Buick Enclave visszahívások

29 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Buick Enclave modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. Előfordulhat, hogy nem tölthető le az elektronikus kezelési útmutató

    Bejelentve: 2026. február 26.Modellévek: 2026NHTSA-kampány: 26V1140005861 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a rádió nincs beállítva az elektronikus kezelési útmutató letöltésére. Útmutató hiányában a tulajdonosok nem biztos, hogy tudják, hogyan kell biztonságosan kezelni a járművet, ami növeli az ütközés során bekövetkező sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen visszaállítják a rádiót az automatikus letöltés engedélyezéséhez.

  2. A vezetőoldali légzsák inflátora felrobbanhat

    Bejelentve: 2023. május 10.Modellévek: 2014–2017NHTSA-kampány: 23V334000995 085 érintett jármű

    Gyártási hiba miatt a vezetőoldali légzsák inflátora a nyílásakor felrobbanhat, éles fémdarabokat repítve az utasok felé, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a vezetőoldali légzsákmodult.

  3. A vezetőoldali légzsák inflátora felrobbanhat

    Bejelentve: 2022. április 14.Modellévek: 2015NHTSA-kampány: 22V2460002687 érintett jármű

    Gyártási hiba miatt a vezetőoldali légzsák inflátora a légzsák nyílásakor felrobbanhat, és éles fémforgácsokat repíthet az utasok felé, ami potenciálisan súlyos vagy halálos sérülést okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezetőoldali légzsákmodult.

  4. Előfordulhat, hogy nem nyílnak ki a tetőlégzsákok

    Bejelentve: 2022. március 31.Modellévek: 2021–2022NHTSA-kampány: 22V21000089 érintett jármű

    A tetőlégzsák csatlakozójában lévő nem kompatibilis elektromos érintkezők megakadályozhatják a légzsákok nyílását ütközéskor, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések kicserélik a csatlakozót, ingyenesen.

  5. A vezetőoldali légzsák inflátora felrobbanhat

    Bejelentve: 2021. október 7.Modellévek: 2008–2017NHTSA-kampány: 21V782000555 érintett jármű

    Gyártási hiba miatt a vezetőoldali légzsák inflátora működésbe lépéskor felrobbanhat, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat az utasoknak. A márkakereskedések ingyenesen cserélik a vezetőoldali légzsákmodult.

  6. A nem megfelelő légzsákszoftver befolyásolhatja a nyitást

    Bejelentve: 2021. június 24.Modellévek: 2021NHTSA-kampány: 21V4720006 érintett jármű

    A szervizelés során telepített nem megfelelő légzsák-kalibrációs szoftver befolyásolhatja az első légzsákok nyílását, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kalibrációs szoftvert.

  7. Az oldalsó függönylégzsákok nincsenek megfelelően rögzítve

    Bejelentve: 2021. április 8.Modellévek: 2010–2017NHTSA-kampány: 21V246000108 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy az oldalsó függönylégzsákok nincsenek megfelelően rögzítve, és nem a tervezett módon működnek, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják, és szükség esetén beigazítják vagy kicserélik a hegesztőanyákat.

  8. A túlkeményedett abroncsok levegőt ereszthetnek vagy futófelületet veszíthetnek

    Bejelentve: 2021. február 25.Modellévek: 2020NHTSA-kampány: 21V11500033 838 érintett jármű

    A túl hosszú ideig sütött abroncsokon oldalfali repedés vagy övsérülés keletkezhet, ami hirtelen nyomásvesztést vagy a futófelület leválását, esetleg az irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések átvizsgálják az abroncsokat, és szükség szerint ingyenesen kicserélik őket.

  9. A túlkeményedett abroncsok eltörhetnek vagy elveszíthetik a futófelületüket

    Bejelentve: 2020. november 5.Modellévek: 2020NHTSA-kampány: 20V6840007516 érintett jármű

    A túlvulkanizált abroncsok oldalfala megrepedhet, és hirtelen nyomásvesztés következhet be, vagy leválhat az abroncsöv, ami a futófelület vagy az abroncsöv részleges vagy teljes elvesztéséhez vezethet. Mindkét eset növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és kicserélik az érintett abroncsokat.

  10. Hiányozhatnak a csavarok a sebességváltó akkumulátorának zárófedelet

    Bejelentve: 2020. október 29.Modellévek: 2019–2020NHTSA-kampány: 20V668000194 105 érintett jármű

    A hiányzó zárófedél-csavarok sebességváltó-olaj szivárgását és a hajtás elvesztését okozhatják, ami növeli a balesetveszélyt; a szivárgó folyadék a tűzveszélyt is növelheti. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják az akkumulátort, és hiányzó csavarok esetén kicserélik.

  11. Az üzemanyag-szivattyú fúvókája korlátozhatja az üzemanyag-ellátást

    Bejelentve: 2020. október 15.Modellévek: 2020NHTSA-kampány: 20V6390002781 érintett jármű

    Egy műanyag sorja eltömítheti az üzemanyag-szivattyú fúvókáját, és korlátozhatja a motor üzemanyag-ellátását. A motor figyelmeztetés nélkül leállhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések kicserélik az üzemanyag-szivattyú modult.

  12. A függönylégzsák diffúzora leválhat

    Bejelentve: 2020. július 30.Modellévek: 2020NHTSA-kampány: 20V446000769 érintett jármű

    A tetőoszlop légzsákjának diffúzora a nyílás során leválhat a gázfejlesztőről, csökkentve a légzsák hatásfokát és növelve a sérülés kockázatát baleset esetén. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett légzsákmodulokat.

  13. Megrepedhet a motortér hosszanti tartója

    Bejelentve: 2019. szeptember 6.Modellévek: 2020NHTSA-kampány: 19V6430003420 érintett jármű

    A motortérben lévő megrepedt hosszanti tartó csökkentheti az ütközésállóságot, és növelheti a sérülésveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a járművet, és szükség esetén ingyenesen kicserélik azt.

  14. A harmadik üléssor vázának hegesztései hibás helyen lehetnek

    Bejelentve: 2015. december 11.Modellévek: 2016NHTSA-kampány: 15V8330002633 érintett jármű

    A harmadik üléssor vázának rossz helyen lévő hegesztései miatt az ülés nem a várt módon működhet, ami baleset esetén növeli az utasok sérülésveszélyét. A márkakereskedések átvizsgálják a vázat, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.

  15. Túlmelegedhet az ablaktörlő motorja

    Bejelentve: 2015. szeptember 29.Modellévek: 2016NHTSA-kampány: 15V60900029 295 érintett jármű

    Gyártási hiba miatt az ablaktörlő motorja használat közben túlmelegedhet, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a motorfedél-szerelvényt.

  16. A motoros csomagtérajtó váratlanul leeshet

    Bejelentve: 2015. június 30.Modellévek: 2008–2012NHTSA-kampány: 15V415000691 144 érintett jármű

    A gázrugók idő előtt elkophatnak, így a nyitott csomagtérajtó leeshet és eltalálhat valakit. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a csomagtérajtó-mozgató vezérlőszoftverét a túl gyors záródás megakadályozása érdekében.

  17. Megrepedhet az abroncs futófelülete

    Bejelentve: 2015. január 28.Modellévek: 2015NHTSA-kampány: 15V0440009074 érintett jármű

    Az abroncs futófelülete megrepedhet, ami nyomásvesztést vagy abroncshibát okozhat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a megadott dátumtartományban gyártott abroncsokat.

  18. A karosszéria elektronikus modulja rövidzárlatot kaphat

    Bejelentve: 2014. október 1.Modellévek: 2014NHTSA-kampány: 14V614000106 307 érintett jármű

    A belső szennyeződés elektromos rövidzárlatot okozhat a karosszéria elektronikus moduljában, ami leállíthatja a járművet, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a modult.

  19. Az első biztonsági öv sodronya elhasználódhat és elszakadhat

    Bejelentve: 2014. május 20.Modellévek: 2009–2014NHTSA-kampány: 14V2660001 339 355 érintett jármű

    Az első biztonsági övet a járműhöz rögzítő acélsodrony elfáradhat és elszakadhat, így az öv ütközéskor nem tartja meg megfelelően az utast. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják, és szükség esetén megjavítják vagy kicserélik a medenceöv övfeszítőjét.

  20. Az üzemanyagszint-jelző pontatlanul jelezhet

    Bejelentve: 2014. április 30.Modellévek: 2014NHTSA-kampány: 14V22300051 640 érintett jármű

    A motorvezérlő modul szoftverje miatt az üzemanyagszint-jelző pontatlanul mutathatja az értéket. A jármű váratlanul kifogyhat az üzemanyagból és lefulladhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a modult a kijelzés helyesbítése érdekében.

  21. Az oldallégzsák vezetékezése megakadályozhatja a légzsákok nyílását

    Bejelentve: 2014. március 17.Modellévek: 2008–2013NHTSA-kampány: 14V1180001 176 407 érintett jármű

    Az ülésbe szerelt oldallégzsák vezetékezésének megnövekedett ellenállása megakadályozhatja a légzsákok és a biztonságiöv-feszítők működését baleset esetén, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen forrasztott kötésekre cserélik az érintett kábelcsatlakozásokat.

  22. A sebességváltó váltóbowdenje kiakadhat

    Bejelentve: 2014. február 21.Modellévek: 2014NHTSA-kampány: 14V092000355 érintett jármű

    A váltóbowden állítóeleme kiakadhat, így a kiválasztott fokozat eltérhet a jelzett pozíciótól. Előfordulhat, hogy a jármű nincs Parkolás állásban, és elgurulhat, sérülésveszélyt okozva. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és kicserélik az érintett állítóelemeket.

  23. Meglazulhat a szélvédőablaktörlő karja

    Bejelentve: 2012. április 9.Modellévek: 2011–2012NHTSA-kampány: 12V15100047 846 érintett jármű

    A hó vagy a jég akadályozhatja az ablaktörlő mozgását, aminek következtében az ablaktörlő kar meglazulhat és leállhat. A csökkentlátási viszonyok növelhetik a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen meghúzzák az ablaktörlő kar anyáit.

  24. A biztonsági öv csatja részben kioldódhat

    Bejelentve: 2010. augusztus 12.Modellévek: 2009–2010NHTSA-kampány: 10V375000207 210 érintett jármű

    Amikor a második üléssort visszaállítják függőleges helyzetbe, a burkolat árnyékolása a biztonsági öv csatjának nyomódhat. Az ülés visszaállításához használt erő lenyomhatja a csat fedelét és részben lenyomhatja a kioldógombot, így az öv ütközéskor esetleg nem rögzíti megfelelően az utast. A márkakereskedések módosítják a burkolatokat és ingyenesen kicserélik a sérült csatokat.

  25. A fűtött szélvédőmosó-folyadék modulja lángra lobbanhat

    Bejelentve: 2010. június 4.Modellévek: 2008–2009NHTSA-kampány: 10V2400001 365 070 érintett jármű

    A fűtött szélvédőmosó-folyadék modulja túlmelegedhet és megolvaszthatja a környező műanyagot; meggyulladhat és tüzet okozhat. A márkakereskedők véglegesen kiiktatják és eltávolítják a modult, valamint egy frissített kezelési útmutató-oldalt biztosítanak.

  26. Előfordulhat, hogy a váltóbowden rögzítőkapcsa nem rögzül teljesen

    Bejelentve: 2009. március 6.Modellévek: 2009NHTSA-kampány: 09V073000276 729 érintett jármű

    Ha a váltókötél rögzítőkapcsa nem ugrik be teljesen, a kiválasztott fokozat eltérhet a váltókar állásától. Előfordulhat, hogy a jármű nem indítható újra, vagy Park állásban hagyva elgurulhat. A márkakereskedések ellenőrzik a kapcsot, és ha az nem ugrik be, ingyenesen kicserélik a váltókötelet.

  27. Hiányozhat egy szegecs a biztonsági öv csatjából

    Bejelentve: 2008. november 24.Modellévek: 2009NHTSA-kampány: 08V61500016 667 érintett jármű

    A második vagy harmadik sorban lévő biztonsági öv csatjából hiányozhat egy szegecs, így az baleset esetén leválhat a rögzítőhevederről, növelve az utasok sérülésének kockázatát. A márkakereskedések átvizsgálják a csatokat, és szükség esetén kicserélik őket.

  28. Az ablakmosófolyadék-fűtés áramköre túlmelegedhet

    Bejelentve: 2008. augusztus 28.Modellévek: 2008NHTSA-kampány: 08V441000857 735 érintett jármű

    Az ablakmosófolyadék-fűtés áramköri lapján lévő rövidzárlat túlmelegítheti a testvezetéket, ami más elektromos berendezések hibás működését, szagot vagy füstöt okozhat, és növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen biztosítékkal ellátott vezetékköteget szerelnek be.

  29. Az ablaktörlők működésképtelenné válhatnak

    Bejelentve: 2008. augusztus 14.Modellévek: 2008NHTSA-kampány: 08V41000088 809 érintett jármű

    A törlő mozgását korlátozó hó vagy jég miatt a rudazat leválhat a motortengelyről, ami működésképtelenné teheti az ablaktörlőket, és csökkentheti a kilátást. A márkakereskedők új ablaktörlő-forgatókart, vezetőoldali rudazatot és forgatókaranyát szerelnek fel.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Buick Enclave oldalára