Buick Skylark visszahívások
25 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Buick Skylark modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A gyújtáskapcsoló túlmelegedhet és tüzet okozhat
Ha a kulcsot Indítás (Start) állásban tartják hosszabb ideig, amikor a motor nem indul be, az nagy áramerősséget küldhet át a gyújtáskapcsolón, és megolvaszthatja a belső alkatrészeket. A sérült kapcsoló tüzet okozhat a kormányoszlopban, még kikapcsolt motor és kihúzott kulcs mellett is. A márkakereskedők relékészletet szerelnek be, ellenőrzik az akkumulátort, és szükség esetén kicserélik a kapcsolót.
A gyújtáskapcsoló túlmelegedhet és tüzet okozhat
Ha a motor nem indul be, és a kulcsot hosszabb ideig Indítás állásban tartják, a gyújtáskapcsoló túlmelegedhet és belül megolvadhat. A sérült kapcsoló tüzet okozhat a kormányoszlopban, még kikapcsolt motor és eltávolított kulcs mellett is. A márkakereskedők ingyenesen relékészletet szerelnek be.
Az önindító hibája túlmelegítheti a gyújtáskapcsolót
Ha az önindító nem kapcsol be, és a kulcsot indító helyzetben tartják, a nagy áramerősség felmelegítheti és megolvaszthatja a gyújtáskapcsoló alkatrészeit. Tűz keletkezhet a kormánynyakban, amely átterjedhet a járműre. A márkakereskedések relékészletet szerelnek be, és megfelelően feltöltött akkumulátorral ellenőrzik az indítást.
A belső világítás váratlanul bekapcsolhat
A belső lámpák vezetés közben felgyulladhatnak és megijeszthetik a vezetőt, ami az irányítás pillanatnyi elvesztését okozhatja, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedők ellenőrzik a lámpavezérlő modult, és szükség esetén kicserélik.
A hiányzó biztosítékburkolat motorháztető alatti tüzet okozhat
A biztosítékközpont fedele nélkül a pozitív sarucsavar hozzáérhet az akkumulátor negatív kábeléhez, ha annak szigetelése átkopik. A rövidzárlat ívkisülést és tüzet okozhat a motortérben. A márkakereskedések ellenőrzik, hogy megvan-e a fedél, és szükség esetén beszerelik.
A kormányoszlop szorítócsavarja meglazulhat
Az alsó kormányoszlop szorítócsavarja nem lehet eléggé meghúzva, ami zörgést és a kormány holtjátékát okozhatja. Ha kicsavarodik, elveszhet a kormányzás feletti irányítás. A márkakereskedések ellenőrzik a csavar meghúzási nyomatékát, és szükség esetén az előírás szerint meghúzzák.
Hiányzó karosszériahegesztések miatt ütközéskor üzemanyag szivároghat
A hiányzó hegesztések miatt a karosszéria váratlanul deformálódhat egy hátulról jövő ütközés során, ami károsíthatja a tartályt vagy az üzemanyag-vezetékeket, és tüzet okozó szivárgást idézhet elő. A márkakereskedések ellenőrzik a hiányzó hegesztéseket, és szükség esetén három hegesztést, alapozót, tömítőanyagot és korrózióvédő anyagot visznek fel.
Az utasoldali légzsák kinyílásakor elakadhat
Az utasoldali légzsák szövete elakadhat a műszerfal merevítésében, és a nyílás helyett a műszerfal alatt fúvódhat fel. Ez a merevítést szabaddá teheti az utas előtt, vagy befolyásolhatja a légzsák működését. A márkakereskedések átvizsgálják a műszerfalat, és bizonyos járműveken élvédőt szerelnek fel vagy kicserélik a műszerfal párnázatát.
A hátsó raktér hegesztései miatt üzemanyag szivároghat
A hátsó raktér hegesztései hátulról érkező ütközés esetén nem biztos, hogy megakadályozzák az üzemanyagtartály szivárgását, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések szegecseket szerelnek fel az érintett hegesztések közelébe.
Az üres fokozatban indítást érzékelő kapcsoló eltörhet
A kapcsoló eltörése megakadályozhatja a jármű indítását, vagy lehetővé teheti, hogy a jármű sebességben induljon el és váratlanul elmozduljon, ami balesetet okozhat. A márkakereskedés kicseréli a kapcsolót, megvizsgálja a sebességváltó kézi kapcsolóját, és kicseréli, ha túlméretes.
Az első üzemanyag-betápláló tömlő megrepedhet vagy leválhat
Az első üzemanyag-betápláló tömlő a motor felőli végén megrepedhet vagy leválhat, üzemanyagot szivárogtatva a motortérbe, ami tüzet okozhat. Cserélje ki a tömlőszerelvényt.
Az üzemanyagtartály betöltőcsöve átvágható
Hátsó ütközéskor a kerékdob pereme átvághatja az üzemanyagtartály betöltőcsövét, ami üzemanyag-kiömlést okozhat, és tüzet eredményezhet. Vizsgáld meg a hibás felső rugótányért, és cseréld ki.
Az elektromos ablakemelő modul rövidzárlatot okozhat
Nedvesség juthat az automatikus ablakleengedő vezérlőmodulba, ami rövidzárlatot, az ablak ellenőrizetlen működését és túlmelegedést okozhat, amely tüzet okozhat az ajtó belsejében. A modult kicserélik.
A parkolásgátló kábel miatt a kormánymű menet közben is lezárhat
A rosszul beállított Park-reteszelőkábel miatt a kormányoszlop kikapcsolt gyújtás mellett, menet közben reteszelődhet, ami az irányítás elvesztését és a balesetveszély növekedését okozhatja. A kábelt beállítják, a fék és a sebességváltó reteszelőkötegét, valamint csatlakozóját pedig más nyomvonalon vezetik el és rögzítik.
Az utasülés állítója nem feltétlenül reteszelődik
Az utasülés állítója előrehajtás és eltolás után nem biztos, hogy reteszelődik, így az ülés hirtelen fékezés vagy ütközés során előre csúszhat, növelve a sérülésveszélyt. Az állítóegységet kicserélik.
Az üzemanyag-tömlő csatlakozásai meglazulhatnak és szivároghatnak
A nem megfelelő nyomatékkal meghúzott üzemanyag-ellátó és -visszafolyó tömlőcsatlakozások meglazulhatnak, és üzemanyagot szivárogtathatnak a motorháztető alatti térbe. Ha az üzemanyag gyújtóforrással találkozik, tűz keletkezhet. A csatlakozásokat megfelelő nyomatékkal húzzák meg.
Az első üzemanyag-tömlő megrepedhet vagy leválhat
Az első üzemanyag-ellátó tömlő megrepedhet vagy leválhat a motor csatlakozásánál, így üzemanyag szivároghat a motortérbe, ami tűzveszélyt teremt. Cserélje ki az első üzemanyag-ellátó tömlőegységet.
Az üzemanyagtömlők a sebességváltó karjához dörzsölődhetnek
Az üzemanyagtömlő hozzáérhet a sebességváltó karjához, átkophat és üzemanyagot szivárogtathat a motortérbe, ami tűzveszélyt teremt. A márkakereskedések kicserélik az üzemanyag-ellátó és -visszafolyó tömlő- és csőszerelvényeket.
A fényszórókapcsoló túlmelegedhet, és ütemtelenül kapcsolhatja a lámpákat
A fényszóró hosszan tartó használata növelheti az ellenállást, és túlzott hőt okozhat a kapcsolópanelen. A fényszórók be- és kikapcsolhatnak, a világítás hirtelen megszűnése pedig balesetet okozhat. A kapcsolót egy módosított darabra cserélik.
A fényszórókapcsoló kikapcsolhatja a hátsó és az oldalsó helyzetjelző lámpákat
A fényszórókapcsoló a hátsó és az oldalsó helyzetjelző lámpák váratlan kiesését okozhatja, ami nehezebben észrevehetővé teszi a járművet mások számára, és rossz látási viszonyok, rossz időjárás vagy éjszaka balesethez vezethet. A megoldás a fényszórókapcsoló panel cseréje.
Az üzemanyag-bevezető cső csatlakozása szivároghat
Üzemanyag szivároghat a fojtószelepházas befecskendezőrendszer üzemanyag-ellátó csövének csatlakozásánál, ami motortéri tűzhöz vezethet, amely átterjedhet az utastérre. Az üzemanyag-ellátó csövet kicserélik.
A hátsó lengőkar konzoljának csavarjai eltörhetnek
Ha az egyik oldalon mind a négy csavar eltörik, a lengőkar leeshet és elvághatja a hátsó fékcsövet, ami folyadékveszteséghez és a fékhatás részleges elvesztéséhez vezet. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik mind a nyolc konzolcsavart.
A gázpedál rudazata megszorulhat
A fojtószelepház háza beleütközhet a rudazatba, és megakadályozhatja, hogy a fojtószelep bezáródjon, amikor a vezető felengedi a gázpedált. A márkakereskedő ingyenesen átvizsgálja, és szükség esetén javítja a hézagot.
Egyes üléstámla-reteszek balesetben meghibásodhatnak
Bizonyos üléstámla-reteszek nem feltétlenül felelnek meg a megadott biztonsági szabványnak, és baleset esetén nem működnek. Az elgörbült, eltörött vagy hiányzó horgokkal rendelkező reteszeket átvizsgálás után kicserélik.
A fékerőszabályzó szelep eltörhet és szivároghat
A fékerőszabályzó szelep leválhat a főfékhengerről, fékfolyadékot szivároghat, és a fékrendszer részleges meghibásodását okozhatja. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a gyanús szelepeket.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.