BMW X6 G06

Fénykép: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

A(z) BMW X6 G06 (2019 óta) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 76 változatához.

Modellkódok: G06, F96

Méretek, tömeg és kapacitás

Műszaki adat	Európa	Észak-Amerika	Wikipédia
Méretek
Hosszúság	4940–4960 mm RDW	4950 mm TC	4935 mm
Szélesség	2000–2020 mm RDW	2000 mm TC	2004 mm
Magasság	1690–1700 mm RDW	1700 mm TC	1696 mm
Tengelytáv	2970–2980 mm RDW	2970 mm TC	2975 mm
Első nyomtáv	1678–1699 mm ASTRA	1640 mm TC	–
Hátsó nyomtáv	1688–1705 mm ASTRA	1710 mm TC	–
Tömeg és vontatás
Saját tömeg	2030–2295 kg RDW	2175–2443 kg TC	2055–2260 kg
Menetkész tömeg	2130–2395 kg RDW	–	–
Megengedett legnagyobb össztömeg	2800–3040 kg RDW	–	–
Vontatható tömeg, fékezett utánfutó	2700–3500 kg RDW	–	–
Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó	750 kg RDW	–	–
Ülések és helykínálat
Ülések száma	5 RDW	–	–
Ajtók száma	4 RDW	–	–
Teljesítmény
Végsebesség	233–290 km/h RDW	–	–
Nyomaték	450–750 Nm ASTRA	–	–

Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 275/40R21, 315/35R21, 275/45R20, 265/50R19, 255/50R19, 275/35R22, 315/30R22, 285/35R21

Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia, ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), Traficom típusjóváhagyások (Finnország). A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.

Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók

Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint

Vizsgálatkori életkor	Megfelelési arány	Egyesült királyságbeli átlag	Vizsgálat
3 éves	86,4% (84,8–87,9)	92,2%	1896
4–5 éves	89,3% (87,2–91,1)	91,0%	978

Mit találnak az MOT-vizsgán?

Terület	Ez a modell	Brit átlag, azonos korú autók
Gumiabroncsok	22,9%	21,8%
Fékek	4,2%	12,3%
Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők)	3,3%	5,8%
Világítás és elektromos rendszer	2,0%	4,4%
Felfüggesztés	1,8%	3,2%
Zaj, károsanyag-kibocsátás és szivárgások	1,3%	1,2%

Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)

Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)

36 panasz a 2020–2027 modellévekre. 2 baleset

A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok

A(z) BMW X6 G06 összes változata (76)

Mind a(z) 76 változat megjelenítése

Európai Unió 61 változat

Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.

Évek és változat	Motor	Teljesítmény	Üzemanyag	Fogyasztás (vegyes)	CO₂	EU-s regisztrációk
2021–2025	3,0 l	250 kW (340 LE)	Hibrid	6,7–7,5 l/100 km WLTP	188–196 g/km	12 263
2021–2025	3,0 l	210 kW (286 LE)	Hibrid	6,7–7,3 l/100 km WLTP	181–192 g/km	20 812
2023–2025	3,0 l	280 kW (381 LE)	Hibrid	8,6–8,8 l/100 km WLTP	197–199 g/km	2446
2023–2025	4,4 l	390 kW (530 LE)	Hibrid	11,0–11,6 l/100 km WLTP	260–263 g/km	1705
2025	3,0 l	–	Dízel	5,8 l/100 km WLTP	187 g/km	464
2023–2025	4,4 l	460 kW (625 LE)	Hibrid	12,4–12,9 l/100 km WLTP	287–290 g/km	1226
2024–2025	3,0 l	210 kW (286 LE)	Plug-in hibrid	7,3 l/100 km WLTP	191–192 g/km	204
2025	3,0 l	280 kW (381 LE)	Plug-in hibrid	8,8 l/100 km WLTP	200 g/km	133
2025	3,0 l	280 kW (381 LE)	Benzin	–	197 g/km	115
2025	4,4 l	460 kW (625 LE)	Benzin	–	332 g/km	54
2024–2025	3,0 l	250 kW (340 LE)	Plug-in hibrid	7,3–7,5 l/100 km WLTP	197 g/km	69
2024–2025	4,4 l	460 kW (625 LE)	Plug-in hibrid	7,3–12,8 l/100 km WLTP	290–291 g/km	64
2025	4,4 l	390 kW (530 LE)	Plug-in hibrid	11,6 l/100 km WLTP	263 g/km	15
2021–2024	3,0 l	155 kW (211 LE)	Hibrid	6,4–7,5 l/100 km WLTP	181–197 g/km	182
2021–2024	4,4 l	460 kW (625 LE)	Benzin	12,8–13,3 l/100 km WLTP	302–303 g/km	2233
2021–2023	3,0 l	210 kW (286 LE)	Dízel	5,7–6,7 l/100 km WLTP	179–181 g/km	961
2021–2023	3,0 l	245 kW (333 LE)	Hibrid	9,0–9,3 l/100 km WLTP	212–214 g/km	2425
2021–2023	4,4 l	390 kW (530 LE)	Benzin	11,3–11,4 l/100 km WLTP	260–261 g/km	1984
2023	3,0 l	67 kW (91 LE)	Plug-in hibrid	–	186 g/km	104
2021–2023	3,0 l	250 kW (340 LE)	Dízel	5,8–7,4 l/100 km WLTP	176–194 g/km	500
2023	3,0 l	280 kW (381 LE)	Benzin	8,7 l/100 km WLTP	188 g/km	56
2023	3,0 l	67 kW (91 LE)	Plug-in hibrid	–	214 g/km	39
2023	3,0 l	110 kW (150 LE)	Plug-in hibrid	–	188 g/km	25
2021–2023	3,0 l	245 kW (333 LE)	Benzin	7,8–9,4 l/100 km WLTP	212–226 g/km	177
2023	3,0 l	81 kW (110 LE)	Plug-in hibrid	–	189 g/km	16
2023	4,4 l	67 kW (91 LE)	Plug-in hibrid	–	287 g/km	15
2023	4,4 l	67 kW (91 LE)	Benzin	–	297 g/km	13
2021–2023	4,4 l	441 kW (600 LE)	Benzin	12,8–13,2 l/100 km WLTP	295–300 g/km	48
2022	3,0 l	210 kW (286 LE)	Hibrid	6,5 l/100 km WLTP25,2 kWh/100 km WLTP	181 g/km	3654
2021–2022	2,0 l	190 kW (258 LE)	Benzin	–	–	25
2022	3,0 l	390 kW (530 LE)	Benzin	–	–	24
2022	3,0 l	210 kW (286 LE)	Dízel	–	–	22
2022	3,0 l	280 kW (381 LE)	Benzin	–	–	22
2022	3,0 l	206 kW (280 LE)	Hibrid	–	211 g/km	11
2021	3,0 l	294 kW (400 LE)	Dízel	7,9 l/100 km WLTP	220 g/km	308
2021	3,0 l	195 kW (265 LE)	Dízel	7,4 l/100 km WLTP	161 g/km	255
2021	3,0 l	250 kW (340 LE)	Benzin	9,8 l/100 km WLTP	237 g/km	188
2021	2,0 l	195 kW (265 LE)	Benzin	–	–	16
2021	3,0 l	250 kW (340 LE)	Benzin	–	–	12
2019–2020	3,0 l	195 kW (265 LE)	Dízel	–	161 g/km	7873
2019–2020	3,0 l	294 kW (400 LE)	Dízel	–	181 g/km	4283
2019–2020	3,0 l	250 kW (340 LE)	Benzin	–	184–187 g/km	2745
2019–2020	4,4 l	390 kW (530 LE)	Benzin	–	236–237 g/km	2011
2020	3,0 l	210 kW (286 LE)	Hibrid	–	153 g/km	1622
2020	4,4 l	460 kW (625 LE)	Benzin	–	289 g/km	1266
2020	3,0 l	250 kW (340 LE)	Hibrid	–	155 g/km	1037
2020	3,0 l	210 kW (286 LE)	Dízel	–	152 g/km	205
2020	3,0 l	250 kW (340 LE)	Dízel	–	156 g/km	122
2019–2020	3,0 l	190 kW (258 LE)	Dízel	–	182–183 g/km	3432
2019–2020	3,0 l	155 kW (211 LE)	Dízel	–	161–183 g/km	160
2019–2020	3,0 l	230 kW (313 LE)	Dízel	–	183 g/km	1415
2019–2020	3,0 l	280 kW (381 LE)	Dízel	–	205 g/km	957
2020	4,4 l	441 kW (600 LE)	Benzin	–	287 g/km	27
2020	3,0 l	210 kW (286 LE)	Dízel	–	185 g/km	14
2020	3,0 l	155 kW (211 LE)	Hibrid	–	150 g/km	14
2020	3,0 l	250 kW (340 LE)	Benzin	–	192 g/km	12
2020	3,0 l	290 kW (394 LE)	Benzin	–	215 g/km	12
2020	4,4 l	447 kW (608 LE)	Benzin	–	250 g/km	12
2020	3,0 l	250 kW (340 LE)	Benzin	–	184 g/km	10
2019	3,0 l	183 kW (249 LE)	Dízel	–	183 g/km	818
2019	4,4 l	423 kW (575 LE)	Benzin	–	258 g/km	44

Egyesült Királyság 5 változat

Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.

Évek és változat	Motor	Teljesítmény	Üzemanyag	Sebességváltó	Fogyasztás (vegyes)	CO₂
2025–2026X6 xDrive30d M Sport	3,0 l	219 kW (298 LE)	Hibrid	8 fokozatú automata	7,2–7,5 l/100 km WLTP	189–198 g/km
2025–2026X6 xDrive40d M Sport	3,0 l	259 kW (352 LE)	Hibrid	8 fokozatú automata	7,2–7,6 l/100 km WLTP	190–199 g/km
2025–2026X6 xDrive40i M Sport	3,0 l	280 kW (381 LE)	Hibrid	8 fokozatú automata	8,6–9,0 l/100 km WLTP	195–204 g/km
2025–2026X6 M60i xDrive	4,4 l	390 kW (530 LE)	Hibrid	8 fokozatú automata	11,5–11,8 l/100 km WLTP	259–267 g/km
2025–2026X6 M Competition	4,4 l	460 kW (625 LE)	Hibrid	8 fokozatú automata	12,6–12,8 l/100 km WLTP	285–289 g/km

Egyesült Államok 8 változat

Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.

Évek és változat	Motor	Üzemanyag	Sebességváltó	Meghajtás	Fogyasztás (vegyes)	CO₂
2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid	3,0 l	Hibrid	8 fokozatú automata	Összkerékhajtás	23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA	223–235 g/km
2024–2027SIDI; Mild Hybrid	4,4 l	Hibrid	8 fokozatú automata	Összkerékhajtás	15–19 MPG (12,4–15,7 l/100 km) EPA	285–366 g/km
2021–2023SIDI; Mild Hybrid	3,0 l	Hibrid	8 fokozatú automata	Összkerékhajtás	23 MPG (10,2 l/100 km) EPA	241–242 g/km
2020–2023SIDI	4,4 l	Benzin	8 fokozatú automata	Összkerékhajtás	15–18 MPG (13,1–15,7 l/100 km) EPA	301–364 g/km
2021SIDI; Mild Hybrid	3,0 l	Hibrid	8 fokozatú automata	Hátsókerék-hajtás	23 MPG (10,2 l/100 km) EPA	238 g/km
2019–2020SIDI	3,0 l	Benzin	8 fokozatú automata	Összkerékhajtás	20–22 MPG (10,7–11,8 l/100 km) EPA	246–272 g/km
2019–2020SIDI	3,0 l	Benzin	8 fokozatú automata	Hátsókerék-hajtás	20–23 MPG (10,2–11,8 l/100 km) EPA	242–269 g/km
2019SIDI;	4,4 l	Benzin	8 fokozatú automata	Összkerékhajtás	19 MPG (12,4 l/100 km) EPA	293 g/km

Kanada 2 változat

Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.

Évek és változat	Motor	Üzemanyag	Sebességváltó	Fogyasztás (vegyes)	CO₂
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	3,0 l	Benzin	8 fokozatú automata	9,6–11,6 l/100 km 5-ciklusú	223–272 g/km
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	4,4 l	Benzin	8 fokozatú automata	12,3–15,8 l/100 km 5-ciklusú	285–366 g/km

Hasonló modellek más márkáktól

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.