Caterham Seven visszahívások
5 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Caterham Seven modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A fojtószelep beragadhat forró motornál
A fojtószelepház pillangószelepe a pedál felengedésekor esetleg nem tér vissza, így a motorsebesség nem esik a várt módon. A fojtószelepházat kicserélik.
A gázpedál rögzítőcsavarja meglazulhat
A rögzítőcsavar kilazulhat, így a gázpedál leválhat a rögzítési pontjáról, ami a motorsebesség azonnali csökkenését okozza. A csavart ellenőrzik és 25 Nm-re meghúzzák, valamint ellenőrzik a pedál mozgását.
A kormánymű rögzítőcsavarjai eltörhetnek
A kormánymű rögzítőcsavarjainak feje eltörhet, ami ronthatja a kormányozhatóságot, és ha az összes csavar eltörik, a kormányzás megszűnhet. Mind a 4 rögzítőcsavart, anyát és alátétet kicserélik.
A hátsó fékcső összenyomódhat és meghibásodhat
A felfüggesztés teljes kitérésekor a hátsó fékcső hozzáérhet a differenciálmű tartócsavarjaihoz, összenyomódhat és végül meghibásodhat, ami csökkenti a hátsó fékhatást. Más nyomvonalon elvezetett fékcsövet szerelnek be.
A hátsó féknyereg dugattyúi beszorulhatnak
A hátsó féknyereg dugattyúi a lábfék vagy a rögzítőfék használata után beszorulhatnak, ami befolyásolhatja a fékezést vagy a jármű úttartását. Másik típusú féknyerget szerelnek be.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.