Cadillac Escalade visszahívások

61 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Cadillac Escalade modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A motorkomponensek meghibásodhatnak, ami a hajtás elvesztését okozhatja

    Bejelentve: 2026. szeptember 10.Modellévek: 2021–2023DVSA-visszahívási kampány R/2026/346150 434 érintett jármű

    A hajtórúd vagy a főtengely gyártási hibái károsíthatják a motort, és annak meghibásodását okozhatják, ami a hajtás elvesztéséhez és a balesetveszély növekedéséhez vezet. A márkakereskedések átvizsgálják a motort, és javítják vagy kicserélik, ha az nem megy át az ellenőrzésen. Az ellenőrzésen megfelelt járművek nagyobb viszkozitású olajat, új olajbeöntő sapkát, olajszűrőt és a kezelési útmutatóhoz tartozó kiegészítést kapnak ingyenesen.

  2. A laza akkumulátorelem károsíthatja a nagyfeszültségű akkumulátort

    Bejelentve: 2026. július 30.Modellévek: 2026NHTSA-kampány: 26V49400011 érintett jármű

    Egy nem megfelelően rögzített belső alkatrész elmozdulhat és károsíthatja a nagyfeszültségű akkumulátort, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések díjmentesen kicserélik az akkumulátort.

  3. A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője megrepedhet

    Bejelentve: 2026. május 21.Modellévek: 2015NHTSA-kampány: 26V3290005014 érintett jármű

    Az elülső vezetőoldali légzsák gázfejlesztője a nyitás során megrepedhet, éles fémdarabokat repítve az utasok felé, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatát rejti magában. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az elülső vezetőoldali légzsákmodult.

  4. Az első kerékagy csavarjai meglazulhatnak vagy deformálódhatnak

    Bejelentve: 2026. május 14.Modellévek: 2025–2026NHTSA-kampány: 26V3040002457 érintett jármű

    A nem megfelelő első kerékagy-csavarok idővel meglazulhatnak vagy deformálódhatnak. A meglazult vagy eltörött csavar a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első kerékagy csavarjait.

  5. A terepváltó a kerekek blokkolását okozhatja

    Bejelentve: 2026. május 7.Modellévek: 2015–2026NHTSA-kampány: 26V28900066 érintett jármű

    Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.

    Egy hiányzó terepváltó-alkatrész előfordulhat, hogy figyelmeztetés nélkül az első vagy a hátsó kerekek blokkolását okozza, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik, és ha szükséges, ingyenesen kicserélik a terepváltó-egységet. A javításig ne vezesse a járművet.

  6. Előfordulhat, hogy nem tölthető le az elektronikus kezelési útmutató

    Bejelentve: 2026. február 26.Modellévek: 2026NHTSA-kampány: 26V1140005861 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a rádió nincs beállítva az elektronikus kezelési útmutató letöltésére. Útmutató hiányában a tulajdonosok nem biztos, hogy tudják, hogyan kell biztonságosan kezelni a járművet, ami növeli az ütközés során bekövetkező sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen visszaállítják a rádiót az automatikus letöltés engedélyezéséhez.

  7. A sebességváltó vezérlőszelepe meghibásodhat és blokkolhatja a hátsó kerekeket

    Bejelentve: 2026. február 13.Modellévek: 2022NHTSA-kampány: 26V08500043 743 érintett jármű

    A sebességváltó vezérlőszelepe meghibásodhat, és vezetés közben blokkolhatja a hátsó kerekeket, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen új sebességváltó-vezérlőmodul szoftvert telepítenek.

  8. A nem megfelelő üzemanyagtartály boruláskor szivároghat

    Bejelentve: 2025. szeptember 18.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 25V61900012 érintett jármű

    Egy nem megfelelő csere üzemanyagtartályból üzemanyag szivároghat borulás esetén. A gyújtóforrás közelében lévő szivárgás növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a tartályt, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.

  9. A motor alkatrészei meghibásodhatnak és károsíthatják a motort

    Bejelentve: 2025. április 24.Modellévek: 2021–2024NHTSA-kampány: 25V274000597 571 érintett jármű

    A hajtókar vagy a főtengely gyártási hibái károsíthatják a motort és annak meghibásodását okozhatják, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik és szükség szerint megjavítják vagy kicserélik a motort. Azon járművek esetében, amelyek megfelelnek az ellenőrzésen, magasabb viszkozitású olajat töltenek be, 6-os olajbeöntő kupakot szerelnek fel, kicserélik az olajszűrőt, és frissítik a kezelési útmutatót. A javítás ingyenes.

  10. A sebességváltó vezérlőszelepe a hátsó kerekek blokkolását okozhatja

    Bejelentve: 2024. október 24.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 24V797000463 295 érintett jármű

    A sebességváltó vezérlőszelepe meghibásodhat, és a hátsó kerekek blokkolását okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen új sebességváltó-vezérlő szoftvert telepítenek. Egy különleges garanciaprogram fedezi a szoftver által hibás szeleppel azonosított váltók javítását.

  11. A fékfolyadék-veszteség nem feltétlenül vált ki figyelmeztető lámpát

    Bejelentve: 2024. szeptember 12.Modellévek: 2023–2024NHTSA-kampány: 24V674000449 671 érintett jármű

    Az elektronikus fékvezérlő modul nem feltétlenül jelenít meg figyelmeztetést fékfolyadék-veszteség esetén. Előfordulhat, hogy a járművet alacsony folyadékszinttel vezetik, ami csökkenti a fékhatást és növeli a balesetveszélyt. A szoftvert a levegőn keresztül (OTA) vagy a márkakereskedőnél ingyenesen frissítik.

  12. Eltörhetnek a hátsó felfüggesztés lengőkarjának csavarjai

    Bejelentve: 2023. szeptember 20.Modellévek: 2023NHTSA-kampány: 23V642000189 érintett jármű

    A hátsó felfüggesztés külső lengőkarjának csavarjai nem kaptak megfelelő hőkezelést, ezért eltörhetnek, ami elállítja a hátsó kerék futóművét, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét csavart.

  13. A nappali menetfény bekapcsolva maradhat a fényszórókkal

    Bejelentve: 2022. december 8.Modellévek: 2022–2023NHTSA-kampány: 22V903000740 108 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a nappali menetfény nem kapcsol ki a fényszórók felkapcsolásakor, olyan vakítást okozva, amely csökkenti a kilátást és növeli a balesetveszélyt. Egy márkakereskedés vagy egy levegőn keresztül (OTA) érkező szoftverfrissítés ingyenesen kijavítja ezt.

  14. A nappali menetfény bekapcsolva maradhat a fényszórókkal

    Bejelentve: 2022. november 3.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 22V827000338 735 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a nappali menetfény nem kapcsol ki a fényszórók felkapcsolásakor, olyan vakítást okozva, amely csökkentheti a kilátást. A márkakereskedések ingyenesen biztosítanak egy levegőn keresztül (OTA) telepíthető szoftverfrissítést a karosszériavezérlő modulhoz.

  15. Deformálódhat a harmadik ülésssor biztonsági övének csatzegecse

    Bejelentve: 2022. augusztus 11.Modellévek: 2021–2022NHTSA-kampány: 22V617000484 155 érintett jármű

    A harmadik üléssor biztonsági övének csatjában lévő rosszul formázott szegecs megakadályozhatja, hogy az öv megfelelően rögzítse az utast, ami ütközés esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják mindkét csatszerelvényt, és szükség esetén kicserélik azokat.

  16. A hátsó kardántengely meghibásodhat

    Bejelentve: 2022. január 27.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 22V0360001789 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a hátsó kardántengely-szerelvények belső alkatrészeit nem hőkezelték megfelelően, ami a hajtóerő hirtelen elvesztését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett hátsó kardántengely-szerelvényeket.

  17. Az üzemanyag-szivattyú vezérlőmodulja a motor leállását okozhatja

    Bejelentve: 2021. szeptember 23.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 21V73900014 939 érintett jármű

    Az üzemanyag-szivattyú teljesítményvezérlő modulja a szivattyú meghibásodását vagy kihagyásos működését okozhatja, megszakítva az üzemanyag-áramlást, és váratlan motorleállást idézve elő, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a modult.

  18. A szervokormány-rásegítés megszűnhet

    Bejelentve: 2021. június 17.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 21V45500026 847 érintett jármű

    Egy szoftverhiba miatt indításkor vagy menet közben megszűnhet a szervokormány-rásegítés. A megnövekedett kormányzási erő, különösen alacsonyabb sebességnél, növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedés ingyenesen frissíti a szoftvert, vagy vezeték nélküli frissítést biztosít.

  19. A légzsákra figyelmeztető lámpa nem feltétlenül gyullad ki

    Bejelentve: 2021. június 10.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 21V421000285 622 érintett jármű

    Egy szoftverhiba miatt a légzsákhiba-jelző lámpa rendszertelenül világíthat, így nem feltétlenül figyelmezteti a vezetőt a légzsák problémájára és a sérülésveszélyre. A márkakereskedés ingyenesen frissíti a szoftvert, vagy vezeték nélküli frissítést biztosít.

  20. A harmadik üléssor biztonsági övei megsérülhetnek

    Bejelentve: 2021. március 18.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 21V19000094 641 érintett jármű

    A harmadik sor külső biztonsági övei beszorulhatnak vagy rosszul vezethetők el az üléslehajtó mechanizmus mögött, és megsérülhetnek. A sérült öv ütközéskor elszakadhat, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják az öveket, kicserélik a sérülteket, és szükség szerint ingyenesen a megfelelő nyomvonalon vezetik el őket.

  21. A túlkeményedett abroncsok levegőt ereszthetnek vagy futófelületet veszíthetnek

    Bejelentve: 2021. február 25.Modellévek: 2020NHTSA-kampány: 21V11500033 838 érintett jármű

    A túl hosszú ideig sütött abroncsokon oldalfali repedés vagy övsérülés keletkezhet, ami hirtelen nyomásvesztést vagy a futófelület leválását, esetleg az irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések átvizsgálják az abroncsokat, és szükség szerint ingyenesen kicserélik őket.

  22. Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat

    Bejelentve: 2021. február 5.Modellévek: 2010–2014NHTSA-kampány: 21V0540001 778 128 érintett jármű

    A hajtóanyag magas páratartalom és hő hatására idővel lebomolhat, ami az utasoldali légzsák gázfejlesztőjének felrobbanását okozhatja ja fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatával jár. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt egy másik típusúra.

  23. Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat

    Bejelentve: 2021. február 5.Modellévek: 2009–2013NHTSA-kampány: 21V053000692 526 érintett jármű

    A magas páratartalomnak és hőnek való tartós kitettség miatt lebomolhat a hajtóanyag, amitől az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatával jár. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt egy másik típusúra.

  24. Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat

    Bejelentve: 2021. február 5.Modellévek: 2007–2009NHTSA-kampány: 21V052000557 023 érintett jármű

    A hajtóanyag magas páratartalom és hő hatására idővel lebomolhat, ami az utasoldali légzsák gázfejlesztőjének felrobbanását okozhatja ja fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatával jár. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt egy másik típusúra.

  25. Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat

    Bejelentve: 2021. február 5.Modellévek: 2012NHTSA-kampány: 21V051000284 645 érintett jármű

    A hajtóanyag magas páratartalom és hő hatására idővel lebomolhat, ami az utasoldali légzsák gázfejlesztőjének felrobbanását okozhatja ja fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatával jár. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt egy másik típusúra.

  26. Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat

    Bejelentve: 2021. február 5.Modellévek: 2007–2011NHTSA-kampány: 21V0500002 641 272 érintett jármű

    A hajtóanyag magas páratartalom és hő hatására idővel lebomolhat, ami az utasoldali légzsák gázfejlesztőjének felrobbanását okozhatja ja fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatával jár. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt egy másik típusúra.

  27. A biztonsági öv csavarjai nem rögzítik megfelelően az öveket

    Bejelentve: 2020. december 23.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 20V811000470 érintett jármű

    A nem megfelelő csavarok miatt a biztonsági öv rögzítése hibás lehet, így ütközéskor az öv nem tartja vissza megfelelően az utast. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a hibás csavarokat.

  28. Előfordulhat, hogy az utasoldali biztonsági öv és a légzsák státuszfényei nem világítanak

    Bejelentve: 2020. december 17.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 20V7900003203 érintett jármű

    Távoli indítás vagy újraindítás után nappal túl halványak lehetnek az utasoldali biztonsági öv és a légzsák állapotjelző fényei, így az utasok nem veszik észre, ha valaki nincs bekötve, vagy a légzsák ki van kapcsolva. A márkakereskedés vagy vezeték nélküli frissítés ingyenesen frissíti a szoftvert.

  29. A vákuumszivattyú teljesítménye csökkentheti a fékrásegítést

    Bejelentve: 2020. október 1.Modellévek: 2018NHTSA-kampány: 20V60300014 620 érintett jármű

    A mechanikus vákuumszivattyú idővel veszíthet a teljesítményéből, ami csökkenti a fékrásegítést, és növeli a megálláshoz szükséges erőt és távolságot. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák az elektronikus fékvezérlő modult.

  30. Az üzemanyag-szivattyú túlnyomás alá kerülhet

    Bejelentve: 2019. november 21.Modellévek: 2020NHTSA-kampány: 19V837000502 érintett jármű

    Egy hiányzó nyomásszabályzó túlnyomás alá helyezheti az üzemanyagrendszert, ami megrepesztheti az üzemanyag-szivattyút, és olyan szivárgást okozhat, amely meggyulladhat és tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyút.

  31. Idővel csökkenhet a fékvákuum

    Bejelentve: 2019. szeptember 6.Modellévek: 2015–2017NHTSA-kampány: 19V6450003 456 719 érintett jármű

    A szivattyúból származó vákuum idővel csökkenhet, ami csökkenti a fékrásegítést, és nagyobb fékerőt tesz szükségessé. Ez meghosszabbíthatja a fékutat, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák az elektronikus fékvezérlő modult.

  32. Előfordulhat, hogy a hátsó biztonsági öv visszahúzója nem reteszelődik

    Bejelentve: 2018. szeptember 26.Modellévek: 2018–2019NHTSA-kampány: 18V67300015 800 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a hátsó biztonsági öv visszahúzója nem reteszelődik, amikor az öv teljesen ki van húzva, ami megakadályozhatja a gyermekülés megfelelő rögzítését. Ez ütközés esetén növelheti a sérülésveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják a visszahúzókat, és szükség esetén ingyenesen kicserélik azokat.

  33. Kihagyhat az elektromos szervokormány

    Bejelentve: 2018. szeptember 7.Modellévek: 2015NHTSA-kampány: 18V5860001 015 918 érintett jármű

    Az elektromos szervokormány rásegítése egy pillanatra megszűnhet, majd hirtelen visszatérhet, ami megnehezíti a kormányzást, különösen alacsony sebességnél, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kormánymodul szoftverét.

  34. Előfordulhat, hogy a légzsákok és a biztonságiöv-előfeszítők nem lépnek működésbe

    Bejelentve: 2017. július 10.Modellévek: 2015–2016NHTSA-kampány: 17V43700040 683 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy egyes járművek nem kapták meg a teljes szoftverfrissítést. Bizonyos vezetési körülmények között egy diagnosztikai teszt megakadályozhatja, hogy balesetkor működésbe lépjenek az első légzsákok és a biztonságiöv-előfeszítők, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert, vagy korábbi légzsáknyílás esetén kicserélik a modult.

  35. A légzsákok és az övfeszítők nem feltétlenül nyílnak ki

    Bejelentve: 2016. szeptember 8.Modellévek: 2015–2017NHTSA-kampány: 16V6510003 640 162 érintett jármű

    Bizonyos vezetési körülmények között egy szoftveres diagnosztikai teszt megakadályozhatja, hogy az elülső légzsákok és a biztonsági öv feszítői kinyíljanak egy balesetben. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a szoftvert; a korábbi légzsáknyílással rendelkező járművekben cserélik a modult.

  36. Az első felső lengőkarok leválhatnak

    Bejelentve: 2016. április 28.Modellévek: 2016NHTSA-kampány: 16V2560003738 érintett jármű

    Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.

    A nem megfelelő hegesztés miatt az első felső lengőkar leválhat a szilentjéről, ami rontja az irányíthatóságot és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyen kicserélik mindkét első felső lengőkart, és elvégzik a futómű-beállítást.

  37. Beszorulhat a gyújtáskapcsoló működtetőeleme

    Bejelentve: 2014. december 30.Modellévek: 2011–2012NHTSA-kampány: 14V82700084 192 érintett jármű

    A gyújtáskapcsoló működtetőeleme beszorulhat, amitől nehéz lehet elfordítani a kulcsot, vagy a gyújtás Indítás állásban ragadhat. Visszaugorhat Kiegészítő állásba, ami a motorerő, a kormányrásegítés és a fékrásegítés elvesztését okozhatja; ütközéskor a légzsákok sem feltétlenül nyílnak ki. A márkakereskedések átvizsgálják, és szükség esetén ingyenesen kicserélik a gyújtáskapcsoló házát.

  38. Az utasoldali légzsák kiszámíthatatlanul nyílhat ki

    Bejelentve: 2014. október 6.Modellévek: 2015NHTSA-kampány: 14V6240001046 érintett jármű

    A műszerfal burkolatrétegei közötti csökkent tapadás miatt az utasoldali légzsák kiszámíthatatlanul nyílhat ki, növelve a sérülésveszélyt egy balesetben. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a műszerfal felső burkolatát.

  39. A karosszéria elektronikus modulja rövidzárlatot kaphat

    Bejelentve: 2014. október 1.Modellévek: 2013–2014NHTSA-kampány: 14V614000106 307 érintett jármű

    A belső szennyeződés elektromos rövidzárlatot okozhat a karosszéria elektronikus moduljában, ami leállíthatja a járművet, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a modult.

  40. Az utasoldali légzsák csak részben nyílhat ki

    Bejelentve: 2014. május 16.Modellévek: 2015NHTSA-kampány: 14V2590002838 érintett jármű

    Egy nem megfelelő hegesztés miatt az első utasoldali légzsák ütközéskor csak részben nyílhat ki, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a műszerfal díszburkolatát.

  41. A kipufogó alkatrészei túlmelegedhetnek és tüzet okozhatnak

    Bejelentve: 2014. január 13.Modellévek: 2015NHTSA-kampány: 14V007000325 213 érintett jármű

    A túlmelegedett kipufogóalkatrészek megolvaszthatják a közeli műanyag alkatrészeket, és motortüzet okozhatnak. A márkakereskedések ingyenesen átprogramozzák a motorvezérlő modult.

  42. A parkolózár alkatrészei miatt a jármű elgurulhat

    Bejelentve: 2013. január 2.Modellévek: 2013NHTSA-kampány: 13V00100054 686 érintett jármű

    A törött parkolózár-kábel vagy a hibás kormányoszlop-reteszelő fogaskerék miatt a jármű úgy is kikerülhet Parkolásból, hogy a kulcs ki van húzva, vagy a gyújtás ki van kapcsolva, illetve a fék lenyomása nélkül. Elgurulhat, ami balesetet vagy sérülést okozhat. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a kormányoszlopot.

  43. A köztes kormánytengely csavarjai lazulhatnak

    Bejelentve: 2011. június 28.Modellévek: 2011NHTSA-kampány: 11V339000739 érintett jármű

    A köztes kormánytengely csavarjai nem lehetnek elég szorosak, ami lehetővé teszi a csuklók szétválását és a kormányzás elvesztését, így növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják a csavarokat, és az előírt nyomatékra húzzák őket.

  44. A hátsó tengely differenciálmű-kereszttengelye eltörhet és blokkolhatja a tengelyt

    Bejelentve: 2011. január 6.Modellévek: 2011NHTSA-kampány: 11V00700030 566 érintett jármű

    A nem megfelelően hőkezelt hátsó differenciálmű-kereszttengely eltörhet és elmozdulhat, ami a hátsó tengely blokkolását okozhatja. A vezető elveszítheti az irányítást a jármű felett és balesetet szenvedhet. A márkakereskedések ingyenesen új kereszttengelyt szerelnek be.

  45. A hátsó tengely differenciálmű-kereszttengelye eltörhet és blokkolhatja a tengelyt

    Bejelentve: 2010. december 17.Modellévek: 2011NHTSA-kampány: 10V6430001262 érintett jármű

    A nem megfelelően hőkezelt hátsó differenciálmű-kereszttengely eltörhet és elmozdulhat, ami a hátsó tengely blokkolását okozhatja. A vezető elveszítheti az irányítást a jármű felett és balesetet szenvedhet. A márkakereskedések ingyenesen új kereszttengelyt szerelnek be.

  46. A fűtött szélvédőmosó-folyadék modulja lángra lobbanhat

    Bejelentve: 2010. június 4.Modellévek: 2007–2009NHTSA-kampány: 10V2400001 365 070 érintett jármű

    A fűtött szélvédőmosó-folyadék modulja túlmelegedhet és megolvaszthatja a környező műanyagot; meggyulladhat és tüzet okozhat. A márkakereskedők véglegesen kiiktatják és eltávolítják a modult, valamint egy frissített kezelési útmutató-oldalt biztosítanak.

  47. Víz juthat az üzemanyag-rendszer vezérlőmoduljába

    Bejelentve: 2009. május 6.Modellévek: 2009NHTSA-kampány: 09V15400027 188 érintett jármű

    Egy tömítés leválhat, és vizet engedhet az üzemanyag-rendszer vezérlőmoduljába, ami elektromos hibákat, nehéz indítást, az indítás meghiúsulását vagy a motor leállását okozhatja, ami növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen új modult szerelnek be.

  48. Az ablakmosófolyadék-fűtés hibája tüzet okozhat

    Bejelentve: 2008. december 18.Modellévek: 2007–2008DVSA-visszahívási kampány R/2008/16735 érintett jármű

    Az ablakmosófolyadék-fűtés áramköri lapján fellépő rövidzárlat túlmelegíthet egy testvezetéket, ami elektromos hibákat, szagot vagy füstöt, ritka esetben pedig tüzet okozhat. Soros biztosítékkal ellátott kábelköteget szerelnek be.

  49. Az ablakmosófolyadék-fűtés áramköre túlmelegedhet

    Bejelentve: 2008. augusztus 28.Modellévek: 2007–2008NHTSA-kampány: 08V441000857 735 érintett jármű

    Az ablakmosófolyadék-fűtés áramköri lapján lévő rövidzárlat túlmelegítheti a testvezetéket, ami más elektromos berendezések hibás működését, szagot vagy füstöt okozhat, és növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen biztosítékkal ellátott vezetékköteget szerelnek be.

  50. A gumiabroncs címkéjéről hiányozhatnak a keréktárcsára és a terhelhetőségre vonatkozó adatok

    Bejelentve: 2006. augusztus 11.Modellévek: 2007NHTSA-kampány: 06V3070003227 érintett jármű

    A gumiabroncs címkéjén hiányos lehet a keréktárcsa megjelölése, vagy hiányozhat a gumiabroncs terhelhetőségi mutatója. A rossz peremkontúrú cserekerék megnehezítheti vagy lehetetlenné teheti az abroncs felszerelését, illetve okozhatja, hogy a kerék és az abroncs nem a tervezett módon működik. A javított címkét a beszerelési utasítással együtt postázzák; a márkakereskedések tudják telepíteni.

  51. A gumiabroncs- és terhelési címke helytelen járműkapacitást mutathat

    Bejelentve: 2005. december 7.Modellévek: 2006NHTSA-kampány: 05V55200032 068 érintett jármű

    A gumiabroncs- és terhelési címke pontatlan jármű-terhelhetőségi adatot tüntethet fel, ami helytelen terheléshez vagy abroncsnyomáshoz, és akár az abroncs meghibásodásához is vezethet. A tulajdonosok helyesbített címkét és útmutatót kapnak; a márkakereskedés kérésre felhelyezi a címkét.

  52. A szervokormány tömlője megrepedhet és szivároghat

    Bejelentve: 2005. október 5.Modellévek: 2006NHTSA-kampány: 05V455000123 592 érintett jármű

    Szélsőséges kormánymozdulatok során egy tömlő megrepedhet és folyadék szivároghat belőle, ami növeli a kormányzáshoz szükséges erőt, valamint – hidraulikus fékrásegítővel felszerelt járműveken – a fékezéshez szükséges erőt is. A forró motoralkatrészekre kerülő folyadék tüzet okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják a tömlőket, és szükség esetén kicserélik őket.

  53. A hátsó középső biztonsági öv felcsúszhat

    Bejelentve: 2005. április 22.Modellévek: 2003–2005NHTSA-kampány: 05V1630001 359 824 érintett jármű

    A hátsó középső biztonsági öv elvezetése megnehezítheti, hogy a medenceövet alacsonyan, a csípőn vezessék el. Az öv felcsúszhat a hasra, ami növeli a hasi vagy belső sérülések kockázatát. A márkakereskedések módosítják a vezetőhurkot, és ingyenesen rögzítővel biztosítják.

  54. A fokozatkijelző nem világíthat

    Bejelentve: 2005. február 14.Modellévek: 2005NHTSA-kampány: 05V0550007194 érintett jármű

    Indításkor előfordulhat, hogy a fokozatkijelző nem világít, így a vezető nem tudja, melyik fokozat van kiválasztva. A jármű nem kívánt irányba indulhat el, és elüthet valakit. A márkakereskedők ingyenesen újraprogramozzák a műszeregységet.

  55. A csomagtérajtó tartókábelei korrodálódhatnak és elszakadhatnak

    Bejelentve: 2004. március 17.Modellévek: 2002–2004NHTSA-kampány: 04V1290003 662 211 érintett jármű

    A tartókábelek korrodálódhatnak, elgyengülhetnek és elszakadhatnak, ami miatt a nyitott csomagtérajtó leeshet. Emberek eshetnek ki, és a rakomány is leeshet. A márkakereskedők kicserélik a kábeleket.

  56. A fékrásegítő hidraulikus egységének tömítése eltörhet

    Bejelentve: 2004. február 4.Modellévek: 2003–2004NHTSA-kampány: 04V04500068 875 érintett jármű

    A nem megfelelő méretű nyomáscsökkentő szelep furata miatt eltörhet az O-gyűrűs tömítés. Fékezés vagy parkolás közben nagyobb kormányzási erőre lehet szükség, és ugyanakkora lassulás eléréséhez erősebben kellhet nyomni a fékpedált. A márkakereskedők kicserélik a nyomáscsökkentő szelepet.

  57. A hátsó ajtó zsanérének hegesztései kívül eshetnek az előírt tűrésen

    Bejelentve: 2003. február 6.Modellévek: 2003NHTSA-kampány: 03V037000107 érintett jármű

    A bal hátsó ajtó felső zsanérján lévő egy vagy két hegesztés nem felelhet meg az előírásoknak, ami oldalirányú ütközés esetén csökkentheti az ajtó szilárdságát. A márkakereskedések ellenőrzik a hegesztéseket, és szükség esetén csavarral rögzítik a zsanért. A javítás ingyenes.

  58. Az összecsukható fejtámlák becsíphetik az ujjakat

    Bejelentve: 2002. szeptember 17.Modellévek: 2002NHTSA-kampány: 02V253000558 904 érintett jármű

    A második üléssor háttámláinak lehajtása becsípődési pontokat hozhat létre a fejtámláknál, amelyek becsíphetik és megsérthetik az ujjakat. A márkakereskedések védőburkolatokat szerelnek fel a becsípődési pontokra.

  59. Az akkumulátorkábel kidörzsölődhet a kormánytengelyen

    Bejelentve: 2002. augusztus 12.Modellévek: 2003NHTSA-kampány: 02V224000649 érintett jármű

    Rögzítőkonzol hiányában a pozitív akkumulátorkábel hozzáérhet a kormánytengelyhez, és átkoptathatja a szigetelését, elektromos zárlatot okozva, amely motortéri tüzet idézhet elő. A márkakereskedések ellenőrzik a kábel elvezetését, és szükség esetén áthelyezik.

  60. A szórakoztatóköpont beszerelése üzemanyagszivárgást okozhat

    Bejelentve: 2000. június 7.Modellévek: 1999–2000NHTSA-kampány: 00V1530004300 érintett jármű

    A vezető oldalára szerelt, padlóra rögzített szórakoztatóköpont baleset esetén befolyásolhatja az üzemanyagrendszer integritását, ami üzemanyagszivárgást okozhat, és tűzveszélyt teremthet, ha az üzemanyag gyújtóforráshoz ér. A márkakereskedések azt módosított konzollal szerelik vissza, és átvizsgálják az üzemanyag-visszafolyó vezetéket, szükség esetén kicserélve azt. Ha az utasoldalon van, nem szükséges javítás.

  61. Az első utasoldali utasvisszatartó rendszer esetleg nem felel meg a követelményeknek

    Bejelentve: 2000. április 27.Modellévek: 1999NHTSA-kampány: 00V122000279 132 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a jobb első utasvédelmi rendszer baleset esetén nem felel meg a nyaknyújtási követelményeknek. A probléma megoldása érdekében a márkakereskedések betétet szerelnek fel a műszerfal utasoldali részének tetejére.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Cadillac Escalade oldalára