Cadillac CTS visszahívások
32 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Cadillac CTS modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője megrepedhet
Az elülső vezetőoldali légzsák gázfejlesztője a nyitás során megrepedhet, éles fémdarabokat repítve az utasok felé, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatát rejti magában. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az elülső vezetőoldali légzsákmodult.
Az elektromos szervokormány rásegítése meghibásodhat
Az elektromos szervokormány rásegítése meghibásodhat, ami nagyobb kormánymozgatási erőt igényel, különösen alacsony sebességnél, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kormánymű szerelvényt.
A hátsó tengely differenciálművének helyzetelő csapjai eltörhetnek
A hátsó tengely differenciálművének helyzetelő csapjai eltörhetnek, ami a hátsó kerekek blokkolását és a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen megjavítják vagy kicserélik a hátsó tengely differenciálművét.
Az elektromos szervokormány rásegítése meghibásodhat
Az elektromos szervokormány-rásegítő rendszer meghibásodhat, ami nagyobb kormányzási erőt igényel, különösen alacsonyabb sebességnél, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kormányműegységet.
Túlmelegedhetnek az első ülésfűtések
A sérült fűtőszőnyegek miatt az első ülésfűtések túlzott hőt termelhetnek. Hideg időben, távoli indításkor a fűtés üres autóban is bekapcsolhat és túlmelegedhet, növelve a tüzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átkalibrálják a karosszéria-vezérlő modult, hogy letiltsák az automatikus ülésfűtést távoli indításkor.
A fékpedál tartókonzolja eltörhet
A fékpedál-egységet a fékműködtető rúddal összekötő konzol normál használat során eltörhet, megakadályozva, hogy a vezető működésbe hozza a fékeket, és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és kicserélik az érintett konzolokat.
Az elülső fékcső korrodált csatlakozásai szivároghatnak
Az útszóró só vagy más szennyeződések korrodálhatják az első fékcsövek csatlakozóit, ami fékfolyadék-szivárgást és hosszabb fékutat okozhat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét első fékcső-szerelvényt.
A gyújtáskulcs menet közben kikapcsolhat
A kulcstartón lévő extra súly és a szélsőséges útviszonyok hatására a gyújtáskulcs elfordulhat a járó helyzetből, ami megszakítja a motorteljesítményt és a kapcsolódó funkciókat. Ütközéskor előfordulhat, hogy a légzsákok nem nyílnak ki. A gyújtáskulcsokat módosítják.
A karosszéria elektronikus modulja rövidzárlatot kaphat
A belső szennyeződés elektromos rövidzárlatot okozhat a karosszéria elektronikus moduljában, ami leállíthatja a járművet, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a modult.
Az üzemanyagpumpa csatlakozói túlmelegedhetnek és üzemanyagot szivárogtathatnak
Az üzemanyagpumpa túlmelegedő csatlakozói megolvaszthatják a peremet, lehetővé téve az üzemanyag szivárgását, ami esetleg lefulladást vagy tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-modult és a tartály áthidaló kábelkötegét.
Az első ülés hegesztése eltörhet
Az üléskampó konzolján lévő hiányos hegesztés miatt az első ülés nagy terhelés – például ütközés – hatására meglazulhat, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a hegesztést, és szükség esetén ingyenesen kicserélik az alsó üléssínt.
A gyújtáskapcsoló elmozdulhat a menetállásból
A kulcskarika súlya vagy egy rázkódás elmozdíthatja a gyújtáskapcsolót a menetállásból, és leállíthatja a motort. Emiatt ütközéskor előfordulhat, hogy a légzsákok nem nyílnak ki. A márkakereskedések ingyenesen két kulcskarikát és egy betétet szerelnek a kulcsnyílásba, vagy fedelet helyeznek a kulcs fejére.
A kardántengely vibrációja nyithatja a tetőfüggöny-légzsákokat
A kardántengely rezgései miatt a borulásérzékelő váratlanul kinyithatja a tetőfüggöny-légzsákokat, növelve a baleset- és sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a hátsó kardántengely-egységet.
A sebességváltó kapcsolókábele leválhat
A kapcsolókábel leválhat a tartókonzolról, így a kiválasztott fokozat eltérhet a jelzettől, vagy előfordulhat, hogy a jármű nincs Park állásban. A jármű váratlanul elmozdulhat vagy elgurulhat. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik a kábel illeszkedését.
A szélvédő-törlők leállhatnak
Ha a beszorult ablaktörlőket bekapcsolva hagyják a jármű leállítása után, és az akkumulátor lemerül, a bikázás után előfordulhat, hogy az ablaktörlők nem működnek. A csökkent kilátás növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első ablaktörlő modult.
A fékrásegítő lökőrudának anyája meglazulhat
A fékrásegítő lökőrúd rögzítőanyája meglazulhat, ami miatt a lökőrúd leválhat a fékpedálról, és a fékhatás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések ellenőrzik az anyát, és szükség esetén az előírt nyomatékra húzzák, ingyenesen.
Az első fékcső korróziója szivárgást okozhat
A korrózió gyengítheti az első fékcső csatlakozásait, és fékfolyadék-szivárgást okozhat. Ha a fékcső figyelmeztetés nélkül leválik vagy megreped, a fékút meghosszabbodhat és ütközést okozhat. A fékcsöveket kicserélik.
A hátsó felfüggesztés nyomtávrúd anyái lazulhatnak ki
A hátsó felfüggesztés nyomtávrúdjának anyáin lévő viasz miatt azok lazulhatnak ki. A nyomtávrúd leválhat, aminek következtében a hátsó kerék befelé vagy kifelé fordulhat, ami hirtelen menettulajdonság-változást vagy az irányítás elvesztését okozza. A márkakereskedések ingyenesen letisztítják a maradványt, új anyákat szerelnek fel, és szükség esetén kicserélik a nyomtávrudat.
Az utasérzékelő szőnyeg kikapcsolhatja a légzsákot
Az ismételt hajlítás megtörheti vagy károsíthatja az utasérzékelő szőnyeg csatlakozásait, így az érzékelő nem észleli az utast, és kikapcsolhatja az első utasoldali légzsákot. Ütközés esetén a légzsák nem nyílik ki, amikor szükség lenne rá. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az érzékelőrendszert.
A kesztyűtartó növelheti az utasok lábsérülésének kockázatát
Ütközéskor az első utas fokozott lábsérülésveszélynek lehet kitéve. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kesztyűtartó-szerelvényt és módosítják a műszerfal szerkezetét egyes járművekben.
A fűtött szélvédőmosó-folyadék modulja lángra lobbanhat
A fűtött szélvédőmosó-folyadék modulja túlmelegedhet és megolvaszthatja a környező műanyagot; meggyulladhat és tüzet okozhat. A márkakereskedők véglegesen kiiktatják és eltávolítják a modult, valamint egy frissített kezelési útmutató-oldalt biztosítanak.
Az első fékcsőcsatlakozás korrodálhat és szivároghat
A korrózió szivárgást vagy hirtelen elrepedést okozhat az első fékcső csatlakozásánál, ami növeli a fékutat és a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik mindkét első fékcsőszerelvényt.
Az utasoldali légzsák hibásan aktiválódhat vagy kapcsolhat ki
Egy szoftverhiba miatt az első utasoldali légzsák kikapcsolhat, amikor be kellene kapcsolnia, vagy bekapcsolhat, amikor ki kellene kapcsolnia. Baleset esetén ez növelheti a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák az utasérzékelő rendszer modulját.
A differenciálmű-bemenőtengely szimeringje olajat szivároghat
A kúpkerék tömítése olajat szivárogtathat az úttestre, ami zajt és hajtáslánci ellenállást okozhat. Ha nem javítják meg, a végáttétel alkatrészei megsérülhetnek, és a tengely blokkolhat, ami az irányítás elvesztését okozhatja. Cseréld ki a kúpkerék tömítését vagy tömítéseit.
Szivároghat a hátsó híd hajtóműfogaskerék-szimeringje
Szivároghat a folyadék a hátsó híd hajtóműfogaskerék-szimeringjénél. A hátsó differenciálmű meghibásodása a vonóerő vagy az irányítás elvesztését okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a szimeringet.
A napfénytető nyitott ajtóknál is bezáródhat
A gyújtás kikapcsolása és az ajtók nyitása után a napfénytető bezáródhat, ellentétben a véletlen működtetésből eredő sérülések csökkentését célzó előírásokkal. A márkakereskedők egy kábelköteget szerelnek be.
Alacsony üzemanyagszintre utaló figyelmeztetés nélkül is leállhat a motor
Előfordulhat, hogy az üzemanyag-ellátás megszakad, mielőtt kigyulladna az alacsony üzemanyagszintet jelző lámpa vagy megszólalna a figyelmeztető hangjelzés. Emiatt a motor leállhat, és nem indul újra, ami növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen új szoftverrel programozzák újra az elektronikus vezérlőmodult.
A légzsákok a gyújtás ráadásakor kinyílhatnak
Az érzékelőmodul és az elektromos rendszer közötti kölcsönhatás miatt a gyújtás bekapcsolásakor kinyílhat a vezetőoldali elülső légzsák vagy a tetőre szerelt oldalsó légzsák, ami potenciálisan kisebb kontaktusos sérüléseket okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az érzékelőmodult.
Az alsó lengőkar csuklója szétválhat
A nem megfelelő anyagból készült alátétek eltörhetnek, csökkentve a szorítóerőt, és lehetővé téve, hogy a lengőkar leváljon a kormánycsuklóról. A kerék elfordulhat vagy leválhat, a fékcsöve pedig elszakadhat, ami csökkenti a fékhatást és balesetet okozhat. A márkakereskedők átvizsgálják a csuklókat, és szükség szerint kicserélik az alkatrészeket.
Előfordulhat, hogy az első ülések rögzítőfülei nincsenek a helyükön
Előfordulhat, hogy az első ülések egyik vagy mindkét rögzítőfüle nincs beakasztva a padlómerevítő nyílásaiba. Bizonyos ütközések során az ülés hátrabillenhet, és az utasok súlyosabban sérülhetnek. A márkakereskedők gondoskodnak arról, hogy mindkét fül teljesen a helyére kerüljön.
A kezelési útmutatóból hiányoznak a gyermekülés-rögzítő szimbólumok
A kezelési útmutató nem magyarázza el a gyermekülés alsó rögzítési pontjainak helyszimbólumait, így nem felel meg az előírt szabványnak. A tulajdonosok egy olyan kézikönyv-kiegészítőt kapnak, amely leírja és bemutatja a szimbólumokat.
A közbenső kormánytengely csavarja meglazulhat
A közbenső kormánytengely csavarja laza lehet, és tovább lazulhat, ami szétválasztja a felső és az alsó tengelyt, és a jármű irányíthatóságának elvesztését okozza. A márkakereskedések ellenőrzik a csavart, és az előírt nyomatékra húzzák.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.