Cadillac LYRIQ visszahívások
11 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Cadillac LYRIQ modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Előfordulhat, hogy nem tölthető le az elektronikus kezelési útmutató
Előfordulhat, hogy a rádió nincs beállítva az elektronikus kezelési útmutató letöltésére. Útmutató hiányában a tulajdonosok nem biztos, hogy tudják, hogyan kell biztonságosan kezelni a járművet, ami növeli az ütközés során bekövetkező sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen visszaállítják a rádiót az automatikus letöltés engedélyezéséhez.
Üresre válthat a tolatókamera képernyője
A tolatókamera képernyője szürkére válthat, és nem mutat képet, ami csökkenti a kilátást hátrafelé, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedés frissíti a jármű szoftverét, vagy az vezeték nélkül is frissíthető, ingyenesen.
A nagyfeszültségű akkumulátor csavarjai lazaak lehetnek vagy hiányozhatnak
A hiányzó vagy laza csavarok miatt a nagyfeszültségű akkumulátor nem megfelelően rögzülhet, így egy baleset során megsérülhet, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a csavarokat, és szükség szerint kicserélik vagy újra meghúzzák azokat, ingyenesen.
A vezetői videokijelző üresre válthat
A vezető kijelzője menet közben elsötétülhet, így nem jelennek meg rajta az olyan biztonsági információk, mint a sebesség, a figyelmeztetések és a tolatókamera képe, ami növeli a balesetveszélyt. A kijelzővezérlő modul szoftverét egy márkakereskedés ingyenesen frissíti, vagy vezeték nélkül is frissíthető.
Az első kanyarstabilizátor tartójának csavarjai meglazulhatnak
Az első kanyarstabilizátor tartójának csavarjai meglazulhatnak és leválhatnak a vázról. A levált tartó károsíthatja a nagyfeszültségű kábeleket vagy az akkumulátor hűtőfolyadék-csöveit, ami a jármű leállását és a hajtóerő elvesztését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint meghúzzák a csavarokat.
A kezelési útmutató helytelen fejtámla-használati utasítást tartalmazhat
A hátsó külső fejtámlákra vonatkozó helytelen információk helytelen beállításhoz vezethetnek, és baleset esetén növelhetik a sérülés kockázatát. A gyártó ingyenesen postázza a javított kézikönyv-betéteket.
A blokkolásgátló feloldhatja a féknyomást
Az ABS váratlanul aktiválódhat, és feloldhatja a féknyomást, ami csökkenti a fékerőt és növeli a balesetveszélyt. Az elektronikus fékvezérlő modul szoftverét a márkakereskedők vagy a levegőn keresztül (OTA) frissítik, ingyenesen.
A hátsó hajtómű vezetékei a hajtóerő elvesztését okozhatják
A hátsó hajtómű nem megfelelően szigetelt vezetékei összeérhetnek, ami a hajtóerő elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a hátsó hajtóművet.
A hátsó biztonsági öv konzola nem megfelelő módon lehet hegesztve
A bal és a középső hátsó biztonsági öv konzolját nem megfelelően hegeszthették az ülésvázhoz, így ütközés során esetleg nem tartják vissza az utasokat a megfelelő módon. A javításig ne használja ezeket az üléseket. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a hátsó ülőpárna vázát.
Előfordulhat, hogy a gyalogosfigyelmeztető hangok nem működnek
A karosszériavezérlő modul helytelenül kalibrált szoftvere megakadályozhatja a gyalogosfigyelmeztető hangok kibocsátását, így a gyalogosok esetleg nem veszik észre a közeledő járművet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a modult.
A nagyfeszültségű akkumulátor csatlakozásai teljesítményvesztést okozhatnak
A nagyfeszültségű akkumulátoregységen belüli csatlakozások elmozdulhatnak vagy helytelenül lehetnek hegesztve, ami a hajtóerő elvesztését okozza, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ellenőrzik és szükség szerint ingyenesen kicserélik az akkumulátoregységet.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.