Buick Century visszahívások
29 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Buick Century modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A fényszórók nem világítják meg megfelelően a fejszintű táblákat
A tompított fényszórók túl kevés fényt adhatnak ahhoz, hogy a vezető éjszaka el tudja olvasni a fejszintű táblákat. A dealerök új tompított izzókat szerelnek be mindkét fényszóróegységbe.
A légzsákra vonatkozó figyelmeztető címke nem felel meg a követelményeknek
A légzsák címkéjének üzenetterülete az előírtnál kisebb, így a jármű nem felel meg a vonatkozó biztonsági szabványnak. Új kétnyelvű címkét és felszerelési útmutatót küldenek postai úton; a márkakereskedő ingyenesen felszerelheti.
Az oldalsó légzsák patronja leválhat nyílás közben
A vezetőoldali oldallégzsák patronja a nyílás során leválhat, ami csökkenti a bennülők védelmét, és akár egy hátsó utast is megsebesíthet. A márkakereskedések kicserélik az oldalsó légzsák modult.
A biztonsági öv csatjának talpa nem feltétlenül bírja ki az ütközési erőket
Előfordulhat, hogy a csat talpa nem felel meg az előírt terhelési szilárdságnak, mivel nem kapott megfelelő hőkezelést. Ütközés során előfordulhat, hogy az utas nincs megfelelően rögzítve. A márkakereskedések ellenőrzik a csatok dátumkódjait, és kicserélik az érintett csatokat.
Az üzemanyag-betöltő tömlő bilincse meglazulhat
A rugalmas üzemanyag-betöltő tömlőt rögzítő bilincs meglazulhat és szétjöhet, ami túlzott üzemanyagszivárgást okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják a bilincset, és szükség esetén áthelyezik és meghúzzák.
A hátsó kerékcsonk csavarjai leválhatnak
A hátsó kerékcsonk csavarfejei leválhatnak, ami lehetővé teszi, hogy a hátsó kerék elmozduljon, és hátulról kormányozza a járművet. A vezető elveszítheti uralmát a jármű felett, és balesetet szenvedhet. A márkakereskedések kicserélik a hátsó kerékcsonk csavarjait.
A fényszórók függőleges állítása hibásan lehet kalibrálva
A fényszórók függőleges állítóberendezése nem feltétlenül van megfelelően kalibrálva, ami ronthatja a látást és növelheti a balesetveszélyt. A tulajdonosok útmutatót kapnak a fényszórók optikai beállításához.
Az ablaktörlők leállhatnak
Az ablaktörlők leállhatnak, ha a hajtócsap leválik a forgattyús karról. A csökkent kilátás növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedők ellenőrzik a vízterelő meglétét, és szükség esetén kicserélik a forgattyús kart, valamint beszerelik a terelőt, a tömítőanyagot és egy merevítőt.
Az ABS-motor zárlata túlmelegítheti a fékcsövet és tüzet okozhat
Bekapcsolt gyújtás mellett az ABS-motor rövidre záródhat a házával, és egy rugalmas fékfolyadékcsövön keresztül testelődhet. A cső túlmelegedhet és megolvaszthatja a közeli műanyag üzemanyagcsövet, ami motortéri tüzet okozhat. A márkakereskedők testkábelt szerelnek be az elektronikus fékvezérlő modultól a motortér hossztartójához.
A kezelési útmutatóból hiányzik a fényszóróbeállítási információ
A szükséges fényszóróbeállítási információk hiányában a tulajdonosok nem tudják megfelelően beállítani a csere fényszóróegységeket. A tulajdonosok postai úton kapnak egy betétlapot az információkkal.
A hátsó biztonsági övek rögzítési pontjai leszakadhatnak
A hátsó külső biztonsági övek rögzítési pontjai nem feltétlenül bírják ki az előírt terhelést, és balesetben leszakadhatnak a karosszériáról, csökkentve az utasok védelmét. A márkakereskedések kicserélik a rögzítőcsavarokat, és zajcsillapító foltokat helyeznek fel az egyes rögzítési pontokhoz.
A jobb oldali tengelycsonk anyája laza lehet
A nem megfelelően meghúzott jobb oldali tengelycsonk-anya a kerékcsapágy idő előtti meghibásodásához és idővel a tengelycsonk töréséhez vezethet. A kerék leválhat a tengelyről, és balesetet okozhat. A márkakereskedések ellenőrzik az anya meghúzási nyomatékát, és ha az túl laza, kicserélik a kerékcsapágy-egységet és az anyát.
Az elektromos ajtózár rövidzárlata tüzet okozhat
A vízbehatolás rövidzárlatot okozhat az elektromos ajtózár szerkezetében, ami járműtüzet okozhat. A márkakereskedések kicserélik a relét és az esetleg korrodált csatlakozókat, a relét pedig olyan helyre helyezik át, ahol kisebb eséllyel érheti nedvesség.
A tartalék gázpedál-rugó nem biztos, hogy lezárja a fojtószelepet
Ha az elsődleges gázpedál-rugó meghibásodik, a tartalék rugó nem biztos, hogy teljesen zárt helyzetbe téríti vissza a fojtószelepet. A gázpedál-vezérlés elvesztése balesetet okozhat. A márkakereskedések kicserélik a másodlagos fojtószelep-visszaállító rugót.
A gázpedál bowdenje beszorulhat hideg időben
A gázpedál bowdenjének védőcsövébe jutott víz nagyon hideg időben nagy ellenállást vagy beszorulást okozhat. A fojtószelep a pedál felengedésekor talán nem tér vissza alaphelyzetbe, ami balesethez vezethet. A javítás során eltávolítják a bowdenben rekedt vizet.
A tempomat kábele leválhat
A tempomat kábele működés közben leválhat a csatlakozójáról, ami a gázpedál-vezérlés elvesztését okozza. A motor fordulatszáma nem a várt módon eshet vissza, és figyelmeztetés nélkül baleset történhet. Cseréld ki a tempomat kábelét.
A fékcsövek csökkenthetik a fékhatást
A nem megfelelően gyártott fékcsövek csökkenthetik a fékhatást vagy egyenetlen fékezést okozhatnak, ami potenciálisan balesethez vezethet. Az előírt első vagy hátsó fékcsőegységeket kicserélik.
Az ülések vezetékei rövidzárlatot okozhatnak és lángra lobbanthatják a párnát
Az elektromos ülés vagy a háttámlaállító vezetékezése kidörzsölődhet az üléskereten vagy a tartórúdon, ami rövidzárlatot okozhat. A rövidzárlat túlmelegítheti és meggyújthatja az ülőpárnát. Javítsd meg a kidörzsölődött vezetékeket, és egy bilinccsel vezesd el másként a kábelköteget.
A távirányítós nyitás hibája kinyithatja a csomagtérajtót
A hibás távirányítós modul véletlenszerűen működtetheti a belső világítást, az ajtózárakat vagy a csomagtérajtó-nyitót. Ha a csomagtérajtó menet közben kinyílik, a nem rögzített hátsó utasok kieshetnek és súlyosan megsérülhetnek. A modult egy módosított darabra cserélik.
A sebességváltó hátrameneti szervócsapja beszorulhat
A hátrameneti szervó működtetőcsapja beszorulhat, ami a hátramenet elvesztését vagy megcsúszását, gyenge teljesítményt Drive állásban, illetve hátramenetet okozhat, amikor a jelzőfény Üres (N) állást mutat. A váratlan hátrafelé mozgás balesetet okozhat. A transaxle sebességváltót szükség esetén kicserélik.
Az üzemanyag-ellátó tömlő szivároghat
Az üzemanyag-ellátó tömlő a motortéri végénél szivároghat, ami üzemanyagot engedhet a motortérbe, és potenciálisan olyan tüzet okozhat, amely átterjedhet az utastérre. Új üzemanyag-ellátó tömlőszerelvényt szerelnek be.
Az első felfüggesztés tartókonzolja megrepedhet
Az első felfüggesztés alsó lengőkarjának tartókonzolján lévő repedések miatt a lengőkar leválhat, ami a kormánymű irányíthatóságának elvesztését és esetleges balesetet okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják és kicserélik a segédkeret-egységet a gyanús járműveken.
A kezelési útmutatóból hiányzik a gyermekbiztonsági rendszerre vonatkozó tájékoztatás
A kezelési útmutatóból hiányzik a gyermekbiztonsági rendszerekre vonatkozó nyilatkozat, így a jármű nem felel meg a megadott biztonsági szabványnak. A tulajdonosok egy frissített útmutatót kapnak a hiányzó információkkal.
Egy elektromos hiba miatt a féklámpa helytelenül világíthat
A helytelenül bekötött vezetékek miatt a harmadik féklámpa folyamatosan éghet a fényszórókkal vagy a helyzetjelzőkkel együtt, vagy fékezéskor az oldalsó helyzetjelzők kapcsolhatnak be. A féklámpa működését a kábelköteg csatlakozóinak megfelelő bekötésével javítják ki.
A generátor csatlakozója hozzáérhet az üzemanyagcsőhöz
A generátor csatlakozója átkoptathatja a védőgumit, és hozzáérhet a karburátor üzemanyagcsövéhez, ami motortéri tüzet és égési sérüléseket okozhat. A generátor egyenirányítójának végkeretét elforgatják a megfelelő hézag biztosítása érdekében.
A nem megfelelő hátsó fékrendszer megnövelheti a fékutat
Egyes járművekben nem a megfelelő hátsó fékrendszer található, így meghaladhatják az előírt maximális fékutat, ami balesethez vezethet. Beszerelik a helyes fékrendszert.
Az üzemanyag-bevezető cső csatlakozása szivároghat
Üzemanyag szivároghat a fojtószelepházas befecskendezőrendszer üzemanyag-ellátó csövének csatlakozásánál, ami motortéri tűzhöz vezethet, amely átterjedhet az utastérre. Az üzemanyag-ellátó csövet kicserélik.
Egyes üléstámla-reteszek balesetben meghibásodhatnak
Bizonyos üléstámla-reteszek nem feltétlenül felelnek meg a megadott biztonsági szabványnak, és baleset esetén nem működnek. Az elgörbült, eltörött vagy hiányzó horgokkal rendelkező reteszeket átvizsgálás után kicserélik.
A fékerőszabályzó szelep eltörhet és szivároghat
A fékerőszabályzó szelep leválhat a főfékhengerről, fékfolyadékot szivároghat, és a fékrendszer részleges meghibásodását okozhatja. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a gyanús szelepeket.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.