BMW X7 visszahívások
45 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) BMW X7 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A fékrendszer elveszítheti a rásegítést vagy a menetstabilizálást
Az integrált fékrendszer elveszítheti a fékrásegítést, vagy a blokkolásgátló és a menetstabilizáló helytelen működését okozhatja. A fékút meghosszabbodhat, vagy az irányítás is elveszhet, ami növeli a balesetveszélyt. A rendszert ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik, ingyenesen.
A műszerfal megakadályozhatja az utasoldali légzsák nyílását
A hibásan gyártott műszerfal megakadályozhatja az utasoldali légzsák megfelelő nyílását, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a műszerfal burkolatát.
Az indítómotor túlmelegedhet
Az ismételt indítási kísérletek elektromosan túlterhelhetik és túlmelegíthetik az indítómotort, ami meggyújthatja a közeli anyagokat és tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az indítómotort.
A szélvédő szivárgása károsíthatja az elektromos alkatrészeket
A rosszul tömített szélvédő miatt a víz elérheti az elektromos alkatrészeket, ami olyan meghibásodásokat okozhat, mint a fényszórók elvesztése, és növeli a balesetveszélyt. A rövidzárlat tüzet is okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják a tömítést, és ha az szivárog, megjavítják, valamint szükség szerint kicserélik a vezérlőegységeket és a kábelezést, ingyenesen.
A fékegység hegesztése meghibásodhat, és megnövelheti a fékutat
A fék szervómotorjának hegesztése nagy féknyomás hatására eltörhet, ami nagyobb pedálerőt igényel és megnöveli a fékutat. A hidraulikus fékrendszer egységét kicserélik.
A fékrendszer elveszítheti a rásegítést vagy meghibásodhat
Az integrált fékrendszer elveszítheti a szervofék rásegítését, vagy az ABS, illetve a menetstabilizáló rendszerek meghibásodását okozhatja. Megnövekedhet a fékút, vagy elveszhet az irányítás a jármű felett, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az integrált fékmodult.
A fékrendszer hegesztései eltörhetnek
Az integrált fékvezérlő modul szervomotorjának hegesztései eltörhetnek, ami a fékrásegítés vagy a hátsó fék funkciójának elvesztését okozhatja, és esetleg letilthatja az ABS-t és a menetstabilizátort. Ez meghosszabbíthatja a fékutat, vagy ronthatja az irányíthatóságot és az uralmat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a fékrendszert.
A fékrendszer hibásodhat az érintkezők szennyeződése miatt
Az elektromos érintkezők közé került szennyeződés ronthatja az integrált fékrendszer működését. Szoftverfrissítéssel teszik felismerhetővé a jelinterferenciát. Ha tüneteket észlelsz, ne használd a járművet; kicserélik az érintett fékrendszer-alkatrészt.
Az indítómotor túlmelegedhet és tüzet okozhat
Ha az indítómotor meghibásodik, az ismételt indítási kísérletek elektromosan túlterhelhetik, és túlmelegedést okozhatnak. A motortérben lévő közeli anyagok meggyulladhatnak, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a jármű szoftverét.
Az első biztonsági öv érzékelője azt mutathatja, hogy az öv be van kötve
Az első biztonsági öv csatjában lévő, helytelenül beszerelt érzékelő azt jelezheti, hogy az öv be van kötve, holott nincs. Ellenőrzik a biztonságiöv-csatokat, és szükség esetén kicserélik őket.
A biztonsági öv rendszere félreértelmezheti, hogy az utasok be vannak-e kötve
A biztonságiöv-rendszer tévesen érzékelheti, hogy az utasok be vannak kötve, így megakadályozhatja a figyelmeztető lámpa bekapcsolását, és a kiegészítő utasvédelmi rendszer helytelen működését okozhatja. Ez ütközéskor növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők szükség szerint ingyenesen átvizsgálják és kicserélik az első alsó biztonsági öveket.
A fékrásegítés megszűnhet
A hidraulikus fékrásegítés váratlanul megszűnhet, ami megváltoztatja a fékpedál viselkedését és megnöveli a fékutat. Az ABS vagy a menetstabilizáló működése szintén romolhat. Az integrált fékrendszert kicserélik.
A műszerfal leválhat a légzsák nyílásakor
A nem megfelelően gyártott műszerfal miatt a légzsákok helytelenül nyílhatnak ki, vagy a légzsákok nyílásakor a műszerfal leválhat. A műszerfal darabjai eltalálhatják az utasokat, vagy előfordulhat, hogy a légzsákok nem tartják vissza őket a megfelelő módon. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a műszerfalat.
Az integrált fékrendszer meghibásodhat
Egy meghibásodás csökkentheti a fékrásegítést, meghosszabbítva a fékutat, vagy befolyásolhatja az ABS-t és a menetstabilizálót, ami az irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az integrált fékrendszert.
Sós víz juthatott be a járműbe
A kikötőben való parkolás közben bekövetkezett esetleges elárasztás miatt sós víz juthatott be. A járművet ellenőrzik, kitakarítják és szükség szerint javítják.
Előfordulhat, hogy az első utasoldali térdlégzsák nem nyílik ki a tervek szerint
Előfordulhat, hogy az első utasoldali térdlégzsák nem nyílik ki a tervek szerint, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a légzsákot.
Előfordulhat, hogy a térdlégzsák nem a tervek szerint nyílik ki
Egy gyártási hiba megakadályozhatja, hogy a vezető- vagy utasoldali térdlégzsák a tervek szerint nyíljon ki, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett térdlégzsákot.
A kipufogórendszer rögzítőelemei lazaak lehetnek
A helytelenül meghúzott rögzítőelemek meglazíthatják a kipufogórendszer és a katalizátor közötti csatlakozást, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a tömítést és meghúzzák a rögzítőelemeket.
A szélvédő alól víz szivároghat az elektromos alkatrészekre
A nem megfelelően beragasztott szélvédő miatt a víz eljuthat az elektromos alkatrészekhez, és rövidzárlatot okozhat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik a tömítést, és szükség esetén eltávolítják, majd új tömítéssel visszahelyezik a szélvédőt, ingyenesen.
A harmadik üléssor háttámlája nem biztos, hogy reteszelődik
Hiányozhat vagy hibásan lehet beszerelve a harmadik üléssor háttámla-mechanizmusának egy rugója, ami befolyásolja, hogy a háttámla függőleges helyzetben reteszelődik-e. Ellenőrzik a rugókat, és szükség esetén javítják azokat.
Az egyik első helyzetjelző lámpa kialudhat
Bizonyos működési feltételek mellett a két első helyzetjelző lámpa egyike kialudhat, ami csökkenti a láthatóságot és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák az első helyzetjelző lámpa vezérlőegységét.
A harmadik sor ülésrugói leválhatnak
A harmadik üléssor támláját rögzítő nyomórugók helytelenül lehetnek beszerelve, és elmozdulhatnak vagy leválhatnak. Ütközéskor előfordulhat, hogy a háttámla nem reteszelődik teljesen, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják, majd szükség szerint visszaszerelik vagy kicserélik a rugókat.
Az EGR-szivárgás Hőfejlődést okozhat a szívócsonkban
Az EGR-rendszer észrevétlen szivárgása hőfejlődést okozhat a szívócsonkban. A márkakereskedők a legfrissebb OBD-funkcióval frissítik a motorvezérlő egység szoftverét.
A napfénytető a távirányító jelenléte nélkül is bezáródhat
A vezérlőegység helytelen programozása miatt a napfénytető akkor is bezáródhat, ha nincs a kulcsos távirányító a járműben, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a vezérlőegységet.
A második üléssor külső fejtámláinak pálcái nem megfelelőek lehetnek
Előfordulhat, hogy nem megfelelő pálcákkal szerelték fel a második üléssor külső háttámláit. A külső fejtámlákat ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A második üléssor fejtámlái leválhatnak
Előfordulhat, hogy a külső második üléssori fejtámlák nem megfelelő típusúak, és ütközéskor leválhatnak, növelve a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ellenőrzik és szükség esetén ingyenesen kicserélik azokat.
Előfordulhat, hogy a fékrendszer hidraulikai egysége hibásan lett gyártva
Előfordulhat, hogy az integrált fékrendszer hidraulikai egységét hibásan gyártották. Kicserélik az egységet.
A tolatókamera képe részben kitakaródhat vagy eltűnhet
Hátramenetbe kapcsoláskor a tolatókamera képének egy része takarásba kerülhet, vagy a képernyő sötét maradhat, ami növeli a baleset vagy sérülés kockázatát. A márkakereskedések ellenőrzik a kamera szoftverét, és szükség esetén ingyenesen frissítik.
Szétválhat a fékrendszer tengelye
Az integrált fékrendszerben lévő, rosszul hegesztett rotor és tengely erős fékezéskor szétválhat, ami az ABS működésének kiesését és a fékrásegítés csökkenését okozza, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az integrált fékrendszert.
Kilazulhat a kormányoszlop csuklója
A kormányoszloptengely kardáncsuklójának csatlakozása kilazulhat, ami befolyásolhatja az irányíthatóságot és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják, és vagy kicserélik, majd meghúzzák a csavart, vagy ingyenesen kicserélik a tengelyt, a csuklót és a csavart.
Az indítómotor-generátor akkumulátorkábelei esetleg nem elég biztosak
Előfordulhat, hogy a 48V-os indítómotor-generátor akkumulátorkábelei nincsenek kellően rögzítve. Ellenőrzik és szükség esetén átdolgozzák a csavarkötéseiket.
A 48 voltos akkumulátor csatlakozása túlmelegedhet
A 48 voltos akkumulátor és az indítógenerátor közötti, nem megfelelően összeszerelt csatlakozás elektromos ellenállása megnövekedhet, ami tűzveszélyt okozhat. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a csatlakozást, és szükség esetén kicserélik.
Előfordulhat, hogy az első tengelytartó hegesztési varratai nem felelnek meg az előírásoknak
Előfordulhat, hogy az első tengelyt tartó segédkeretet nem az előírásoknak megfelelően hegesztették össze. Kicserélik az első tengelytartót.
Az első lengőkar konzoljának hegesztése szétválhat
Az első tengelytartó és a jobb első lengőkar csapágykonzolja közötti hegesztés szétválhat, ami befolyásolja az irányíthatóságot és az uralmat, valamint növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első tengelytartót.
A fényszórók kék fényt bocsáthatnak ki
A fényszórók kék fény kibocsátására lehetnek képesek, ami összezavarhatja a szembejövő járművek vezetőit, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a fényszórókat, és szükség esetén kicserélik azokat.
Az abroncsinformációs címkén helytelen adatok szerepelhetnek
Az abroncscímkén olyan gumiabroncsméret vagy hidegnyomás szerepelhet, amely nem egyezik a beszerelt abroncsokkal. Ez nem megfelelő abroncs felszereléséhez vagy hibás nyomás használatához vezethet, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a címkét.
Az indítómotor fölösleges csavarja lefullaszthatja a motort
Az indítómotor egy extra csavarja beleeshet a sebességváltó házába, és a motor leállását okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják az indítómotort, szükség esetén eltávolítják a csavart, ellenőrzik az esetleges sérüléseket, és szükség szerint kicserélik a sérült alkatrészeket.
A hátsó fényvisszaverők nem vernek vissza elég fényt
A hátsó fényvisszaverők nem feltétlenül vernek vissza elegendő fényt, így a jármű kevésbé lesz látható a többi sofőr számára, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét fényvisszaverőt.
Előfordulhat, hogy hátramenetben nem jelenik meg a tolatókamera képe
A tolatókamera beállításai üresen hagyhatják a hátrafelé néző képet, beleértve a következő alkalommal is, amikor a járművet hátramenetbe kapcsolják, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kamera szoftverét.
Eltörhetnek a kormánymű-fogasléc fogai
Terhelés alatt eltörhetnek a kormánymű-fogasléc fogai, ami a kormányozhatóság elvesztését okozza, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kormányművet.
A bal oldali kerékcsavarok meglazulhatnak
A nem elegendő mértékben meghúzott bal oldali kerékcsavarok meglazulhatnak, és a kerék leeshet, ami növeli a baleset kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik és meghúzzák a csavarokat.
Az üzemanyag-szivattyú megrepedhet és szivároghat
A nem megfelelően rögzített nagynyomású üzemanyag-szivattyú pereménél megrepedhet és üzemanyagot szivároghat, ami növeli a tűzveszélyt, ha az üzemanyag gyújtóforrással érintkezik. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyúkat.
A fejlégzsákok hiányosan nyílhatnak ki
A helytelen beszerelés miatt a vezető- és utasoldali fejlégzsákok megcsavarodhatnak, és nem fújódhatnak fel teljesen. Ellenőrzik és szükség esetén átdolgozzák őket.
A fejlégzsákok elcsúszhatnak a burkolattól
A vezető- vagy utasoldali fejlégzsák elcsúszhat a kárpittól, és a nyílása akadályba ütközhet, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen ellenőrzik és szükség szerint újra beszerelik a légzsákokat.
Az ülésadapter csavarjai lazaak lehetnek
Az ülésadaptert a járműhöz rögzítő csavarok nincsenek megfelelően meghúzva, ami növeli az utasok sérülési kockázatát egy ütközés során. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a rögzítőcsavarokat.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.