Bugatti Chiron visszahívások
11 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Bugatti Chiron modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A biztonsági övre figyelmeztető hangjelzés nem szólalhat meg
Indításkor előfordulhat, hogy nem szólal meg a hangjelzés, ha a vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva, így a vezető nem értesül erről, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a műszeregység szoftverét.
A nem megfelelő kerekek az irányítás elvesztését okozhatják
A nem megfelelő kerekek a jármű feletti irányítás elvesztését okozhatják végsebesség üzemmódban történő vezetéskor, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen beszerelik a jóváhagyott kerekeket, valamint az új gumiabroncsokat, szelepeket és érzékelőket.
Az első segédkeret laza rögzítőcsavarja csökkentheti az ütközésvédelmet
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
Az első segédkeretet rögzítő laza csavar csökkentheti a szerkezeti védelmet ütközéskor, és növelheti a sérülésveszélyt. A járművet nem szabad vezetni a csavarok megfelelő meghúzásáig. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség esetén meghúzzák őket, ingyenesen.
A hátsó abroncsok megrepedhetnek és nyomást veszíthetnek
A hátsó abroncsok megrepedhetnek és hirtelen nyomást veszíthetnek. 1875 mérföld kopásig vagy 1,5 éven belül kicserélik őket, amíg a módosított specifikációjú abroncsok elérhetővé nem válnak.
A hátsó abroncsokon repedések keletkezhetnek
A hátsó abroncsok 2500 mérföld után megrepedhetnek, ami gyors nyomásvesztéshez és a jármű feletti uralom elvesztéséhez vezethet. A márkakereskedések 1875 mérföldenként vagy 1,5 éves koruk elérésekor kicserélik az abroncsokat, majd az újratervezett abroncsok elérhetőségévé válásakor újra cserélik őket. A javítás ingyenes.
A bal hátsó féltengely gyártási hibás lehet
A bal hátsó féltengely gyártási hibás lehet. Kicserélik.
A menetstabilizáló kezelhetőségi módban maradhat
A gyújtás lekapcsolása és ismételt bekapcsolása után a menetstabilizáló nem feltétlenül tér vissza a normál beállításhoz, ha korábban kezelhetőségi módot választottak. A menetstabilizáló csökkent teljesítménye növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átprogramozzák az érintett vezérlőegységeket.
A hátsó kardántengely eltörhet
A bal hátsó kardántengely eltörhet, ami miatt alkatrészek válhatnak le, amelyek veszélyt jelenthetnek az utakon, és növelhetik a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kardántengelyt.
Az oldalsó légzsák hőpajzsa csökkentheti a légzsák teljesítményét
Az oldalsó légzsák gázfejlesztőjén lévő, helytelenül felszerelt hővédő lemez csökkentheti a légzsák hatékonyságát és növelheti a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen eltávolítják az érintett üléseket, majd megjavítják vagy kicserélik őket.
Hibás lehet az első ülés háttámlájának keretvarrata
Egy hibás varrat miatt az első ülés háttámlája laza lehet, ami befolyásolja a jármű irányíthatóságát és az ülés ütközéskori teljesítményét. Ellenőrzik a háttámla keretvarratait, és ha a varrat nem felel meg az előírásoknak, az ülést kicserélik.
Az első ülések támlaállító konzoljai hibásan lehetnek hegesztve
A nem megfelelően hegesztett támlaállító konzolok miatt az első ülés támlája váratlanul elmozdulhat, megváltoztatva a vezető üléshelyzetét és növelve a balesetveszélyt. A szervizközpontok ingyenesen átvizsgálják a hegesztéseket, és szükség esetén kicserélik az ülésegységet.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.