BMW Z4 visszahívások
42 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) BMW Z4 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az önindító reléje rövidzárlatot okozhat
Az önindító reléjében lévő lerakódások növelhetik az érintkezési ellenállást, ami indítási hibákat vagy olyan rövidzárlatot okozhat, amely hőtermelődéssel járó eseményhez vezethet. Az önindítót egy másik kivitelűre cserélik.
Az indítómotor túlmelegedhet és kigyulladhat
Egy belső alkatrész kopása miatt az indítómotor túlmelegedhet és kigyulladhat, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az indítómotort.
A vízbehatolás korrodálhatja az önindítót
Víz juthat be az önindítóba és korrodálhatja azt, emellett a rövidzárlat sem zárható ki. Az önindítót kicserélik. A javításig parkoljon a szabadban, épületektől távol.
Az indítómotor reléje túlmelegedhet és rövidzárlatot okozhat
Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.
A motor indítóreléje korrodálódhat, túlmelegedhet és rövidzárlatot okozhat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az indítómotort. A javításig parkolj a szabadban, épületektől távol.
A vízszivattyú csatlakozója rövidzárlatot okozhat
Víz juthat a vízszivattyú nem megfelelően tömített elektromos csatlakozójába, és rövidzárlatot okozhat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a vízszivattyút és a csatlakozót, valamint védőburkolatot szerelnek fel.
A VANOS-egység csavarjai meglazulhatnak vagy eltörhetnek
A változó vezérműtengely-állító egységek alumínium csavarjai meglazulhatnak vagy eltörhetnek, ami aktiválhatja a motor vüzem Módját. A nyolc csavart kicserélik; hibás csavarok esetén az állítóegységet is cserélik.
A váltóolaj beszivároghat a vezérlőegységbe
A sebességváltó vezérlőegységének fedelén lévő rosszul kivitelezett hegesztés miatt váltóolaj szivároghat az egységbe. Ez beszoríthatja a sebességváltó fogaskerekeit, és a hajtóerő hirtelen elvesztését okozhatja. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a sebességváltó mechatronikai modulját és a váltófolyadékot.
A vezérműtengely-állító egység csavarjai meglazulhatnak vagy eltörhetnek
A változó vezérműtengely-időzítő egység házát rögzítő csavarok meglazulhatnak vagy eltörhetnek, ami a motor leállását okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a négy csavart.
Az elektromos ablakok és a napfénytető a kulcs jelenléte nélkül is bezáródhatnak
A szoftver lehetővé teheti, hogy az elektromos ablakok és a napfénytető a digitális kulcs eltávolítása után is bezáródjanak, ami növeli a bent ülők sérülésének kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert. A digitális kulcs mobilhálózati és Wi-Fi-funkciói a frissítés telepítéséig ki lesznek kapcsolva.
A kartergázszűrő fűtése túlmelegedhet és tüzet okozhat
A PCV szelep fűtése rövidzárlatot kaphat és túlmelegedhet, ami növeli a tűzveszélyt vezetés közben vagy közvetlenül a leparkolás után. A márkakereskedések biztosítékkal védett kábelköteget szerelnek be, ingyenesen.
A motor szoftverje a fékrásegítés elvesztését okozhatja
Indításkor a motorvezérlő szoftver a fékrásegítés megszűnését okozhatja. A teljes mechanikus fékhatás továbbra is rendelkezésre áll, de a rásegítés kiesése növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a motorvezérlő szoftvert.
Az utasoldali biztonsági öv visszahúzója túl korán reteszelhet ki
Az utasoldali biztonsági öv automatikus reteszelésű visszahúzója kikapcsolhat, mielőtt a heveder teljesen visszahúzódna. Ütközéskor a nem megfelelően működő visszahúzó növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a biztonságiöv-visszahúzókat, és szükség esetén kicserélik őket.
Előfordulhat, hogy a féktárcsák nem felelnek meg az előírásoknak
Előfordulhat, hogy egyes féktárcsák nem az előírások szerint készültek. Ellenőrzik a tárcsákat, és szükség esetén kicserélik.
Az üzemanyagtartály hegesztése elengedhet és szivárgást okozhat
Az üzemanyagtartály hegesztése meghibásodhat és szivárgást okozhat. Kicserélik az üzemanyagtartályt.
Az üzemanyagtartály hegesztése meghibásodhat és szivároghat
Az üzemanyagtartály felei közötti nem megfelelő hegesztés meghibásodhat, és üzemanyag-szivárgást tehet lehetővé, ami gyújtóforrás megléte esetén növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyagtartályt.
A fényszórók vízszintesen is állíthatók lehetnek
A fényszórók vízszintesen is beállíthatók, ami vakítást okozhat, és csökkentheti a szembejövő járművek vezetőjének vagy a jármű kezelőjének a láthatóságát, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kijavítják a állítódugókat.
A kormányösszekötő rudak eltörhetnek
A kormányösszekötő rúd korábbi kialakítása a hajlatban eltörhet. A márkakereskedők mindkét kormányösszekötő rudat kicserélik.
A kormánymű nyomtávrúdja eltörhet
A magas hőmérséklet és a rossz minőségű utak károsíthatják a kormánymű nyomtávrúdját, amely eltörhet, ezáltal befolyásolva az irányíthatóságot és az úttartást, valamint növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kormánymű nyomtávrúdjait.
A motorkiegyenlítő tengely csapágyhüvelye kívül eshet az előíráson
A forgattyúházban lévő motorkiegyenlítő tengely csapágyhüvelye nem felel meg az előírásoknak. Kicserélik a motort.
A fényszóró vezérlőegysége meghibásodhat
A fényszóró vezérlőegysége meghibásodhat, ami miatt az egyik vagy mindkét fényszóró lekapcsolhat, csökkentve a vezető láthatóságát, ami növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezérlőegységeket.
Meglazulhat a kiegyensúlyozótengely
A nem megfelelően beszerelt tűgörgős csapágyak miatt a kiegyensúlyozótengely meglazulhat. Ez súlyos motorkárosodást okozhat, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a motort.
Előfordulhat, hogy hátramenetben nem jelenik meg a tolatókamera képe
A tolatókamera beállításai üresen hagyhatják a hátrafelé néző képet, beleértve a következő alkalommal is, amikor a járművet hátramenetbe kapcsolják, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kamera szoftverét.
Rövidzárlatot okozhat a forgattyúsház-szellőztetés (PCV) szelepének fűtése
A kényszer-forgattyúsházszellőztető szelep (PCV) fűtése rövidzárlatot okozhat és megolvaszthatja a szelep belsejében lévő alkatrészeket, ami még a jármű álló helyzetében is növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a fűtést.
Az akkumulátorkábel meghibásodhat és befolyásolhatja az elektromos rendszereket
A rezgés és a súrlódásos korrózió károsíthatja az elülső elosztódobozhoz vezető pozitív akkumulátorkábelt, ami az elektromos csatlakozás elvesztését okozhatja. Ez hatással lehet az indításra, a motor teljesítményére és a világításra. A kábelt megjavítják.
A forgattyúház-szellőztető szelep fűtőeleme rövidzárlatot okozhat
A pozitív forgattyúház-szellőztető szelep fűtőeleme rövidzárlatot okozhat, ami megolvasztja a szelep belsejében lévő alkatrészeket, és növeli a tűzveszélyt, még akkor is, amikor a jármű nincs használatban. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szelep fűtőelemét.
A hátsó kardántengely univerzális csuklója eltörhet
A nem megfelelő szilárdság miatt a hátsó kardántengely univerzális csuklója meghibásodhat. A márkakereskedők módosított csuklóra cserélik.
Az tápkábel csatlakozása meghibásodhat
A nagy áramerősség miatti kopás és hő, valamint az átmeneti ellenállás károsíthatja a B+ kábel és az áramelosztó doboz közötti csatlakozást. Előfordulhat, hogy a motor nem indul be, vagy menet közben leáll. A kábelt és a csatlakozást egy robusztusabb darabra cserélik.
A hátsó kardántengely csuklója eltörhet
A hátsó kardántengely homokinetikus csuklója elfáradhat és eltörhet, ami a hajtás megszűnését okozza, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják a csuklót, és a gyártási dátum függvényében ingyenesen kicserélik.
A fék vákuumszivattyúja meghibásodhat
A nem megfelelő kenés miatt a fék vákuumszivattyúja meghibásodhat, ami csökkenti a fékerőt és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen egy zárógyűrűt szerelnek be a vezérműtengelybe, hogy a tömítőkorongot a helyén tartsák.
A vezérműtengely-ház csavarjai meglazulhatnak vagy eltörhetnek
A laza vagy törött csavarok belső oljszivárgást okozhatnak és befolyásolhatják a szelepvezérlést, ami aktiválja a motor vészüzemmódját. A vezérlésmódosító egység csavaros csatlakozását kicserélik.
A vezérműtengely-állító egység csavarjai meglazulhatnak vagy eltörhetnek
A változó vezérműtengely-állító egység házát rögzítő csavarok meglazulhatnak vagy eltörhetnek, ami csökkentheti a motorteljesítményt vagy a motor leállását okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szívó- és kipufogóoldali egységek házának négy-négy csavarját.
Meghibásodhat a fékvákuumszivattyú
A nem megfelelő kenés miatt a vákuumszivattyú meghibásodhat, ami csökkenti a fékhatást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átalakítják a járművet a szivattyú nem megfelelő kenésének megakadályozása érdekében.
A tengelykapcsoló csavarjai meglazulhatnak, ami a hajtás elvesztését okozhatja
A tengelykapcsoló-fedelet vagy a nyomólapot rögzítő csavarok meglazulhatnak. Tengelykapcsoló-zaj vagy nehéz fokozatválasztás jelentkezhet, és a hajtás teljesen megszűnhet. A tengelykapcsoló csavarjait kicserélik.
A sérült elektromos csatlakozás miatt leállhat a motor
A kopás és a hő károsíthatja a B+ kábel és az áramelosztó doboz közötti csatlakozást. Vezetés közben a motor figyelmeztetés nélkül leállhat. A kábelt és a csatlakozást robusztusabb alkatrészre cserélik.
Az akkumulátorkábel csatlakozója elhasználódhat
Az akkumulátor pozitív kábelének csatlakozója és a biztosítékdoboz csatlakozási pontja elhasználódhat, megszakítva az összeköttetést és elvágva az áramellátást, ami a motor váratlan leállását és a balesetveszély növekedését okozza. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csatlakozót, és egy jobb módszerrel rögzítik.
A szervokormány-rásegítés meghibásodhat
A vezérlőegység hibás alkatrésze a szervokormány-rásegítés meghibásodását okozhatja. A figyelmeztető lámpa és egy műszerfali üzenet jelenik meg, de a kormányzás nagyobb vezetői erőfeszítéssel továbbra is lehetséges. A kormányművet kicserélik.
Az elektromos szervokormány hirtelen leállhat
Az elektromos áram ingadozása a szervokormány-rásegítés hirtelen megszűnését okozhatja, ami nagyobb erőkifejtést igényel a kormányzáshoz, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a kormányrásegítő modult.
Az övfeszítő vezetékezése megakadályozhatja a működésbe lépést
Az övfeszítő vezetékezésének hibás préselése növelheti az elektromos ellenállást, ami megakadályozza, hogy az övfeszítő ütközéskor működésbe lépjen, így növelve a sérülés kockázatát. A vezetékezést ingyenesen megjavítják.
A légzsákok balesetben nem nyílhatnak ki
A nem kompatibilis légzsákrendszer-processzorok megakadályozhatják a légzsákok nyílását baleset esetén, növelve a vezető vagy az első utas sérülésének kockázatát. A márkakereskedők átvizsgálják a processzorokat, és szükség esetén kicserélik azokat.
Az üzemanyag-szivattyú a motor leállását okozhatja
Bizonyos környezeti feltételek mellett az üzemanyag-szivattyúban gőzzár alakulhat ki, ami leállíthatja a motort, amely esetleg 15-20 percig nem indítható újra. Előfordulhat, hogy a vezető nem tudja tartani a sebességet vagy gyorsítani, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők egy ellenállást szerelnek be az üzemanyag-szivattyú elektromos vezetékébe.
A gumiabroncs szerelési sérülést szenvedhetett
Egy gumiabroncs megsérülhetett a szerelés során, ami nyomásvesztést vagy az abroncs meghibásodását okozhatja, és ez balesethez vezethet. A márkakereskedők ellenőrzik és újra illesztik az abroncsokat; a sérült első abroncsot kicserélik. A javítás részleteiről érdeklődjön a szervizpartnernél.
Az első biztonsági öv csatjának csatlakozása leválhat
Súlyos frontális ütközés esetén az első biztonsági öv csatja és a feszítőkábel közötti kapcsolat leválhat, ami csökkenti az öv védőhatását, és potenciálisan súlyos sérüléseket okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják mindkét első feszítő- és csategységet, és szükség esetén kicserélik az alkatrészeket. A javítás ingyenes.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.