BMW 4 Series visszahívások
49 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) BMW 4 Series modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az önindító reléje rövidzárlatot okozhat
Az önindító reléjében lévő lerakódások növelhetik az érintkezési ellenállást, ami indítási hibákat vagy olyan rövidzárlatot okozhat, amely hőtermelődéssel járó eseményhez vezethet. Az önindítót egy másik kivitelűre cserélik.
Az indítómotor túlmelegedhet és kigyulladhat
Egy belső alkatrész kopása miatt az indítómotor túlmelegedhet és kigyulladhat, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az indítómotort.
Kirepedhet a légzsák gázfejlesztője
Az érintett vezető- vagy utastéri légzsák a szokásosnál nagyobb erővel nyílhat ki, és éles fémdarabokat bocsáthat ki, amelyek súlyos vagy halálos sérüléseket okozhatnak. A légzsákokat ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A fejlégzsák gázfejlesztője szivároghat vagy kirepedhet
A gázfejlesztő ereszthet gázt, vagy egy varratnál kirepedhet, így előfordulhat, hogy a légzsák csak részben fúvódik fel, vagy fémdarabok repülhetnek be vagy ki a járműbe. Ez növelheti a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a fejlégzsákokat.
A vízbehatolás korrodálhatja az önindítót
Víz juthat be az önindítóba és korrodálhatja azt, emellett a rövidzárlat sem zárható ki. Az önindítót kicserélik. A javításig parkoljon a szabadban, épületektől távol.
Laza lehet az áramelosztó csatlakozása
Előfordulhat, hogy a csomagtartóban lévő B+ áramelosztó csavaros csatlakozása nincs megfelelően meghúzva. A csatlakozásokat átdolgozzák.
Az akkumulátorkábelek helytelenül lehetnek csatlakoztatva
Előfordulhat, hogy a pozitív akkumulátorkábelek nincsenek megfelelően csatlakoztatva az áramelosztó dobozhoz, ami a motor leállását vagy tüzet okozhat. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség szerint, ingyenesen kicserélik a kábeleket és az áramelosztó dobozt.
Az indítómotor reléje túlmelegedhet és rövidzárlatot okozhat
Parkolj a szabadban: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig épületektől távol, a szabadban parkold le.
A motor indítóreléje korrodálódhat, túlmelegedhet és rövidzárlatot okozhat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az indítómotort. A javításig parkolj a szabadban, épületektől távol.
Az indítómotor-generátor csatlakozása meglazulhat
Az indítómotor-generátor csatlakozása meglazulhat, ami a motor leállását vagy a vezetékek túlmelegedését okozhatja, növelve a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják és szükség esetén kicserélik az indítómotor-generátort és a pozitív akkumulátorkábelt.
A vezető oldali légzsák fémforgácsokat bocsáthat ki
Egy utólagos beszerelés vagy átalakítás során beszerelt, korábban visszahívott légzsák túlzott erővel nyílhat ki, és éles fémforgácsokat bocsáthat ki, ami súlyos vagy halálos sérülést okozhat. A légzsákot ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A vízszivattyú csatlakozója rövidzárlatot okozhat
Víz juthat a vízszivattyú nem megfelelően tömített elektromos csatlakozójába, és rövidzárlatot okozhat, ami növeli a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a vízszivattyút és a csatlakozót, valamint védőburkolatot szerelnek fel.
A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője felrobbanhat
Gyártási hiba miatt a vezetőoldali légzsák gázfejlesztője nyitás közben felrobbanhat, éles fémdarabokat repítve az utasok felé, és növelve a sérülés vagy a halál kockázatát. A vezetőoldali légzsákot ingyenesen kicserélik.
A fejlégzsák patronja szivároghat vagy megrepedhet
A fejlégzsák gázgenerátora egy hegesztésnél meghibásodhat, gázt szivárogtathat vagy felhasadhat. A felhasadás éles fémdarabokat repíthet a járműbe vagy azon kívülre; a szivárgás miatt a légzsák részben felfújva maradhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a fejlégzsákokat.
A hengerfejfedél megrepedhet és olajat szivárogtathat
A hengerfejfedél megrepedhet, és olajat szivárogtathat a motortérbe. Ha az olaj gyújtóforrással, például forró motor- vagy kipufogóalkatrészekkel érintkezik, nőhet a tűzveszély. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és szükség szerint kicserélik a fedelet.
A váltóolaj beszivároghat a vezérlőegységbe
A sebességváltó vezérlőegységének fedelén lévő rosszul kivitelezett hegesztés miatt váltóolaj szivároghat az egységbe. Ez beszoríthatja a sebességváltó fogaskerekeit, és a hajtóerő hirtelen elvesztését okozhatja. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a sebességváltó mechatronikai modulját és a váltófolyadékot.
Elromolhat a biztonsági öv figyelmeztető hangjelzése
Az audiomodul szoftvere meghibásodhat, és nem adja le megfelelően a vezető biztonsági övére vonatkozó figyelmeztető hangjelzést, ami baleset esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.
A karosszéria vezérlőmodul helytelen beállításokat tartalmazhat
A karosszéria vezérlőmodulján helytelen beállítás lehet. Ellenőrzik a beállításait, és szükség esetén visszaállítják azokat.
Az ajtóvezérlő szoftver megakadályozhatja az ajtók záródását
A helytelen ECU-programozás miatt az automatikus ajtózárak nem a tervek szerint működnek. Baleset során az ajtók kinyílhatnak, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen frissítik az ECU szoftverét.
A légzsák inflátora berepedhet
Az elöregedett légzsák-hajtóanyagtabletták túl gyors égést okozhatnak a légzsák aktiválásakor, ami a gázgenerátor házának szétrepedéséhez vezethet. Cseréljék ki a vezetőoldali légzsákmodult.
Az EGR-szivárgás Hőfejlődést okozhat a szívócsonkban
Az EGR-rendszer észrevétlen szivárgása hőfejlődést okozhat a szívócsonkban. A márkakereskedők a legfrissebb OBD-funkcióval frissítik a motorvezérlő egység szoftverét.
Az EGR-hűtő szivároghat és hő okozta eseményt válthat ki
Az EGR-hűtő idővel szivárogni kezdhet, ami hő okozta eseményt válthat ki. Kicserélik az EGR-hűtő modult.
A napfénytető a távirányító jelenléte nélkül is bezáródhat
A vezérlőegység helytelen programozása miatt a napfénytető akkor is bezáródhat, ha nincs a kulcsos távirányító a járműben, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a vezérlőegységet.
Az utasoldali biztonsági öv visszahúzója túl korán reteszelhet ki
Az utasoldali biztonsági öv automatikus reteszelésű visszahúzója kikapcsolhat, mielőtt a heveder teljesen visszahúzódna. Ütközéskor a nem megfelelően működő visszahúzó növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a biztonságiöv-visszahúzókat, és szükség esetén kicserélik őket.
Az EGR-modul szivároghat és hőtermelődéssel járó eseményt okozhat
Az EGR-modul idővel szivároghat, és hőtermelődéssel járó eseményt okozhat. A márkakereskedők endoszkóppal átvizsgálják az EGR-hűtőt, és ha szivárgásra utaló jelet találnak, kicserélik.
Előfordulhat, hogy a féktárcsák nem felelnek meg az előírásoknak
Előfordulhat, hogy egyes féktárcsák nem az előírások szerint készültek. Ellenőrzik a tárcsákat, és szükség esetén kicserélik.
A fej-mellkas légzsák nem feltétlenül a tervezett módon nyílik ki
Bizonyos oldalirányú ütközések során előfordulhat, hogy a fej-mellkas légzsák nem a tervezett módon nyílik ki, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.
A tolatókamera képe részben kitakaródhat vagy eltűnhet
Hátramenetbe kapcsoláskor a tolatókamera képének egy része takarásba kerülhet, vagy a képernyő sötét maradhat, ami növeli a baleset vagy sérülés kockázatát. A márkakereskedések ellenőrzik a kamera szoftverét, és szükség esetén ingyenesen frissítik.
Szivároghat a kipufogógáz-visszavezető rendszer hűtője
A szivárgó hűtőfolyadék az EGR-modulban lévő korom- és olajlerakódásokkal egyesülve gyúlékony lerakódásokat képezhet. Belülről ellenőrzik a hűtőt, és szivárgás esetén kicserélik.
Az indítómotor-generátor akkumulátorkábelei esetleg nem elég biztosak
Előfordulhat, hogy a 48V-os indítómotor-generátor akkumulátorkábelei nincsenek kellően rögzítve. Ellenőrzik és szükség esetén átdolgozzák a csavarkötéseiket.
A 48 voltos akkumulátor csatlakozása túlmelegedhet
A 48 voltos akkumulátor és az indítógenerátor közötti, nem megfelelően összeszerelt csatlakozás elektromos ellenállása megnövekedhet, ami tűzveszélyt okozhat. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a csatlakozást, és szükség esetén kicserélik.
Előfordulhat, hogy a térdlégzsákok nem a tervezett módon nyílnak ki
A vezető- vagy utasoldali térdlégzsák helytelenül lehet összehajtva vagy összeszerelve, így előfordulhat, hogy nem a tervezett módon nyílik ki, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a térdlégzsákmodulokat.
A kipufogógáz-visszavezető hűtő szivároghat
A kipufogógáz-visszavezető hűtő szivároghat, ami tűzveszélyt teremt. Ellenőrzik, hogy nincs-e rajta szivárgás vagy lerakódás, és az érintett járműveken kicserélik.
Az EGR-hűtő szivároghat és tűzveszélyt jelenthet
A kipufogógáz-visszavezető hűtő idővel szivároghat, ami tűzveszélyt jelent. Ezt egy továbbfejlesztett változatra cserélik.
Főtengely-érzékelő szoftverhibája
A főtengely-érzékelő szoftverhibája befolyásolhatja annak működését. Az érzékelőt egy új változatra cserélik.
A főtengely-jeladó hibája csökkentheti a motorteljesítményt
Egy szoftverhiba megakadályozhatja, hogy a főtengely-jeladó helyesen dolgozza fel a jeleket. A motor egyenetlenül járhat, veszíthet a teljesítményéből vagy leállhat vezetés közben. A főtengely-jeladót egy új változatra cserélik.
Előfordulhat, hogy az utasoldali légzsák nem nyílik ki megfelelően
Az első utasoldali légzsák gázfejlesztőjének gyártási hibája befolyásolhatja a légzsák működésbe lépését baleset esetén, és növelheti a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az első utasoldali légzsákmodult.
A főtengely-jeladó miatt lefulladhat a motor
A helytelen érzékelő-firmware megakadályozhatja, hogy a főtengely-jeladó megfelelően feldolgozza a bemeneti jeleket, ami a jármű lefulladását és növekvő balesetveszélyt okozhat. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a főtengely-jeladót.
Az első ülés rögzítőcsavarja meglazulhat
Az első ülés rögzítőcsavarja meglazulhat és kieshet, aminek következtében az ülés hátrafelé mozdulhat egy ráfutásos balesetben. A márkakereskedések ellenőrzik a túlzott holtjátékot, és szükség esetén kicserélik a csavart.
Előfordulhat, hogy az első biztonsági övek nem rögzítik megfelelően az utasokat
Az első biztonságiöv-szerelvények nem kompatibilis reteszelőmechanizmus-házai megakadályozhatják, hogy balesetkor az öv megfelelően rögzítse az utast, növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják, és szükség esetén ingyenesen kicserélik az első biztonságiöv-szerelvényeket.
Előfordulhat, hogy az ülésbe szerelt oldallégzsák nem nyílik ki
Az ülésbe szerelt oldallégzsák inflátorának indítója balesetben nem gyulladhat be, megakadályozva a légzsák nyílását és növelve a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a légzsákmodulokat.
A légzsák ütközéskor nem nyílhat ki
A hibásan gyártott légzsákgyújtó befolyásolhatja a légzsák működésbe lépését ütközéskor. Az érintett légzsákmodulokat szükség esetén kicserélik.
Az elektromos szervokormány meghibásodhat
A szervokormány vezérlőegységének egyik elektromos érintkezője nem elég tartós, ami a kormányszervó meghibásodását és néhány esetben helyi termikus eseményt okozhat. A kormányművet kicserélik.
Az ülésbe szerelt oldalsó légzsák nem nyílhat ki
Az ülésbe szerelt oldalsó légzsák gyújtóeleme nem gyulladhat be egy baleset során, ami megakadályozza a légzsák kinyílását, és növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a légzsákmodulokat.
A hátsó tengely tartócsavarjai befolyásolhatják az úttartást
Az újrafelhasznált hátsó tengely tartócsavarjai meglazulhatnak, ami zajt és rezgést okozhat, valamint potenciálisan befolyásolhatja az úttartást. A csavarokat kicserélik.
Az üzemanyag-szivattyú meghibásodhat és a motor leállását okozhatja
Az üzemanyag-szivattyúban fellépő túlzott súrlódás működésképtelenné teheti a szivattyút, így a motor nem indulhat be vagy leállhat. Figyelmeztető lámpa és üzenet jelenhet meg. A kormányzás és a fékek továbbra is működnek. Az üzemanyag-szivattyút módosított változatra cserélik.
Az üzemanyag-szivattyú meghibásodhat és lefulladást okozhat
Az üzemanyag-szivattyú belsejében lévő nem megfelelő nikkelezés a szivattyú meghibásodását okozhatja, ami miatt a jármű figyelmeztetés nélkül lefulladhat, és ez növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az üzemanyag-szivattyút.
A vezetőoldali elülső légzsák nem megfelelő időben nyílhat ki
Egy szoftverhiba miatt a vezetőoldali elülső légzsák a nem megfelelő időpontban nyílhat ki, ami növeli a sérülésveszélyt egy baleset során. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a légzsák vezérlőegységének szoftverét.
A vezetőoldali biztonsági öv nehezen húzható ki
A hibás vezetőoldali biztonsági öv visszahúzó miatt az öv nehezen húzható ki, vagy nulla fok alatt egyáltalán nem húzható ki, így a vezető nem tudja a rendeltetésének megfelelően használni. Az övet ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik.
A fék vákuumszivattyúja meghibásodhat
A nem megfelelő kenés miatt a fék vákuumszivattyúja meghibásodhat, ami csökkenti a fékerőt és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen egy zárógyűrűt szerelnek be a vezérműtengelybe, hogy a tömítőkorongot a helyén tartsák.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.