Cadillac ATS visszahívások

11 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Cadillac ATS modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője megrepedhet

    Bejelentve: 2026. május 21.Modellévek: 2015–2016NHTSA-kampány: 26V3290005014 érintett jármű

    Az elülső vezetőoldali légzsák gázfejlesztője a nyitás során megrepedhet, éles fémdarabokat repítve az utasok felé, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatát rejti magában. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az elülső vezetőoldali légzsákmodult.

  2. Az elektromos szervokormány rásegítése meghibásodhat

    Bejelentve: 2025. március 20.Modellévek: 2017–2018NHTSA-kampány: 25V175000934 érintett jármű

    Az elektromos szervokormány rásegítése meghibásodhat, ami nagyobb kormánymozgatási erőt igényel, különösen alacsony sebességnél, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kormánymű szerelvényt.

  3. Az elektromos szervokormány rásegítése meghibásodhat

    Bejelentve: 2019. február 7.Modellévek: 2017NHTSA-kampány: 19V08600026 772 érintett jármű

    Az elektromos szervokormány-rásegítő rendszer meghibásodhat, ami nagyobb kormányzási erőt igényel, különösen alacsonyabb sebességnél, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kormányműegységet.

  4. Az üzemanyag-szivattyú leválhat és károsíthatja az üzemanyag-vezetéket

    Bejelentve: 2018. május 31.Modellévek: 2018NHTSA-kampány: 18V358000895 érintett jármű

    A nagynyomású üzemanyag-szivattyú leválhat és károsíthatja az üzemanyag-vezetéket, ami szivárgást és tűzveszélyt okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyút és az üzemanyagcsövet.

  5. Túlmelegedhet a hátsó ablakfűtés antennamodulja

    Bejelentve: 2015. szeptember 3.Modellévek: 2013–2016NHTSA-kampány: 15V55800096 145 érintett jármű

    A hátsó ablakfűtést tápláló tekercs-antennamodul túlzott vagy folyamatos használat esetén túlmelegedhet, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a klímavezérlő modult az automatikus hátsó ablakfűtés funkció eltávolítása érdekében.

  6. A tetőablak kapcsolója a panel akaratlan bezáródását okozhatja

    Bejelentve: 2015. július 24.Modellévek: 2013–2016NHTSA-kampány: 15V46300063 665 érintett jármű

    A tetőablak automatikusan bezáródhat, ha a nem süllyesztett kapcsolóját véletlenül megnyomják, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a tetőkonzol kapcsolójának díszkeretét.

  7. A fékpedál tartókonzolja eltörhet

    Bejelentve: 2015. június 9.Modellévek: 2015NHTSA-kampány: 15V3580002163 érintett jármű

    A fékpedál-egységet a fékműködtető rúddal összekötő konzol normál használat során eltörhet, megakadályozva, hogy a vezető működésbe hozza a fékeket, és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és kicserélik az érintett konzolokat.

  8. Előfordulhat, hogy az első biztonsági övek övfeszítői nem reteszelnek

    Bejelentve: 2014. augusztus 8.Modellévek: 2013NHTSA-kampány: 14V48800048 114 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy az első deréköv övfeszítőjének kábelei visszahúzáskor nem reteszelnek, így a terhelés hatására az övek megnyúlhatnak, és ütközéskor előfordulhat, hogy nem tartják vissza megfelelően az utasokat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét első övfeszítőt.

  9. Az első ülés hegesztése eltörhet

    Bejelentve: 2014. július 23.Modellévek: 2013–2014NHTSA-kampány: 14V446000124 007 érintett jármű

    Az üléskampó konzolján lévő hiányos hegesztés miatt az első ülés nagy terhelés – például ütközés – hatására meglazulhat, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a hegesztést, és szükség esetén ingyenesen kicserélik az alsó üléssínt.

  10. A sebességváltó kapcsolókábele leválhat

    Bejelentve: 2014. június 19.Modellévek: 2013–2014NHTSA-kampány: 14V33800090 750 érintett jármű

    A kapcsolókábel leválhat a tartókonzolról, így a kiválasztott fokozat eltérhet a jelzettől, vagy előfordulhat, hogy a jármű nincs Park állásban. A jármű váratlanul elmozdulhat vagy elgurulhat. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik a kábel illeszkedését.

  11. A féklámpák fékhasználat nélkül villoghatnak

    Bejelentve: 2013. május 24.Modellévek: 2013NHTSA-kampány: 13V22000010 210 érintett jármű

    A féklámpák időszakosan villoghatnak, amikor a fék nincs benyomva, és a tempomat kikapcsolhat. A mögöttes jármű vezetője félreértelmezheti a lámpákat, amikor a jármű fékez, ami növeli a baleset kockázatát. A márkakereskedők újraprogramozzák a karosszéria-vezérlő modult.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Cadillac ATS oldalára