BMW iX3 visszahívások
5 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) BMW iX3 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A függönylégzsákok csavarjai helytelenül lehetnek beszerelve
Előfordulhat, hogy a függönylégzsákok nincsenek helyesen rögzítve csavarokkal. Ez zörgést okozhat, illetve légzsáknyitás esetén módosíthatja a nyílás irányát, vagy a gázfejlesztő leválását okozhatja, ami növeli a sérülésveszélyt. Ellenőrizze a csatlakozásokat, és szükség esetén dolgozza át őket.
A fedélzeti töltő feszültséget okozhat a jármű alvázán
A csökkent szigetelés a veszélyes feszültség megjelenésének rendkívül alacsony kockázatát teremtheti meg a jármű alvázán. A hibát az ügyfél nem tudja felismerni. Cserélje ki a fedélzeti töltőt.
A töltőegység megsérülhet
A beszállító gyártási hibája miatt egy sérült kombinált töltőegységet szerelhettek be. Az egységet kicserélik.
A nagyfeszültségű akkumulátor áramkörének csatlakozása helytelenül lehet beszerelve
Előfordulhat, hogy a cellafelügyeleti áramkör áramköri lapjai közötti kábelcsatlakozást nem megfelelően szerelték be. Kicserélik a nagyfeszültségű akkumulátor belsejében lévő áramkört.
Az akkumulátorkör kisülése késve indulhat be
Egy szoftverhiba miatt a gyors közbenső kör kisülése késve indulhat be. Az akkumulátorfelügyeleti egység szoftverét frissítik.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.