Buick Park Avenue visszahívások
16 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Buick Park Avenue modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az üzemanyagnyomás-szabályozó szivárgása tüzet okozhat
A szivárgó szabályozó miatt az üzemanyag bejuthat a szívócsonkba, és olyan visszahatást (visszagyulladást) okozhat, amely átszakíthatja azt, elmozdíthatja az üzemanyagvezetéket, ami szivárgást és esetleges tüzet eredményezhet. A márkakereskedők továbbfejlesztett membránnal ellátott szabályozókat szerelnek be.
A csomagtartó vésznyitó kábele rossz helyzetben lehet
A csomagtartó vésznyitó kábele rossz helyzetben lehet, ami megnehezíti a kilincs működtetését, és megakadályozza a csomagtartóba szorult személyt a zár kinyitásában. A márkakereskedések rögzítik a kábelt, hogy a kilincs megfelelően működjön. A javítás ingyenes.
Az ablaktörlők leállhatnak a kötelező sebességeken
A feszültségingadozások miatt az ablaktörlő-rendszer vezérlőegysége leblokkolhat, megakadályozva a működést az előírt alacsony és magas sebességeken. A márkakereskedések kicserélik a mikroprocesszort tartalmazó motorfedelet.
Az első biztonsági öv hevedere beszorulhat
Az első vállöv hevedere megcsavarodhat és beszorulhat a felcsévélőbe, így az öv használhatatlanná válhat. A márkakereskedések átvizsgálják az övnyílás kereteit, és szükség esetén frissített készleteket szerelnek be.
A fékvezérlő egység belső szivárgása lehetséges
A hidraulikus fékvezérlő egység belső folyadékszivárgása miatt bizonyos helyzetekben előfordulhat, hogy a hátsó fékerő-elosztás, a blokkolásgátló, a kipörgésgátló vagy a menetstabilizáló rendszer nem a tervezett módon működik. A márkakereskedések átvizsgálják az egységet, és szükség esetén kicserélik.
A fékrásegítő rögzítőanyái meglazulhatnak
A fékrásegítő laza rögzítőanyái alacsony vagy laza fékpedált, be nem oldó fékeket, illetve az anyák leesése esetén a fékhatás elvesztését okozhatják. Füst vagy víz is bejuthat az utastérbe. A márkakereskedők pótolják a hiányzó anyákat, és mind a négyet az előírt nyomatékra húzzák meg.
A nem megfelelő első fékalkatrészek befolyásolhatják a fékezést
Az egyik oldalon lévő helytelen első fékalkatrészek miatt a jármű fékezés közben az egyik oldalra húzhat, és megnőhet a fékút. A márkakereskedések átvizsgálják a fékeket, és kicserélnek minden helytelen féktárcsát, féknyerget, fékbetétet vagy rögzítőkonzolt.
A normál fékezés során is bekapcsolhat az ABS
A fékvezérlő modul olyan fékezés közben is aktiválhatja az ABS-t, amikor arra nincs szükség, ami növeli a fékutat és a balesetveszélyt. A márkakereskedések kicserélik a fékvezérlő modult.
Laza lehet a hátsó biztonsági öv rögzítőcsavarja
Előfordulhat, hogy a középső hátsó biztonsági öv rögzítőcsavarjai nincsenek megfelelően meghúzva. Ütközéskor az övrendszer esetleg nem bírja ki az előírt terhelést, ami az utas sérülésének kockázatával jár. A márkakereskedések előírt nyomatékra húzzák a csavarokat.
A visszagyulladás eltörheti a szívócsonkot
Indítás közben a visszadurrogás eltörheti a felső szívócsonkot, ami indítási hibát vagy tüzet okozhat a motortérben. A márkakereskedések frissítik a hajtáslánc-vezérlő modul programozását. A javításig indításkor tartsd csukva a motorháztetőt.
A biztonsági öv alkatrészei nem biztos, hogy megfelelően reteszelődnek
A nem megfelelő biztonságiövek vagy csatvégek megakadályozhatják az öv megfelelő becsatolását, ami növeli a sérülésveszélyt ütközéskor. A márkakereskedők ellenőrzik az első és hátsó övek reteszelő nyelveit és csatjait, és kicserélik a nem megfelelő alkatrészeket.
A sebességváltó olajhűtő vezetéke szétválhat
Alacsony hőmérsékleten, nagy sebességváltó-terhelés mellett a sebességváltó olajhűtő vezetéke szétválhat, olajat spriccelve ki, ami tüzet okozhat. A márkakereskedők kicserélik a hűtővezetékeket.
A figyelmeztető hangjelzések és visszajelzők meghibásodhatnak
A modul sérült kondenzátora miatt nem működhet a gyújtáskapcsolóban hagyott kulcsra és a be nem kapcsolt biztonsági övre figyelmeztető jelzés, valamint egyéb emlékeztető, világítási és ajtózár-funkciók. A márkakereskedések átvizsgálják a modult, és szükség esetén kicserélik.
A fényszóró beállítási jelölése helytelen lehet
A vezetőoldali fényszóró búráján helytelen beállítási szám szerepel. Ha egy mechanikus fényszóró-beállító eszköz ezt a számot használja, a fényszóró a megadott tartományon kívülre állítható, ami ronthatja a kilátást. A márkakereskedések a megfelelő számot viselő fényszóróra cserélik.
A rögzítőfék karja kioldhat
A rögzítőfék karja egy vagy több foggal kioldhat, ami csökkenti a hátsó fékekre ható erőt. Előfordulhat, hogy a fék nem tartja meg a járművet, így az elgurulhat; a jármű emellett nem felel meg az FMVSS 105 szabványnak. A rögzítőfék-kar egységét kicserélik.
A kezelési útmutatóból hiányoznak a biztonsági öv használatára vonatkozó utasítások
A kezelési útmutató nem részletezi teljesen az első vállöv kényelmi funkcióját. A biztonsági öv helytelen használata ütközéskor sérülést okozhat. A hiányzó információt tartalmazó matricát ragasztanak a kézikönyvbe.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.