BMW 6 Series visszahívások
46 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) BMW 6 Series modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az önindító reléje rövidzárlatot okozhat
Az önindító reléjében lévő lerakódások növelhetik az érintkezési ellenállást, ami indítási hibákat vagy olyan rövidzárlatot okozhat, amely hőtermelődéssel járó eseményhez vezethet. Az önindítót egy másik kivitelűre cserélik.
Kirepedhet a légzsák gázfejlesztője
Az érintett vezető- vagy utastéri légzsák a szokásosnál nagyobb erővel nyílhat ki, és éles fémdarabokat bocsáthat ki, amelyek súlyos vagy halálos sérüléseket okozhatnak. A légzsákokat ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A vízbehatolás korrodálhatja az önindítót
Víz juthat be az önindítóba és korrodálhatja azt, emellett a rövidzárlat sem zárható ki. Az önindítót kicserélik. A javításig parkoljon a szabadban, épületektől távol.
A vezető oldali légzsák fémforgácsokat bocsáthat ki
Egy utólagos beszerelés vagy átalakítás során beszerelt, korábban visszahívott légzsák túlzott erővel nyílhat ki, és éles fémforgácsokat bocsáthat ki, ami súlyos vagy halálos sérülést okozhat. A légzsákot ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Gyártási hiba miatt a vezetőoldali légzsák gázfejlesztője nyitás közben felrobbanhat, éles fémdarabokat repítve az utasok felé, és növelve a sérülés vagy a halál kockázatát. A vezetőoldali légzsákot ingyenesen kicserélik.
A VANOS-egység csavarjai meglazulhatnak vagy eltörhetnek
A változó vezérműtengely-állító egységek alumínium csavarjai meglazulhatnak vagy eltörhetnek, ami aktiválhatja a motor vüzem Módját. A nyolc csavart kicserélik; hibás csavarok esetén az állítóegységet is cserélik.
A légzsák inflátora berepedhet
Az elöregedett légzsák-hajtóanyagtabletták túl gyors égést okozhatnak a légzsák aktiválásakor, ami a gázgenerátor házának szétrepedéséhez vezethet. Cseréljék ki a vezetőoldali légzsákmodult.
Az EGR-szivárgás Hőfejlődést okozhat a szívócsonkban
Az EGR-rendszer észrevétlen szivárgása hőfejlődést okozhat a szívócsonkban. A márkakereskedők a legfrissebb OBD-funkcióval frissítik a motorvezérlő egység szoftverét.
Az EGR-hűtő szivároghat és hő okozta eseményt válthat ki
Az EGR-hűtő idővel szivárogni kezdhet, ami hő okozta eseményt válthat ki. Kicserélik az EGR-hűtő modult.
Az EGR-modul szivároghat és hőtermelődéssel járó eseményt okozhat
Az EGR-modul idővel szivároghat, és hőtermelődéssel járó eseményt okozhat. A márkakereskedők endoszkóppal átvizsgálják az EGR-hűtőt, és ha szivárgásra utaló jelet találnak, kicserélik.
A motorkiegyenlítő tengely csapágyhüvelye kívül eshet az előíráson
A forgattyúházban lévő motorkiegyenlítő tengely csapágyhüvelye nem felel meg az előírásoknak. Kicserélik a motort.
Előfordulhat, hogy hátramenetben nem jelenik meg a tolatókamera képe
A tolatókamera beállításai üresen hagyhatják a hátrafelé néző képet, beleértve a következő alkalommal is, amikor a járművet hátramenetbe kapcsolják, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kamera szoftverét.
Az akkumulátorkábel csatlakozása korrodálódhat
A fő akkumulátorkábel elágazási pontja korrodálódhat. A csatlakozást a korrózió mértékétől függően ellenőrzik és szükség szerint átdolgozzák.
A kiegészítő vízszivattyú rövidzárlatot szenvedhet
A kiegészítő vízszivattyú rövidzárlatot okozhat, és hőtermeléssel járó eseményt válthat ki. A szivattyút kicserélik.
A kipufogógáz-visszavezető hűtő szivároghat
A kipufogógáz-visszavezető hűtő szivároghat, ami tűzveszélyt teremt. Ellenőrzik, hogy nincs-e rajta szivárgás vagy lerakódás, és az érintett járműveken kicserélik.
Főtengely-érzékelő szoftverhibája
A főtengely-érzékelő szoftverhibája befolyásolhatja annak működését. Az érzékelőt egy új változatra cserélik.
A főtengely-jeladó hibája csökkentheti a motorteljesítményt
Egy szoftverhiba megakadályozhatja, hogy a főtengely-jeladó helyesen dolgozza fel a jeleket. A motor egyenetlenül járhat, veszíthet a teljesítményéből vagy leállhat vezetés közben. A főtengely-jeladót egy új változatra cserélik.
A főtengely-jeladó miatt lefulladhat a motor
A helytelen érzékelő-firmware megakadályozhatja, hogy a főtengely-jeladó megfelelően feldolgozza a bemeneti jeleket, ami a jármű lefulladását és növekvő balesetveszélyt okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a főtengely-jeladót.
A kiegészítő vízszivattyú túlmelegedhet
Az elektromos kiegészítő vízszivattyú meghibásodhat, és túlmelegítheti az áramköri lapját, növelve a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyút.
Az első ülés rögzítőcsavarja meglazulhat
Az első ülés rögzítőcsavarja meglazulhat és kieshet, aminek következtében az ülés hátrafelé mozdulhat egy ráfutásos balesetben. A márkakereskedések ellenőrzik a túlzott holtjátékot, és szükség esetén kicserélik a csavart.
A hátsó kardántengely univerzális csuklója eltörhet
A nem megfelelő szilárdság miatt a hátsó kardántengely univerzális csuklója meghibásodhat. A márkakereskedők módosított csuklóra cserélik.
A légzsák ütközéskor nem nyílhat ki
A hibásan gyártott légzsákgyújtó befolyásolhatja a légzsák működésbe lépését ütközéskor. Az érintett légzsákmodulokat szükség esetén kicserélik.
Az ülésbe szerelt oldalsó légzsák nem nyílhat ki
Az ülésbe szerelt oldalsó légzsák gyújtóeleme nem gyulladhat be egy baleset során, ami megakadályozza a légzsák kinyílását, és növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a légzsákmodulokat.
Az üzemanyag-szivattyú vezetékének érintkezői meglazulhatnak
Az üzemanyag-szivattyú vezetékének nem megfelelő préselésű érintkezői meglazulhatnak, ami megolvasztja a csatlakozót és üzemanyag-szivárgást okoz. Ezenkívül a szivattyú leállhat, ami a motor lefulladását és a balesetveszély növekedését vonja maga után. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyú modulját.
A vezérműtengely-ház csavarjai meglazulhatnak vagy eltörhetnek
A laza vagy törött csavarok belső oljszivárgást okozhatnak és befolyásolhatják a szelepvezérlést, ami aktiválja a motor vészüzemmódját. A vezérlésmódosító egység csavaros csatlakozását kicserélik.
A vezérműtengely-állító egység csavarjai meglazulhatnak vagy eltörhetnek
A változó vezérműtengely-állító egység házát rögzítő csavarok meglazulhatnak vagy eltörhetnek, ami csökkentheti a motorteljesítményt vagy a motor leállását okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szívó- és kipufogóoldali egységek házának négy-négy csavarját.
Az olajszivattyú nem tudja fenntartani a nyomást
Előfordulhat, hogy az olajszivattyú nem biztosít elegendő nyomást, ami súlyos motorkárosodást, olajveszteséget vagy vezetés közbeni hirtelen nyomásesést okozhat. Az olajszivattyút a megfelelő változatra cserélik.
Az akkumulátorkábel csatlakozása túlmelegedhet
A nem megfelelően felszerelt burkolat miatt az akkumulátorkábel csatlakozása meglazulhat vagy nedvesség érheti, ami növeli az ellenállást. Előfordulhat, hogy a jármű nem indul be, a csatlakozás pedig túlmelegedhet és tüzet okozhat a csomagtérben. Ellenőrzik a rögzítőkapcsokat, a burkolatot pedig kicserélik és tömítik.
A turbófeltöltő vízszivattyúja túlmelegedhet
A kiegészítő turbófeltöltő vízszivattyúján lévő repedés megolvaszthatja a csatlakozódugókat és a házat, ami hőkárosodáshoz és ritka esetekben olyan parázsláshoz vezethet, amely járműtüzet okozhat. A szivattyút egy robusztusabb változatra cserélik.
Túlmelegedhet a kiegészítő vízszivattyú áramköri lapja
A kiegészítő vízszivattyú áramköri lapja túlmelegedhet, ami a szivattyú izzását vagy a motorháztér, illetve a jármű tüzét okozhatja. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyút.
Az akkumulátorkábel csatlakozása meglazulhat és túlmelegedhet
Az akkumulátorkábel csatlakozása meglazulhat, ami növeli az elektromos ellenállást és túlmelegedést okoz. Ez tüzet okozhat még akkor is, amikor a jármű nincs használatban. A márkakereskedések szükség esetén ingyenesen átvizsgálják és rögzítik a csatlakozást.
A hűtőfolyadék-szivattyú rövidzárlatot okozhat
A nedvesség miatt a turbófeltöltő hűtőfolyadék-szivattyújának motortekercse rövidzárlatot szenvedhet. A szivattyú túlmelegedhet, megolvaszthatja a csatlakozódugóját és a házát, szélsőséges esetben pedig helyi tüzet okozhat. A szivattyút kicserélik.
Előfordulhat, hogy a gyalogosvédelmi rendszer nem lép működésbe
A motorháztetőbe épített gyalogosvédelmi funkció működésbe lépése elmaradhat. A gyalogosvédelmi érzékelőrendszert kicserélik.
A fékrásegítés csökkenhet
Motorolaj juthat a fékrásegítőbe a vákuumszivattyún és a tömlőn keresztül, károsítva a membránt és csökkentve a fékrásegítést. Nagyobb pedálerőre lehet szükség. Módosított fékrásegítő-tömlőt szerelnek be; ellenőrzik a fékrásegítőt, és szennyeződés esetén kicserélik.
A fékrásegítőt olaj szennyezheti be
A fék vákuumszivattyú egyirányú szelepe olajat ereszthet, ami beszennyezheti a fékrásegítőt, és csökkentheti vagy megszüntetheti a fékrásegítést, ezáltal növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen megjavítják a járműveket.
A hátsó futómű hordozókarjai vagy támasztékai eltörhetnek
Egy anyagkötési hiba miatt a hátsó tengelytartó összekötőkarjainak vagy rugóstagjainak tartói meghibásodhatnak, ami megváltoztathatja a jármű úttartását, és balesetet okozhat. Ellenőrzik a tengelytartót, és szükség esetén minőségbiztosított darabra cserélik.
Az elektrosztatikus kisülés leállíthatja a motort
Fagy alatti hőmérsékleten és alacsony páratartalom mellett az üzemanyag-elosztó csöveknél fellépő elektrosztatikus kisülés befolyásolhatja a motorvezérlő egységet, és leállíthatja a motort. Előfordulhat, hogy a vezető nem tudja tartani a sebességet vagy gyorsítani, és a szervokormány is meghibásodhat, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen két földelőkábelt szerelnek fel.
Az utasoldali légzsák érzékelője felnőtt helyett mást ismerhet fel
Az ülésérzékelő a helyesen ülő kis termetű felnőttet tévesen gyermekülésnek vélheti, és kikapcsolhatja az utasoldali légzsákot, ami növeli a sérülés kockázatát ütközés esetén. A márkakereskedők kicserélik az első utasülés érzékelőjét.
Leválhat a hátsó lengéscsillapító rögzítése
A hátsó lengéscsillapító alsó gumi rögzítése meglazulhat és leválhat a házáról, ami rontja az úttartást és az irányíthatóságot. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a hátsó lengéscsillapítókat.
A hátsó lengéscsillapító rögzítése meghibásodhat
Egy alsó gumibak leválhat a hátsó lengéscsillapítóról, ami lehetővé teszi, hogy a karosszéria hozzáérjen a kerékhez, ami potenciálisan kritikus vezetési helyzetet teremthet. A hátsó lengéscsillapítókat ellenőrzik és szükség esetén kicserélik.
Meglazulhatnak az első lengőkar anyái
Az első lengőkart és a feszítőrudat rögzítő anyák idővel meglazulhatnak és károsíthatják ezeket az alkatrészeket, ami ronthatja az úttartást és az irányíthatóságot, valamint növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen, az előírt nyomatékkal meghúzzák az anyákat.
A hátsó gumik hirtelen veszíthetnek a nyomásukból
A gumiabroncsok megsérülhetnek a felfisszerelés során, ami a hátsó gumiabroncsok hirtelen nyomásvesztését okozhatja. A gumiabroncsokat kicserélik.
Előfordulhat, hogy a sebességváltó nem reteszel Park fokozatban
Egy hibásan gyártott vezetőlemez megakadályozhatja a parkolózár bekapcsolását. Lejtőn, rögzítőfék nélkül a jármű elgurulhat. A márkakereskedések ingyenesen megjavítják és kicserélik a vezetőlemezt.
A motorvezérlő egység meghibásodhat és elveheti az erőt
Hardverhiba miatt a motorvezérlő egység teljesen tönkremehet, ami a motor teljesítményének elvesztését eredményezi. A vezérlőegységet minőségbiztosított darabra cserélik.
A motor lefulladhat és megszűnhet a fékrásegítés
A specifikációnak nem megfelelő vezérlőegység leállíthatja a motort, és megakadályozhatja az újraindítást. Megszűnhet a szervokormány-rásegítés, az ismételt fékpedálhasználat pedig csökkentheti a fékrásegítést, ami balesetet okozhat. A márkakereskedők új vezérlőegységet szerelnek be.
Az üzemanyagcső csatlakozása szétválhat ütközéskor
A hiányzó rögzítőkapocs miatt az üzemanyagcső csatlakozása súlyos frontális ütközés esetén szétválhat, ami szivárgást okozhat, és tűzhöz vezethet, ha az üzemanyag gyújtóforrással találkozik. A dealerök beszerelik a kapcsot.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.