BMW i3 visszahívások
15 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) BMW i3 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A nagyfeszültségű akkumulátor cellafóliája hibás lehet
A nagyfeszültségű akkumulátorcellákon belüli fóliák tekercselésének gyártási hibája érinthet egy cellamodult. A hibás cellamodult kicserélik.
Az első biztonsági öv visszahúzó gázgenerátora megsérülhet
Az első biztonsági öv visszahúzójában lévő sérült mikrogázgenerátor baleset esetén esetleg nem az előírásoknak megfelelően működik. Az első biztonsági öveket ellenőrzik, és sérülés esetén cserélik.
Előfordulhat, hogy a biztonsági öv és a hátsó ülések csavarjai nem felelnek meg a specifikációknak
Bizonyos ülés- és biztonságiöv-csavarok anyagminősége nem feltétlenül felel meg a specifikációknak. A biztonsági övek vagy a hátsó ülések bizonyos pontjain lévő csavarokat kicserélésik.
A hátsó ülés háttámlájának állító gyűrűje eltörhet
A második üléssor háttámlájának állító gyűrűje az elégtelen anyagminőség miatt eltörhet. A második üléssor vázát kicserélik.
Meghibásodhat a borulásérzékelő
Hibás borulásérzékelőt szerelhettek be a légzsákvezérlő egységbe. Az érintett légzsákvezérlő egységet kicserélik.
A villanymotor elektronikai áramköri lapja nem felel meg a specifikációnak
A villanymotor elektronikai áramköri lapja nem felel meg a specifikációnak. Kicserélik a villanymotor elektronikai egységét.
Elektromos hiba miatt megszűnhet a hajtás
Egy áramköri hiba lekapcsolhatja a nagyfeszültségű áramellátást, ami a hajtás elvesztését és a baleset kockázatának növekedését okozza. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a villanymotor elektronikai modulját.
Elveszítheti a hajtóerőt a villanymotor elektronikájának modulja
Egy áramköri hiba miatt lekapcsolhat a nagyfeszültségű áramellátás, ami a hajtás megszűnését és a balesetveszély növekedését okozza. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a modult.
A hordozható töltő kondenzátorai meghibásodhatnak
A hordozható töltő kondenzátorai meghibásodhatnak, ami áramütés vagy tűz kockázatát rejti magában. A márkakereskedők átvizsgálják a töltőkábelt, és szükség esetén ingyenesen kicserélik.
A vezetőoldali légzsák növelheti a nyaksérülés kockázatát
A bekötetlen, alacsony termetű sofőröknél nagyobb lehet a nyaksérülés kockázata frontális ütközés esetén. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a vezetőoldali légzsák vezérlőegységének szoftverét.
Az üzemanyaggőz-elvezető cső szivároghat
Az üzemanyagtartály szellőzőcsöve hozzáérhet egy kábelköpenyhez, átkophat és üzemanyaggőzt szivároghat, ami gyújtóforrással találkozva növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a csövet, valamint a dörzsölődés megakadályozására egy bilincset szerelnek fel.
Az ülésbe szerelt oldalsó légzsák nem nyílhat ki
Az ülésbe szerelt oldalsó légzsák gyújtóeleme nem gyulladhat be egy baleset során, ami megakadályozza a légzsák kinyílását, és növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a légzsákmodulokat.
A helytelen érzékelőkalibrálás befolyásolhatja az irányíthatóságot
A helytelenül kalibrált motoráram-érzékelők növelhetik a regeneratív fékezési nyomatékot lassításkor, ami alulkormányzottságot vagy túlkormányzottságot, valamint csúszós úton potenciális megcsúszást okozhat. Az érzékelőket kalibrálják.
Előfordulhat, hogy az utasoldali légzsák nem nyílik ki megfelelően
Gyártási hiba megakadályozhatja, hogy az utasoldali frontális légzsák kis sebességű ütközés esetén megfelelően nyíljon ki, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a légzsákmodult.
Előfordulhat, hogy az utasoldali légzsák nem nyílik ki megfelelően
A helytelenül összeszerelt légzsákgázfejlesztő miatt az első utasoldali légzsák ütközéskor nem nyílhat ki megfelelően, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első utasoldali légzsákot.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.