BMW X6 visszahívások
79 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) BMW X6 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A fékrendszer elveszítheti a rásegítést vagy a menetstabilizálást
Az integrált fékrendszer elveszítheti a fékrásegítést, vagy a blokkolásgátló és a menetstabilizáló helytelen működését okozhatja. A fékút meghosszabbodhat, vagy az irányítás is elveszhet, ami növeli a balesetveszélyt. A rendszert ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik, ingyenesen.
Kirepedhet a légzsák gázfejlesztője
Az érintett vezető- vagy utastéri légzsák a szokásosnál nagyobb erővel nyílhat ki, és éles fémdarabokat bocsáthat ki, amelyek súlyos vagy halálos sérüléseket okozhatnak. A légzsákokat ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A műszerfal megakadályozhatja az utasoldali légzsák nyílását
A hibásan gyártott műszerfal megakadályozhatja az utasoldali légzsák megfelelő nyílását, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a műszerfal burkolatát.
A szélvédőn át víz juthat az elektromos alkatrészekhez
A nem megfelelően tömített szélvédőn keresztül víz juthat az elektromos alkatrészekbe, ami a fényszórók vagy az ajtózáró funkciók elvesztését, illetve elektromos rövidzárlatot és tüzet okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják és újra tömítik a szélvédőt, valamint ingyenesen kicserélik a járművezérlő egységet és a vezetékezést.
Az indítómotor túlmelegedhet
Az ismételt indítási kísérletek elektromosan túlterhelhetik és túlmelegíthetik az indítómotort, ami meggyújthatja a közeli anyagokat és tüzet okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az indítómotort.
A vezető oldali légzsák fémforgácsokat bocsáthat ki
Egy utólagos beszerelés vagy átalakítás során beszerelt, korábban visszahívott légzsák túlzott erővel nyílhat ki, és éles fémforgácsokat bocsáthat ki, ami súlyos vagy halálos sérülést okozhat. A légzsákot ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A fékrendszer elveszítheti a rásegítést vagy meghibásodhat
Az integrált fékrendszer elveszítheti a szervofék rásegítését, vagy az ABS, illetve a menetstabilizáló rendszerek meghibásodását okozhatja. Megnövekedhet a fékút, vagy elveszhet az irányítás a jármű felett, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az integrált fékmodult.
A fékrendszer hegesztései eltörhetnek
Az integrált fékvezérlő modul szervomotorjának hegesztései eltörhetnek, ami a fékrásegítés vagy a hátsó fék funkciójának elvesztését okozhatja, és esetleg letilthatja az ABS-t és a menetstabilizátort. Ez meghosszabbíthatja a fékutat, vagy ronthatja az irányíthatóságot és az uralmat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a fékrendszert.
A fékrendszer hibásodhat az érintkezők szennyeződése miatt
Az elektromos érintkezők közé került szennyeződés ronthatja az integrált fékrendszer működését. Szoftverfrissítéssel teszik felismerhetővé a jelinterferenciát. Ha tüneteket észlelsz, ne használd a járművet; kicserélik az érintett fékrendszer-alkatrészt.
Az indítómotor túlmelegedhet és tüzet okozhat
Ha az indítómotor meghibásodik, az ismételt indítási kísérletek elektromosan túlterhelhetik, és túlmelegedést okozhatnak. A motortérben lévő közeli anyagok meggyulladhatnak, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a jármű szoftverét.
Az első biztonsági öv érzékelője azt mutathatja, hogy az öv be van kötve
Az első biztonsági öv csatjában lévő, helytelenül beszerelt érzékelő azt jelezheti, hogy az öv be van kötve, holott nincs. Ellenőrzik a biztonságiöv-csatokat, és szükség esetén kicserélik őket.
A biztonsági öv rendszere félreértelmezheti, hogy az utasok be vannak-e kötve
A biztonságiöv-rendszer tévesen érzékelheti, hogy az utasok be vannak kötve, így megakadályozhatja a figyelmeztető lámpa bekapcsolását, és a kiegészítő utasvédelmi rendszer helytelen működését okozhatja. Ez ütközéskor növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők szükség szerint ingyenesen átvizsgálják és kicserélik az első alsó biztonsági öveket.
A fékrásegítés megszűnhet
A hidraulikus fékrásegítés váratlanul megszűnhet, ami megváltoztatja a fékpedál viselkedését és megnöveli a fékutat. Az ABS vagy a menetstabilizáló működése szintén romolhat. Az integrált fékrendszert kicserélik.
Az integrált fékrendszer meghibásodhat
Egy meghibásodás csökkentheti a fékrásegítést, meghosszabbítva a fékutat, vagy befolyásolhatja az ABS-t és a menetstabilizálót, ami az irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az integrált fékrendszert.
Sebességváltó-olaj juthat a vezérlőegységbe
Sebességváltó-olaj juthat be a mechatronikai modulba épített sebességváltó-vezérlőegységbe. Kicserélik a sebességváltó mechatronikai modulját.
A váltóolaj beszivároghat a vezérlőegységbe
A sebességváltó vezérlőegységének fedelén lévő rosszul kivitelezett hegesztés miatt váltóolaj szivároghat az egységbe. Ez beszoríthatja a sebességváltó fogaskerekeit, és a hajtóerő hirtelen elvesztését okozhatja. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a sebességváltó mechatronikai modulját és a váltófolyadékot.
Sós víz juthatott be a járműbe
A kikötőben való parkolás közben bekövetkezett esetleges elárasztás miatt sós víz juthatott be. A járművet ellenőrzik, kitakarítják és szükség szerint javítják.
Előfordulhat, hogy az első utasoldali térdlégzsák nem nyílik ki a tervek szerint
Előfordulhat, hogy az első utasoldali térdlégzsák nem nyílik ki a tervek szerint, ami növeli a sérülés kockázatát baleset esetén. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a légzsákot.
Az első légzsákok fémforgácsokat bocsáthatnak ki
A vezető- és az első utasoldali légzsák túlzott erővel nyílhat ki, és éles fémforgácsokat bocsáthat ki az utastérbe. Mindkét légzsákot kicserélik.
Előfordulhat, hogy a térdlégzsák nem a tervek szerint nyílik ki
Egy gyártási hiba megakadályozhatja, hogy a vezető- vagy utasoldali térdlégzsák a tervek szerint nyíljon ki, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érintett térdlégzsákot.
Előfordulhat, hogy a katalizátor karimája nincs elég szorosan rögzítve
A katalizátor karimájának csatlakozása nem feltétlenül van elég szorosan rögzítve. A márkakereskedő átdolgozza a csatlakozást, és új tömítést szerel be.
A légzsák inflátora berepedhet
Az elöregedett légzsák-hajtóanyagtabletták túl gyors égést okozhatnak a légzsák aktiválásakor, ami a gázgenerátor házának szétrepedéséhez vezethet. Cseréljék ki a vezetőoldali légzsákmodult.
Az EGR-szivárgás Hőfejlődést okozhat a szívócsonkban
Az EGR-rendszer észrevétlen szivárgása hőfejlődést okozhat a szívócsonkban. A márkakereskedők a legfrissebb OBD-funkcióval frissítik a motorvezérlő egység szoftverét.
Az EGR-hűtő szivároghat és hő okozta eseményt válthat ki
Az EGR-hűtő idővel szivárogni kezdhet, ami hő okozta eseményt válthat ki. Kicserélik az EGR-hűtő modult.
A napfénytető a távirányító jelenléte nélkül is bezáródhat
A vezérlőegység helytelen programozása miatt a napfénytető akkor is bezáródhat, ha nincs a kulcsos távirányító a járműben, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a vezérlőegységet.
Az EGR-modul szivároghat és hőtermelődéssel járó eseményt okozhat
Az EGR-modul idővel szivároghat, és hőtermelődéssel járó eseményt okozhat. A márkakereskedők endoszkóppal átvizsgálják az EGR-hűtőt, és ha szivárgásra utaló jelet találnak, kicserélik.
Előfordulhat, hogy a fékrendszer hidraulikai egysége hibásan lett gyártva
Előfordulhat, hogy az integrált fékrendszer hidraulikai egységét hibásan gyártották. Kicserélik az egységet.
A tolatókamera képe részben kitakaródhat vagy eltűnhet
Hátramenetbe kapcsoláskor a tolatókamera képének egy része takarásba kerülhet, vagy a képernyő sötét maradhat, ami növeli a baleset vagy sérülés kockázatát. A márkakereskedések ellenőrzik a kamera szoftverét, és szükség esetén ingyenesen frissítik.
Szétválhat a fékrendszer tengelye
Az integrált fékrendszerben lévő, rosszul hegesztett rotor és tengely erős fékezéskor szétválhat, ami az ABS működésének kiesését és a fékrásegítés csökkenését okozza, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az integrált fékrendszert.
Kilazulhat a kormányoszlop csuklója
A kormányoszloptengely kardáncsuklójának csatlakozása kilazulhat, ami befolyásolhatja az irányíthatóságot és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják, és vagy kicserélik, majd meghúzzák a csavart, vagy ingyenesen kicserélik a tengelyt, a csuklót és a csavart.
Az indítómotor-generátor akkumulátorkábelei esetleg nem elég biztosak
Előfordulhat, hogy a 48V-os indítómotor-generátor akkumulátorkábelei nincsenek kellően rögzítve. Ellenőrzik és szükség esetén átdolgozzák a csavarkötéseiket.
A 48 voltos akkumulátor csatlakozása túlmelegedhet
A 48 voltos akkumulátor és az indítógenerátor közötti, nem megfelelően összeszerelt csatlakozás elektromos ellenállása megnövekedhet, ami tűzveszélyt okozhat. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a csatlakozást, és szükség esetén kicserélik.
Előfordulhat, hogy az első tengelytartó hegesztési varratai nem felelnek meg az előírásoknak
Előfordulhat, hogy az első tengelyt tartó segédkeretet nem az előírásoknak megfelelően hegesztették össze. Kicserélik az első tengelytartót.
Az első lengőkar konzoljának hegesztése szétválhat
Az első tengelytartó és a jobb első lengőkar csapágykonzolja közötti hegesztés szétválhat, ami befolyásolja az irányíthatóságot és az uralmat, valamint növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első tengelytartót.
A fényszórók kék fényt bocsáthatnak ki
A fényszórók kék fény kibocsátására lehetnek képesek, ami összezavarhatja a szembejövő járművek vezetőit, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a fényszórókat, és szükség esetén kicserélik azokat.
A hátsó légterelő meglazulhat vagy leválhat
Előfordulhat, hogy a hátsó légterelő nincs megfelelően ráragasztva a tartólemezére, és vezetés közben meglazulhat vagy leválhat, ami veszélyt jelent a közúti közlekedésben, és növeli a baleset- vagy sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
Az abroncs belső rétege gyors nyomáscsökkenést okozhat
A sérült belső abroncsréteg menet közben gyors nyomásvesztést okozhat, ami rontja az irányíthatóságot és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a hibás abroncsokat.
A kormányoszlop csapágylemeze meglazulhat
A kormányoszlop csapágylemeze meglazulhat, és befolyásolhatja az irányíthatóságot és az úttartást, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják, és szükség szerint megfelelően rögzítik vagy kicserélik a lemezt.
A hátsó légterelő nem megfelelő rögzítésű lehet
A hátsó légterelő jobb oldala nem feltétlenül van biztonságosan rögzítve. Ellenőrzik a ragasztást, és hiba esetén a légterelőt kicserélik.
Eltörhet az ISOFIX gyermekülés rögzítőfüle
Az ISOFIX gyermekülés U alakú rögzítőfüle letörhet a tartólemezéről, így a gyermekülés rögzítetlenné válhat. Minden U alakú rögzítőfülhöz egy további fém sarokmerevítőt hegesztenek.
A hátsó légterelő leválhat
A hátsó légterelő menet közben leválhat és útakadállyá válhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik.
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője a hatóanyagának lebomlása után felrobbanhat, fém szilánkokat repítve az utasok felé, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatát rejti magában. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezetőoldali légzsákot, vagy bizonyos járműveken magát a gázfejlesztőt.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője a hajtóanyag lebomlása után felrobbanhat, fémszilánkokat repítve az utasok felé, ami súlyos vagy halálos sérülést okozhat. A tulajdonosoknak azt tanácsolják, hogy ne vezessenek addig, amíg a márkakereskedések ingyenesen ki nem cserélik az első utasoldali légzsákot.
A hátsó gyermekülés-rögzítőfülek megsérülhetnek
A merev ISOFIX csatlakozókkal használva a hátsó gyermekülés-rögzítőfülek idővel megsérülhetnek, növelve a gyermek sérülésének kockázatát egy balesetben. A márkakereskedések ingyenesen merevítőkonzolokat hegesztenek a rögzítőfülekhez és a jármű karosszériájához.
Előfordulhat, hogy hátramenetben nem jelenik meg a tolatókamera képe
A tolatókamera beállításai üresen hagyhatják a hátrafelé néző képet, beleértve a következő alkalommal is, amikor a járművet hátramenetbe kapcsolják, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kamera szoftverét.
A ventilátor vezetékezése korrodálódhat, ami növeli a tűzveszélyt
A ventilátorszabályzó csatlakozójának elmozdulása súrlódás okozta korróziót idézhet elő, és károsíthatja a vezetékezést, ami növeli a tűzveszélyt. Ellenőrzik és átdolgozzák a csatlakozást; szükség esetén kicserélik a szabályozót.
A kiegészítő vízszivattyú rövidzárlatot szenvedhet
A kiegészítő vízszivattyú rövidzárlatot okozhat, és hőtermeléssel járó eseményt válthat ki. A szivattyút kicserélik.
A szervokormány vezetőgörgője leválhat
A vezetőgörgő csavarja idővel meglazulhat, ami lehetővé teszi a szervokormány vezetőgörgőjének leválását. A rögzítőcsavart egy másik alkatrészre cserélik.
Az utasoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
Az utasoldali légzsák inflátora működésbe lépéskor felrobbanhat, fémforgácsokat repítve az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy akár halálos sérülését okozhatja. A tulajdonosoknak a javításig javasolt nem vezetni az autót. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az utasoldali légzsákmodult.
A kipufogógáz-visszavezető hűtő szivároghat
A kipufogógáz-visszavezető hűtő szivároghat, ami tűzveszélyt teremt. Ellenőrzik, hogy nincs-e rajta szivárgás vagy lerakódás, és az érintett járműveken kicserélik.
Előfordulhat, hogy a kerékcsavarok nincsenek megfelelően meghúzva
Előfordulhat, hogy egyes kerékcsavarokat nem húzták meg az előírt nyomatékkal. A kerékcsavarokat kicserélik.
A hátsó lengőkar csavarjai a karok törését okozhatják
A nem megfelelően edzett hátsó felső lengőkar-forgáspont csavarjai a karok törését okozhatják, ami befolyásolja az irányíthatóságot és az úttartást, valamint növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik mindkét hátsó felső lengőkart.
Kilazulhatnak vagy eltörhetnek a kerékcsavarok
Előfordulhat, hogy a kerékcsavarok nincsenek megfelelően meghúzva, ezért kilazulhatnak vagy eltörhetnek, ami befolyásolja az úttartást és az irányíthatóságot, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik és meghúzzák az összes kerékcsavart.
Az első alsó lengőkar eltörhet
Előfordulhat, hogy az első bal alsó lengőkar csuklócsavarja nincs megfelelően edzve, így a lengőkar eltörhet, ami befolyásolja a jármű irányíthatóságát és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a lengőkarokat, és szükség esetén kicserélik őket.
A kiegészítő vízszivattyú túlmelegedhet
Az elektromos kiegészítő vízszivattyú meghibásodhat, és túlmelegítheti az áramköri lapját, növelve a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyút.
Az utasoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
Az utasoldali légzsák patrana a légzsák nyílásakor felrobbanhat, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy halálos sérülését okozhatja. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az utasoldali elülső légzsákmodult.
Az első felfüggesztés csavarjai lazaak lehetnek
Az első felfüggesztést rögzítő csavarok nincsenek feltétlenül megfelelően meghúzva. A laza csavarok befolyásolhatják a futómű működését, és növelhetik a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és meghúzzák a keresztlengőkar felfüggesztésének csavarjait.
A gumiabroncs-információs címke hibás abroncsméretet sorol fel
A gumiabroncs-információs címkén 20 hüvelykes abroncsok szerepelnek, noha a járművön 21 hüvelykesek vannak. A BMW értesítette az érintett tulajdonosokat, és ingyenesen biztosít számukra egy javított gumiabroncs-információs címkét.
Az első kardántengely csuklója meghibásodhat
Víz és szennyeződés juthat be az első kardántengely univerzális csuklójába, ami kopást és esetleges meghibásodást okozhat. Az első kerekek elveszíthetik a hajtást, ami befolyásolja a tapadást, a további vezetés pedig károsíthatja a többi alkatrészt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az első kardántengelyt.
Az utasoldali légzsák inflátora megrepedhet
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
A nedvességnek és a hőmérséklet-változásoknak való hosszú távú kitettség károsíthatja a gázfejlesztő hajtóanyagát, ami miatt az utasoldali légzsák gázfejlesztője balesetben kirepedhet. Fémdarabok találhatják el az utasokat, súlyos vagy halálos sérülést okozva. A javításig ne vezessen; a márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gázfejlesztőt vagy a légzsákmodult.
Az elektromos szervokormány meghibásodhat
A szervokormány vezérlőegységének egyik elektromos érintkezője nem elég tartós, ami a kormányszervó meghibásodását és néhány esetben helyi termikus eseményt okozhat. A kormányművet kicserélik.
Az üzemanyag-szivattyú vezetékének érintkezői meglazulhatnak
Az üzemanyag-szivattyú vezetékének nem megfelelő préselésű érintkezői meglazulhatnak, ami megolvasztja a csatlakozót és üzemanyag-szivárgást okoz. Ezenkívül a szivattyú leállhat, ami a motor lefulladását és a balesetveszély növekedését vonja maga után. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyú modulját.
Felszakadhat az utasoldali légzsák gázfejlesztője
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
Olyan ütközés esetén, amely kinyitja az elülső légzsákokat, a gázfejlesztő felszakadhat, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami az utasok súlyos vagy halálos sérülését okozhatja. A javításig nem javasolt járművel közlekedni. A márkakereskedések ingyen kicserélik a gázfejlesztőt vagy a légzsákmodult.
Meghibásodhat az első kardántengely csuklója
Az első kardántengely csuklójába víz és szennyeződés kerülhet, ami meghibásodást okozhat, megszakítva az első kerekek hajtását és befolyásolva a tapadást. A további vezetés károsíthatja a többi alkatrészt; mindkét kimenetel növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyen kicserélik az első kardántengelyt.
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője nyitáskor megrepedhet, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülést okozhat az utasoknak. A márkakereskedések a járműtől függően ingyenesen kicserélik a légzsákmodult vagy a gázfejlesztőt.
A vezérműtengely-állító egység csavarjai meglazulhatnak vagy eltörhetnek
A változó vezérműtengely-állító egység házát rögzítő csavarok meglazulhatnak vagy eltörhetnek, ami csökkentheti a motorteljesítményt vagy a motor leállását okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szívó- és kipufogóoldali egységek házának négy-négy csavarját.
Az üzemanyagszűrő fűtése túlmelegedhet és tüzet okozhat
Hiba miatt az üzemanyagszűrő fűtése fagypont alatt is bekapcsolva maradhat, ami túlmelegedést és az akkumulátor lemerülését okozhatja; szélsőséges esetben tüzet is okozhat. A fűtőegységet kicserélik.
A szervószivattyú feszítőcsavarja meghibásodhat
A szervokormány hajtószíj-feszítőgörgőjét rögzítő csavar meghibásodhat, ami a kormányrásegítés megszűnését okozhatja, és nagyobb erőre lehet szükség a kormányzáshoz. A csavart robusztusabb változatra cserélik.
A kormánymű olajszivárgást és tüzet okozhat
A nem megfelelően megmunkált kormányműben meglazulhat a zégergyűrű, ami a hidraulikus nyomás hirtelen elvesztéséhez vezethet. Az olaj forró motoralkatrészekre permeteződhet, és meggyulladhat. A kormányművet kicserélik.
A kormányműből szervofolyadék szivároghat
Megmunkálási hiba miatt szervokormány-folyadék szivároghat, és a forró kipufogóalkatrészekre permeteződhet, ami növeli a motortéri tűz kockázatát. A márkakereskedők átvizsgálják a kormányművet, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.
A turbófeltöltő vízszivattyúja túlmelegedhet
A kiegészítő turbófeltöltő vízszivattyúján lévő repedés megolvaszthatja a csatlakozódugókat és a házat, ami hőkárosodáshoz és ritka esetekben olyan parázsláshoz vezethet, amely járműtüzet okozhat. A szivattyút egy robusztusabb változatra cserélik.
Túlmelegedhet a kiegészítő vízszivattyú áramköri lapja
A kiegészítő vízszivattyú áramköri lapja túlmelegedhet, ami a szivattyú izzását vagy a motorháztér, illetve a jármű tüzét okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyút.
A hűtőfolyadék-szivattyú rövidzárlatot okozhat
A nedvesség miatt a turbófeltöltő hűtőfolyadék-szivattyújának motortekercse rövidzárlatot szenvedhet. A szivattyú túlmelegedhet, megolvaszthatja a csatlakozódugóját és a házát, szélsőséges esetben pedig helyi tüzet okozhat. A szivattyút kicserélik.
A kiegészítő vízszivattyú áramköri lapja túlmelegedhet
A kiegészítő vízszivattyú áramköri lapja túlmelegedhet, ami a szivattyú parázslását, illetve a motortér vagy a jármű tüzét okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyút.
Az üzemanyagszűrő-fűtés csatlakozása tüzet okozhat
Nedvesség juthat az üzemanyagszűrő fűtésének elektromos csatlakozásába, lemerítheti az akkumulátort, és megakadályozhatja a jármű beindítását. Ha ez vezetés közben történik, a jármű felügyelet nélkül hagyása után tűz keletkezhet. A fűtőegységet kicserélik.
A gumiabroncs-címke helytelen kerékméretet és nyomást mutathat
A gumiabroncs-címke 19 hüvelykes kerekeket és helytelen nyomást tüntet fel a 20 hüvelykes kerekekkel felszerelt járműveknél. A helytelen nyomás az abroncs idő előtti meghibásodását vagy az úttartás romlását okozhatja, ami növeli a balesetveszélyt. A helyes címkéket ingyenesen biztosítják; a tulajdonosok felhelyezhetik azokat, vagy kérhetik a márkakereskedő segítségét díjmentesen.
A szélvédő rögzítése nem megfelelő lehet
A szélvédő jobb felső részén lévő elégtelen rögzítés befolyásolhatja a tető stabilitását borulás esetén, és növelheti a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen eltávolítják és a megfelelő rögzítéssel újra beszerelik a szélvédőt.
A hátsó féktárcsa megrepedhet és meghibásodhat
A gyártás során keletkezett repedés miatt a féktárcsa menet közben meghibásodhat, így az érintett fék működésképtelenné válhat. Ellenőrzik a hátsó tengely féktárcsáit, és szükség esetén kicserélik őket.
A hátsó féktárcsák meghibásodhatnak
Előfordulhat, hogy a hátsó féktárcsák nem felelnek meg a előírásoknak, ami csökkenti az érintett kerék fékerőjét. A tárcsa eltörhet, ami az adott keréknél a fékhatás elvesztését, hosszabb fékutat és balesetveszélyt okozhat. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a féktárcsákat, és szükség esetén kicserélik őket.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.