Cadillac XLR visszahívások

4 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Cadillac XLR modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. Idő előtt kiéghet az irányjelző izzója

    Bejelentve: 2006. július 19.Modellévek: 2004–2005NHTSA-kampány: 06V2630007689 érintett jármű

    A laza foglalat rezgése vagy a rossz tömítésen keresztül bejutó levegő károsíthatja a nappali menetfény, az irányjelző és a helyzetjelző közös izzóját, ami annak idő előtti kiégését okozza. A nem működő lámpák miatt mások nem kapnak figyelmeztetést a jármű jelenlétéről vagy szándékairól. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét foglalatot és izzót.

  2. A gázpedál nem feltétlenül tér vissza alapjárati helyzetbe

    Bejelentve: 2005. február 9.Modellévek: 2004NHTSA-kampány: 05V04600019 924 érintett jármű

    Ha a gázpedál egyik visszahúzó rugója -22 °F és -40 °F közötti hőmérsékleten meghibásodik, előfordulhat, hogy a motor nem tér vissza alapjáratra három másodpercen belül. A megálláshoz nagyobb fékpedálerőre és hosszabb fékútra lehet szükség. A márkakereskedők kicserélik a gázpedálegységet.

  3. A hátsó fékcsövek túlmelegedhetnek

    Bejelentve: 2004. november 3.Modellévek: 2004–2005NHTSA-kampány: 04V5250005225 érintett jármű

    A kipufogó Hője miatt a fékfolyadék felforrhat a hátsó fékcsőben, ami csökkenti a fékezés hatékonyságát, és potenciálisan szivárgáshoz, valamint a fékfolyadék elfolyásához vezethet. A márkakereskedők ellenőrzik a távolságokat, áthelyezik az alkatrészeket, átvizsgálják a csöveket, és kopás esetén megjavítják vagy kicserélik azokat.

  4. Az alsó lengőkar csuklója szétválhat

    Bejelentve: 2004. június 9.Modellévek: 2004NHTSA-kampány: 04V27300041 928 érintett jármű

    A nem megfelelő anyagból készült alátétek eltörhetnek, csökkentve a szorítóerőt, és lehetővé téve, hogy a lengőkar leváljon a kormánycsuklóról. A kerék elfordulhat vagy leválhat, a fékcsöve pedig elszakadhat, ami csökkenti a fékhatást és balesetet okozhat. A márkakereskedők átvizsgálják a csuklókat, és szükség szerint kicserélik az alkatrészeket.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Cadillac XLR oldalára