BMW i7 visszahívások

17 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) BMW i7 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A fékrendszer elveszítheti a rásegítést vagy a menetstabilizálást

    Bejelentve: 2026. július 1.Modellévek: 2023–2025NHTSA-kampány: 26V422000428 érintett jármű

    Az integrált fékrendszer elveszítheti a fékrásegítést, vagy a blokkolásgátló és a menetstabilizáló helytelen működését okozhatja. A fékút meghosszabbodhat, vagy az irányítás is elveszhet, ami növeli a balesetveszélyt. A rendszert ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik, ingyenesen.

  2. Megsérülhet a légkondicionáló kábelkötege

    Bejelentve: 2026. február 19.Modellévek: 2023–2025NHTSA-kampány: 26V09600058 713 érintett jármű

    A légkondicionáló kábelkötege megsérülhet az utastéri levegőszűrő cseréjekor. Ez rövidzárlatot okozhat, és növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a kábelköteget, valamint egy rögzítőpántot vagy konzolt szerelnek fel.

  3. A hajtómotor szoftvere lekapcsolhatja a nagyfeszültségű rendszert

    Bejelentve: 2025. július 23.Modellévek: 2023–2024NHTSA-kampány: 25V39500071 286 érintett jármű

    Az elektromos hajtómotor szoftvere lekapcsolhatja a nagyfeszültségű rendszert, ami hajtóerő-vesztést okoz és növeli a balesetveszélyt. A szoftvert a levegőn keresztül (OTA) vagy a márkakereskedésben ingyenesen frissítik.

  4. A nagyfeszültségű akkumulátormodulok meghibásodhatnak

    Bejelentve: 2025. július 16.Modellévek: 2023–2024NHTSA-kampány: 25V470000136 érintett jármű

    A nem megfelelően összeszerelt akkumulátorcella-modulok terhelés hatására meghibásodhatnak, leállítva a nagyfeszültségű rendszert és hajtóerő-vesztést okozva, ami növeli a balesetveszélyt. A modul meghibásodása a tűzveszélyt is növeli. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a megadott akkumulátorcella-modulokat.

  5. A fékrendszer elveszítheti a rásegítést vagy meghibásodhat

    Bejelentve: 2024. október 2.Modellévek: 2023–2024NHTSA-kampány: 24V73900011 579 érintett jármű

    Az integrált fékrendszer elveszítheti a szervofék rásegítését, vagy az ABS, illetve a menetstabilizáló rendszerek meghibásodását okozhatja. Megnövekedhet a fékút, vagy elveszhet az irányítás a jármű felett, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az integrált fékmodult.

  6. Eltörhet a kormánytengely

    Bejelentve: 2024. szeptember 25.Modellévek: 2024NHTSA-kampány: 24V714000982 érintett jármű

    A kormánytengely eltörhet, ami hirtelen megnöveli a kormányzáshoz szükséges erőt és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a kormánytengely kettős kardáncsuklóját.

  7. A fékrendszer hegesztései eltörhetnek

    Bejelentve: 2024. szeptember 18.Modellévek: 2024NHTSA-kampány: 24V697000309 érintett jármű

    Az integrált fékvezérlő modul szervomotorjának hegesztései eltörhetnek, ami a fékrásegítés vagy a hátsó fék funkciójának elvesztését okozhatja, és esetleg letilthatja az ABS-t és a menetstabilizátort. Ez meghosszabbíthatja a fékutat, vagy ronthatja az irányíthatóságot és az uralmat, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a fékrendszert.

  8. Az integrált fékrendszer meghibásodhat

    Bejelentve: 2024. február 12.Modellévek: 2023–2025NHTSA-kampány: 24V104000266 716 érintett jármű

    Egy meghibásodás csökkentheti a fékrásegítést, meghosszabbítva a fékutat, vagy befolyásolhatja az ABS-t és a menetstabilizálót, ami az irányítás elvesztését okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az integrált fékrendszert.

  9. A kormánykerék-érzékelő testelése le lehet csatlakozva

    Bejelentve: 2023. október 18.Modellévek: 2023–2024NHTSA-kampány: 23V70000012 296 érintett jármű

    A kormánykerék helytelenül rögzített testcsatlakozása letilthatja a kézérzékelést, megakadályozva, hogy a vészmegállító asszisztens szükség esetén működésbe lépjen, és növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen ellenőrzik és szükség szerint újracsatlakoztatják a csatlakozást.

  10. Az ablaktörlő-mechanizmus működésképtelenné válhat

    Bejelentve: 2023. október 9.Modellévek: 2022–2023DVSA-visszahívási kampány R/2023/288100 érintett jármű

    Az ablaktörlő karra nehezedő nagyobb terhelés miatt az ablaktörlők leállhatnak. Az ablaktörlő mechanizmust megvizsgálják, és szükség esetén kicserélik.

  11. Bizonyos időjárási körülmények között meghibásodhatnak az ablaktörlők

    Bejelentve: 2023. szeptember 20.Modellévek: 2023NHTSA-kampány: 23V6440003820 érintett jármű

    Bizonyos időjárási körülmények között meghibásodhatnak az ablaktörlők, ami csökkenti a kilátást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések szükség szerint ellenőrzik és ingyenesen kicserélik az ablaktörlőrendszert.

  12. Az első ülés szerkezetének hegesztése elengedhet

    Bejelentve: 2023. augusztus 18.Modellévek: 2022–2023EU Safety Gate A12/02079/23

    Az első ülés szerkezetének hibás hegesztése ütközéskor meghibásodhat, és veszélyeztetheti a biztonságiöv-rendszer működését, növelve a sérülésveszélyt. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.

  13. Előfordulhat, hogy a műszerfali kezelőszervek nem működtetik a páramentesítőt vagy a vészvillogót

    Bejelentve: 2023. július 12.Modellévek: 2023NHTSA-kampány: 23V479000384 érintett jármű

    Egy sérült modul elektromos rövidzárlatot okozhat, és túlmelegítheti a DC-DC átalakítót, ami növeli a tűzveszélyt. Ne töltse az autót, ha a külső levegő hőmérséklete 41 Fahrenheit-fok (5 Celsius-fok) alatt van, vagy várhatóan ez alá csökken.

  14. Az első ülések állítórendszere helytelenül lehet hegesztve

    Bejelentve: 2023. június 8.Modellévek: 2023NHTSA-kampány: 23V414000318 érintett jármű

    Az első ülések hosszirányú állítórendszere nem feltétlenül van megfelelően hegesztve, ami megakadályozhatja, hogy az ülés ütközéskor megfelelően megtartsa az utast, és növelheti a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ellenőrzik az üléseket, és szükség szerint ingyenesen kicserélik az ülés elülső szerkezetét, beleértve az állítórendszert is.

  15. Az ülésszoftver letilthatja az utasvédelmi funkciókat

    Bejelentve: 2023. február 3.Modellévek: 2023NHTSA-kampány: 23V050000397 érintett jármű

    Bizonyos ülésfelügyeleti körülmények között a szoftver nem ismerheti fel az első utasülés helyzetét, és letilthatja az utasoldali légzsákot, a térdlégzsákot és az aktív fejtámlát. Ezek baleset esetén nem a tervek szerint működhetnek, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a szoftvert.

  16. Az akkumulátor-vezérlő szoftver megszakíthatja az elektromos ellátást

    Bejelentve: 2022. december 20.Modellévek: 2023NHTSA-kampány: 22V94400014 086 érintett jármű

    A nagyfeszültségű akkumulátor vezérlőegységének szoftver megszakíthatja az elektromos áramellátást, ami a hajtóerő hirtelen elvesztését okozza, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.

  17. A telematikai egység nem küldheti el a jármű tartózkodási helyét

    Bejelentve: 2022. november 21.Modellévek: 2023NHTSA-kampány: 22V860000169 érintett jármű

    A telematikai vezérlőegység nem küldheti el a jármű helyzetét a segélyhívóknak, ami késlelteti a mentést és növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az egység szoftverét.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) BMW i7 oldalára