Buick LaCrosse visszahívások
24 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Buick LaCrosse modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A korrózió miatt eltörhetnek a hátsó kerékösszetartó rudak
A hátsó kerékösszetartó rudak védőbevonata lepattoghat, így a korrózió elvékonyíthatja és eltörheti a rudakat. A törött rúd ronthatja a kormányozhatóságot. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a rudakat és az állítóelemek rögzítőit.
A hátsó nyomtávrudak korrodálhatnak és eltörhetnek
A hátsó kerékösszetartó rudak bevonata lepattoghat, így a fém korróziónak lesz kitéve, ami elvékonyíthatja és eltörheti a rudakat. A törés ronthatja a jármű irányíthatóságát és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a hátsó kerékösszetartó rudakat és az állítóelemek rögzítőit.
A hátsó nyomtávrudak korrodálódhatnak és eltörhetnek
A hátsó kerékösszetartó rudak korrózióvédő bevonata lepattoghat vagy letöredezhet, így a fém korróziónak lesz kitéve, ami elvékonyíthatja és eltörheti a rudakat. A törés ronthatja az irányíthatóságot és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a rudakat és az állítóelemek rögzítőit.
Hiányozhatnak a csavarok a sebességváltó akkumulátorának zárófedelet
A hiányzó zárófedél-csavarok sebességváltó-olaj szivárgását és a hajtás elvesztését okozhatják, ami növeli a balesetveszélyt; a szivárgó folyadék a tűzveszélyt is növelheti. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják az akkumulátort, és hiányzó csavarok esetén kicserélik.
A hátsó fékdugattyúk csökkenthetik a fékhatást
A hátsó féknyereg dugattyúinak nem megfelelő bevonata miatt gázbuborékok képződhetnek, ami csökkenti a fékhatást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen légtelenítik a fékrendszert.
Az üzemanyag-szivattyú leválhat és károsíthatja az üzemanyag-vezetéket
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú leválhat és károsíthatja az üzemanyag-vezetéket, ami szivárgást és tűzveszélyt okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyút és az üzemanyagcsövet.
Előfordulhat, hogy a légzsákok és a biztonságiöv-előfeszítők nem lépnek működésbe
Előfordulhat, hogy egyes járművek nem kapták meg a teljes szoftverfrissítést. Bizonyos vezetési körülmények között egy diagnosztikai teszt megakadályozhatja, hogy balesetkor működésbe lépjenek az első légzsákok és a biztonságiöv-előfeszítők, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert, vagy korábbi légzsáknyílás esetén kicserélik a modult.
A hátsó futómű összetartást szabályozó rúdjai kilazulhatnak és leválhatnak
A hátsó futómű összetartást szabályozó rúdjait helytelenül szerelhették be, ezért kilazulhatnak vagy leválhatnak, ami a jármű feletti uralom elvesztését és a balesetveszély növekedését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik mindkét hátsó rúd szerelvényét, és szükség esetén kijavítják a beszerelést.
A szervokormány meghibásodhat
Víz juthat be a rosszul tömített szervokormány-csatlakozókba és korrodálhatja azokat, ami a szervokormány elvesztését és fokozott kormányműködési erőt okozhat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kiigazítják a tömítés illeszkedését és rögzítik a csatlakozótömítéseket.
A légzsákok és az övfeszítők nem feltétlenül nyílnak ki
Bizonyos vezetési körülmények között egy szoftveres diagnosztikai teszt megakadályozhatja, hogy az elülső légzsákok és a biztonsági öv feszítői kinyíljanak egy balesetben. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a szoftvert; a korábbi légzsáknyílással rendelkező járművekben cserélik a modult.
Kirepedhet az oldalsó légzsák gázfejlesztője
Az első ülésbe szerelt oldalsó légzsák gázfejlesztője (inflator) kirepedhet a nyílásakor, így a légzsák nem fújódhat fel megfelelően, és fémforgácsok találhatják el az utasokat, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az oldalsó légzsákmodulokat.
Túlmelegedhet és meghibásodhat a fényszórómodul
A fényszóró-vezérlő modul túlmelegedhet és meghibásodhat, ami sötétben hagyja a fényszórókat és a menetfényeket, csökkentve a vezető és a többi közlekedő látási viszonyait. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a modult.
Kieshet az elektromos ülés csavarja
Kieshet a magasságállító csavar, ami az első ülés hirtelen süllyedését okozhatja; ez elvonhatja a vezető figyelmét, befolyásolhatja a jármű irányítását, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csavarokat.
A gyújtáskapcsoló elmozdulhat a futó helyzetből
A kulcskarika súlya vagy egy rázkódás elmozdíthatja a gyújtáskapcsolót a menetállásból, leállítva a motort. Ütközéskor előfordulhat, hogy a légzsákok nem nyílnak ki, és megszűnhet a motorerő, a kormányrásegítés és a fékrásegítés. A márkakereskedések ingyenesen felszerelnek két kulcskarikát, valamint egy betétet vagy fedelet.
A vezetőoldali ajtó vezetékkötése korrodálódhat és elszakadhat
Az ajtó vezetékkötése korrodálódhat és elszakadhat, így elnémulhat a figyelmeztető hangjelzés, amikor nyitva van az ajtó és a kulcs a gyújtásban van. Az ablak- és tetőablak-vezérlők leállítás után is aktívak maradhatnak, ami növeli az elgurulás és a sérülés kockázatát. A márkakereskedések átvizsgálják a kábelköteget, és szükség szerint kicserélik a vezetékkötést.
Az első féktárcsa a fékbetét leválását okozhatja
Előfordulhat, hogy elölre vékonyabb hátsó féktárcsát szereltek fel, ami az első fékbetét leválását okozhatja. Hirtelen csökkenhet a fékhatás, ami növeli a fékutat és a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják az első féktárcsákat, és szükség szerint felszerelik a megfelelő tárcsákat és új fékbetéteket.
A sebességváltó váltóbowdenje kiakadhat
A váltóbowden állítóeleme kiakadhat, így a kiválasztott fokozat eltérhet a jelzett pozíciótól. Előfordulhat, hogy a jármű nincs Parkolás állásban, és elgurulhat, sérülésveszélyt okozva. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és kicserélik az érintett állítóelemeket.
A generátorvezérlő modul meghibásodhat
Előfordulhat, hogy a generátorvezérlő modul nem működik megfelelően, ami fokozatosan lemeríti az akkumulátort. A motor lefulladhat vagy nem indul el, emellett égett vagy olvadó szag, füst vagy tűz keletkezhet a csomagtartóban. A márkakereskedők ingyenesen ellenőrzik a modult, és szükség esetén kicserélik.
A sebességváltó váratlanul Sport üzemmódra kapcsolhat
Egy szoftverprobléma miatt a sebességváltó váratlanul Sport üzemmódra kapcsolhat, megszüntetve a váltóhoz kapcsolódó motorféket, és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a sebességváltó-vezérlő egységet.
A menetstabilizátor váratlanul bekapcsolhat
Egy helytelen kalibrálás megakadályozhatja, hogy a rendszer érzékelje az érzékelő hibáját vagy bekapcsolja a figyelmeztető lámpát, és a menetstabilizátor váratlan bekapcsolását okozhatja. A hirtelen kezelhetőségi és sebességváltozások megnehezíthetik a jármű irányítását, és balesethez vezethetnek. A márkakereskedések ingyenesen átprogramozzák az elektronikus fékvezérlő modult.
A klímaberendezés szoftvere letilthatja a HVAC-beállításokat
A klímavezérlő modul szoftvere megakadályozhatja a fűtés, a hűtés és a szellőzés beállítását. Ha ez szükség esetén érinti a páramentesítőt, a kilátás romolhat, ami balesethez vezethet. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a modult.
Az üzemanyagtartály rétegei miatt üzemanyag vagy gőz szivároghat ki
Az üzemanyagtartályból hiányozhat a gátló réteget a külső héjhoz rögzítő ragasztó, ami miatt üzemanyag vagy gőz szivároghat ki, növelve a tüzveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a tartály sorozatszámát, és szükség esetén kicserélik a tartályt.
Az utángyártott üléshuzatok befolyásolhatják az utasérzékelést
Az utángyártott bőr üléshuzatok miatt az utasérzékelő rendszer meghibásodhat, így az első utasoldali légzsák szükség esetén kikapcsolhat, vagy akkor is aktív maradhat, amikor ki kellene kapcsolnia. A járművet a tulajdonosok számára biztosított feltételek szerint visszavásárolják.
A fék nyomórúdjának rögzítőkapcsa leeshet
Egy elhajlott rögzítőkapocs leeshet, és leválaszthatja a fékrásegítő nyomórúdját a pedálról. A pedál lenyomása ekkor nem működtetné a fékeket, ami potenciálisan balesetet okozhat. A márkakereskedők új perselyt és kapcsot szerelnek fel, hiányzó kapocs esetén pedig új fékpedálkar-egységet építenek be, ingyenesen.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.