BMW X3 visszahívások
114 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) BMW X3 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Előfordulhat, hogy a kormánymű-orsó helytelenül van rögzítve
A nem megfelelően rögzített kormánymű-orsó az irányítás elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint átvizsgálják a csatlakozást, és kicserélik a rögzítőelemeket, illetve az orsót és az oszlopot, díjmentesen.
Az önindító reléje rövidzárlatot okozhat
Az önindító reléjében lévő lerakódások növelhetik az érintkezési ellenállást, ami indítási hibákat vagy olyan rövidzárlatot okozhat, amely hőtermelődéssel járó eseményhez vezethet. Az önindítót egy másik kivitelűre cserélik.
Az indítómotor túlmelegedhet és kigyulladhat
Egy belső alkatrész kopása miatt az indítómotor túlmelegedhet és kigyulladhat, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az indítómotort.
A vezetőoldali légzsák patronja megrepedhet
A vezetőoldali légzsák túl nagy erővel nyílhat ki, éles fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülést okozhat az utasoknak. A légzsákot kicserélik.
Kirepedhet a légzsák gázfejlesztője
Az érintett vezető- vagy utastéri légzsák a szokásosnál nagyobb erővel nyílhat ki, és éles fémdarabokat bocsáthat ki, amelyek súlyos vagy halálos sérüléseket okozhatnak. A légzsákokat ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A kormánykerék álló helyzetben váratlanul elmozdulhat
A jármű álló helyzetében váratlan kormánymozgás léphet fel, ami növeli a sérülésveszélyt és a menet közbeni balesetveszélyt. A kormánymű szoftverét a levegőn keresztül (OTA) vagy a márkakereskedésben ingyenesen frissítik.
Előfordulhat, hogy a kormánymű szoftvere nem ismeri fel az érzékelő hibáját
A kormánymű szoftverének hibája megakadályozhatja az érzékelő meghibásodásának észlelését. Az észleléskor egy Check Control üzenet és a korményzási érzet minimális megváltozása figyelmezteti a vezetőt. A jármű vezérlőegységeit ingyenesen újraprogramozzák.
A vízbehatolás korrodálhatja az önindítót
Víz juthat be az önindítóba és korrodálhatja azt, emellett a rövidzárlat sem zárható ki. Az önindítót kicserélik. A javításig parkoljon a szabadban, épületektől távol.
Az indítómotor reléje túlmelegedhet és rövidzárlatot okozhat
Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.
A motor indítóreléje korrodálódhat, túlmelegedhet és rövidzárlatot okozhat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az indítómotort. A javításig parkolj a szabadban, épületektől távol.
Előfordulhat, hogy a második üléssor fejtámlái nem védik az utasokat
A második üléssor külső fejtámlái hibásan gyárthatók, és esetleg nem nyújtanak elegendő védelmet ütközés esetén, növelve a sérülés kockázatát. A második üléssor fejtámláit kicserélik.
Az indítógenerátor akkumulátorkábele helytelenül lehet rögzítve
Előfordulhat, hogy az indítógenerátor pozitív akkumulátorkábelének csatlakozása nem felel meg az előírásoknak. Kicserélik az indítógenerátort, és szükség esetén javítják vagy kicserélik a pozitív kábelt.
Az első féktárcsák megsérülhetnek
Az első féktárcsák beszerelés előtt megsérülhetnek, és előfordulhat, hogy nem működnek megfelelően, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első féktárcsákat és fékbetéteket.
Az indítómotor-generátor csatlakozása meglazulhat
Az indítómotor-generátor csatlakozása meglazulhat, ami a motor leállását vagy a vezetékek túlmelegedését okozhatja, növelve a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik az indítómotor-generátort és a pozitív akkumulátorkábelt.
A hátsó fékcsöveket nem megfelelően peremezhették
Előfordulhat, hogy a hátsó fékcsöveket a gyártás során nem megfelelően peremezték. Kicserélik őket.
A hátsó fékcsövek szivároghatnak és csökkenthetik a fékfunkciót
A szivárgó hátsó fékcsövek a hátsó fék, az ABS és a menetstabilizáló meghibásodását okozhatják. A hátsó fékfunkció elvesztése növeli az ütközésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a hátsó fékcsöveket.
A 48V-os indítógenerátor elektromos csatlakozása nem feltétlenül van megfelelően rögzítve
Előfordulhat, hogy a 48 V-os indítógenerátor csatlakozása nincs a specifikációnak megfelelően rögzítve. Ellenőrzik, és szükség esetén átdolgozzák.
Túlmelegedhet az akkumulátor pozitív kábelének csatlakozása
Az akkumulátor pozitív kábele és az indítómotor-generátor közötti rosszul meghúzott csatlakozás túlmelegedhet, ami a motor leállását vagy tüzet okozhat. A márkakereskedések ellenőrzik és meghúzzák a csatlakozást, vagy szükség esetén kicserélik a kábelt és az indítómotor-generátort, ingyenesen.
A hátsó ajtózárak miatt az ajtók váratlanul kinyílhatnak
A második üléssor oldalsó ajtózárai lehetővé tehetik, hogy az ajtó egyetlen mozdulattal kinyíljon. Az ajtó így váratlanul kinyílhat, ami növeli a hátsó utasok sérülésének kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a zárómodulokat.
A károsanyag-kibocsátás-szabályzó rendszerhez módosított alkatrészek szükségesek
Módosításra van szükség a károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszeren. Egyes alkatrészeket módosított alkatrészekre cserélnek, a vezérlőprogramokat pedig frissítik.
A bal első forgócsap megrepedhet
A bal első forgócsapágy megrepedhet, ami a kezelhetőség és az irányítás elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csapágyat.
A csomagrögzítő sín csavarjai nem feltétlenül bírják ki az ütközési erőket
Előfordulhat, hogy a csomagrögzítő sín csavarkötése nem bírja ki a hátsó ütközés erejét, ezért a sín nem a várt módon gyűrődik össze. A csavarokat módosított csavarokra cserélik.
A függönylégzsák nem megfelelően nyílhat ki
A helytelenül összeszerelt gázgenerátor késleltetheti vagy megakadályozhatja a jobb oldali függönylégzsák megfelelő nyitását, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések szükség esetén átvizsgálják és kicserélik a légzsákot.
Az utasoldali légzsák anyaga megsérülhet
Az utasoldali légzsák anyaga megsérülhetett az összeszerelés alatti kezelés során. Az utasoldali légzsákot kicserélik.
A vezető oldali légzsák fémforgácsokat bocsáthat ki
Egy utólagos beszerelés vagy átalakítás során beszerelt, korábban visszahívott légzsák túlzott erővel nyílhat ki, és éles fémforgácsokat bocsáthat ki, ami súlyos vagy halálos sérülést okozhat. A légzsákot ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
Megsérülhet az utasoldali légzsák szövete
Az első utasoldali légzsák anyaga megsérülhetett a szállítás során, és előfordulhat, hogy nem fújódik fel megfelelően, ami növeli a sérülésveszélyt ütközés esetén. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első utasoldali légzsákot.
Ütközéskor leválhat a hátsó raktérsín
A hátsó raktérsín rögzítése megsérülhet egy ráfutásos ütközés során, ami a sín leválását és a sérülésveszély növekedését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a raktérsín rögzítőcsavarjait.
A csomagtérsín csavarjai nem feltétlenül bírják ki az ütközési erőket
Előfordulhat, hogy a csomagrögzítő sín csavarkötése nem bírja ki a hátsó ütközés erejét, ezért a sín nem a várt módon gyűrődik össze. A csavarokat alátétekkel együtt kicserélik.
A vízszivattyú csatlakozója rövidzárlatot okozhat
Víz juthat a vízszivattyú nem megfelelően tömített elektromos csatlakozójába, és rövidzárlatot okozhat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a vízszivattyút és a csatlakozót, valamint védőburkolatot szerelnek fel.
A csomagtér-sín rögzítése baleset során megsérülhet
A belső csomagtér-sín rögzítése egy hátsó ütközés során megsérülhet, ami a sín leválását és a sérülésveszély növekedését okozhatja. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a rögzítőcsavarokat.
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Gyártási hiba miatt a vezetőoldali légzsák gázfejlesztője nyitás közben felrobbanhat, éles fémdarabokat repítve az utasok felé, és növelve a sérülés vagy a halál kockázatát. A vezetőoldali légzsákot ingyenesen kicserélik.
A VANOS-egység csavarjai meglazulhatnak vagy eltörhetnek
A változó vezérműtengely-állító egységek alumínium csavarjai meglazulhatnak vagy eltörhetnek, ami aktiválhatja a motor vüzem Módját. A nyolc csavart kicserélik; hibás csavarok esetén az állítóegységet is cserélik.
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A hajtóanyag-tabletták korból adódó lebomlása a légzsák nyílásakor túl agreszív égést okozhat, ami potenciálisan a gázfejlesztő repedéséhez vezethet. A vezetőoldali légzsákot kicserélik.
A kormánymű-motor csavarjai esetleg nincsenek megfelelően meghúzva
Előfordulhat, hogy a villanymotort a kormányműhöz rögzítő három csavar nincs megfelelően meghúzva. Kicserélik a kormányművet.
Sebességváltó-olaj juthat a vezérlőegységbe
Sebességváltó-olaj juthat be a mechatronikai modulba épített sebességváltó-vezérlőegységbe. Kicserélik a sebességváltó mechatronikai modulját.
A váltóolaj beszivároghat a vezérlőegységbe
A sebességváltó vezérlőegységének fedelén lévő rosszul kivitelezett hegesztés miatt váltóolaj szivároghat az egységbe. Ez beszoríthatja a sebességváltó fogaskerekeit, és a hajtóerő hirtelen elvesztését okozhatja. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a sebességváltó mechatronikai modulját és a váltófolyadékot.
A vezetőoldali légzsák inflátora felrobbanhat
Gyártási hiba miatt a vezetőoldali légzsák inflátora a légzsák nyílásakor felrobbanhat, és fémdarabokat repíthet az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a vezetőoldali első légzsákot.
Laza lehet a kormánykerék testcsatlakozása
A kormánykerék nem elegendően rögzített testcsatlakozása miatt a rendszer azt érzékelheti, hogy a vezető a kormányon tartja a kezét akkor is, amikor nem. A csatlakozást ellenőrzik, és szükség esetén átdolgozzák.
A kormánymű meglazulhat
Előfordulhat, hogy a kormányművet nem húzták meg megfelelően, így az meglazulhat, ami a jármű feletti irányítás elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kormányművet.
Sós víz juthatott be a járműbe
A kikötőben való parkolás közben bekövetkezett esetleges elárasztás miatt sós víz juthatott be. A járművet ellenőrzik, kitakarítják és szükség szerint javítják.
A vezérműtengely-állító egység csavarjai meglazulhatnak vagy eltörhetnek
A változó vezérműtengely-időzítő egység házát rögzítő csavarok meglazulhatnak vagy eltörhetnek, ami a motor leállását okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a négy csavart.
Laza lehet az indító-generátor testelési csatlakozása
Az indító-generátor testelési csatlakozása nem feltétlenül van a specifikációnak megfelelően meghúzva. Ellenőrzik, és szükség esetén átdolgozzák.
Laza lehet az indító-generátor testelési csatlakozása
Az indító-generátor csavaros csatlakozása nem feltétlenül van a specifikációnak megfelelően meghúzva. A testelési csatlakozást ellenőrzik, és szükség esetén átdolgozzák.
Az első ülés hegesztése nem megfelelő lehet
Az első ülés szerkezetén vagy vázán lévő nem megfelelő lézeres hegesztés hatással lehet a vezető vagy az utas ülésére. A hibás ülésszerkezetet és a háttámla vázát kicserélik.
Előfordulhat, hogy az ülésváz nem megfelelő módon van a sínekhez hegesztve
Előfordulhat, hogy az ülésváz nincs megfelelően a sínekhez hegesztve, így ütközéskor nem tudja visszatartani az utast, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az ülésvázat és a háttámlát.
A légzsák inflátora berepedhet
Az elöregedett légzsák-hajtóanyagtabletták túl gyors égést okozhatnak a légzsák aktiválásakor, ami a gázgenerátor házának szétrepedéséhez vezethet. Cseréljék ki a vezetőoldali légzsákmodult.
Az EGR-szivárgás Hőfejlődést okozhat a szívócsonkban
Az EGR-rendszer észrevétlen szivárgása hőfejlődést okozhat a szívócsonkban. A márkakereskedők a legfrissebb OBD-funkcióval frissítik a motorvezérlő egység szoftverét.
Az EGR-hűtő szivároghat és hő okozta eseményt válthat ki
Az EGR-hűtő idővel szivárogni kezdhet, ami hő okozta eseményt válthat ki. Kicserélik az EGR-hűtő modult.
A nagynyomású üzemanyagcső megrepedhet és szivároghat
A nagynyomású üzemanyagcső megrepedhet, és üzemanyag szivároghat a motortérbe. A gyújtásforrás közelében lévő üzemanyag növelheti a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyagcsövet.
A motorvezérlő szoftver félreértelmezheti a bemeneti paramétereket
A szervizlátogatás során telepített szoftver helytelenül értelmezhet bizonyos motorvezérlési bemeneti paramétereket. A vezérlőegységeket továbbfejlesztett szoftverrel programozzák újra.
A kartergázszűrő fűtése túlmelegedhet és tüzet okozhat
A PCV szelep fűtése rövidzárlatot kaphat és túlmelegedhet, ami növeli a tűzveszélyt vezetés közben vagy közvetlenül a leparkolás után. A márkakereskedések biztosítékkal védett kábelköteget szerelnek be, ingyenesen.
A sebességváltó egység belsejében szivároghat
A sebességváltó mechatronikai egysége belül szivároghat, ami lehetővé teszi a jármű elgurulását, és növeli a baleset vagy sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az egységet.
A szivárgó EGR-hűtő megolvaszthatja a szívócsonkot
Az EGR-hűtő belső szivárgása miatt a hűtőfolyadék keveredhet a dízeles korommal, és parázsló részecskéket hozhat létre, amelyek megolvaszthatják a szívócsonkot és növelhetik a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a hűtőt, valamint átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a szívócsonkot.
A motor szoftverje a fékrásegítés elvesztését okozhatja
Indításkor a motorvezérlő szoftver a fékrásegítés megszűnését okozhatja. A teljes mechanikus fékhatás továbbra is rendelkezésre áll, de a rásegítés kiesése növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a motorvezérlő szoftvert.
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodhat és menet közben leállíthatja a motort, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyút.
Az utasülés érzékelője deaktiválhatja a légzsákot
Az utasülés utasbesoroló rendszere helytelenül lehet összeszerelve, ezért a foglalt ülést üresnek minősítheti, kikapcsolva az első légzsákot, ami növeli a sérülésveszélyt ütközéskor. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üléshabot, amely a rendszert is tartalmazza.
Az EGR-modul szivároghat és hőtermelődéssel járó eseményt okozhat
Az EGR-modul idővel szivároghat, és hőtermelődéssel járó eseményt okozhat. A márkakereskedők endoszkóppal átvizsgálják az EGR-hűtőt, és ha szivárgásra utaló jelet találnak, kicserélik.
Az üzemanyagtartály-csonk hegesztése eltörhet és üzemanyagot szivároghat
A betöltő visszacsapó szelep hegesztése meghibásodhat, így a betöltőcső leválhat az üzemanyagtartályról. Üzemanyag szivároghat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az üzemanyagtartályt.
A tolatókamera képe részben kitakaródhat vagy eltűnhet
Hátramenetbe kapcsoláskor a tolatókamera képének egy része takarásba kerülhet, vagy a képernyő sötét maradhat, ami növeli a baleset vagy sérülés kockázatát. A márkakereskedések ellenőrzik a kamera szoftverét, és szükség esetén ingyenesen frissítik.
Szivároghat a kipufogógáz-visszavezető rendszer hűtője
A szivárgó hűtőfolyadék az EGR-modulban lévő korom- és olajlerakódásokkal egyesülve gyúlékony lerakódásokat képezhet. Belülről ellenőrzik a hűtőt, és szivárgás esetén kicserélik.
Az indítómotor-generátor akkumulátorkábelei esetleg nem elég biztosak
Előfordulhat, hogy a 48V-os indítómotor-generátor akkumulátorkábelei nincsenek kellően rögzítve. Ellenőrzik és szükség esetén átdolgozzák a csavarkötéseiket.
A nagyfeszültségű akkumulátor szennyeződései rövidzárlatot okozhatnak
A nagyfeszültségű akkumulátorban lévő szennyeződések rövidzárlatot okozhatnak. Tesztelik az akkumulátortöltési ciklusokat, és szükség esetén cellákat cserélnek.
Az első biztonsági öv rögzítőcsavarjai lazaak lehetnek
Az első biztonsági övek rögzítőcsavarjai nem feltétlenül vannak biztonságosan rögzítve. A javítás lényege mindkét első biztonsági öv csatlakozásának ellenőrzése és szükség esetén az újbóli rögzítése.
A hibridakkumulátor-cellákban lévő törmelék rövidzárlatot okozhat
A hibrid akkumulátor celláiban lévő törmelék rövidzárlatot okozhat, ami növeli a tűz- vagy sérülésveszélyt. A javításig ne töltsd a járművet, ne használd a kézi vagy sport üzemmódot, illetve a váltófüleket. Az akkumulátormodult átvizsgálják, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.
A tolatókamera képe részben eltűnhet
A tolatókamera képének egy része kitakaródhat, ami csökkenti a kilátást, és baleseti vagy sérülési kockázatot jelent, ha a vezető a kamerára támaszkodik. A márkakereskedések átvizsgálják a kamerát, és szükség esetén frissítik a szoftverét.
A hibridakkumulátor hegesztési cseppjei rövidzárlatot okozhatnak
A laza hegesztési cseppek vezető utat hozhatnak létre a hibridakkumulátor cellái között, ami rövidzárlatot és növekvő tűzveszélyt okozhat. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják az akkumulátort, és szükség esetén modulokat cserélnek.
Előfordulhat, hogy a tolatókamera képe nem jelenik meg
A hiányzó kameraszoftver azt jelenti, hogy tolatáskor nem jelenhet meg a tolatókép, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen felprogramozzák a járművekre a kameraszoftvert.
A kormánymű nyomtávrúdja eltörhet
A magas hőmérséklet és a rossz minőségű utak károsíthatják a kormánymű nyomtávrúdját, amely eltörhet, ezáltal befolyásolva az irányíthatóságot és az úttartást, valamint növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kormánymű nyomtávrúdjait.
Túl rövidek lehetnek a biztonsági öv csatjának érzékelővezetékei
A biztonsági öv csatján belüli Hall-érzékelő vezetékei túl rövidek lehetnek. Ellenőrizni kell az első biztonsági övek csatjait, és meghibásodás esetén ki kell cserélni őket.
Az utasoldali légzsák nyílása károsíthatja a műszerfalat
Az utasoldali légzsák nyílása megrongálhatja a műszerfalat. A műszerfal burkolatát kicserélik.
Az első biztonsági öv csatjának érzékelői tévesen osztályozhatják az utasokat
A csat érzékelői a bekötött utast bekötetlenként érzékelhetik, ami miatt ütközéskor a légzsákok vagy a biztonsági öv pretensioner-jei nem a megfelelő módon léphetnek működésbe, növelve a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik az első csatokat.
Az utasoldali légzsák burkolata nem megfelelő rögzítésű lehet
Ha az utasoldali légzsák kinyílik, az károsíthatja a műszerfalat, és apró darabokat repíthet az utasok felé, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a műszerfal burkolatát.
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője a hatóanyagának lebomlása után felrobbanhat, fém szilánkokat repítve az utasok felé, ami súlyos vagy halálos sérülés kockázatát rejti magában. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezetőoldali légzsákot, vagy bizonyos járműveken magát a gázfejlesztőt.
Eltörhetnek a kormánymű-fogasléc fogai
Terhelés alatt eltörhetnek a kormánymű-fogasléc fogai, ami a kormányozhatóság elvesztését okozza, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kormányművet.
Az első tengely forgócsapágyai kívül eshetnek a megadott tűrésen
Előfordulhat, hogy az első tengely forgócsapágyai nem felelnek meg a előírásoknak. A érintett csapágyakat kicserélik.
Előfordulhat, hogy hátramenetben nem jelenik meg a tolatókamera képe
A tolatókamera beállításai üresen hagyhatják a hátrafelé néző képet, beleértve a következő alkalommal is, amikor a járművet hátramenetbe kapcsolják, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kamera szoftverét.
Eltörhetnek az első tengely csuklócsapágyai
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
A nem megfelelő hőkezelés gyengítheti az első tengely csuklócsapágyait, amelyek eltörhetnek, és a jármű feletti ellenőrzés elvesztését okozhatják, növelve a balesetveszélyt. A tulajdonosok utasítást kapnak arra, hogy ne vezessék a járművet. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csapágyakat.
Az első üléstámlák hegesztése hibás lehet
Az első üléstámlákat nem az előírásoknak megfelelően hegeszthették össze. Kicserélik az első ülések szerkezetét.
Az első üléstámlák váratlanul előrehajolhatnak
A nem megfelelően hegesztett első üléstámlakeretek miatt a háttámla előre- vagy hátrafordulhat, ami növeli a sérülés kockázatát egy balesetben. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első üléseket.
A hátsó légterelő nem biztos, hogy rögzítve van
Előfordulhat, hogy a hátsó légterelő nem megfelelően van rögzítve a csomagtérajtóhoz. Ellenőrzik a csavarkötést, és szükség esetén csavarokat szerelnek be.
A műszerfal befolyásolhatja az utasoldali légzsák nyílását
A hibásan gyártott műszerfal befolyásolhatja az első utasoldali légzsák nyílását. Ha az ütközés során nem nyílik ki megfelelően, az növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a műszerfalat.
A kormánymű-tengely csatlakozócsavarja laza lehet
Az alsó kormánymű-tengely csatlakozásának csavarja nem megfelelően lehet meghúzva. A csatlakozást ellenőrzik, a csavart pedig kicserélik és az előírt nyomatékkal húzzák meg.
A kipufogógáz-visszavezető hűtő szivároghat
A kipufogógáz-visszavezető hűtő szivároghat, ami tűzveszélyt teremt. Ellenőrzik, hogy nincs-e rajta szivárgás vagy lerakódás, és az érintett járműveken kicserélik.
Az EGR-hűtő szivároghat és tűzveszélyt jelenthet
A kipufogógáz-visszavezető hűtő idővel szivároghat, ami tűzveszélyt jelent. Ezt egy továbbfejlesztett változatra cserélik.
A szivárgó EGR-hűtő megolvaszthatja a szívócsonkot
Az EGR-hűtő szivárgása miatt hűtőfolyadék keveredhet a dízelkorommal; a magas hőmérséklet hatására a részecskék izzani kezdhetnek, és megolvaszthatják a szívócsonkot, növelve a tűzveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a hűtőt, szivárgás esetén pedig ingyenesen kicserélik a szívócsonkot.
A hátsó fékdugattyú bevonata csökkentheti a fékhatást
A hibás bevonat miatt hidrogéngáz képződhet a hátsó féknyereg dugattyújában, ami hosszabb pedálutat okozhat, és akár 30%-kal is csökkentheti a fékerőt, vagy a hátsó fékkör meghibásodásához vezethet. A fékrendszert légtelenítik.
A hátsó fék teljesítménye csökkenhet
A hátsó féknyereg dugattyúinak elégtelen bevonata csökkentheti a fékhatást és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen légtelenítik a hátsó fékkört.
A hátsó irányjelzők többféle színt mutathatnak
A külső hátsó irányjelzők piros színnel világíthatnak, míg a belső jelzőfények sárgák. A többféle színt mutató jelzések összezavarhatják a többi sofőrt, és növelhetik a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a hátsó irányjelzőket, és szükség esetén kicserélik őket.
A kormánykerék nem feltétlenül érzékeli, ha a vezető elengedi
A kormánykerék nem feltétlenül észleli, ha a vezető elengedi a kezét, így előfordulhat, hogy a sávtartási figyelmeztetések nem szólalnak meg, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a kormánykereket, és ha szükséges, kicserélik.
A vezetőoldali légzsákpatron felrepedhet
A vezetőoldali légzsákpatronban túlzott nyomás halmozódhat fel, és felrepedhet, ami fémdarabokat repít be a járműbe, és potenciálisan megsebesítheti az utasokat. A vezetőoldali légzsákmodult kicserélik.
A korlátozott üzemanyag-ellátás leállíthatja a motort
Az üzemanyagtartály nyomáshatároló szelepének sérült kupakja korlátozhatja az üzemanyag áramlását a tartály felei között. A motor még akkor is lefulladhat, amikor a műszer üzemanyagot mutat. Ellenőrzik az üzemanyagnyomást és a kupak helyzetét, és szükség esetén kicserélik az adagolómodult.
A hátsó légterelő leválhat
A hátsó légterelő nem megfelelően lehet rögzítve, ami szélzajt vagy deformációt okozhat, és a folyamatos használat során leválhat. Ellenőrzik a rögzítését, és szükség esetén új rögzítőelemeket szerelnek fel.
A hátsó légterelő leválhat
A hátsó légterelő helytelenül lehet rögzítve, vagy hiányozhatnak belőle a csavarok, így vezetés közben leválhat, ami veszélyt jelenthet az utakon és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják, és szükség szerint kijavítják a rögzítését.
A műszerfal kijelzője nem feltétlenül világít megfelelően
Egy szoftverhiba megakadályozhatja a műszerfal kijelzőjének, illetve vezérlő- és figyelmeztető szimbólumainak kigyulladását, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kijelző szoftverét.
A forgattyúház-szellőztető szelep fűtőeleme rövidzárlatot okozhat
A pozitív forgattyúház-szellőztető szelep fűtőeleme rövidzárlatot okozhat, ami megolvasztja a szelep belsejében lévő alkatrészeket, és növeli a tűzveszélyt, még akkor is, amikor a jármű nincs használatban. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szelep fűtőelemét.
Az utasoldali légzsák érzékelőszőnyege meghibásodhat
Az utasülés utasfelismerő szőnyege megrepedhet és meghibásodhat. Balesetben ez kikapcsolhatja az utasoldali légzsákot, és növelheti a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az érzékelőszőnyeget.
A vezetőoldali légzsák inflátora megrepedhet
A vezetőoldali légzsák inflátorának háza helytelenül lehet meghegesztve. A légzsákot aktiváló ütközés során az megrepedhet, és fémrészecskéket bocsáthat ki a légzsákítvákon keresztül, ami az utasok sérülését okozhatja. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.
Leválhat a vezetőoldali légzsák gázfejlesztője
A nem megfelelően hegesztett gázfejlesztő a légzsák nyílásakor leválhat az alaplemezéről, fémforgácsokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy akár halálos sérülést is okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezetőoldali légzsákmodult.
Az elektromos szervokormány meghibásodhat
A szervokormány vezérlőegységének egyik elektromos érintkezője nem elég tartós, ami a kormányszervó meghibásodását és néhány esetben helyi termikus eseményt okozhat. A kormányművet kicserélik.
A szervokormány vezérlőegységének érintkezői túlmelegedhetnek
A szervokormány vezérlőegységének rosszul hegesztett érintkezői növelhetik az elektromos ellenállást és a tűzveszélyt, még akkor is, amikor a jármű leállított motorral parkol. A járművet az értékesítés előtt a márkakereskedésben javították.
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője leválhat
Előfordulhat, hogy a vezetőoldali légzsák gázfejlesztője hibásan van hegesztve. Nyitást igénylő ütközés esetén a háza leválhat az alaplapról, és a fém darabok eltalálhatják az utasokat, súlyos vagy akár halálos sérülést okozva. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a vezetőoldali légzsákot.
Az ISOFIX gyermekülés-rögzítések lazává válhatnak
A rezgés és az alkalmazott ülés típusa miatt a hátsó ISOFIX-rögzítések meglazulhatnak, ritka esetben pedig letörhetnek. A négy rögzítést fém sarokvasakkal erősítik meg, amelyeket hozzájuk hegesztenek.
Megrongálódhatnak a gyermekülés rögzítőfülei
A merev kialakítású, európai ISOFIX gyermekülés-csatlakozó használata megrongálhatja az alsó rögzítőrudakat, ami baleset esetén növeli a gyermek sérülésveszélyét. A márkakereskedések ingyenesen megerősítő konzolt hegesztenek a rögzítőrudakhoz és a karosszériához.
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője nyitáskor megrepedhet, fémdarabokat repítve az utastérbe, ami súlyos vagy halálos sérülést okozhat az utasoknak. A márkakereskedések a járműtől függően ingyenesen kicserélik a légzsákmodult vagy a gázfejlesztőt.
A vezetőoldali tükör távolabbinak mutathatja a járműveket
Előfordulhat, hogy a vezetőoldali külső tükör nem felel meg az amerikai előírásoknak, így a járművek a valóságosnál távolabbinak tűnnek, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyen kicserélik a tükröt.
A fék vákuumszivattyúja meghibásodhat
A nem megfelelő kenés miatt a fék vákuumszivattyúja meghibásodhat, ami csökkenti a fékerőt és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen egy zárógyűrűt szerelnek be a vezérműtengelybe, hogy a tömítőkorongot a helyén tartsák.
A vezérműtengely-ház csavarjai meglazulhatnak vagy eltörhetnek
A laza vagy törött csavarok belső oljszivárgást okozhatnak és befolyásolhatják a szelepvezérlést, ami aktiválja a motor vészüzemmódját. A vezérlésmódosító egység csavaros csatlakozását kicserélik.
A vezérműtengely-állító egység csavarjai meglazulhatnak vagy eltörhetnek
A változó vezérműtengely-állító egység házát rögzítő csavarok meglazulhatnak vagy eltörhetnek, ami csökkentheti a motorteljesítményt vagy a motor leállását okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szívó- és kipufogóoldali egységek házának négy-négy csavarját.
Az utasoldali légzsák helytelenül nyílhat ki
Ha ütközéskor kinyílik az utasoldali légzsák, a műszerfal hibásan kialakított törési pontja miatt előfordulhat, hogy a műszerfal nem a tervezett helyen nyílik fel. Ez csökkentheti a visszatartó hatást, és a légzsákrendszer alkatrészei az utastérbe kerülhetnek. A műszerfalat kicserélik.
A műszerfal szakadási varrata hibás lehet
A műszerfal hibás szakadási varrata miatt a légzsák baleset esetén nem megfelelően nyílhat ki, csökkentve a védelmet vagy darabokat repítve az utastérbe, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a műszerfalat.
Meghibásodhat a fékvákuumszivattyú
A nem megfelelő kenés miatt a vákuumszivattyú meghibásodhat, ami csökkenti a fékhatást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átalakítják a járművet a szivattyú nem megfelelő kenésének megakadályozása érdekében.
Az üzemanyagszűrő fűtése túlmelegedhet és tüzet okozhat
Hiba miatt az üzemanyagszűrő fűtése fagypont alatt is bekapcsolva maradhat, ami túlmelegedést és az akkumulátor lemerülését okozhatja; szélsőséges esetben tüzet is okozhat. A fűtőegységet kicserélik.
Az üzemanyagszűrő-fűtés csatlakozása tüzet okozhat
Nedvesség juthat az üzemanyagszűrő fűtésének elektromos csatlakozásába, lemerítheti az akkumulátort, és megakadályozhatja a jármű beindítását. Ha ez vezetés közben történik, a jármű felügyelet nélkül hagyása után tűz keletkezhet. A fűtőegységet kicserélik.
Az elektromos kormányszervó hirtelen meghibásodhat
Az elektromos szervokormány egységének vezérlőmodulja meghibásodhat, ami a szervokormány-rásegítés hirtelen elvesztését és a balesetveszély növekedését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen megjavítják a járműveket.
Előfordulhat, hogy az első utasoldali légzsákok kikapcsolnak
Repedések keletkezhetnek az első utasoldali ülés érzékelő szőnyegében, ami kikapcsolja az első utasoldali légzsákokat és felgyújtja a figyelmeztető lámpákat. Súlyos baleset esetén előfordulhat, hogy a légzsákok nem nyílnak ki. A márkakereskedők átdolgozzák az érzékelőszőnyeget. A jótállás az első forgalomba helyezéstől számított 10 évre is kiterjed, futásteljesítmény-korlátozás nélkül.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.