzsák diffúzora leválhat
A tetőoszlop légzsákjának diffúzora a nyílás során leválhat a gázfejlesztőről, csökkentve a légzsák hatásfokát és növelve a sérülés kockázatát baleset esetén. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett légzsákmodulokat.
A féklámpák és a hátsó vészvillogók működésképtelenné válhatnak
A kombinált kapcsoló megszakadt áramköre miatt a féklámpák és a hátsó vészvillogók működésképtelenné válhatnak. A mögöttes járművek vezetői nem kapnak figyelmeztetést arról, hogy a jármű fékez vagy megállt, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők kicserélik a vészvillogó-kapcsoló tartóját.
A légzsák figyelmeztető címkéje helytelen állításokat tartalmazhat
Egyes járművek légzsákra vonatkozó figyelmeztető címkéjén helytelen állítások szerepelnek. A tulajdonosok javított címkéket és szerelési útmutatót kapnak.
Az ablaktörlő motorja meghibásodhat
A megrepedt forrasztási pontok miatt az ablaktörlők kihagyhatnak vagy leállhatnak. Rossz időben a csökkent látási viszonyok balesetet okozhatnak. A márkakereskedések kicserélik az ablaktörlő motor áramköri lapját és burkolatát.
A biztonsági öv energiaelnyelő hurokja aktiválódhat
Súlyos, többszöri átfordulással járó balesetben a vezető biztonsági övének energiaelnyelő hurka teljesen kinyílhat, 10 hüvelyknyi hevedert engedve ki, ami részleges vagy teljes kirepülést tehet lehetővé. A márkakereskedések a biztonsági öveket hurok nélküli egységekre cserélik.
Az elektromos tükörkapcsoló rövidzárlatot okozhat és tüzet idézhet elő
A külső visszapillantó tükör elektromos kapcsolójában keletkező rövidzárlat működésképtelenné teheti a kapcsolót, hőkárosodást okozhat a vezetőoldali ajtóban, vagy meggyújthatja az ajtó alkatrészeit, ami figyelmeztetés nélkül tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen biztosítékkal ellátott áthidaló kábelköteget szerelnek be.
A multifunkciós kapcsoló letilthatja a féklámpát és a vészvillogót
A multifunkciós kapcsolóban szakadás keletkezhet, ami miatt a féklámpák és a hátsó vészvillogók működésképtelenné válhatnak. Előfordulhat, hogy a mögöttes járművek vezetői nem kapnak figyelmeztetést arról, hogy a jármű fékez vagy megállt, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a vészvillogó kapcsoló keretét.
A korrodált felső gömbcsukló ronthatja a kormányzást
A korrózió a felső lengőkar gömbcsuklójának meghibásodásához vezethet, ami rontja vagy megszünteti a kormányzást, vagy az első felfüggesztés részleges vagy teljes összecsuklását okozhatja. A márkakereskedők kicserélik mindkét felső gömbcsuklót.
A menetfények nem feltétlenül felelnek meg az előírásoknak
A nappali menetfények nem felelnek meg a világítási előírásoknak. A márkakereskedések egy módosított kábelköteget szerelnek be, amellyel a távolsági fényszóróról a tompított fényszóróra váltják át a világítást, és új, hosszú élettartamú tompított izzókat szerelnek fel.
A biztonsági öv csatjának talpa nem feltétlenül bírja ki az ütközési erőket
Előfordulhat, hogy a csat talpa nem felel meg az előírt terhelési szilárdságnak, mivel nem kapott megfelelő hőkezelést. Ütközés során előfordulhat, hogy az utas nincs megfelelően rögzítve. A márkakereskedések ellenőrzik a csatok dátumkódjait, és kicserélik az érintett csatokat.
A fékcső csatlakozása szivároghat
Előfordulhat, hogy a fékcső vége nincs megfelelően a helyére illesztve, és részben kimozdulhat összeszereléskor, a kezdeti úthibák hatására vagy a fékfolyadék áramlásától. A szivárgás megnövelheti a fékutat. A márkakereskedők ellenőrzik, szivárog-e fékfolyadék a fékcső csatlakozásánál, és szükség esetén új csatlakozót szerelnek be.
A négykerék-meghajtás kapcsolója növelheti a fékutat
A kapcsoló, amely azt jelzi, hogy a jármű két- vagy négykerék-meghajtásban van-e, meghibásodhat, ami megnöveli a fékutat kétkerék-meghajtás esetén végzett ABS-fékezéskor. Baleset történhet, amikor rövid fékútra van szükség. A márkakereskedők kicserélik vagy megjavítják a kapcsolót.
Az ablaktörlő motor megrepedt forrasztásai leállíthatják az ablaktörlőket
A vezetékcsatlakozó közelében lévő forrasztások megrepedhetnek, amitől az ablaktörlők szakaszosan működhetnek vagy működésképtelenné válhatnak, rontva a kilátást. A márkakereskedők kicserélik az ablaktörlőmotor áramköri lapját és fedelét.
Az alsó lengőkar anyái meglazulhatnak
A nem megfelelő nyomatékkal meghúzott jobb alsó lengőkar anyái miatt egy rögzítőcsavar meglazulhat és eltörhet, leválasztva a lengőkart a segédkeretről, ami a jármű feletti irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedők átvizsgálják és a megfelelő nyomatékra húzzák meg az anyákat.
A hátsó fékcső eltörhet és szivároghat
A jobb hátsó fékcső eltörhet és folyadékot szivárogtathat, ami puha fékpedált vagy a pedál hirtelen beesését, valamint a hátsó fékhatás elvesztését okozhatja. A márkakereskedők átvizsgálják és kicserélik a fékcsövet.
Ütközéskor szétválhat a biztonsági öv hevedere
A külső biztonságiöv-heveder frontális ütközés során elszakadhat. Egy későbbi ütközés vagy borulás esetén az utas biztonságiöv-védelem nélkül maradhat, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések védőburkolatot szerelnek fel az ülésdöntő mechanizmusra.
A kardántengely károsíthatja az üzemanyagtartályt és szivárgást okozhat
A kardántengely hozzáérhet az üzemanyagtartályhoz, és szivárgást okozhat. Ha az üzemanyag gyújtóforráshoz jut, tüzet okozhat. A márkakereskedések kiegészítő burkolatot szerelnek fel a tartály köré anélkül, hogy eltávolítanák vagy szétszerelnék az üzemanyagrendszert.
A hátsó biztonsági öv csatja nem feltétlenül záródik
A hátsó biztonsági öv csatburkolata elmozdulhat és akadályozhatja a kioldógombot, megakadályozva a csat reteszelődését. Az öv balesetben nem biztos, hogy rögzíti az utast. A márkakereskedések egy módosított egységre cserélik a három hátsó biztonsági öv csatját.
A ventilátorlapát leválhat a központi csillagtartójáról
A ventilátorlapát szegecsei eltörhetnek, amitől a lapát leválhat, eltalálhat és megsebesíthet valakit a jármű közelében. A márkakereskedések átvizsgálják a ventilátort, és szükség esetén vastagabb fejű szegecsekkel ellátott darabra cserélik.
A felső gömbfej anyái meglazulhatnak
A nem elegendő nyomatékkal meghúzott felső gömbfej-anyák helytelenül ülhetnek fel, így a gömbfej csapja meglazulhat és eltörhet, ami a kormányirányítás elvesztését okozza. A márkakereskedések mindkét oldalon meghúzzák a felső gömbfejek anyáit az előírt nyomatékkal.
A fékpedál forgócsapja leválhat
A nem megfelelő nyomatékkal meghúzott fékpedál-forgócsavar kicsavarodhat a hegesztett anyából, ami a fékhatás teljes elvesztését okozhatja. A márkakereskedések ellenőrzik, hogy a csavarokat kézzel kezdték-e behajtani, és az előírt nyomatékkal meghúzzák őket.
A vonóhorog csavarjai meglazulhatnak vagy eltörhetnek
A megadott nyomatékkal meg nem húzott vonóhorog-csavarok meglazulhatnak és eltörhetnek, így a vonóhorog és a pótkocsi vontatás közben leválhat. A márkakereskedők mind a nyolc vonóhorog-csavart a helyes értékre húzzák meg.
A váltó kopása megakadályozhatja a Park fokozat bekapcsolását
Az alacsony és hátrameneti fokozatú tengelykapcsoló kopása megakadályozhatja, hogy a Park rögzítőkarja járó motornál reteszelődjön, így a jármű a vezető beavatkozása nélkül elmozdulhat. Ez balesetet okozhat, vagy elüthet valakit. A márkakereskedők ellenőrzik a váltóolajat, és ha szennyeződést mutat, kicserélik a sebességváltót.
A féktárcsa részei szétválhatnak
A súlyos korrózió miatt az első féktárcsa acél és öntöttvas részei szétválhatnak, ami csökkenti az adott kerék fékhatását, növeli a fékutat, vagy az irányítás elvesztésének kockázatát hordozza magában. Az első tárcsákat korrózióálló tárcsákra cserélik. Ha a fékbetétek cserére szorulnak, a tulajdonos fizeti azokat a normál karbantartás keretében.
Az üzemanyagtartály-jeladó tömítése elmozdulhat
A rossz helyre került jeladótömítés túlzott üzemanyag-kiömlést okozhat borulás esetén. A kiömlött üzemanyag gyújtóforrás közelében meggyulladhat. Cseréld ki a jeladótömítéseket.
A fék áthidaló csöve eltörhet és szivároghat
A jobb első fékcső átkophat, ha hozzáér a sárvédőperemhez, ami fékfolyadék-szivárgást okozhat. A sárvédőperemet beállítják, és szükség esetén kicserélik a csövet.
Az ülés támlája előrehajolhat
Az ülés tehetetlenségi rögzítője meghibásodhat, ami miatt az ülés támlája előrehajolhat, és az ülés előrecsúszhat.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.