BMW X4 visszahívások
51 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) BMW X4 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az önindító reléje rövidzárlatot okozhat
Az önindító reléjében lévő lerakódások növelhetik az érintkezési ellenállást, ami indítási hibákat vagy olyan rövidzárlatot okozhat, amely hőtermelődéssel járó eseményhez vezethet. Az önindítót egy másik kivitelűre cserélik.
Az indítómotor túlmelegedhet és kigyulladhat
Egy belső alkatrész kopása miatt az indítómotor túlmelegedhet és kigyulladhat, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az indítómotort.
Kirepedhet a légzsák gázfejlesztője
Az érintett vezető- vagy utastéri légzsák a szokásosnál nagyobb erővel nyílhat ki, és éles fémdarabokat bocsáthat ki, amelyek súlyos vagy halálos sérüléseket okozhatnak. A légzsákokat ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A vízbehatolás korrodálhatja az önindítót
Víz juthat be az önindítóba és korrodálhatja azt, emellett a rövidzárlat sem zárható ki. Az önindítót kicserélik. A javításig parkoljon a szabadban, épületektől távol.
A szélvédőn át víz juthat az elektromos alkatrészekhez
A nem megfelelően tömített szélvédőn keresztül víz juthat az elektromos alkatrészekbe, ami a fényszórók vagy az ajtózáró funkciók elvesztését, illetve elektromos rövidzárlatot és tüzet okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják és újra tömítik a szélvédőt, valamint ingyenesen kicserélik a járművezérlő egységet és a vezetékezést.
Az indítómotor reléje túlmelegedhet és rövidzárlatot okozhat
Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.
A motor indítóreléje korrodálódhat, túlmelegedhet és rövidzárlatot okozhat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az indítómotort. A javításig parkolj a szabadban, épületektől távol.
A megrepedt tetőkeret károsíthatja a fejlégzsákot
A bal belső tetőkereten lévő repedés nyílás közben károsíthatja a fejlégzsákot, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén megjavítják a keretet.
A vezető oldali légzsák fémforgácsokat bocsáthat ki
Egy utólagos beszerelés vagy átalakítás során beszerelt, korábban visszahívott légzsák túlzott erővel nyílhat ki, és éles fémforgácsokat bocsáthat ki, ami súlyos vagy halálos sérülést okozhat. A légzsákot ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A vízszivattyú csatlakozója rövidzárlatot okozhat
Víz juthat a vízszivattyú nem megfelelően tömített elektromos csatlakozójába, és rövidzárlatot okozhat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a vízszivattyút és a csatlakozót, valamint védőburkolatot szerelnek fel.
A kormánymű-motor csavarjai esetleg nincsenek megfelelően meghúzva
Előfordulhat, hogy a villanymotort a kormányműhöz rögzítő három csavar nincs megfelelően meghúzva. Kicserélik a kormányművet.
Sebességváltó-olaj juthat a vezérlőegységbe
Sebességváltó-olaj juthat be a mechatronikai modulba épített sebességváltó-vezérlőegységbe. Kicserélik a sebességváltó mechatronikai modulját.
A váltóolaj beszivároghat a vezérlőegységbe
A sebességváltó vezérlőegységének fedelén lévő rosszul kivitelezett hegesztés miatt váltóolaj szivároghat az egységbe. Ez beszoríthatja a sebességváltó fogaskerekeit, és a hajtóerő hirtelen elvesztését okozhatja. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a sebességváltó mechatronikai modulját és a váltófolyadékot.
A vezetőoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Gyártási hiba miatt a vezetőoldali légzsák inflátora a légzsák nyílásakor felrobbanhat, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a vezetőoldali első légzsákot.
A kormánymű meglazulhat
Előfordulhat, hogy a kormányművet nem húzták meg megfelelően, így az meglazulhat, ami a jármű feletti irányítás elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kormányművet.
Sós víz juthatott be a járműbe
A kikötőben való parkolás közben bekövetkezett esetleges elárasztás miatt sós víz juthatott be. A járművet ellenőrzik, kitakarítják és szükség szerint javítják.
Előfordulhat, hogy az ülésváz nem megfelelő módon van a sínekhez hegesztve
Előfordulhat, hogy az ülésváz nincs megfelelően a sínekhez hegesztve, így ütközéskor nem tudja visszatartani az utast, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az ülésvázat és a háttámlát.
A légzsák inflátora berepedhet
Az elöregedett légzsák-hajtóanyagtabletták túl gyors égést okozhatnak a légzsák aktiválásakor, ami a gázgenerátor házának szétrepedéséhez vezethet. Cseréljék ki a vezetőoldali légzsákmodult.
Az EGR-szivárgás Hőfejlődést okozhat a szívócsonkban
Az EGR-rendszer észrevétlen szivárgása hőfejlődést okozhat a szívócsonkban. A márkakereskedők a legfrissebb OBD-funkcióval frissítik a motorvezérlő egység szoftverét.
Az EGR-hűtő szivároghat és hő okozta eseményt válthat ki
Az EGR-hűtő idővel szivárogni kezdhet, ami hő okozta eseményt válthat ki. Kicserélik az EGR-hűtő modult.
A motorvezérlő szoftver félreértelmezheti a bemeneti paramétereket
A szervizlátogatás során telepített szoftver helytelenül értelmezhet bizonyos motorvezérlési bemeneti paramétereket. A vezérlőegységeket továbbfejlesztett szoftverrel programozzák újra.
A sebességváltó egység belsejében szivároghat
A sebességváltó mechatronikai egysége belül szivároghat, ami lehetővé teszi a jármű elgurulását, és növeli a baleset vagy sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az egységet.
Előfordulhat, hogy a hátsó rendszámtábla nem világít megfelelően
A rendszámtábla-világítás rosszul elhelyezett kivágásai zavarhatják a többi sofőrt, és növelhetik a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átalakítják a hátsó rendszámtábla tartóját.
Az abroncscímke helytelen méretet és nyomást mutathat
Az abroncscímkén helytelen gumiabroncsméret és -nyomás szerepelhet, ami nem megfelelő abroncsok felszereléséhez vagy helytelen nyomásra fújásához vezethet, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a gumiabroncs-információs címkét.
A motor szoftverje a fékrásegítés elvesztését okozhatja
Indításkor a motorvezérlő szoftver a fékrásegítés megszűnését okozhatja. A teljes mechanikus fékhatás továbbra is rendelkezésre áll, de a rásegítés kiesése növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a motorvezérlő szoftvert.
Az utasülés érzékelője deaktiválhatja a légzsákot
Az utasülés utasbesoroló rendszere helytelenül lehet összeszerelve, ezért a foglalt ülést üresnek minősítheti, kikapcsolva az első légzsákot, ami növeli a sérülésveszélyt ütközéskor. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üléshabot, amely a rendszert is tartalmazza.
Az EGR-modul szivároghat és hőtermelődéssel járó eseményt okozhat
Az EGR-modul idővel szivároghat, és hőtermelődéssel járó eseményt okozhat. A márkakereskedők endoszkóppal átvizsgálják az EGR-hűtőt, és ha szivárgásra utaló jelet találnak, kicserélik.
Az üzemanyagtartály-csonk hegesztése eltörhet és üzemanyagot szivároghat
A betöltő visszacsapó szelep hegesztése meghibásodhat, így a betöltőcső leválhat az üzemanyagtartályról. Üzemanyag szivároghat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az üzemanyagtartályt.
A tolatókamera képe részben kitakaródhat vagy eltűnhet
Hátramenetbe kapcsoláskor a tolatókamera képének egy része takarásba kerülhet, vagy a képernyő sötét maradhat, ami növeli a baleset vagy sérülés kockázatát. A márkakereskedések ellenőrzik a kamera szoftverét, és szükség esetén ingyenesen frissítik.
Szivároghat a kipufogógáz-visszavezető rendszer hűtője
A szivárgó hűtőfolyadék az EGR-modulban lévő korom- és olajlerakódásokkal egyesülve gyúlékony lerakódásokat képezhet. Belülről ellenőrzik a hűtőt, és szivárgás esetén kicserélik.
Az indítómotor-generátor akkumulátorkábelei esetleg nem elég biztosak
Előfordulhat, hogy a 48V-os indítómotor-generátor akkumulátorkábelei nincsenek kellően rögzítve. Ellenőrzik és szükség esetén átdolgozzák a csavarkötéseiket.
A tolatókamera képe részben eltűnhet
A tolatókamera képének egy része kitakaródhat, ami csökkenti a kilátást, és baleseti vagy sérülési kockázatot jelent, ha a vezető a kamerára támaszkodik. A márkakereskedések átvizsgálják a kamerát, és szükség esetén frissítik a szoftverét.
A kormányösszekötő rudak eltörhetnek
A kormányösszekötő rúd korábbi kialakítása a hajlatban eltörhet. A márkakereskedők mindkét kormányösszekötő rudat kicserélik.
A kormánymű nyomtávrúdja eltörhet
A magas hőmérséklet és a rossz minőségű utak károsíthatják a kormánymű nyomtávrúdját, amely eltörhet, ezáltal befolyásolva az irányíthatóságot és az úttartást, valamint növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kormánymű nyomtávrúdjait.
Túl rövidek lehetnek a biztonsági öv csatjának érzékelővezetékei
A biztonsági öv csatján belüli Hall-érzékelő vezetékei túl rövidek lehetnek. Ellenőrizni kell az első biztonsági övek csatjait, és meghibásodás esetén ki kell cserélni őket.
Az első biztonsági öv csatjának érzékelői tévesen osztályozhatják az utasokat
A csat érzékelői a bekötött utast bekötetlenként érzékelhetik, ami miatt ütközéskor a légzsákok vagy a biztonsági öv pretensioner-jei nem a megfelelő módon léphetnek működésbe, növelve a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik az első csatokat.
Az utasoldali légzsák burkolata nem megfelelő rögzítésű lehet
Ha az utasoldali légzsák kinyílik, az károsíthatja a műszerfalat, és apró darabokat repíthet az utasok felé, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a műszerfal burkolatát.
Eltörhetnek a kormánymű-fogasléc fogai
Terhelés alatt eltörhetnek a kormánymű-fogasléc fogai, ami a kormányozhatóság elvesztését okozza, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kormányművet.
Az első tengely forgócsapágyai kívül eshetnek a megadott tűrésen
Előfordulhat, hogy az első tengely forgócsapágyai nem felelnek meg a előírásoknak. A érintett csapágyakat kicserélik.
Előfordulhat, hogy hátramenetben nem jelenik meg a tolatókamera képe
A tolatókamera beállításai üresen hagyhatják a hátrafelé néző képet, beleértve a következő alkalommal is, amikor a járművet hátramenetbe kapcsolják, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kamera szoftverét.
Eltörhetnek az első tengely csuklócsapágyai
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
A nem megfelelő hőkezelés gyengítheti az első tengely csuklócsapágyait, amelyek eltörhetnek, és a jármű feletti ellenőrzés elvesztését okozhatják, növelve a balesetveszélyt. A tulajdonosok utasítást kapnak arra, hogy ne vezessék a járművet. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csapágyakat.
Az első üléstámlák váratlanul előrehajolhatnak
A nem megfelelően hegesztett első üléstámlakeretek miatt a háttámla előre- vagy hátrafordulhat, ami növeli a sérülés kockázatát egy balesetben. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első üléseket.
A műszerfal befolyásolhatja az utasoldali légzsák nyílását
A hibásan gyártott műszerfal befolyásolhatja az első utasoldali légzsák nyílását. Ha az ütközés során nem nyílik ki megfelelően, az növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a műszerfalat.
A kipufogógáz-visszavezető hűtő szivároghat
A kipufogógáz-visszavezető hűtő szivároghat, ami tűzveszélyt teremt. Ellenőrzik, hogy nincs-e rajta szivárgás vagy lerakódás, és az érintett járműveken kicserélik.
Az EGR-hűtő szivároghat és tűzveszélyt jelenthet
A kipufogógáz-visszavezető hűtő idővel szivároghat, ami tűzveszélyt jelent. Ezt egy továbbfejlesztett változatra cserélik.
A hátsó fékdugattyú bevonata csökkentheti a fékhatást
A hibás bevonat miatt hidrogéngáz képződhet a hátsó féknyereg dugattyújában, ami hosszabb pedálutat okozhat, és akár 30%-kal is csökkentheti a fékerőt, vagy a hátsó fékkör meghibásodásához vezethet. A fékrendszert légtelenítik.
A hátsó fék teljesítménye csökkenhet
A hátsó féknyereg dugattyúinak elégtelen bevonata csökkentheti a fékhatást és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen légtelenítik a hátsó fékkört.
A korlátozott üzemanyag-ellátás leállíthatja a motort
Az üzemanyagtartály nyomáshatároló szelepének sérült kupakja korlátozhatja az üzemanyag áramlását a tartály felei között. A motor még akkor is lefulladhat, amikor a műszer üzemanyagot mutat. Ellenőrzik az üzemanyagnyomást és a kupak helyzetét, és szükség esetén kicserélik az adagolómodult.
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője leválhat
Előfordulhat, hogy a vezetőoldali légzsák gázfejlesztője hibásan van hegesztve. Nyitást igénylő ütközés esetén a háza leválhat az alaplapról, és a fém darabok eltalálhatják az utasokat, súlyos vagy akár halálos sérülést okozva. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a vezetőoldali légzsákot.
Az ISOFIX gyermekülés-rögzítések lazává válhatnak
A rezgés és az alkalmazott ülés típusa miatt a hátsó ISOFIX-rögzítések meglazulhatnak, ritka esetben pedig letörhetnek. A négy rögzítést fém sarokvasakkal erősítik meg, amelyeket hozzájuk hegesztenek.
Megrongálódhatnak a gyermekülés rögzítőfülei
A merev kialakítású, európai ISOFIX gyermekülés-csatlakozó használata megrongálhatja az alsó rögzítőrudakat, ami baleset esetén növeli a gyermek sérülésveszélyét. A márkakereskedések ingyenesen megerősítő konzolt hegesztenek a rögzítőrudakhoz és a karosszériához.
A vezetőoldali tükör távolabbinak mutathatja a járműveket
Előfordulhat, hogy a vezetőoldali külső tükör nem felel meg az amerikai előírásoknak, így a járművek a valóságosnál távolabbinak tűnnek, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyen kicserélik a tükröt.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.