BMW M3 G80
A(z) BMW M3 G80 (2020 óta) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, Franciaországban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 24 változatához.
Modellkódok: G80
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 4790–4800 mm RDW | 4790 mm TC | 4801 mm |
| Szélesség | 1900–1920 mm RDW | 1900 mm TC | 1903 mm |
| Magasság | 1430–1450 mm RDW | 1440 mm TC | 1438 mm |
| Tengelytáv | 2860 mm RDW | 2860 mm TC | 2857 mm |
| Első nyomtáv | 1617–1636 mm ASTRA | 1620 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1605–1649 mm ASTRA | 1610 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 1705–1840 kg RDW | 1705 kg TC | 1719 kg |
| Menetkész tömeg | 1805–1940 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 2210–2370 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 5 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 4 RDW | – | – |
| Csomagtér (EPA) | – | 368 l EPA | – |
| Utasoknak fenntartott tér (EPA) | – | 2690 l EPA | – |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 250–300 km/h RDW | – | – |
| Nyomaték | 550–650 Nm ASTRA | – | – |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 275/35R19, 285/30R20, 295/25R21, 275/40R18, 285/35R19, 255/35R19, 255/40R18
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia, ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai, Traficom típusjóváhagyások (Finnország). A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 3 éves | 95,7% (93,8–97,0) | 92,2% | 631 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Gumiabroncsok | 13,9% | 20,5% |
| Fékek | 1,9% | 10,6% |
| Világítás és elektromos rendszer | 1,3% | 4,1% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 1,0% | 5,6% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
7 panasz a 2021–2025 modellévekre. 1 baleset
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) BMW M3 G80 összes változata (24)
Mind a(z) 24 változat megjelenítése
Európai Unió 14 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 3,0 l | 390 kW (530 LE) | Benzin | 10,3 l/100 km WLTP | 232–233 g/km | 6852 |
| 2023–2025 | 3,0 l | 405 kW (551 LE) | Benzin | 9,7–10,5 l/100 km WLTP | 232–237 g/km | 1024 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 375 kW (510 LE) | Benzin | 10,0–10,2 l/100 km WLTP | 224–231 g/km | 14 917 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 353 kW (480 LE) | Benzin | 10,1–10,3 l/100 km WLTP | 227–237 g/km | 402 |
| 2025 | Villanymotor | 380 kW (517 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | 39 |
| 2025 | 3,0 l | 390 kW (530 LE) | Benzin | – | 223 g/km | 16 |
| 2025 | 3,0 l | 375 kW (510 LE) | Benzin | – | 197 g/km | 15 |
| 2024 | 3,0 l | 405 kW (551 LE) | Benzin | – | – | 18 |
| 2023 | 3,0 l | 390 kW (530 LE) | Benzin | – | – | 23 |
| 2021–2023 | 3,0 l | 375 kW (510 LE) | Benzin | – | – | 101 |
| 2020 | 3,0 l | 375 kW (510 LE) | Benzin | – | 234 g/km | 124 |
| 2020 | 3,0 l | 375 kW (510 LE) | Benzin | – | 194 g/km | 102 |
| 2020 | 3,0 l | 331 kW (450 LE) | Benzin | – | 194 g/km | 34 |
| 2020 | 3,0 l | 353 kW (480 LE) | Benzin | – | 248 g/km | 32 |
Egyesült Királyság 3 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026M3 Competition M xDrive Saloon | 3,0 l | 390 kW (530 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 10,1–10,2 l/100 km WLTP | 227–230 g/km |
| 2025–2026M3 Competition M xDrive Touring | 3,0 l | 390 kW (530 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 10,3–10,4 l/100 km WLTP | 233–235 g/km |
| 2025–2026M3 CS Touring | 3,0 l | 405 kW (551 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 10,5 l/100 km WLTP | 238 g/km |
Franciaország 2 változat
Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026M3 Competition | 3,0 l | 375 kW (510 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 9,6 l/100 km WLTP | 219 g/km |
| 2026M3 Competition M xDrive | 3,0 l | 375 kW (510 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 9,9 l/100 km WLTP | 226 g/km |
Egyesült Államok 3 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2027SIDI | 3,0 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | Hátsókerék-hajtás | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 293 g/km |
| 2021–2027SIDI | 3,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 292 g/km |
| 2022–2027SIDI | 3,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 296–305 g/km |
Kanada 2 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Compact | 3,0 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 12,6 l/100 km 5-ciklusú | 293 g/km |
| 2022–2026Compact | 3,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 12,6–13,2 l/100 km 5-ciklusú | 292–305 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.