BMW i4 visszahívások
19 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) BMW i4 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az akkumulátor pozitív kábelcsatlakozása meglazulhat
Az akkumulátor pozitív kábelcsatlakozása meglazulhat, amitől a jármű lefulladhat, vagy a kábel túlmelegedhet. Ez növelheti a baleset- és tűzveszélyt. A márkakereskedés átvizsgálja a csatlakozást, és szükség esetén ingyenesen megjavítja.
A nagyfeszültségű akkumulátormodul meghibásodhat
Az akkumulátormodul vázának gyártása során alkalmazott túlzott erő, valamint az akkumulátor felpúposodása meghibásodást és akár túlmelegedést is okozhat. Kicserélik a modulokat.
A hajtómotor szoftvere lekapcsolhatja a nagyfeszültségű rendszert
Az elektromos hajtómotor szoftvere lekapcsolhatja a nagyfeszültségű rendszert, ami hajtóerő-vesztést okoz és növeli a balesetveszélyt. A szoftvert a levegőn keresztül (OTA) vagy a márkakereskedésben ingyenesen frissítik.
A nagyfeszültségű akkumulátormodulok meghibásodhatnak
A nem megfelelően összeszerelt akkumulátorcella-modulok terhelés hatására meghibásodhatnak, leállítva a nagyfeszültségű rendszert és hajtóerő-vesztést okozva, ami növeli a balesetveszélyt. A modul meghibásodása a tűzveszélyt is növeli. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a megadott akkumulátorcella-modulokat.
A alváznyúlvány megrepedhet
A bal oldali hossztartó megrepedhet, ami gyengíti az alvázat. Ez egy baleset során károsíthatja a nagyfeszültségű akkumulátort, és növelheti a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a nyúlványt.
A hátsó alvázkeret megrepedhet
A gyártás során alkalmazott túlzott erő meggyengíthette a bal hátsó alvázgerendát, amely megrepedhet, és ronthatja a szerkezeti szilárdságot. Ellenőrzik a gerendát, és szükség esetén kicserélik.
A nagyfeszültségű akkumulátor cellamoduljai meghibásodhatnak
A nagyfeszültségű akkumulátor hibás cellamoduljai meghibásodást okozhatnak. A hibás modulokat kicserélik.
Az akkumulátormodul túlmelegedhet
A nagyfeszültségű akkumulátormodul nem megfelelő hegesztési varratai túlmelegedést okozhatnak, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az akkumulátormodult.
A töltőegység megsérülhet
A beszállító gyártási hibája miatt egy sérült kombinált töltőegységet szerelhettek be. Az egységet kicserélik.
A töltőegység megszakíthatja az elektromos áramellátást
A nagyfeszültségű akkumulátortöltő egység nem megfelelően csatlakoztatott vagy összeszerelt alkatrészei vezetés közben megszakíthatják az áramellátást, és a motor leállását okozhatják, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az egységet.
A nagyfeszültségű akkumulátor áramkörének csatlakozása helytelenül lehet beszerelve
Előfordulhat, hogy a cellafelügyeleti áramkör áramköri lapjai közötti kábelcsatlakozást nem megfelelően szerelték be. Kicserélik a nagyfeszültségű akkumulátor belsejében lévő áramkört.
Az akkumulátorfelügyeleti áramkör csatlakozásai lazaak lehetnek
A nagyfeszültségű akkumulátorfelügyeleti áramkör nem megfelelően rögzített elektromos csatlakozásai a motor leállását okozhatják, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az áramkört.
Az ajtóvezérlő szoftver megakadályozhatja az ajtók záródását
A helytelen ECU-programozás miatt az automatikus ajtózárak nem a tervek szerint működnek. Baleset során az ajtók kinyílhatnak, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen frissítik az ECU szoftverét.
A gyalogosfigyelmeztető hang indításkor nem működhet
A hanggenerátor vezérlőegységének hibája miatt a jármű indításkor nem adhat ki külső gyalogosfigyelmeztető hangot. A gyalogosok esetleg nem hallják a közeledő járművet, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.
Az akkumulátor-vezérlő szoftver megszakíthatja az elektromos ellátást
A nagyfeszültségű akkumulátor vezérlőegységének szoftver megszakíthatja az elektromos áramellátást, ami a hajtóerő hirtelen elvesztését okozza, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.
A nagyfeszültségű akkumulátorcella törött katóddarabot tartalmazhat
A sérült katódlemez törött darabot hagyhat egy nagyfeszültségű akkumulátorcellán belül. A hibás cellamodulokat kicserélik.
Rövidzárlatot szenvedhet a nagyfeszültségű akkumulátor
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
A nagyfeszültségű akkumulátor belső sérülése rövidzárlatot okozhat, és növelheti a tűzveszélyt. A javításig ne vezesd és ne töltsd a járművet; parkolj a szabadban, épületektől távol. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az akkumulátort.
Valet módban a kijelző elhagyhat kritikus biztonsági információkat
Valet parkolási módban a központi kijelzőről hiányozhatnak a biztonsági információk, például a figyelmeztetések és a visszajelző lámpák, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kijelző fejegységének szoftverét.
A nagyfeszültségű akkumulátor ütközőpárnái hiányozhatnak
Előfordulhat, hogy a nagyfeszültségű akkumulátorra nem szereltek fel ütközőpárnákat. A járművet átvizsgálják, és szükség esetén felhelyezik a párnákat.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.